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      電力企業(yè)交通安全管理探討

      2019-06-27 19:16:14馬慧
      關(guān)鍵詞:交通安全安全意識電力企業(yè)

      馬慧

      中圖分類號:F407.61 文獻標識:A 文章編號:1674-1145(2019)3-140-01

      摘 要 隨著我國私家車的數(shù)量逐年增多,交通問題已經(jīng)成為人們平時熱議的話題之一。而電力企業(yè)為了滿足日益高漲的用電需求,配備了許多車輛用來運輸專屬物資和工作人員,致使交通安全成為電力企業(yè)重點關(guān)心的安全問題之一。本文對電力交通安全管理作出簡要說明,為關(guān)注這一話題的人們提供幫助。

      關(guān)鍵詞 電力企業(yè) 交通安全 安全意識

      隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們對于電的需求也越來越大。電力部門為了電力的有效供應(yīng),逐漸加大基礎(chǔ)電力的建設(shè),為此電力部分配備了許多車輛用來運輸電力設(shè)備和相關(guān)工作人員,導(dǎo)致電力車輛每天出現(xiàn)在各個馬路上,為交通安全問題埋下伏筆。

      一、電力企業(yè)的交通現(xiàn)狀

      (一)交通安全制度不健全

      電力企業(yè)的主要工作內(nèi)容是為了給人民提供電力保障,而在經(jīng)濟發(fā)展迅速的大背景下,電力企業(yè)及時作出調(diào)整,滿足于人們?nèi)找嬖鲩L的用電需求。但是電力部門過于注重電力生產(chǎn)的發(fā)展,而忽略了其他方面制度的確立,致使其他方面出現(xiàn)一些問題。其中企業(yè)內(nèi)部的交通安全管理就是需要調(diào)整的對象。

      (二)沒有相應(yīng)的安全意識

      一般而言,駕駛員在外出工作時,大多數(shù)人員為兼職人員。由于沒有系統(tǒng)的專業(yè)化培訓(xùn),駕駛員與乘坐人員沒有較高的安全意識。對于突發(fā)情況的處理不夠?qū)I(yè),致使出現(xiàn)交通事故幾率增加。

      (三)駕駛過程的監(jiān)督管控

      車輛的安全系數(shù)與駕駛員有密切的關(guān)系,如果駕駛員的精神狀態(tài)不好,或者對天氣路、路況等交通條件不熟也會造成一部分交通安全隱患。因此需要加強對駕駛員安全意識監(jiān)察和行為規(guī)范考核。

      (四)缺乏交通的保證措施

      不同于電力企業(yè)的其他部門,交通安全管理沒有較嚴格的安全管理系統(tǒng),一旦管理者沒有足夠時間安排某項工作,就有可能因為制度上的某些問題,造成安全隱患。

      (五)制度執(zhí)行力度不夠

      有的電力部門雖然有相應(yīng)的交通安全制度條令,但是執(zhí)行力度不夠,對于違章和違規(guī)操作人員不予追究責任,導(dǎo)致安全問題責任人不明確,增加出現(xiàn)安全隱患幾率。

      二、電力企業(yè)關(guān)于交通安全問題的有效措施

      (一)制定健全的責任制度

      相關(guān)電力企業(yè)根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的實際需要,制定一套相關(guān)的責任制度。對于違章人員扣除相應(yīng)的績效與獎金,另外駕駛員入職時需要簽訂一系列的工作條令,將安全任務(wù)細化到每月每天。然后通過清晰的責任制,約束各級人員對交通安全方面的重視,使交通安全問題與生產(chǎn)問題同樣受到全員的關(guān)注。

      (二)完善制度

      為了保障電力企業(yè)內(nèi)部的交通安全問題,企業(yè)需要制訂一套規(guī)范車輛和駕駛員的相關(guān)章程。以便于交通安全懲獎、車輛使用情況、車輛調(diào)度問題有理可循有據(jù)可依。

      (三)加強監(jiān)督

      出現(xiàn)車輛交通問題往往與車輛超速有關(guān),各部門在使用裝有GPS和行車記錄儀的車時候,需要檢查車內(nèi)的設(shè)施是否完好,同時監(jiān)管部門需要加大對行車記錄儀的內(nèi)容查閱數(shù)量,并根據(jù)駕駛員資質(zhì),制定安監(jiān)部門的工作指標。如果駕駛員的駕齡較短,需要在車上配備交通安全員,用來對新駕駛員做實時指導(dǎo),確保行車安全,并定時查詢車輛的安全狀況和違章情況。

      (四)駕駛安全考核獎勵

      為了駕駛員能更注重交通安全問題,電力企業(yè)需要對駕駛員進行考核評級。在沒有違章和違規(guī)的前提下,選取一段時間對合格的駕駛員進行安全知識考核,對于考核合格的駕駛員給予在滿足駕齡的前提條件下,給予職業(yè)等級提升。并按照每月每季度選取優(yōu)秀駕駛員,在安全考核中適當加分。不同等級的駕駛員給予不同的程度的稱號,并在年終獎上給予另一部分獎勵,以此激勵駕駛員的安全意識和職業(yè)素養(yǎng)。

      (五)提高駕駛?cè)藛T的安全意識

      企業(yè)內(nèi)部車輛安全最直接的負責人就是駕駛員,如果駕駛員的安全意識不足,多少規(guī)章制度都沒有任何作用,因此在出車前有關(guān)人員需要根據(jù)不同時間,不同季節(jié),不同地點對駕駛員進行重點提醒。在駕駛員沒有任務(wù)的時候,安全員負責對駕駛員觀看交通事故視頻,并讓駕駛員談?wù)劙l(fā)生交通事故的原因,讓駕駛員深刻意識到交通事故的危險性和嚴重性。使安全駕駛的概念深入每一個駕駛員的心中。

      (六)加強駕駛員的培訓(xùn)

      為了能使駕駛員的駕駛技術(shù)有效提升,企業(yè)可以在不同時期請一些資歷較老的駕駛員或交警進行駕駛知識和車輛保護的相關(guān)講座,并把新駕駛員送達老駕駛員的手中進行一對一封閉性訓(xùn)練,保證車在輛復(fù)雜的路況中有效避免交通事故的發(fā)生。

      三、保證車輛的狀態(tài)良好

      (一)建立車輛管理制

      車輛安全出行的必要條件之一就是保證良好的車況,因此電力企業(yè)有必要制定有關(guān)車輛的責任制度,把每個車輛問題歸到每個人的身上,做到人好車好。并向每個人手中分發(fā)車輛管理記錄本,用來記錄車輛的各種指標、行車記錄,以便于車輛的狀態(tài)能夠讓管理者和下一位使用者及時了解,得到及時處理,車輛問題有據(jù)可查,行車責任得到明確。

      (二)定期檢查和維護

      對于企業(yè)內(nèi)的車輛,需要在出車前中后時期做不同的安全檢查,不僅要檢查車輛外部和內(nèi)部的零部件是否損壞,還應(yīng)該對備胎、機油、安全氣囊等備用設(shè)備進行檢查。同時嚴格按照國家規(guī)定的里程數(shù)對車輛及時保養(yǎng),對于出現(xiàn)交通故障和損壞的車輛應(yīng)及時報修,同時駕駛員對于相應(yīng)的監(jiān)督,確保維修后的車輛符合安全標準,并利用公司賬本加以記錄。

      四、結(jié)語

      隨著馬路上車輛數(shù)量的增加,交通安全問題已經(jīng)成為人們所關(guān)注的熱門話題。而電力企業(yè)的交通安全問題同樣是眾多交通安全問題的一部分,只有不斷提升各級部門的安全意識和合理的管理制度,才能有效避免交通事故的發(fā)生,切實保證每一位工作人員的人身安全。

      參考文獻:

      [1] 管柏增.電力企業(yè)內(nèi)部交通安全管理現(xiàn)狀分析及改進措施[J].低碳世界,2014(13):79-80.

      [2] 沈向陽.電力企業(yè)交通安全管理現(xiàn)狀及對策[J].電力安全技術(shù),2009,11(10):6-7.

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