公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析

侴韌韜

【摘 要】在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)之一就是交通運(yùn)輸，交通運(yùn)輸最重要的組成結(jié)構(gòu)就是公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸是連接各地方的區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的重要紐帶，公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著不可忽視的作用，也對(duì)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。文章首先對(duì)公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)分別展開(kāi)概述，然后分析了現(xiàn)階段我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀，并提出了實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效途徑，以便更好的為我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；發(fā)展影響

目前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，給公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供肥沃的土壤。公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也能滿(mǎn)足高增長(zhǎng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求。兩者在推進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)工作中，相輔相成，缺一不可。公路運(yùn)輸憑借著自身便捷、快速、靈活、運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)直接影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，逐漸成為最便捷的交通方式。在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程中，扮演者重要的角色。公路運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展不僅給區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開(kāi)拓一片新天地，而且極大的消除區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間兩極分化的嚴(yán)重態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，起到重要的推動(dòng)作用。

一、公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的概述

（一）公路運(yùn)輸

在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，物質(zhì)的運(yùn)輸需要通過(guò)公路交通來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于公路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，它你能將人和物體實(shí)現(xiàn)空間上的轉(zhuǎn)移。能有效的將企業(yè)或者工廠生產(chǎn)的衣食住行的物品進(jìn)行運(yùn)輸、分配、以及進(jìn)行消費(fèi)等，將各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)連接起來(lái)，保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常有序的開(kāi)展。

（二）區(qū)域經(jīng)濟(jì)

國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的組成部分就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)，它是在空間上進(jìn)行資源整合的經(jīng)濟(jì)的集合體，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間架起一座橋梁。國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要是指，在一定區(qū)域?qū)ξ镔|(zhì)進(jìn)行生產(chǎn)和再生產(chǎn)的時(shí)候，在相關(guān)的地理區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，以及進(jìn)行資源合理配置的過(guò)程。

二、現(xiàn)階段我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀

我國(guó)目前處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期，工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)等都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這就需要通過(guò)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)各區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)流動(dòng)，避免經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)兩極化。落后的交通網(wǎng)根本無(wú)法和人們?nèi)找尕S富的生活水平相匹配，更加不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。除此之外，隨著淘寶、京東等一系列的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)的興起，人們足不出戶(hù)就能品嘗到來(lái)自各地方的特色美食和當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，不僅拓寬了賣(mài)家銷(xiāo)售渠道，而且還改變了人們的生活方式，衣服、食物、生活學(xué)習(xí)工作用品等均能在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，這就加大了公路交通運(yùn)輸量。但是，目前由于多數(shù)的交通道路，在建好以后，忽視了道路的養(yǎng)護(hù)工作，道路較窄，也可能存在年久失修的現(xiàn)象，不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

（一）公路基礎(chǔ)設(shè)施的完整程度影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，我們可以顯而易見(jiàn)的觀察到，在交通便利的城鄉(xiāng)地區(qū)，人們的生活比較豐富，工商業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也較為繁榮。尤其在交通樞紐區(qū)域，交通的便利程度影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，公路基礎(chǔ)設(shè)施越完善，公路運(yùn)輸?shù)乃俣仍娇?，帶?dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也就越迅速。對(duì)于一條公路來(lái)說(shuō)，其基礎(chǔ)設(shè)施完整而且配套齊全，通行的車(chē)輛就會(huì)越多，運(yùn)輸量也會(huì)越來(lái)越大，對(duì)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)的速度也就越來(lái)越快。如果，該公路基礎(chǔ)設(shè)施不完整，日常經(jīng)過(guò)的車(chē)輛也就會(huì)減少，地方生產(chǎn)的商品很難運(yùn)輸出去，這就造成經(jīng)濟(jì)滯后的局面。因此，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐也會(huì)相應(yīng)變緩。

（二）公路運(yùn)輸能節(jié)約運(yùn)輸成本

在公路運(yùn)輸和其他的飛機(jī)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、輪船運(yùn)輸?shù)绕渌呢涍\(yùn)方式相比。公路運(yùn)輸是最能節(jié)約運(yùn)輸成本的方式。他的?？空疽脖容^自由靈活。不像輪船需要有特定的運(yùn)輸碼頭、也不像飛機(jī)、火車(chē)需要專(zhuān)門(mén)大面積的?？靠臻g。減少裝卸成本，而且運(yùn)輸方式還方便便捷，可以將貨物運(yùn)送到指定的目的地，不受裝卸地點(diǎn)的限制。無(wú)形中減少了大量的運(yùn)輸費(fèi)用，地方的企業(yè)或者是工廠，可以將節(jié)約的運(yùn)費(fèi)，投資到其他的生產(chǎn)建設(shè)方面，獲取更多的利潤(rùn)，也能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[1]。

（三）公路運(yùn)輸拉近各區(qū)域之間的距離

便利的交通運(yùn)輸樞紐猶如連接城市與城市之間的紐帶，讓城市之間的聯(lián)系更加緊密。公路運(yùn)輸縮短了各區(qū)域之間的距離，能加強(qiáng)各區(qū)域之間的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，在實(shí)現(xiàn)本區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)還能向周邊的區(qū)域輻射。不僅方便自己區(qū)域內(nèi)人們的生產(chǎn)和生活，而且還能幫助周?chē)鷧^(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，形成一個(gè)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶。值得注意的是，公路運(yùn)輸承載的運(yùn)輸量超過(guò)了負(fù)荷，就會(huì)導(dǎo)致交通運(yùn)輸堵塞，嚴(yán)重的造成公路運(yùn)輸?shù)陌c瘓。相反，如果出現(xiàn)較少的運(yùn)輸量可能讓公路閑置，不利于該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，要想讓公路運(yùn)輸呈現(xiàn)出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有力的趨勢(shì)，就要在進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也可以發(fā)展其他的運(yùn)輸方式，緩解公路運(yùn)輸壓力，保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

四、實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效途徑

（一）對(duì)公路運(yùn)輸網(wǎng)進(jìn)行合理規(guī)劃

目前，多數(shù)地區(qū)，除了公路的基礎(chǔ)建設(shè)落后外，承載能力較低的公路不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。這種公路運(yùn)輸并沒(méi)有達(dá)到合理的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重阻礙區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。主要的原因是因?yàn)?，在很多城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域內(nèi)，政府部門(mén)出資建設(shè)了數(shù)量多的公路交通運(yùn)輸?shù)缆罚瑪?shù)量并不代表著公路能保障進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸。不合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)公路面臨著龐大的運(yùn)輸基數(shù)的時(shí)候，出現(xiàn)交通癱瘓的局面，嚴(yán)重阻礙區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在原有公路網(wǎng)路的基礎(chǔ)上進(jìn)行再次合理規(guī)劃加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，加大公路運(yùn)輸承載的信息能力，在各段收費(fèi)站建立智能的收費(fèi)系統(tǒng)，提高車(chē)輛的通過(guò)率，避免在運(yùn)輸高峰期，出現(xiàn)堵塞情況發(fā)生。對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理的布局更能拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，擺脫困境[2]。

（二）打開(kāi)公路交通的投資市場(chǎng)

一般的情況下，考慮到資金的時(shí)間價(jià)值，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行投資以后，能在后期取得較長(zhǎng)周期的回報(bào)，才更能吸引更多投資者的眼球。對(duì)于公路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，尤其是在公路運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)，在對(duì)公路的基本設(shè)施進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，一部分的資金由政府機(jī)構(gòu)提供以外，其他的一部分資金可以通過(guò)優(yōu)惠政策吸引當(dāng)?shù)貐^(qū)域的企業(yè)等進(jìn)行資金的投放。這樣不僅可以減少?lài)?guó)有資金的使用，而且還能通過(guò)市場(chǎng)調(diào)控公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景。各公路運(yùn)輸指明了更加廣闊的發(fā)展前景，重要的是一旦公路運(yùn)輸步入運(yùn)輸發(fā)展的正軌，給投資者帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)是巨大的。

（三）加強(qiáng)公路交通的現(xiàn)代化信息的承載能力

在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要的因素就是，對(duì)現(xiàn)代化信息捕捉的力度不夠，嚴(yán)重的和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)脫軌，這也在一定的程度上阻礙了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。在現(xiàn)階段，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸也更加的現(xiàn)代化。在公路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，融入現(xiàn)代化的管理信息，能讓公路運(yùn)輸變得更加快捷，加快了公路運(yùn)輸?shù)乃俾省＠^而能不斷的增加經(jīng)濟(jì)效益，在公路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間形成一個(gè)良好的循環(huán)，進(jìn)一步的能持續(xù)的推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。在落后地區(qū)的公路運(yùn)輸過(guò)程推進(jìn)現(xiàn)代化公路運(yùn)輸?shù)男畔⒛芰?，能幫助落后區(qū)域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，帶動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展[3]。

五、結(jié)語(yǔ)

公路交通的發(fā)展，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)起到帶動(dòng)作用。針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢(shì)來(lái)看，當(dāng)公路發(fā)展比區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)先行一步的時(shí)候，才能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，要最大限度的保障公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完整、基礎(chǔ)設(shè)施的健全、運(yùn)輸效率的高效，給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的提供一個(gè)良好的發(fā)展途徑，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的協(xié)調(diào)穩(wěn)定的發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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