論公路經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題及解決措施

陳霞

摘要：隨著我國市場經(jīng)濟的日益繁榮，公路經(jīng)濟的作用也越來越明顯，公路作為國內(nèi)關(guān)鍵的服務產(chǎn)業(yè)，在獲得經(jīng)濟效益的同時也對人們進行著服務，對交通運輸行業(yè)的發(fā)展也有重要的促進作用，與此同時與人民幸福的福社也有著密切的聯(lián)系，本文主要是對公路經(jīng)濟進步中出現(xiàn)的不促進行簡要的分析與對其優(yōu)化措施進行總結(jié)。

關(guān)鍵詞：公路經(jīng)濟;問題;解決措施

國內(nèi)的公路在不斷進步的同時有必要與社會經(jīng)濟的發(fā)展相協(xié)調(diào)，這也是保持長久發(fā)展動力的關(guān)鍵因素，在其發(fā)展的時候也要始終以社會經(jīng)濟效益為目標，目前國內(nèi)的公路經(jīng)濟存在著一些客觀環(huán)境影響下的不足與弊端，若要更好的提高公路經(jīng)濟的效益，有必要對其出現(xiàn)的問題進行總結(jié)分析與解決，有必要通過利用最新的技術(shù)手段等方法從根本上增強公路經(jīng)濟的效益，更好的為人們服務以及促進自身發(fā)展。

一、公路經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題

改革開放以來公路經(jīng)濟的發(fā)展速度有目共睹，隨著新時代的到來以習近平總書記為核心的黨中央在此宣布改革開放的決心，公路經(jīng)濟又迎來了新的發(fā)展機遇，但是目前國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展依舊存在很多問題。

（1）管理水平低

國內(nèi)公路經(jīng)濟呈現(xiàn)著不斷進步的趨勢，但是仍然有著管理水平不高的問題存在，這是在客觀環(huán)境下必然的影響結(jié)果，這也導致管理對于公路系統(tǒng)而言作用并不明顯，主要原因是管理人員對與公路管理的意識不夠先進，依舊存在著老一輩人固有的思想束縛著，不能夠與時俱進的采取新的管理方式來對公路系統(tǒng)進行有效的管理，這是無法與市場經(jīng)濟接軌的，在這種管理低效的現(xiàn)狀下有必要提高公路系統(tǒng)管理工作人員的思想意識，這樣才能從本質(zhì)上使管理的效率得到提高，也可以促進公路經(jīng)濟的進步。

（2）公路管理體制不完善

在當下的公路經(jīng)濟逐漸發(fā)展的情況下，很多人認為公路管理體制已經(jīng)趨于完美，但是這正是被表面現(xiàn)象所迷惑的結(jié)果，如今國內(nèi)的公路管理體制依舊不健全，比如在公路項目施工建設的時候一定會需要大量的財力物力，這對于公路的建設與后期養(yǎng)護是極為重要的保障，但是在對公路進行管理的過程中，相關(guān)部門的資金支持往往不能夠穩(wěn)定的補充，這對于公路經(jīng)濟發(fā)展是不利的，也會影響人們使用時候的感受。相關(guān)部門有時采取負債的形式進行公路項目建設，這也很大程度表明了公路管理體制的不完善，面對此類問題有必要把管理公路后期維護的工作用責任制的方式承包給符合要求的企業(yè)，這樣可以更好的對公路的養(yǎng)護進行完善，也能夠推動公路管理體制的健全。

（3）資金投入不足

國內(nèi)公路經(jīng)濟呈現(xiàn)著不斷進步的趨勢，而且始終離不開資金的支持，為對于公路的施工建設與后續(xù)的維護是最關(guān)鍵的，在具體的公路維護過程中能夠發(fā)展養(yǎng)護所需要的材料等都在上漲，隨著人力成本的上漲，所需要的成本也越來越高。這樣長久以往公路的成本越來越高，養(yǎng)護的也越來越需要資金支持，與此同時的相關(guān)部門的財政支持也不滿足，這就可能導致對于無法完善養(yǎng)護的公路出現(xiàn)安全問題，也可能因為造價比較高，造成公路建設項目的延后，這對于公路經(jīng)濟的發(fā)展都起到阻礙的作用。

二、公路經(jīng)濟發(fā)展問題的解決措施

（1）提高管理水平

面對公路管理低效的問題，有必要通過提高管理人員的思想意思來使管理水平得到提高，這也是促進公路經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的一種路徑，在公路經(jīng)濟建設這一方面不可以完全依靠固有的管理模式與管理觀念進行，這無法在新時代下更好的促進公路經(jīng)濟發(fā)展，會很大程度的阻礙公路經(jīng)濟的進步，對于交通運輸業(yè)而言也有很大的不利影響，作為公路系統(tǒng)的管理人員有必要不斷提升自身管理水平，在工作中逐漸提升思想高度，在管理工作中踐行管理水平的提高。

（2）健全公路管理體制

在當下的公路經(jīng)濟逐漸發(fā)展的現(xiàn)狀下，面對公路管理低效的問題，有必要通過提高管理人員的思想意思來使管理水平得到提高，這也是促進公路經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的一種路徑，在公路經(jīng)濟建設這一方面不可以完全依靠固有的管理模式與管理觀念進行，這無法在新時代下更好的促進公路經(jīng)濟發(fā)展，會很大程度的阻礙公路經(jīng)濟的進步，對于交通運輸業(yè)而言也有很大的不利影響，作為公路系統(tǒng)的管理人員有必要不斷提升自身管理水平，在工作中逐漸提升思想高度，在管理工作中踐行管理水平的提高。

（3）控制運營成本

如今國內(nèi)公路系統(tǒng)在投資方面逐漸的更加多樣，這種現(xiàn)象對于公路的發(fā)展有一定的促進作用，在過去公路系統(tǒng)的工作人員編制不合理造成的成本負擔過重等問題都對公路經(jīng)濟造成影響，對公路項目的建設與養(yǎng)護都有很大的不利，使得公路系統(tǒng)的資源得到不完全的利用，增加了運行成本，所以有必要設計相關(guān)科學成本控制方法，對公路進行專業(yè)的管理，而且隨著我國車流量的增多，公路的養(yǎng)護工作變得更加重要，有必要對運行成本進行合理控制才可以更好的完成養(yǎng)護工作，延長公路的使用周期。

三、結(jié)論

總之，中國公路經(jīng)濟仍處于發(fā)展的中期，因此在發(fā)展過程中不可避免地還存在一些問題，這些現(xiàn)存的問題嚴重影響了公路經(jīng)濟的發(fā)展，影響了公路經(jīng)濟的社會和經(jīng)濟效益。有必要對這些存在的問題進行深層次的分析，找到有效的解決辦法，在公路經(jīng)濟發(fā)展的過程中，有必要建立健全公路經(jīng)濟管理機制，有效管理公路市場的運行，進一步保障公路經(jīng)濟的發(fā)展，從而有效地促進公路經(jīng)濟的發(fā)展。

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