王立剛

摘 要：當(dāng)前我國職業(yè)教育中深化產(chǎn)教融合校企合作，實質(zhì)推進雙主體育人，已上升為國家職教策略。在職教汽車服務(wù)專業(yè)中學(xué)校與企業(yè)對接，實施人才訂單培養(yǎng)，開發(fā)適應(yīng)企業(yè)崗位能力需要的課程體系，實施企業(yè)訂單化組班教學(xué)模式應(yīng)用較為廣泛，本文重點論述校企合作過程中，根據(jù)學(xué)校自身特點，引入企業(yè)培訓(xùn)標準，進行課程體系開發(fā)和應(yīng)用，提升內(nèi)涵建設(shè)質(zhì)量，提高人才培養(yǎng)水平。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校;校企合作;課程建設(shè)

一、緒論

國務(wù)院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》中提出，“推動校企全面加強深度合作”的職教方針，鼓勵職業(yè)院校根據(jù)專業(yè)群特點和人才培養(yǎng)需要，主動與企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會服務(wù)、文化傳承等方面開展合作，[1]建立產(chǎn)教融合型企業(yè)認證制度，共建共享校企合作實訓(xùn)基地。上汽大眾開展的SCEP項目全稱 SVW College Education Project，即“上海大眾—職業(yè)學(xué)校合作培養(yǎng)項目”，是上汽大眾聯(lián)手中國最優(yōu)秀職業(yè)院校合作建立并運營的學(xué)生培養(yǎng)計劃。項目致力于為企業(yè)培訓(xùn)技術(shù)技能人才、強化專業(yè)品牌形象;為職業(yè)院校提升教學(xué)水平服務(wù)能力、增強就業(yè)質(zhì)量;為學(xué)生提供更優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，培養(yǎng)更高職業(yè)素養(yǎng)服務(wù)，因此，構(gòu)建科學(xué)合理的專業(yè)課程體系并高效應(yīng)用尤為重要。

二、傳統(tǒng)汽車專業(yè)課程體系存在的問題

（一）傳統(tǒng)專業(yè)課程內(nèi)容較為寬泛，缺乏針對性

按傳統(tǒng)職業(yè)教育教學(xué)觀念，一個專業(yè)的制定人才培養(yǎng)目標時，專業(yè)面向較多，學(xué)生就業(yè)時可選擇面廣，從而導(dǎo)致專業(yè)課程體系中課程內(nèi)容全而淺，難以細而精，學(xué)生到具體工作崗位后，要進行二次學(xué)習(xí)，延長了人才培養(yǎng)時間。

（二）傳統(tǒng)專業(yè)課程內(nèi)容與生產(chǎn)實際脫節(jié)，缺乏生產(chǎn)性

在汽車專業(yè)課程講授過程中往往強調(diào)學(xué)科知識的連貫性、全面性，而具體生產(chǎn)實際崗位的工作內(nèi)容，通常以案例、模塊形式補充到教學(xué)內(nèi)容中，而這種嵌入式的教學(xué)難以從滿足具體工作崗位的技術(shù)點、技能點的突出和強化，造成理論與實際的銜接不暢通。

（三）傳統(tǒng)課程內(nèi)容與技術(shù)升級滯后，缺乏時效性

汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的更新?lián)Q代節(jié)奏較快，而專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整落后于技術(shù)的發(fā)展，而傳統(tǒng)專業(yè)課程內(nèi)容的調(diào)整由于師資培養(yǎng)、教材升級、實訓(xùn)條件保障等方面的制約，課改的時效性難以滿足汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

三、校企合作上汽大眾SCEP項目課程體系開發(fā)與應(yīng)用

在職業(yè)教育汽車專業(yè)中開發(fā)產(chǎn)教融合、校企合作項目，在課程體系建設(shè)環(huán)節(jié)中共同探索高質(zhì)量人才培養(yǎng)模式，實施課程改革，是促進職業(yè)教育發(fā)展的必然。教學(xué)工作由學(xué)校和企業(yè)共同完成，教學(xué)內(nèi)容設(shè)計符合工作實際，將汽車企業(yè)先進的理念、科技引入到日常的教學(xué)中，提高教學(xué)質(zhì)量。遼寧省交通高等專科學(xué)校通過與上汽大眾合作實施的SCEP項目在課程體系開發(fā)與應(yīng)用方面，積累一定經(jīng)驗。

（一）基于工作崗位的課程體系開發(fā)

校企協(xié)同，開發(fā)一套既符合高職高專學(xué)生學(xué)習(xí)特點和教學(xué)規(guī)律，又符合上汽大眾企業(yè)人才需求的課程體系。大眾班采用集中連貫的模塊化教學(xué)模式，課程模塊的設(shè)計來自上汽大眾售后服務(wù)崗位一線典型工作任務(wù)，貼近企業(yè)工作實際。每門課程的課程模塊采用德國大眾職業(yè)技能培訓(xùn)課程體系，分為課程描述、檢查清單、課程內(nèi)容、實操工作表、相關(guān)信息和課程考核六部分內(nèi)容，具備規(guī)范性、實用性、先進性、完整性、靈活性的特點。

（二）以學(xué)生為主體獨具風(fēng)格的教學(xué)法運用

強調(diào)以行動導(dǎo)向?qū)嵤┙虒W(xué)過程，教學(xué)內(nèi)容按信息、計劃、實施、檢查、評估逐步開展，達到教學(xué)目標要求、能力培養(yǎng)要求、工作方法要求和完成時間要求。營造真實企業(yè)環(huán)境和職場氛圍，順利完成由學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)換，使學(xué)生投身到真實的社會工作環(huán)境中去，讓上汽大眾標準和工作方式，貫穿到教學(xué)全過程。

（三）知行合一、理實一體化教學(xué)模式改革

實施小班化教學(xué)，提高學(xué)生在課堂教學(xué)參與度，在教學(xué)過程中利用多媒體、網(wǎng)絡(luò)資源結(jié)合實物講解，學(xué)習(xí)過程中互動性強，突出學(xué)生在專業(yè)能力、方法能力、行為能力和社會能力等綜合素質(zhì)培養(yǎng)。

四、結(jié)語

目前，我國汽車專業(yè)類職業(yè)教育中開展產(chǎn)教融合校企合作的形式多種多樣，而課程體系開發(fā)與應(yīng)用的效果好壞，直接影響到人才培養(yǎng)質(zhì)量和合作項目的可持續(xù)發(fā)展。在專業(yè)教學(xué)過程中，如何與企業(yè)標準對接，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，實施課程體系改革，是應(yīng)該長期堅持并精益求精的工作。通過高質(zhì)量的課程體系設(shè)置和高效化的教學(xué)實踐，使學(xué)生受益、企業(yè)受益、學(xué)校受益，從而提升職業(yè)院校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展能力，促進我國職業(yè)教育發(fā)展水平。

參考文獻：

[1]石偉平，郝天聰.產(chǎn)教深度整合校企雙元育人——《國家職業(yè)教育改革實施方案》解讀.中國職業(yè)技術(shù)教育，2019.03.