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      對規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)與管理的思考

      2019-02-28 01:40:50陸璐
      科學(xué)與財(cái)富 2019年2期
      關(guān)鍵詞:服務(wù)管理出租汽車

      陸璐

      摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的科技水平也有所提高,在這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下,為各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,出租汽車行業(yè)與網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)的結(jié)合就誕生了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車這一業(yè)務(wù),能夠?yàn)槿藗兊某鲂刑峁┍憷瑫r(shí)還能緩解城市交通擁擠的情況。然而,在網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)發(fā)展的過程中,還是會帶來一些社會問題以及監(jiān)管問題,今年滴滴乘客被害事件就為人們敲響了警鐘,同時(shí)對于其服務(wù)以及管理工作提出了新的要求。

      關(guān)鍵詞:出租汽車;網(wǎng)絡(luò)預(yù)約;服務(wù)管理

      在網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)的過程中,往往要求有關(guān)部門能夠加強(qiáng)對于這類業(yè)務(wù)的監(jiān)管,起到一定的規(guī)范作用,盡量避免發(fā)生一些不必要的問題。只有做好網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)以及管理方面的工作,才能更好的開展這類業(yè)務(wù),保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)社會的美好建設(shè)與發(fā)展。而如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)以及管理方面的規(guī)范就顯得極為關(guān)鍵,這就需要有關(guān)部門能夠從各個(gè)方面展開思考,積極的采取有效的管理措施,提高服務(wù)以及監(jiān)管水平。

      1 規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)與管理的重要意義

      就網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)工作而言,屬于近幾年發(fā)展的新興事物,主要是基于互聯(lián)網(wǎng)信息平臺的基礎(chǔ)上開展的出租汽車服務(wù)業(yè)務(wù),然而,這項(xiàng)業(yè)務(wù)的拓展是一把雙刃劍。雖然通過開展這類業(yè)務(wù)能夠使得信息溝通的更為便捷,但是也會容易產(chǎn)生多種矛盾問題,甚至還會對于乘客的生命安全以及隱私安全等構(gòu)成威脅。為此,這就需要有關(guān)方面能夠積極的采取有效地措施,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)方面的管理以及約束,起到良好的約束作用,從而使得乘客的利益能夠最大化,也有助于進(jìn)一步完善市場競爭體系,更好的促進(jìn)我國網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

      2 如何規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)與管理的相關(guān)思考

      2.1 對網(wǎng)約車功能定位的思考

      在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)發(fā)展的過程中,有關(guān)部門就應(yīng)該加強(qiáng)對于網(wǎng)約車功能定位的思考,與傳統(tǒng)的汽車以及公交車相比,網(wǎng)約車如今儼然已經(jīng)成為了城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑哂泄蚕斫?jīng)濟(jì)的特征。通過積極的開展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù),能夠盡可能的發(fā)揮出互聯(lián)網(wǎng)信息平臺的優(yōu)勢,打造良好的交通客運(yùn)服務(wù)方式,使得城市交通出行方式更為多樣,提供給人們的選擇也更多,以滿足人們多樣化以及個(gè)性化的基本要求。然而,這類服務(wù)也是屬于城市綜合交通運(yùn)輸體系中的一部分,如果網(wǎng)約車不加以管束,也會造成新的交通難題,甚至影響到交通出行,造成交通擁堵等現(xiàn)象,而且對于乘客的安全等也可能造成影響。一旦缺乏有效的監(jiān)管,就會使得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)行業(yè)面臨很多新的社會問題。為此,政府部門應(yīng)該發(fā)揮其作用,采取有效的管理措施,逐漸的額建立健全相關(guān)的監(jiān)管機(jī)制,同時(shí)一些互聯(lián)網(wǎng)信息平臺也需要加以規(guī)范,以進(jìn)一步明確網(wǎng)約車的功能定位,加強(qiáng)管理。

      2.2 網(wǎng)約車與巡游出租車協(xié)調(diào)融合發(fā)展的思考

      網(wǎng)約車與傳統(tǒng)巡游出租車二者之間其實(shí)都是一種出行方式,要推動線下資源向線上拓展,利用新技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)有傳統(tǒng)巡游出租車的服務(wù)方式,提升服務(wù)品質(zhì),同時(shí)要線上資源向線下拓展,延伸服務(wù)鏈條,創(chuàng)新商業(yè)模式。這就需要鼓勵線上線下資源整合,推動網(wǎng)約車平臺與巡游出租車公司合作,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車平臺的需求流量向線下巡游出租車公司分發(fā),降低空駛率;利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建新的利益分配模式。

      2.3 網(wǎng)約車實(shí)行分類管理的思考

      網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)開展的過程中,還需要有關(guān)部門能夠加強(qiáng)對于分類管理方面的思考,事實(shí)上,在網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)管理的過程中,往往要求人們能夠從消費(fèi)者的權(quán)益出發(fā),同時(shí)致力于推動其網(wǎng)約車的創(chuàng)新發(fā)展。而在真正管理的過程中,還需要注意符合當(dāng)?shù)氐墓芾砑?xì)則,并且能夠嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格規(guī)范市場監(jiān)管秩序,以更好的促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展。而在具體監(jiān)管的過程中,就可以根據(jù)網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車的特點(diǎn)進(jìn)行分類管理,與傳統(tǒng)的出租車相比,網(wǎng)約車具有隨時(shí)叫車、跟蹤定位、線上評價(jià)等特點(diǎn),能夠更好的滿足年輕人個(gè)性化出行的基本要求。而出租車則是具有車型單一,統(tǒng)一計(jì)價(jià)等特點(diǎn),比較能夠更好的滿足年長消費(fèi)群體的需求。所以,就可以采取不同的管理方式,針對傳統(tǒng)的出租車而言,在實(shí)際管理的過程中,可以采取以往的經(jīng)營許可的監(jiān)管方式,并且積極的采取數(shù)量以及價(jià)格等方面的管制措施。而針對網(wǎng)約車而言,就可以從其本身的定位出發(fā),加強(qiáng)相關(guān)車輛信息平臺的監(jiān)管,以進(jìn)一步提高網(wǎng)約車的出行服務(wù),保證服務(wù)的質(zhì)量。另外,在進(jìn)行具體監(jiān)管的過程中,還要注重保護(hù)消費(fèi)者的利益,健全相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)規(guī)范,加強(qiáng)政府、平臺以及社會等多方面協(xié)同監(jiān)管,進(jìn)而促進(jìn)其行業(yè)的健康發(fā)展。

      2.4 網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該交由市場調(diào)節(jié)的思考

      在如今網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)以及管理的過程中,除了要規(guī)范以上內(nèi)容外,還需要有關(guān)方面能夠注重加強(qiáng)市場調(diào)節(jié)方面的考量,充分的發(fā)揮市場調(diào)控的作用,進(jìn)而加強(qiáng)對于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)的監(jiān)管,起到一定的規(guī)范作用?,F(xiàn)階段,針對網(wǎng)約車行業(yè)而言,普遍采用的就是政府、平臺、乘客以及司機(jī)協(xié)同治理的模式,區(qū)別于政府的單一治理模式,這種治理模式成本較低,而且還能利用互聯(lián)網(wǎng)平臺等進(jìn)行全天候的監(jiān)管,真正起到市場調(diào)節(jié)監(jiān)管的目的。而具體如何加強(qiáng)市場調(diào)節(jié)就顯得極為關(guān)鍵,這就需要有關(guān)方面能夠提高對于自身職能的認(rèn)識,并且積極地利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行信息的積累以及有效運(yùn)用,明確各個(gè)主體的定位以及功能作用,進(jìn)而充分的發(fā)揮其市場調(diào)節(jié)作用。針對政府方面而言,不需要進(jìn)行網(wǎng)約車數(shù)量以及運(yùn)營價(jià)格的管制,因?yàn)樗旧砭褪苤朴谑袌鲆?guī)律,如果知識一味的設(shè)置相關(guān)的政府管制思路,無疑使得網(wǎng)約車服務(wù)門檻設(shè)置過高,這就難以使得其資源得到合理的配置。同時(shí)也可能導(dǎo)致價(jià)格信號在網(wǎng)約市場失靈,難以達(dá)到資源共享的目的,為此,在進(jìn)行規(guī)范管理的過程中,就需要積極的進(jìn)行市場調(diào)節(jié)。

      3 結(jié)束語

      隨著時(shí)代的不斷向前發(fā)展,人們的思想認(rèn)識也有所增加,近幾年,一些領(lǐng)導(dǎo)者的服務(wù)以及管理意識就在逐漸增加,在如今網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)的過程中,更加需要有關(guān)部門以及工作人員能夠提高其業(yè)務(wù)服務(wù)以及管理方面的重視程度。在實(shí)際實(shí)際進(jìn)行管理的過程中,要注意采取一些有效的措施,以更好的引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,起到一定的約束以及規(guī)范作用,更好的促進(jìn)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),還能加強(qiáng)乘客人身健康安全的保護(hù),促進(jìn)社會的穩(wěn)定發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉紅星.對規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)與管理的思考[J].經(jīng)濟(jì)師,2018(1):75-76.

      [2]向超.網(wǎng)約車法律規(guī)制:邏輯與思路——兼評《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》[J].西南政法大學(xué)學(xué)報(bào),2017(6):53-62.

      [3]姜波.網(wǎng)約車服務(wù)人職門檻研究——對《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第14條的認(rèn)識[J].黑龍江省政法管理干部學(xué)院學(xué)報(bào),

      2018(2).

      [4]王成漢.網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車法律監(jiān)管制度完善研究[D].2017.

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