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      公路橋梁設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及解決措施

      2019-09-10 18:55:43包航蓋
      錦繡·中旬刊 2019年4期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁關(guān)鍵技術(shù)解決措施

      包航蓋

      摘 要:近些年來,隨著我國工程建設(shè)的不斷發(fā)展,對于公路橋梁的設(shè)計也提高了相應(yīng)的要求,公路橋梁設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)揮著非常大的作用。在進行公路橋梁設(shè)計的過程中,需要以大量的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),并且需要制定一套完整的方案措施,這樣才能夠保障公路橋梁的設(shè)計更加符合要求。但是就目前情況來看,現(xiàn)階段進行公路橋梁設(shè)計中,存在著很多關(guān)鍵性的問題沒有得到有效的解決,影響到了公路橋梁的建設(shè),因此需要采取有效的措施解決存在的問題。本篇文章主要分析了公路橋梁設(shè)計中存在的關(guān)鍵問題,并且提出了一些有效的解決措施。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁;設(shè)計;關(guān)鍵技術(shù);解決措施

      引言

      就目前情況來看,我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)已經(jīng)獲得了一定的成功,無論是公路橋梁的跨度問題、功能問題還是外觀都有了很大的突破。在此基礎(chǔ)上,人們對于公路橋梁的建設(shè)提出了更加嚴格的要求。隨著時代的發(fā)展,我們在公路橋梁設(shè)計的過程中也發(fā)現(xiàn)了一系列的問題,因此我們的設(shè)計人員應(yīng)該投入更多的研究去解決這些問題,讓公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量得到有效地提升,增強公路橋梁使用的安全性及可靠性,保證其長時間的使用[1]。

      一、公路橋梁設(shè)計中的關(guān)鍵問題

      (一)耐久性問題

      隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,很多公路橋梁的性能都開始出現(xiàn)不同程度的下降,損壞的程度將會引起橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的問題。在對公路橋梁進行設(shè)計的過程中,相關(guān)的工作人員需要按照一定的規(guī)范和標準進行正確的設(shè)計與計算,這樣只能夠?qū)窐蛄旱男巫円蛩睾涂沽σ蛩剡M行改變,不能夠引起人們對于耐久性問題的思考。從這種設(shè)計方式上看,盡管在設(shè)計的時候按照一定標準和要求實施,但是,由于結(jié)構(gòu)的截面尺寸過薄、保護層比較小,分布的鋼筋也比較細,導(dǎo)致公路橋梁使用的時候未對其各個問題進行思考[2]。

      (二)超載問題

      對于公路和橋梁等設(shè)施來說,普遍存在超載的問題,導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)主要有兩個原因:第一,在某一段時間內(nèi),公路或橋梁所通行的車輛遠超設(shè)計的水平;第二,普遍存在一些非法運營和違規(guī)超載的情況。一旦公路或橋梁出現(xiàn)超載的情況,就有可能導(dǎo)致公路橋梁結(jié)構(gòu)功能發(fā)生較為明顯的變化,甚至還有可能會引發(fā)一些安全問題。超載問題的產(chǎn)生,也會導(dǎo)致橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到損壞,無法保證其在標準的荷載下運行,降低公路橋梁的安全性。

      (三)安全問題

      不管是公路橋梁在設(shè)計施工期間還是在正常運營時間,安全問題始終都是一個重要的話題,所以在進行公路橋梁設(shè)計的時候,需要時刻考慮安全問題。但是在公路橋梁設(shè)計的過程中,安全問題始終都存在,不能夠做到公路橋梁設(shè)計的整體安全性。例如:在對公路橋梁進行抗震設(shè)計時,一些工作人員未按照嚴格標準和抗震的等級進行設(shè)計,導(dǎo)致在后期使用的時候產(chǎn)生較大的安全隱患。同時,未對公路橋梁的安全性進行分析,僅僅考慮結(jié)構(gòu)的強度,無法保證公路橋梁的整體性,從而增加安全隱患的產(chǎn)生。

      二、公路橋梁設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)

      (一)計算機信息技術(shù)

      隨著信息技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到了公路橋梁的設(shè)計中,工作人員可以運用計算機信息技術(shù)對公路橋梁的造價資金進行有效的管理。利用計算機信息技術(shù)能夠快速的整合工作中所需要的機械設(shè)備、材料以及技術(shù)方法等,從而能夠有效提高管理的效率。在進行公路橋梁的設(shè)計過程中,使用該技術(shù)能夠?qū)⒃O(shè)計人員所需要的各種數(shù)據(jù)導(dǎo)入至系統(tǒng)中,方便設(shè)計人員的參考,還能夠?qū)窐蛄浩渌姆矫孢M行分析,保證該工程數(shù)據(jù)的準確性,工程的完整性,有效地減少資源浪費[3]。

      (二)GIS技術(shù)

      GIS技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中的運用主要體現(xiàn)在兩個方面:第一,GIS 技術(shù)能夠準確生成工程地質(zhì)的等值線,通過對工程施工場地的分析,來對區(qū)域的土層厚度及深度做出數(shù)據(jù)分析。并且設(shè)計人員可以按照該數(shù)據(jù)對整個施工過程做出模擬,來檢測該設(shè)計是否具有可行性。其二,GIS 技術(shù)能夠?qū)Φ缆愤M行有效勘測,該技術(shù)具有對地形信息很強的分析能力。它能夠通過一些信息的傳輸將該區(qū)域地勢通過數(shù)字化在地圖在標識出來,幫助設(shè)計人員快速解析道路路線。由此可以看出,該技術(shù)能夠有效地減少人力、物力、財力的損耗。

      三、公路橋梁設(shè)計問題的解決措施

      (一)提高耐久性

      在對公路橋梁進行設(shè)計的時候,工作人員不僅要加強對安全問題的分析,還要對耐久性問題進行分析。當公路橋梁設(shè)計施工竣工以后,需要對安全指標進行相應(yīng)的分析,還要保障在應(yīng)用的過程中不會受到外部因素的干擾,比如雨水、大風(fēng)等,所以,在進行公路橋梁設(shè)計時,設(shè)計時要對其具備的耐久性進行分析,避免不利因素的產(chǎn)生,從而實現(xiàn)公路橋梁的長期運行[4]。

      (二)思考超載問題

      公路橋梁超載問題是當前普遍存在的一種現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)超載的問題以后,將無法對其進行修復(fù),甚至還會引發(fā)很嚴重的內(nèi)部損傷問題,最終會對公路橋梁的整體質(zhì)量造成影響。所以,在對公路橋梁進行設(shè)計的時候,要對裂縫進行控制,降低公路橋梁內(nèi)部的損壞程度,增加整體強度,以確保公路橋梁的穩(wěn)定運行。

      (三)結(jié)構(gòu)設(shè)計方案的合理性

      在對公路橋梁設(shè)計的時候,結(jié)構(gòu)設(shè)計方案的選擇是十分必要的。一般情況下,大跨度橋梁結(jié)構(gòu)和標準跨徑橋梁結(jié)構(gòu)為主要的設(shè)計形式。但是,在對其設(shè)計的時候,由于存在的控制因素是不同的,所以,選擇的方案也是不同的。針對標準跨徑橋的分析,其存在的共性較多,在對設(shè)計方案進行選擇的時候,能為施工工作的科學(xué)發(fā)展提供便利。因此,實現(xiàn)公路橋梁設(shè)計工作,需根據(jù)實際發(fā)展情況,為其選擇出合理的公路橋梁設(shè)計方案,以保證公路橋梁的質(zhì)量。

      四、結(jié)束語

      綜上所述,在公路橋梁的設(shè)計中一定要立足整體,將安全性列為首要目標,重視耐久性以及美觀性的設(shè)計要求。既要做到設(shè)計的適用性,能夠有效發(fā)揮橋梁的作用,又要滿足環(huán)境保護、社會發(fā)展等需要,實現(xiàn)橋梁設(shè)計的優(yōu)化。所以,設(shè)計人員必須要做好公路橋梁的設(shè)計工作。在公路橋梁的設(shè)計理念上要樹立創(chuàng)新的意識,確保橋梁設(shè)計的質(zhì)量,積極提升橋梁設(shè)計的水準。

      參考文獻

      [1]李鋒利.公路橋梁設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及解決措施[J].環(huán)球市場,2016(33):185-185.

      [2]劉致.公路橋梁設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及解決措施[J].低碳世界,2016(18):191-192.

      [3]賴斌.公路橋梁設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及解決措施[J].冶金叢刊,2017(12).

      [4]劉立軍.淺析公路橋梁設(shè)計中存在的問題及解決措施[J].民營科技,2014(7):157-157.

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