胡霖

【摘 要】經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給運(yùn)輸行業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇，國家交通系統(tǒng)得到迅速發(fā)展，在帶來機(jī)遇的同時(shí)，也迎來了一系列的挑戰(zhàn)，其中最為重要的就是公路的質(zhì)量問題。交通系統(tǒng)的發(fā)展過程中，高速公路的發(fā)展尤為驚人，給長途運(yùn)輸帶來了很大的便利，因此，在高速公路的建設(shè)過程中，需要高度重視對(duì)其質(zhì)量上的檢測(cè)，保證高速公路投入使用之后的安全。在試驗(yàn)和檢測(cè)的過程中，能夠更好地對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，對(duì)公路使用中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行完整記錄，給后期的各項(xiàng)工作提供豐富的參考信息，因此，在公路建設(shè)過程中，檢測(cè)技術(shù)的正確使用非常重要。本文針對(duì)高速公路中的檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行討論，希望能夠?yàn)槠涮峁┮恍┻m用的建議。

【關(guān)鍵詞】高速公路；工程試驗(yàn)檢測(cè)；質(zhì)量控制；方法探討

近些年來，隨著國家交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，交通相關(guān)的工程也不斷增加，但是，在增加的過程中，存在需要急需解決的問題，其中最為重要的就是質(zhì)量問題。這就需要功臣的檢測(cè)技術(shù)不斷更新，利用檢測(cè)的理論和實(shí)操技術(shù)，按照公路工程的實(shí)際情況設(shè)定參數(shù)，控制質(zhì)量，做好驗(yàn)收工作，對(duì)后期的公路養(yǎng)護(hù)提供數(shù)據(jù)參考。由此可以看出，檢測(cè)技術(shù)能夠給公路建設(shè)提供很多新的思路，在材料、技術(shù)和設(shè)備等各方面都能夠做出相應(yīng)的革新，對(duì)有效提升工作質(zhì)量有很大的促進(jìn)作用。

一、公路工程中的現(xiàn)存問題

當(dāng)前，在高速公路的檢測(cè)過程中存在很多問題，主要包括了兩個(gè)方面，一個(gè)是單位的自行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置不足；一個(gè)是監(jiān)管部門對(duì)公路的抽查力度不足。具體表現(xiàn)如下：

第一，在高速建設(shè)工程中，施工方需要根據(jù)在建設(shè)滯后進(jìn)行自我檢測(cè)，這是保證檢測(cè)步驟的基礎(chǔ)，其檢測(cè)結(jié)果對(duì)于后期的檢查工作非常重要，具備很高的參考價(jià)值。但是，在實(shí)際的工程建設(shè)當(dāng)中，許多施工方?jīng)]有嚴(yán)格設(shè)定相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，一些單位對(duì)檢測(cè)也不夠重視，檢測(cè)能力不足。究其原因，主要有三點(diǎn)，第一，很多建設(shè)單位對(duì)于建設(shè)資金的預(yù)算比較小，檢測(cè)過程需要資金投入，所以檢測(cè)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；第二，一些施工方的檢測(cè)設(shè)備比較落后，甚至出現(xiàn)設(shè)備不全的狀況，無法進(jìn)行完整自測(cè)；第三，自測(cè)的專業(yè)人員不足，其結(jié)果基本沒有參考價(jià)值。

第二，除了自測(cè)上存在問題，監(jiān)察部門對(duì)于公路質(zhì)量的抽查也沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。就當(dāng)前的高速發(fā)展速度來講，在工程檢測(cè)的過程中能夠給之后的工程質(zhì)量提供良好的依據(jù)，但是，就目前的工程建設(shè)當(dāng)中，監(jiān)管部門對(duì)工程的檢測(cè)力度不夠，也無法得到完整的數(shù)據(jù)信息。首先，監(jiān)管部門的人員素質(zhì)不夠，檢測(cè)的能力不夠，無法得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。其次，在工程建設(shè)的過程中，可能出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象，這就會(huì)造成抽檢形同虛設(shè)。這些情況都有可能使檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生誤差，影響后期工程對(duì)重量的有效控制。

良好的公路檢測(cè)能夠更加充分地利用原材料，更好地推廣新技術(shù)和新材料，在各項(xiàng)把控當(dāng)中做好質(zhì)量測(cè)評(píng)。另外，在檢測(cè)過程中能夠更加準(zhǔn)確地判斷材料、技術(shù)等是否符合工程的要求，為工程開展提供一定的經(jīng)驗(yàn)。另外，施工當(dāng)中進(jìn)行檢測(cè)，能夠提早防治公路可能產(chǎn)生的各種病害，減輕后期公路養(yǎng)護(hù)的工作量，因此，在高速公路高度發(fā)達(dá)的今天，良好的工程檢測(cè)是保證其整體質(zhì)量的重要保障，需要得到各方的重視。

二、提升工程檢測(cè)水平的方法

（一）做好檢測(cè)過程的監(jiān)督

為了保證檢測(cè)結(jié)果的可用性和有效性，需要對(duì)檢測(cè)過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，主要做法包括了以下幾點(diǎn)：首先，需要對(duì)檢測(cè)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，定期檢查能夠有效保證實(shí)驗(yàn)室工作的規(guī)范性，避免出現(xiàn)實(shí)驗(yàn)人員懈怠的心理，影響檢測(cè)結(jié)果；其次，還需要對(duì)檢測(cè)進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)督，這樣能夠很好地保證檢測(cè)結(jié)果的時(shí)效性，并能夠根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的分析；另外，監(jiān)管人員需要針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，能夠在建設(shè)過程中指出問題，使得問題得到及時(shí)的解決，有效保證了施工的整體質(zhì)量。

（二）設(shè)計(jì)合理的檢測(cè)方案

對(duì)方案的設(shè)計(jì)能夠?yàn)闄z測(cè)工作提供總參考，有利于檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。對(duì)于檢測(cè)過程，最為重要的是檢測(cè)結(jié)果的合理性和準(zhǔn)確性，為了保證這樣的目標(biāo)達(dá)成，則需要盡快做好方案設(shè)定，主要針對(duì)施工的前期準(zhǔn)備、過程和后期養(yǎng)護(hù)進(jìn)行方案上的設(shè)計(jì)，具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

首先，需要制定檢測(cè)管理制度，為了保證數(shù)據(jù)的可靠性和完整性，就需要做好人員管理工作，控制人員對(duì)數(shù)據(jù)的影響程度，確保數(shù)據(jù)的客觀性。實(shí)施檢測(cè)的人員是保證數(shù)據(jù)客觀的重要因素，如果人員的素質(zhì)不高、能力不強(qiáng)，則很容易犯錯(cuò)誤，在檢測(cè)上產(chǎn)生誤差，造成嚴(yán)重的后果。因此，對(duì)制度的設(shè)定有利于人員管理，也是工程管理的必要條件，這樣能夠有效保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度，能夠有效減少后期對(duì)數(shù)據(jù)的修改，對(duì)工程建設(shè)提供正確參考。

其次，為了保證數(shù)據(jù)達(dá)到建設(shè)參考的標(biāo)準(zhǔn)，首先需要做好原材料的質(zhì)量把控，這主要是因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量對(duì)后期的檢測(cè)數(shù)據(jù)影響很大，其合格與否能夠在檢測(cè)過程中得到準(zhǔn)確的顯示。因此，當(dāng)原材料購入之后，相關(guān)人員需要首先做好檢驗(yàn)工作，確保其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

另外，檢測(cè)過程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)是核心部分，在施工現(xiàn)場(chǎng)，不同區(qū)域的施工技術(shù)存在差異，其檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)也產(chǎn)生不同，因此，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的過程中，需要針對(duì)實(shí)際的情況進(jìn)行調(diào)整，在施工技術(shù)和方法上做出合理的選擇，保證不同環(huán)境下數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

最后，在工程結(jié)束之后，需要針對(duì)公路的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)計(jì)相應(yīng)的方案，保證公路修筑的質(zhì)量，這時(shí)驗(yàn)收過程的一部分，需要確保檢測(cè)隊(duì)伍的素質(zhì)，保證數(shù)據(jù)的合理和準(zhǔn)確。

三、對(duì)檢測(cè)過程的建議

（一）做好人才培養(yǎng)工作

人員的素質(zhì)和能力與檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確與否息息相關(guān)，當(dāng)檢測(cè)人員的能力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才能夠使檢測(cè)過程順利進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確，因此，無論是施工方還是監(jiān)查方，都需要做好人才培養(yǎng)工作，可以進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)，對(duì)其檢測(cè)能力進(jìn)行考核，另外，還需要對(duì)其素質(zhì)進(jìn)行審查，保證其工作態(tài)度端正，避免出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象，影響單位的整體形象，在長期的培養(yǎng)和審核過程中，檢測(cè)人員的素質(zhì)和能力得到不斷的提升。

（二）完善實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備

設(shè)置實(shí)驗(yàn)室之后，需要對(duì)相關(guān)的人員能力等進(jìn)行審查，對(duì)實(shí)驗(yàn)室中的設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，以高標(biāo)準(zhǔn)要求各項(xiàng)設(shè)備的完好，當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備的老化時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行修理或更換，保證其能夠適應(yīng)公路檢測(cè)的要求，發(fā)揮良好的檢測(cè)作用。

（三）加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理

在進(jìn)行檢測(cè)的過程中，需要首先對(duì)原材料做好質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查，完成質(zhì)量報(bào)告，另外，需要在施工過程中進(jìn)行工程自檢，嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做好驗(yàn)收工作。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程中，需要按照標(biāo)準(zhǔn)和原則進(jìn)行，保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。

（四）加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收

在公路工程當(dāng)中，大多呈現(xiàn)出工期長、變化多的特點(diǎn)，因此，必須做好階段性工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作，保證工程中每一階段的質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)不合格現(xiàn)象，則需要及時(shí)返工，只有階段工程合理，才能夠確保整體工程質(zhì)量。

四、結(jié)束語

在社會(huì)的快速發(fā)展過程中，對(duì)高速公路的需要不斷增加，對(duì)公路檢測(cè)技術(shù)的使用也不斷變得廣泛，這是保證高速公路質(zhì)量的重要手段，在完整的檢測(cè)手段之下，能夠?yàn)楣こ烫峁┛陀^、真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，給未來的工程質(zhì)量提供完整的數(shù)據(jù)，因此，對(duì)于檢測(cè)人員來說，應(yīng)當(dāng)在實(shí)際的操作當(dāng)中不斷提升自身的技術(shù)能力，提升質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)，保證工程質(zhì)量。

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