張培龍

摘? ? 要：隨著我國經(jīng)濟技術(shù)不斷發(fā)展，但對于道路交通的要求越來越高。公路工程監(jiān)理在施工中的質(zhì)量控制已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的飛躍式的進步和發(fā)展，為了進一步的提高整體的道路工程安全程度，我國已經(jīng)對相應(yīng)的公路工程施工制定了相關(guān)的政策。因此本文主要針對公路工程監(jiān)理在施工控制階段中的作用，主要側(cè)重于分析其在公路工程中的質(zhì)量控制對策從不同的角度對公路工程監(jiān)理進行探討。

關(guān)鍵詞：公路工程監(jiān)理;道路施工;質(zhì)量控制

1? 引言

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，公路的普及程度越來越高。越來越多的公路逐漸被建設(shè)起來，施工量大。車輛的普及對公里質(zhì)量提出更高的要求，施工難度大。不少公路設(shè)計圖紙老舊，不符合當前需求，竣工不久就出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。為了保證公路工程的質(zhì)量，研究公路監(jiān)理工作的控制重點勢在必行。

2? 加強公路監(jiān)理工作控制力度的重要價值分析

公路工程建設(shè)環(huán)節(jié)，做好監(jiān)理工作特別關(guān)鍵，能夠保證項目質(zhì)量得到有效強化。公路監(jiān)理工作具有服務(wù)性，能夠保證公路工程項目建設(shè)施工質(zhì)量、施工進度，包括建設(shè)資金等核心要素得到更好控制，保障公路工程建設(shè)得以順利、有序的開展。監(jiān)理單位，作為工程項目第三方，具有澆筑顯著的獨立性，在公路工程之中，針對項目建設(shè)施工不規(guī)范行為，及時指出，保證工程項目能夠順利、如期完工。另外，在公路項目建設(shè)施工過程之中，監(jiān)理人員需要認真遵守有關(guān)法律法規(guī)，并結(jié)合項目的具體施工情況，妥善解決建設(shè)單位與施工單位之間的利益糾紛，更好的保障雙方利益。由于我國公路工程項目建設(shè)里程的不斷增加，項目施工環(huán)境復(fù)雜程度不斷提高，需要多個機構(gòu)共同參與，使得工程監(jiān)理工作面臨更多風險。通過加強公路監(jiān)理控制力度，能夠有效減少工程監(jiān)理工作風險的發(fā)生。

3? 公路監(jiān)理工作中存在的核心問題

3.1? 監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力有待提升

在一些公路工程項目之中，很多監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力較差，對工程施工進度與質(zhì)量控制產(chǎn)生一定影響。例如，在某大型公路工程當中，因為監(jiān)理人員缺乏良好的工作經(jīng)驗，之前從事別的工作，對項目監(jiān)理業(yè)務(wù)不夠熟練，再加上缺乏專業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使得公路工程項目監(jiān)理控制水平逐漸下降。

3.2? 工程監(jiān)理的監(jiān)管機制不完善

由于公路工程項目中有關(guān)監(jiān)理人員的監(jiān)管機制不完善，存在較多的缺陷，監(jiān)理人員考核不規(guī)范，應(yīng)急事故演練次數(shù)少，降低了工程監(jiān)理人員的工作積極性，對后續(xù)的監(jiān)理活動開展產(chǎn)生惡劣影響。

3.3? 監(jiān)理人員的任務(wù)較重

因為公路里程的不斷延伸，部分公路工程項目需要經(jīng)過自然條件比較復(fù)雜的地段，項目中的施工安全隱患特別多，監(jiān)理人員的工作任務(wù)特別重，再加上監(jiān)理人員比較少，無法在短時間內(nèi)適應(yīng)當前的工作需求，影響公路工程項目監(jiān)理控制活動的順利進行。

4? 公路監(jiān)理工作控制重點與應(yīng)用方法研究

4.1? 做好工程進度控制工作

所謂公路工程進度控制，主要指的是監(jiān)理人員對項目施工進度的控制工作，對施工單位提出明確要求，施工單位需要在合同規(guī)定的期限之內(nèi)，有序的完成項目施工。公路工程項目施工進度計劃，主要指的是根據(jù)項目各個階段的具體工作內(nèi)容，包括施工時間所編制成的時間表。施工單位要全面考慮各項因素，包括設(shè)計方案內(nèi)容、施工材料施工情況、施工現(xiàn)場作業(yè)人員的配置情況等，合理開展公路工程項目施工。對于公路監(jiān)理人員來講，要對工程使用進度計劃進行嚴格的審核，經(jīng)過監(jiān)理人員的審核批準之后，公路工程項目方可開展施工。公路工程項目的勞動力計劃等均需要監(jiān)理人員審核。在公路工程項目施工環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員要結(jié)合工程計劃進度與實際施工進度，做好相應(yīng)的對比工作，如果發(fā)現(xiàn)兩者之間存在較大偏差，則需要及時找到問題產(chǎn)生的具體原因，做好工程計劃調(diào)整工作。公路監(jiān)理人員不但要了解項目的總體進度，而且要做好項目階段目標落實工作，防止公路工程項目出現(xiàn)延期現(xiàn)象。

4.2? 合同控制

合同控制是指公路施工合同的簽訂、變更、索賠等方面的管理。首先是合同簽訂。簽訂合同應(yīng)該前應(yīng)該由律師和專業(yè)技術(shù)人員把關(guān)后，協(xié)商處理好爭議條款。對公路的特殊環(huán)境明確相應(yīng)風險，對建設(shè)工期和造價進行明確規(guī)定。其次要嚴格跟據(jù)合同控制工程變更。對于合同規(guī)定的工期和進度要求，要進行嚴格監(jiān)督，做好工程變更、工期延長、設(shè)計變更等突發(fā)情況的協(xié)商和溝通。最后是索賠。面對可能發(fā)生索賠的情況進行詳細記錄，對其牽涉到的施工材料、施工人員、設(shè)備和相關(guān)費用進行真實準確的記錄，保證索賠情況發(fā)生時可以找到可靠的審核依據(jù)。

4.3? 安全控制

安全第一，監(jiān)理人員應(yīng)該高度重視安全管理。首先要建立安全檢查工作制度。針對人員安全，要保證所有作業(yè)人員持證上崗，配給安全保護設(shè)備，同時對施工人員進行安全培訓(xùn)，提高其安全意識和保護自我的能力。對材料安全，要做出詳細規(guī)定，材料進出施工現(xiàn)場、使用和消耗都要做好登記，安排好安保措施，避免遺失。對機械安全，要檢查好各種設(shè)備尤其起重機等重型設(shè)備要檢查好其保險裝置等是否安全可靠。其次要建立安全應(yīng)急機制，推動構(gòu)建以施工單位、項目組和業(yè)主三方共同構(gòu)成安全生存委員會，并監(jiān)理安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系。

4.4? 制定相關(guān)的規(guī)章制度規(guī)范

在公路工程監(jiān)理和質(zhì)量控制之中，必須嚴格的遵循企業(yè)制定的相關(guān)的規(guī)章制度和政策，實施對于工程質(zhì)量控制的有效管理。首先我國企業(yè)必須要完善基本的工程監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置，聘請專業(yè)的人員對工程進行不同程度的設(shè)計和監(jiān)督，進一步做好工程監(jiān)督的準備工作。在對于基本的技術(shù)方案設(shè)計時聘請專業(yè)的人員對于方案的不足之處進行改進和修訂，對技術(shù)人員進行一個基本的技術(shù)探討，加強施工階段的工程監(jiān)理和質(zhì)量控制，并且要在每個階段都采用不同的人員，提高不同階段的施工人員和管理人員的質(zhì)量控制思想覺悟。做好最基本的資料收集和資料整理工作進一步推動施工的順利進行。

4.5? 完善工程監(jiān)理和質(zhì)量控制的基本內(nèi)容

在進行公路工程的道路施工時，必須要對公路監(jiān)理和施工的質(zhì)量進行制度的有效落實和確定，進一步提高整體的施工日常工作。完善整體工程監(jiān)理和質(zhì)量控制的基本內(nèi)容進一步提高監(jiān)理工作的水平保障公路工程實施的整體質(zhì)量，進一步推動國家現(xiàn)場工程監(jiān)理和施工控制的規(guī)范化程度。在相關(guān)的一些公路工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制的內(nèi)容中，我國現(xiàn)階段采用的評定方式為量化評定方式，主要是對不同的指標進行不同的細化賦值，明確不同的指標在實際施工中的內(nèi)容，并且建立不同的責任主體關(guān)系，把握各種環(huán)節(jié)的一些關(guān)聯(lián)性。

5? 結(jié)語

綜上所述，通過對公路監(jiān)理工作控制重點與應(yīng)用方法進行全面研究，例如做好工程進度控制工作、加強質(zhì)量控制力度、提高工程計量控制水平、強化安全控制力度等等，能夠保證公路監(jiān)理工作控制水平與效率得到雙重提升，有效減少施工材料與機械設(shè)備的損耗。因為公路工程項目建設(shè)施工規(guī)模的不斷擴大，使得工程監(jiān)理工作難度越來越大，因此，工程監(jiān)理人員要加大監(jiān)理控制力度，進而推動我國公路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展

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