那學(xué)勇 金哲
摘 要:本文以船舶艙室設(shè)計(jì)與藝術(shù)素養(yǎng)之間的關(guān)系為中心,淺談艙室設(shè)計(jì)如何展開,以滿足人們對船舶艙室的審美要求并同時(shí)兼具功能性的完美結(jié)合。
關(guān)鍵詞:船舶艙室設(shè)計(jì);藝術(shù)素養(yǎng);功能性
隨著多年來國際航運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展,船舶對于運(yùn)輸,旅游業(yè)等等越來越重要,很多世界級(jí)航運(yùn)中心由此而產(chǎn)生,船舶艙室設(shè)計(jì)也更注重設(shè)計(jì)與藝術(shù)的結(jié)合、理性與人性的交流。
船舶艙室設(shè)計(jì)是在船機(jī)電布局所賦予的特定空間環(huán)境中,以充分滿足人的生理需求和心理需求為目標(biāo),并在經(jīng)濟(jì)條件和施工條件的限制下,通過材料和技術(shù)等物質(zhì)手段付諸實(shí)施的。在船舶規(guī)范、國際公約及相關(guān)規(guī)則的約束下,必須提高設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平與藝術(shù)素養(yǎng)并積極參與初期設(shè)計(jì)中來,使船舶艙室設(shè)計(jì)與船機(jī)電各專業(yè)更好的協(xié)調(diào),以達(dá)到最佳的空間和視覺效果。
1影響船舶艙室設(shè)計(jì)的主要因素
1.1造船規(guī)范、技術(shù)規(guī)格書
為了保證船舶的正常航行和船員的日常生活以及安全逃生的需要,造船規(guī)范對船舶艙室材料的選用及結(jié)構(gòu)形式、船舶艙室的基本布局等因不同航區(qū)有著不同的嚴(yán)格要求。
1.2船舶功能性布置
船舶艙室設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與居住艙室的空間環(huán)境。設(shè)計(jì)人員面對著一個(gè)空間有限且機(jī)械設(shè)備、不同系統(tǒng)的管路布置及縱橫交錯(cuò)電纜和電控箱時(shí),在滿足船舶規(guī)范及規(guī)格書的要求后,盡量發(fā)揮自己的設(shè)計(jì)水平。如圖一所示。
1.3藝術(shù)素養(yǎng)、文化習(xí)俗
船舶艙室設(shè)計(jì)的成果直接面對的是船東,也就是說設(shè)計(jì)方案必須爭得船東的認(rèn)可,船東有權(quán)也有義務(wù)提出意見和要求。不同的國家、不同的地域,對藝術(shù)修養(yǎng)、文化風(fēng)俗、民族習(xí)慣有著不同的要求,這對船舶艙室設(shè)計(jì)也產(chǎn)生了重大影響,如圖二所示。
1.4施工能力及工藝
施工者的技術(shù)工藝水平直接影響著艙室效果,再好的設(shè)計(jì)者也需要技術(shù)高超的施工者相互配合。施工人員的文化素質(zhì)和技術(shù)水平參差不齊,常常不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)的理想效果,如圖三所示。
2如何滿足設(shè)計(jì)要求
2.1提高設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平,大力培養(yǎng)藝術(shù)素養(yǎng)。
(1)掌握規(guī)范、規(guī)則
設(shè)計(jì)者要掌握造船規(guī)范及規(guī)則,知曉船級(jí)社對船舶艙室的要求。完善技術(shù)資料、數(shù)據(jù)庫、標(biāo)準(zhǔn)文件等,供設(shè)計(jì)人員查閱參考。
(2)艙室設(shè)計(jì)人員早期介入?yún)⑴c統(tǒng)籌布置
因船舶艙室設(shè)計(jì)滯后于船機(jī)電專業(yè)設(shè)計(jì),產(chǎn)生很多制約條件。要改變這種狀況,就必須在早期介入并統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)造有力的空間環(huán)境,這就需船舶艙室設(shè)計(jì)人員,熟悉船機(jī)電布局的特征,經(jīng)協(xié)調(diào)達(dá)到最佳效果。
一個(gè)船型,從它整個(gè)設(shè)計(jì)的過程來看,可分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)。船舶艙室設(shè)計(jì)者需全程積極參與各個(gè)設(shè)計(jì)階段。包括系統(tǒng)圖及布置圖設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)的使用、圖紙送審、版圖審查等,艙室設(shè)計(jì)人員還要從制造成本、圖紙進(jìn)度、圖紙完整性等方面加強(qiáng)對早期設(shè)計(jì)節(jié)奏控制,并保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。加大對設(shè)計(jì)的投入和控制可以有效地提高生產(chǎn)組織的效率、縮短建造周期和降低制造成本,越深入到設(shè)計(jì)前期效果越明顯,如圖四所示。
(3)了解船東背景文化及風(fēng)土人情
不同國家地域有著不同的文化特征和風(fēng)俗習(xí)慣。船舶艙室設(shè)計(jì)人員應(yīng)了解船東的一些風(fēng)俗習(xí)慣、喜好、偏愛、藝術(shù)素養(yǎng)等,以便更好地展開船舶艙室設(shè)計(jì)工作,如圖五,圖六所示。
(4)施工水平
船舶艙室設(shè)計(jì)需要充分考慮船廠的施工技術(shù)條件和工人的實(shí)際技術(shù)水平,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品在實(shí)際施工上也要具有可操作性。只有熟練掌握船廠艙室施工技術(shù)才能將船舶艙室設(shè)計(jì)得更加完美。
結(jié)論
船舶艙室設(shè)計(jì)既要把設(shè)計(jì)意圖充分地展現(xiàn)出來并得到認(rèn)可,同時(shí)也要用詳細(xì)的文字說明、布置圖和效果圖來展示自己的作品。采用手繪和三維建模的方式準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)設(shè)計(jì)思想。我相信中國船舶艙室設(shè)計(jì)人才會(huì)越來越多,設(shè)計(jì)水平也會(huì)越來越好。
參考文獻(xiàn)
[1]潘攀. 基于可靠性的船舶艙室監(jiān)控裝置設(shè)計(jì)研究[D].哈爾濱工程大學(xué),2017.
[2]許偉. 基于語義推理的船舶艙室布置設(shè)計(jì)方法研究[D].大連理工大學(xué),2018.
[3]熊守麗.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下船舶艙室噪聲的快速預(yù)報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].艦船科學(xué)技術(shù),2018,40(06):208-210.