鐵路專業(yè)教學中培養(yǎng)學生職業(yè)核心能力的策略研究

王學彥

摘? 要：加快培養(yǎng)鐵路高技能人才核心素質(zhì)，是實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的需要，也是積極推進鐵路職業(yè)院校改革發(fā)展、提高辦學水平的需要。本文結(jié)合鐵路專業(yè)的實際情況，首先概括了鐵路專業(yè)學生的職業(yè)核心能力內(nèi)涵，再基于此從優(yōu)化課程、教學模式以及技術(shù)比武三方面提出了職業(yè)核心能力培養(yǎng)的教學策略，為該專業(yè)的教學提供參考，培養(yǎng)出一大批更為優(yōu)秀的鐵路職業(yè)人才。。

關(guān)鍵詞：鐵路專業(yè)? 職業(yè)核心能力? 策略? 培養(yǎng)學生

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）08（b）-0186-03

Abstract： Accelerating the cultivation of the core quality of highly skilled railway personnel is not only the need to realize the modernization of railway， but also the need to actively promote the reform and development of railway vocational colleges and improve the level of running schools. Combined with the actual situation of railway major， this paper first summarizes the connotation of professional core competence of railway major students， and then based on this， puts forward the teaching strategies of cultivating professional core competence from three aspects of optimizing curriculum， teaching mode and technical competition， so as to provide reference for the teaching of the major and cultivate a large number of more excellent railway professional talents.

Key Words： Railway specialty; Professional core competence; Strategy; Training students

1? 鐵路專業(yè)學生職業(yè)核心能力的內(nèi)涵

1.1 專業(yè)技能

該項能力主要是指在從事相關(guān)專業(yè)時，所必須具備的相關(guān)操作能力，例如鐵路專業(yè)就必須掌握全面的鐵路專業(yè)技能，包括鐵路運行與檢修、鐵路駕駛、計算機技術(shù)等相關(guān)技能。

1.2 現(xiàn)場管理團結(jié)協(xié)作能力

主要是指在一線進行生產(chǎn)施工期間，能夠加強對現(xiàn)場的綜合管控，實現(xiàn)井然有序地落實某項工作的實際能力。例如，在鐵路橋梁架設(shè)施工作業(yè)期間，通?，F(xiàn)場人員眾多，這就要求調(diào)度人員結(jié)合施工實際情況做好合理的安排，確保施工人員能夠各司其職，較好地落實各項任務。這就需要鐵路專業(yè)學生能夠必須具備較強的現(xiàn)場集中管理能力，保障各項任務的落實[1]。

1.3 專業(yè)相關(guān)的技能

主要是指專業(yè)所需要的是其他各項操作能力，例如，針對電工專業(yè)的學生，就必須具備鉗工與電焊等專業(yè)操作技能。

1.4 發(fā)現(xiàn)處理應對突發(fā)事件能力

主要是指在生產(chǎn)運行期間，具備應對突發(fā)事件的綜合能力。在進行施工操作的過程中，突發(fā)事件和安全隱患都經(jīng)常性發(fā)生，只有及時發(fā)現(xiàn)，才能夠正確進行突發(fā)事件的處理，避免設(shè)備遭受到損壞和人員傷亡等財產(chǎn)損失。例如，當有人出現(xiàn)觸電情況時，能夠迅速判定斷開電源，確保觸電者與帶電體實現(xiàn)分離，并且若因觸電昏迷的情況，可以及時將觸電者調(diào)整為平躺，針對性地給予心肺復蘇處理。這就要求人們具備較高的觸電急救和安全用電知識，才能夠有效應對這種突發(fā)事件。

2? 鐵路專業(yè)教學中培養(yǎng)學生職業(yè)核心能力的策略

2.1 優(yōu)化課程設(shè)置

鐵路專業(yè)的學生從畢業(yè)到企業(yè)生產(chǎn)線主要擔負起施工、生產(chǎn)、經(jīng)營等相關(guān)工作，這就要求必須高度重視對實際動手能力和工作能力的培養(yǎng)。在進行實際操作期間，必須有效解決和發(fā)現(xiàn)問題。考慮到鐵路專業(yè)的學生本身所學習的經(jīng)驗和知識具有較高的隱性，這就要求通過實踐操作來獲取，為此，針對鐵路專業(yè)教學必須重視起經(jīng)驗教學，強化實際操作能力的培養(yǎng)。對鐵路專業(yè)教學來說，培訓基地是對學生能力培養(yǎng)最為關(guān)鍵的舉措。當前不少的院校仍然將絕大部分的精力和時間都花費在理論知識的教學中，但我國不少企業(yè)都并不愿意接收沒有相關(guān)操作經(jīng)驗的學生。為此，學生若缺乏豐富的實踐操作能力，僅僅只是掌握了相關(guān)理論知識，就很難做到實踐和理論相結(jié)合。在對鐵路專業(yè)學生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)中，就必須依靠實踐來處理，為此，這就要求在進行課程設(shè)置中，適當調(diào)整專業(yè)技能課程的比例，實現(xiàn)知識核心能力的強化。在進行能力的培育過程中，需要提升專業(yè)技能和培養(yǎng)能力的相互配合，從而幫助學生不斷加強對自身能力的綜合提升。

2.2 以能力為導向創(chuàng)新教學模式

2.2.1 實驗教學模式

在實驗教學模式實施過程中，應當實現(xiàn)以學生為主體，教師為引導的模式，重點以具有較強針對性和學生感興趣的科目來開展教學，以此來激發(fā)學生的自主學習能力。

在進行實踐教學期間，需要注意以下三點：一是持續(xù)拓展與學生之間的溝通交流渠道，借助微博、微信等各種新媒介，來實現(xiàn)對各種新社會關(guān)注點的關(guān)注，確定學生的所思所想，設(shè)計出與學生實際情況相貼合的實驗科目，增強學生的參與積極主動性。二是必須充分掌握教學大綱的主要內(nèi)容，制定科學的實驗流程和具體目的。三是必須對互動參與環(huán)節(jié)進行精心設(shè)計，保證學生作為整個實驗中心的主體，確保其能夠更為廣泛地參與到教學活動中，進而強化其職業(yè)核心能力[2]。

2.2.2 頂崗實習教學模式

這種教學模式主要是基于知名企業(yè)作為平臺，引導學生通過走向班組和企業(yè)的方式來實現(xiàn)對所需技能的深化，并在這個過程中構(gòu)建起未來職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，讓學生能夠形成明確的學習目標，強化其學習的積極性。在教學期間，需要合理選取相應的企業(yè)，在工作介紹過程中更好地展現(xiàn)職業(yè)教育和職業(yè)技能之間的關(guān)聯(lián)系，讓學生能夠通過頂崗實習更好地內(nèi)化職業(yè)能力，形成職業(yè)核心能力。

2.2.3 互動交流教學模式

互動交流教學模式在開展期間，同樣是將學生作為整個教學模式的主體，借助對學生講解課程平臺和小組互動討論等方式，來實現(xiàn)對其主動性的調(diào)動，從而達到從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。在實施互動交流教學模式期間，需要注意以下幾點：一是在實施小組集中討論學習期間，應當以圓桌的方式來執(zhí)行討論，無需確定小組責任人，引導所有的小組成員均能夠參與到學習討論中，保證人人均能夠參與到活動中。而教師在這個過程中，主要針對學生所提出的各種合理化建議進行收集整理，并進行后期的集中解答。二是精心選取開放性的學習話題，借助話題的提出來不斷激發(fā)學生的建議和意見，讓互動交流教學模式的“學生中心”理念得到踐行，但在這個過程中，需要鼓勵學生形成發(fā)散式的思維，不會盲目地針對某個問題作出結(jié)論。三是在結(jié)合學生特點，進行新課程平臺搭建講解期間，還需要重視起對學生中心地位的突破，讓學生能夠真正做到新認識和新觀點的暢談，落實好對學生的集中引導[3]。

2.3 開展豐富多樣的技術(shù)比武

結(jié)合鐵路發(fā)展的主要趨勢，以及鐵路專業(yè)職業(yè)核心能力的具體要求，將各種前沿技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、解決生產(chǎn)難題、高端技術(shù)等作為技能競賽的主要內(nèi)容和工種。為此，在鐵路專業(yè)教學期間，可對國內(nèi)優(yōu)秀經(jīng)驗以及國際相關(guān)經(jīng)驗的借鑒學習，創(chuàng)造性地開展競賽、練賽、比學相結(jié)合的方式來達到提質(zhì)增效。

在鐵路專業(yè)職業(yè)核心能力培養(yǎng)中，在進行技術(shù)比武時，可以實施網(wǎng)上技能比賽、網(wǎng)上練兵等方式來完成，不斷實現(xiàn)對技能競賽效應的擴大。在整個過程中，必須始終堅持技能水平與學生整體素質(zhì)的強化，使其能夠成為增強學生能力的重要保障，著力實現(xiàn)對專業(yè)知識的強化培訓，讓比賽成為突破學生能力限制的重要手段，創(chuàng)建一個全新的教學模式[4]。

此外，還必須結(jié)合信息化以及工業(yè)化深度融合的相關(guān)要求，增強技能比武的數(shù)據(jù)化管理，借助大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化手段，創(chuàng)新更多豐富的載體和競賽方式，幫助競賽活動更好地滿足學生的實際需求。鐵路專業(yè)教學技能比賽中，重點應當放在學生技能薄弱之處，積極開創(chuàng)新模式和新途徑，最大程度上吸引學生能夠參與到實際競賽中，通過競賽獲得豐富的技能操作經(jīng)驗。此外，還必須加強對技能比武的集中管理和監(jiān)督，通過第三方評估、從下到下或者自述等方式來完成綜合評估，并實現(xiàn)全過程監(jiān)管，保證競賽結(jié)果的科學性和有效性。

3? 結(jié)語

總而言之，隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路專業(yè)必須重視起對學生職業(yè)能力的強化，通過有效的教學措施，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的鐵路專業(yè)學生，保證社會需求和鐵路發(fā)展的需求。鐵路專業(yè)必須做到與時俱進，創(chuàng)造性地開展教學工作，培養(yǎng)出一大批具有較高職業(yè)核心能力的人才。

參考文獻

[1] 張亮.高職院校鐵路專業(yè)學生的核心素養(yǎng)培養(yǎng)途徑分析[J].中外企業(yè)家，2018（29）：166.

[2] 蔡昱.高職鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2017（2）：9-15.

[3] 舒麗紅，王秀麗.淺談鐵路橋梁實訓基地對鐵道工程技術(shù)專業(yè)學生職業(yè)核心能力培養(yǎng)的作用[J].新絲路（下旬），2016（6）：86，88.

[4] 馮曉芳，朱曉榮，王曉麗.以職業(yè)核心能力為本位的高職生口才培養(yǎng)的研究[J].福建質(zhì)量管理，2016（1）：55-57.

[5] 盧凱霞.淺析高職院校鐵路特色專業(yè)學生核心素養(yǎng)培養(yǎng)途徑[J].現(xiàn)代交際，2018（11）：126，125.

[6] 梁貝妮.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職學生核心素養(yǎng)培育途徑研究[J].科技資訊，2019，17（16）：135，137.

[7] 陳嵐.工匠精神引領(lǐng)下高職學生發(fā)展核心素養(yǎng)培育途徑淺析——以江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院無錫機電分院為例[J].銅陵職業(yè)技術(shù)學院學報，2019，18（3）：4-6，9.