張志顯 朱永存
摘 要:通過論述當前高職院校汽車專業(yè)課堂存在的問題及解決思路,介紹了行動導向教學理念,以《車身電控技術》中的“汽車電動車窗故障的檢修”任務為例,按照行動導向教學理念中的“六步教學法”進行了信息化課堂的探索,并進行了教學效果分析。
關鍵詞:行動導向;教學理念;六步教學法;車身電控技術
中圖分類號:G712.4;U464-4? ? ?文獻標識碼:A
0 引言
職業(yè)教育的目的是培養(yǎng)實踐性好、動手操作能力強、面向基層的實用型人才[1]。目前,大多數(shù)職業(yè)院校的生源質量不高,學生缺乏學習的積極主動性,自律性較差。而且,一些職業(yè)院校存在班級學生數(shù)量多、實訓場地有限、實訓設備不足、工位少等現(xiàn)象,學生參與度不高,學習積極性受影響[2]。
整合現(xiàn)有教學資源,充分利用便捷的網(wǎng)絡資源、手機軟件平臺,找尋一種能夠充分調動學生學習積極性的教學方法,開展信息化課堂是解決問題的關鍵。
1 行動導向教學理念及其教學應用
1.1 行動導向教學理念
行動導向教學理念將專業(yè)知識的學習和應用、方法能力和社會能力培養(yǎng)融入整個情境教學過程中,教師側重于教學組織,引導和帶動學生進行自主學習,突出教師教學的主導地位和學生學習的主體地位,充分調動學生學習的主動性和創(chuàng)造性,培養(yǎng)學生自主學習、創(chuàng)新和獨立解決問題的能力,最終這些能力支撐起學生面向未來職業(yè)崗位的可持續(xù)發(fā)展能力,也符合高等職業(yè)教育關注人的終身學習能力和可持續(xù)發(fā)展能力的本質。
行動導向教學方法主要有:六步教學法、觀點站位法、卡片復習法幾種。其中,六步教學法適用性較強。
六步教學法將教學環(huán)節(jié)分成六步完成,它由“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”這一完整的“行動”過程序列組成,每個環(huán)節(jié)都有不同的任務分配和時間要求,學生通過教師的引導,獨立完成教學任務[3]。
1.2 行動導向教學理念的應用
《車身電控技術》是高職汽車類專業(yè)中汽車檢測與維修技術、汽車電子技術等專業(yè)的一門專業(yè)必修課程,主要培養(yǎng)學生規(guī)范使用工具和檢測維修車身電控系統(tǒng)故障的能力,為后續(xù)故障診斷課程奠定基礎,以《車身電控技術》中的學習任務“汽車電動車窗故障的檢修”為例進行六步法的教學設計。
學生前期對電動車窗的結構和工作原理有了一定的了解,具有一定的動手能力。但存在著拆裝規(guī)范性不足、理論知識不扎實、缺乏靈活應用、故障診斷能力差等不足。結合課程要求以及現(xiàn)有教學資源,確定以現(xiàn)有豐田2010款卡羅拉車型為實訓車輛,以該車型副駕駛開關無法控制車窗升降,同時主駕駛開關可以控制其升降為教學任務。
2 基于行動導向教學方法的信息化課堂的實施
根據(jù)行動導向六步教學法,結合信息化教學手段,信息化課堂的實施流程如表2所示。
3 教學效果分析
3.1 提高了學生學習積極性
行動導向教學法的使用,使學生的學習目的更明確、學習流程更清晰,信息化手段的使用將課前、課中、課后有效銜接,提高了學生學習積極性,由被動學習變主動學習。
3.2 提高了學生綜合能力
通過行動導向教學,將專業(yè)能力、社會能力和方法能力的培養(yǎng)融入整個情境教學過程中,學生在“做中學”和“學中做”中整體技能水平得到了提升。同時在完成任務的過程中,學生成就感和自信心得以增強。
3.3 緩解教學資源緊張帶來的矛盾
通過利用微課視頻、融課堂APP、視頻直播等信息化手段,解決了實操動作不易觀察、學生評價零散等難點。
4 結論
通過基于行動導向教學理念的信息化課堂的開展,提高了學生的學習主動性,并將課堂與學生能力的培養(yǎng)結合到一起,強化了學生的專業(yè)能力、社會能力、方法能力。
參考文獻:
[1] 盛姣.職業(yè)教育教學方法改革的困惑與對策[J/OL].中國培訓:1[2019-08-11].https://doi.org/10.14149/j.cnki.ct.20170622.170.
[2] 羅麗. 行動導向教學法在《汽車發(fā)動機構造與維修》課程教學中的應用探究[A]. 中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學會教育教學創(chuàng)新專業(yè)委員會.2019全國教育教學創(chuàng)新與發(fā)展高端論壇論文集(卷二)[C].中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學會教育教學創(chuàng)新專業(yè)委員會:中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學會教育教學創(chuàng)新專業(yè)委員會,2019:2.
[3] 崔玲玲.基于德國行動導向的高職實訓課程“六步法”教學設計研究[J].河北農機,2019(2):50-52.