今年上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%，其中國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%；截至7月1日，新線開通1178km，其中高鐵605km。

受疫情影響，一季度鐵路投資僅完成799億元，同比下降21%。二季度，落實中央復工復產(chǎn)及“六穩(wěn)”“六?！睕Q策部署，國鐵集團調(diào)增了鐵路投資計劃，加大了在建工程組織實施力度，完成投資2459億元，同比增長11.4%，其中基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計劃的同時，補上了一季度投資的虧欠，實現(xiàn)了鐵路投資的逆勢增長。

國鐵集團堅持疫情防控與加快鐵路建設雙推進，實現(xiàn)商合杭高鐵合肥至湖州段、上海至蘇州至南通的滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路擴能米易至攀枝花段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、格爾木至庫爾勒鐵路青海段等6條鐵路新線按期開通運營，進一步完善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和脫貧攻堅提供了重要支撐。優(yōu)先安排川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等重點項目前期工作，保證了前期工作進展和質(zhì)量；鄭州至濟南高鐵山東段、上海至蘇州至湖州鐵路、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個項目順利開工建設；拉薩至林芝鐵路、北京至沈陽高鐵京冀段、太原至焦作高鐵、連云港至徐州高鐵、贛州至深圳高鐵、貴陽至南寧高鐵、和田至若羌鐵路、大理至瑞麗鐵路等在建項目取得重大進展。

同時，計劃今年下半年開通的銀川至西安高鐵、北京至雄安新區(qū)城際鐵路河北段、合肥至安慶高鐵、淮安至鎮(zhèn)江鐵路等一批重點項目正有序推進，將按期開通，預計今年開通鐵路新線4400km左右，其中高鐵2300km左右。