趙黎

美國：新車銷量139.6萬輛，同比增長1.5%

據(jù)MarkLines統(tǒng)計，7月美國新車銷量（包含通用/FCA/特斯拉預(yù)測值的速報值）同比增長1.5%達1，395，816輛，是2019年以來第一次實現(xiàn)增長。1-7月美國市場累計銷量達9，834，334輛，同比下降1.5%。

分車種銷量來看，輕卡銷量同比增長6.5%，乘用車銷量同比下降9.2%。

美國整車廠7月銷量方面，通用同比增長6.8%，在連續(xù)7個月同比下滑后首次實現(xiàn)增長。福特與去年同月基本持平，止住了連續(xù)5個月下降的頹勢。FCA US（克萊斯勒）同比下降1.4%。

日系車方面，豐田雖然推出新款Corolla產(chǎn)生新車效應(yīng)，但皮卡銷售低迷，整體銷量僅僅增長0.2%，低于行業(yè)整體的增長水平。本田受到創(chuàng)單月銷售紀(jì)錄的輕卡、Civic的拉動，增長1.9%。日產(chǎn)也持續(xù)上個月的低迷下降9.1%。盡管Kicks和Frontier銷量增長，但是三廂車以及英菲尼迪的銷量仍舊不理想。斯巴魯繼續(xù)依靠SUV的拉動增長7.9%，連續(xù)92個月同比增長，刷新紀(jì)錄。7月底將開始新款Legacy和Outback的生產(chǎn)。馬自達下降3.5%，連續(xù)13個月同比下降，三菱下降13.4%，銷量依舊非常不穩(wěn)定。

韓系車方面，SUV的新車型投放效果持續(xù)，現(xiàn)代汽車連續(xù)12個月增長，增長13.9%，起亞增長0.6%。

歐系車方面，大眾新車型和SUV持續(xù)穩(wěn)健銷售，增長2.2%，連續(xù)5個月增長。奧迪增長0.8%。

高級車方面，雷克薩斯下降1.5%至25，025輛，位居第一，梅賽德斯奔馳增長22.9%達24，612輛，位居第二，寶馬增長4.7%達23，015輛，位居第三。

加拿大：新車銷量17.4萬輛，同比下降1.0%

調(diào)查公司desrosiers發(fā)布7月加拿大新車銷量（速報值）同比下降1.0%至173，533輛，連續(xù)17個月下降。

其中，乘用車下降16.8%至44，122輛，輕卡增長5.8%達129，411輛。7月輕卡銷量占比達74.6%，需求繼續(xù)從乘用車向輕卡轉(zhuǎn)變。

據(jù)MarkLines統(tǒng)計的分整車廠/品牌來看7月銷量，第1名福特下降8.8%至25，428輛，市場占有率為14.7%。第2名通用下降0.1%至25，200輛，市場占有率為14.5%。第3名豐田（除雷克薩斯）增長17.2%達19，764輛，市場占有率為11.4%。第4名FCA增長18.9%，第5名本田（除謳歌）下降3.9%，第6名現(xiàn)代（除Genesis）下降3.8%，第7名日產(chǎn)（除英菲尼迪）下降11.9%。

墨西哥：新車銷量10.6萬輛，同比下降7.9%?

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會（AMIA）/INEGI發(fā)布了2019年7月新車銷量（包含進口車），同比下降7.9%至105，699輛。

分整車廠/品牌7月銷量方面，日產(chǎn)同比下降13.5%至20，976輛，第二名通用同比下降13.2%至17，283輛，第三名大眾集團同比下降6.8%至15，091輛，第四名豐田同比增長14.1%達9，356輛，第五名起亞同比增長1.4%達7，615輛，第六名FCA（包含三菱）同比下降11.4%至6，362輛。

此外，本田下降23.5%至5，265輛，福特下降11.3%至4，962輛，馬自達下降3.7%至4，826輛，現(xiàn)代汽車下降15.9%至3，447輛。

日本：新車銷量45.9萬輛，同比增長4.1%

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會和日本全國微型車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布的2018年7月新車銷量同比增長4.1%達459，456輛。其中注冊車增長6.7%達300，799輛，微型車下降0.6%至158，657輛。

1-7月累計銷量增長1.2%達3，212，876輛。

印度：新車銷量25.8萬輛，同比下降29.9%

據(jù)報道，2019年7月印度國內(nèi)新車銷量同比下降29.9%至257，656輛。其中乘用車（PVs）銷量下降31.0%至200，790輛，商用車（CVs）銷量下降25.7%至56，866輛。

7月銷量分整車廠來看，瑪魯?shù)兮從鞠陆?6.3%至98，210輛，現(xiàn)代汽車下降3.8%至57，310輛，塔塔下降34.3%至32，938輛，馬辛德拉下降15.6%至31，705輛，豐田下降23.8%至10，423輛等。

韓國：新車銷量13.1萬輛，同比下降2.0%

5大韓國整車廠發(fā)布7月韓國國內(nèi)新車銷量，同比下降2.0%至131，135輛。

各整車廠來看，現(xiàn)代同比下降0.1%至60，286輛位居首位，第2名起亞同比增長0.2%達47，080輛，第3名雙龍同比下降11.4%至8，707輛，第4名雷諾三星同比增長9.3%達8，308輛，第5名韓國通用同比下降25.0%至6，754輛。

含出口在內(nèi)的7月海外銷量方面，現(xiàn)代增長2.0%，起亞下降3.4%，韓國通用下降10.5%，雷諾三星下降31.0%，雙龍下降32.8%，總計下降1.6%至505，746輛。

7月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比增長1.6%達352，468輛，起亞同比下降2.7%至225，902輛，韓國通用同比下降14.0%至31，851輛，雷諾三星同比下降14.5%至15，874輛，雙龍同比下降16.5%至10，786輛，5家整車廠合計同比下降1.7%至636，881輛。

7月分車型銷量方面，現(xiàn)代輕卡Porter銷售10，355輛位居首位，其次起亞K7銷售8，173輛位居第二，現(xiàn)代中型三廂車Sonata銷售8，071輛位居第三。

德國：7月各品牌乘用車注冊量方面，大眾同比下降6.9%至61，783輛，梅賽德斯奔馳同比增長22.4%達31，072輛，奧迪同比下降14.0%至28，862輛，福特同比增長26.8%達26，404輛，寶馬同比增長32.0%達24，091輛，歐寶同比增長23.2%達21，443輛等。

德國：新車銷量33.3萬輛，同比增長4.7%

德國交通部（KBA）發(fā)布7月乘用車新車注冊量同比增長4.7%達332，788輛。1-7月乘用車?yán)塾嬜粤客仍鲩L1.2%達2，181，788輛。

7月各品牌乘用車注冊量方面，大眾同比下降6.9%至61，783輛，梅賽德斯奔馳同比增長22.4%達31，072輛，奧迪同比下降14.0%至28，862輛，福特同比增長26.8%達26，404輛，寶馬同比增長32.0%達24，091輛，歐寶同比增長23.2%達21，443輛等。

7月分燃料銷量方面，汽油車下降1.8%，占比58.2%;柴油車增長7.0%，占比33.0%。此外，混合動力車（HV）增長59.0%達21，560輛（其中PHV增長5.8%達3，270輛）;純電動車（EV）增長136.1%達5，963輛。平均CO2排放量為158.2g/km。

7月卡車注冊量同比增長14.8%達28，457輛，客車同比增長13.0%達469輛。

法國：新車銷量17.2萬輛，同比下降1.8%

法國汽車工業(yè)協(xié)會（CCFA）發(fā)布7月乘用車新車注冊量，同比下降1.8%至172，228輛，1-7月累計銷量同比下降1.8%至1，338，670輛。

7月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內(nèi)整車廠合計銷量同比下降1.5%至92，410輛。其中PSA集團增長4.1%達58，482輛，雷諾集團下降9.8%至33，910輛。

法國整車廠以外的合計銷量同比下降2.2%至79，818輛。大眾集團同比增長2.5%達24，904輛，豐田集團同比增長12.5%達10，263輛，現(xiàn)代集團同比增長13.9%達7，536輛，F(xiàn)CA集團同比下降28.5%至7，476輛，寶馬集團同比增長13.5%達6，423輛等。

此外，7月輕型商用車（LCV）銷量同比增長14.9%達39，074輛。重型商用車（5t及以上）同比下降17.8%至4，061輛。乘用車與LCV合計的7月輕型車新車銷量同比增長0.9%達211，302輛。

英國：新車銷量15.7萬輛，同比下降4.1%

英國汽車工業(yè)協(xié)會（SMMT）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月乘用車新車注冊量同比下降4.1%至157，198輛，1-7月累計銷量同比下降3.5%至1，426，443輛。

7月乘用車銷量分品牌來看，福特同比增長6.4%達17，049輛，大眾同比下降9.4%至15，183輛，梅賽德斯奔馳同比增長5.8%達12，056輛，沃克斯豪爾同比下降11.7%至10，398輛，奧迪下降23.3%至10，322輛等。

分車型來看，第1名福特Fiesta銷售5，646輛，第2名大眾Golf銷售4，288輛，第3名日產(chǎn)Qashqai銷售4，047輛，第4名福特Focus銷售3，863輛，第5名梅賽德斯奔馳A-Class銷售3，702輛等。

分燃料來看，汽油車增長2.6%達103，441輛，柴油車下降22.1%至40，651輛，替代燃料車（AFV）增長19.7%達13，106輛。

分購買人群來看，車隊銷量下降4.7%至87，311輛，零售量同比下降2.0%至66，351輛，商務(wù)銷量下降22.5%至3，536輛。

此外，7月廂型車（3.5t以下）的注冊量同比增長11.0%達25，862輛，貨車（3.5-6t）同比下降10.5%至547輛，出租車同比增長79.8%達223輛。

SMMT首席執(zhí)行官（CEO）Mike Hawes稱，雖然本月英國汽車銷售市場依然處于負(fù)增長，但是零排放車輛大幅增長卻是鼓舞人心的。整車廠多年來對新技術(shù)的投資使零排放車輛前所未有的大量投入市場。然而要想實現(xiàn)英國對環(huán)保的期望，需要政府的長期激勵政策并加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投資等適當(dāng)舉措。應(yīng)對環(huán)境問題最快的方法就是更新車隊用車，我們有必要讓買家有信心投資于最符合駕駛需求的清潔車輛，無論動力總成的種類。

意大利：新車銷量15.3萬輛，同比下降0.1%

意大利汽車工業(yè)協(xié)會（ANFIA）發(fā)布7月乘用車注冊量同比下降0.1%至152，800輛，

1-7月累計銷量同比下降3.1%至1，235，698輛。

7月意大利國內(nèi)整車廠乘用車合計銷量同比下降18.1%至34，999輛，外國整車廠增長6.9%達117，801輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比下降24.5%至20，088輛，大眾同比增長11.1%達14，395輛，福特同比下降2.9%至9，511輛，雷諾同比下降17.0%至9，260輛，標(biāo)致同比增長13.4%達9，101輛，歐寶同比增長17.2%達8，494輛等。

7月新車銷量分車型來看，第1名菲亞特Panda銷售10，687輛，第2名藍旗亞Ypsilon銷售4，315輛，第3名Jeep Renegade銷售4，257輛，第4名達契亞Sandero銷售3，877輛，第5名菲亞特500X銷售3，275輛等。

此外，據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會（UNRAE）統(tǒng)計，7月分燃料乘用車銷量方面，汽油車同比增長35.1%達68，829輛，柴油車同比下降27.5%至57，068輛，混合動力車（HV）、插電式混合動力車（PHEV）及REx車同比增長8.8%達8，701輛，純電動車（EV）同比增長45.7%達940輛等。

從購買人群來看，個人零售量同比增長7.2%達94，219輛，車隊銷量同比增長2.3%達27，848輛，商務(wù)銷量同比下降19.3%至31，468輛。

俄羅斯：新車銷量14.0萬輛， 同比下降2.4%

歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）發(fā)布7月俄羅斯國內(nèi)新車銷量（包含輕型商用車）同比下降2.4%至139，968輛，1-7月累計銷量同比下降2.4%至968，718輛。

分集團來看7月銷量，伏爾加（AvtoVAZ）和雷諾日產(chǎn)三菱集團下降2.0%至50，143輛（其中伏爾加增長0.3%達29，486輛，雷諾增長11.9%達11，765輛，日產(chǎn)下降33.2%至3，980輛，達特桑增長34.3%達1，916輛，英菲尼迪下降30.8%至243輛，三菱下降22.2%至2，753輛）。其次是起亞增長1.6%達18，811輛。接下來是大眾集團，大眾下降3.3%，奧迪增長0.9%，斯柯達增長10.4%，廂型車增長5.3%，大眾集團整體增長2.6%達17，518輛。此外，現(xiàn)代集團（含Genesis）下降3.5%至14，002輛，豐田（含雷克薩斯）同比下降3.7%至11，272輛等。

各品牌市場份額方面，首位伏爾加的Lada占21.1%，其次起亞占13.4%，現(xiàn)代占9.9%，雷諾占8.4%，豐田占6.7%，大眾占5.9%等。

分車型方面，伏爾加Lada Granta以10，652輛位居首位，第二名Lada緊湊級三廂車Vesta銷售8，937輛，第三名起亞的緊湊級車型Rio銷售7，171輛。

AEB的汽車制造商委員會（AMC）副會長Lars Himmer稱，2019年1月到7月的俄羅斯汽車銷量同比下降2.4%。到年底的市場預(yù)測基本不好。

西班牙：新車銷量11.7萬輛，同比下降11.1%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會（ANFAC）發(fā)布7月乘用車注冊量同比下降11.1%至116，686輛，1-7月累計注冊量同比下降6.5%至809，159輛。

7月各品牌乘用車銷量方面，西雅特增長19.3%達11，882輛，標(biāo)致增長0.6%達8，276輛，大眾下降29.1%至8，063輛，歐寶增長30.0%達7，443輛，現(xiàn)代增長11.4%達7，249輛等。

分車型來看，第1名達契亞Sandero銷售3，573輛，第2名西雅特Leon銷售3，534輛，第3名西雅特Arona銷售3，369輛，第4名歐寶Corsa銷售3，035輛，第5名日產(chǎn)Qashqai銷售2，937輛等。

購買人群方面，7月零售銷量同比下降13.0%至57，952輛，商務(wù)銷量下降8.2%至40，452輛，租賃車銷量下降10.9%至18，282輛。分燃料方面，汽油車占比61.7%，柴油車占比26.1%，其他（EV、PHV、HV、FCV等）占比12.2%。

澳大利亞：新車銷量8.3萬輛，同比下降2.8%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會（FCAI）發(fā)布7月新車銷量同比下降2.8%至83，184輛，1-7月累計銷量下降7.7%至637，650輛。

7月銷量分車種來看，乘用車下降11.1%至25，386輛，SUV增長3.5%達37，894輛，輕型商用車下降1.9%至16，710輛，重型商用車下降4.5%至3，194輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比增長5.7%達17，876輛，馬自達下降7.8%至8，227輛，現(xiàn)代汽車下降1.1%至6，983輛，三菱下降11.2%至5，247輛，福特下降10.6%至4，900輛，起亞增長2.3%達4，506輛等。

分車型來看，第1名豐田Hilux銷售3，359輛，第2名豐田Corolla銷售3，244輛，第3名福特Ranger銷售3，168輛，第4名豐田RAV4銷售2，419輛，第5名現(xiàn)代i30銷售2，252輛。