互聯(lián)網(wǎng)背景下農(nóng)村電商物流問題研究

彭舉

摘要：最近幾年，我國城市化物流體系逐漸趨于完善階段，對城市發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。但是對于農(nóng)村地區(qū)來說，由于本身經(jīng)濟(jì)條件比較落后，其現(xiàn)代信息技術(shù)和交通運(yùn)輸方面發(fā)展較為緩慢。從某種角度來說，對物流體系在農(nóng)村中的發(fā)展和運(yùn)行造成了阻礙?，F(xiàn)如今，物流體系覆蓋問題直接影響了農(nóng)村電商的發(fā)展。本文通過分析當(dāng)前物流體系在農(nóng)村發(fā)展的現(xiàn)狀，研究其所存在的問題，并針對性提出相關(guān)改進(jìn)措施，希望以此能夠推動農(nóng)村電商的持續(xù)性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電商時(shí)代;農(nóng)產(chǎn)品銷售;農(nóng)村電商

一、背景

在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景下，線上銷售模式已經(jīng)成為大眾進(jìn)行交易消費(fèi)的主要途徑，其主要依據(jù)網(wǎng)絡(luò)和購物平臺為媒介，建立起消費(fèi)者與商家之間的聯(lián)系，從而完成整個(gè)消費(fèi)流程。在這一消費(fèi)模式迅速崛起下，越來越多的電商企業(yè)涌入市場。由于物流公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，可與各個(gè)電商企業(yè)建立長期合作關(guān)系，幫助電商完成對商品的銷售、配送，促進(jìn)電商進(jìn)步發(fā)展。隨著國家對農(nóng)產(chǎn)品銷售的重視，農(nóng)村電商發(fā)展迅速，涌現(xiàn)出一大批農(nóng)產(chǎn)品電商平臺如：阿里巴巴的農(nóng)村店小二、樂村淘、京東的生鮮、拼多多等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額逐年攀升，吸納了超過二千多萬農(nóng)民就業(yè)。《中國數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展報(bào)告（2019年）》顯示，2018年，全國農(nóng)村電商超過980萬家，累計(jì)建設(shè)縣級電子商務(wù)服務(wù)中心和縣級物流配送中心1000多個(gè)，鄉(xiāng)村服務(wù)站達(dá)8萬多個(gè)，快遞網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)超過了3萬個(gè)，基本形成了覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級物流配送體系。但是快速發(fā)展背后，卻存在服務(wù)滯后、人才短缺等問題，在互聯(lián)網(wǎng)背景下如何改進(jìn)農(nóng)村電商物流方面存在的問題，從而實(shí)現(xiàn)信息化在鄉(xiāng)村振興中的巨大潛力。

二、電商時(shí)代農(nóng)村物流體系所存在的問題

（一）農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，保障不到位

現(xiàn)階段，我國對農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展極其重視，大力推進(jìn)農(nóng)村建設(shè)。雖然最近幾年農(nóng)村發(fā)展取得一些進(jìn)步，物流體系也逐漸普及，但其在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面仍較薄弱。農(nóng)村地區(qū)由于其整體發(fā)展較為落后，對物流規(guī)劃認(rèn)識片面，物流派送點(diǎn)并未完成覆蓋全部村莊，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)物無法及時(shí)流通，農(nóng)民只能等分銷商主動上門采購農(nóng)產(chǎn)品。而分銷商作為采購者，由于農(nóng)村交通情況較差，冷鮮物流時(shí)間長，農(nóng)產(chǎn)品無法及時(shí)派送到消費(fèi)者手里。不僅如此，根據(jù)實(shí)際情況來看，雖然有部分地區(qū)開始自發(fā)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園，但是缺乏專業(yè)人員進(jìn)行管理，大部分都是農(nóng)民自發(fā)組織，主要以盈利為目的，造成其規(guī)模不一、收費(fèi)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)象，物流體系的實(shí)際價(jià)值無法得到有效發(fā)揮。

（二）農(nóng)村物流企業(yè)缺乏合作意識

在物流行業(yè)興起下，許多規(guī)模不一的物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。但是在農(nóng)村地區(qū)各個(gè)物流企業(yè)各自為政，缺乏互相合作意識，導(dǎo)致商品在進(jìn)入農(nóng)村后不能及時(shí)流通。而地理位置較為偏僻的地區(qū)，更是如此，不僅在交通運(yùn)輸上存在不便，而且運(yùn)輸工具單一，無法保證在運(yùn)輸過程中能夠及時(shí)更新物流信息。正是因?yàn)榉N種外部環(huán)境的原因，導(dǎo)致產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)常常出現(xiàn)空駛返回、迂回運(yùn)輸及繞遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)葐栴}，不僅增加物流成本費(fèi)用的同時(shí)，也影響了物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。

（三）農(nóng)村物流缺乏專業(yè)人才，發(fā)展欠佳

從我國整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展情況來看，對于專業(yè)物流管理方面的人才極為短缺，農(nóng)村地區(qū)更是嚴(yán)重，甚至沒有專業(yè)性人才，對農(nóng)村物流專業(yè)化發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響。最近幾年，我國一直積極鼓勵大學(xué)生學(xué)習(xí)物流知識，重點(diǎn)培養(yǎng)物流管理方面的人才。但是由于農(nóng)村地區(qū)本身發(fā)展就比較落后，多數(shù)大學(xué)生選擇留在城市，不愿意到農(nóng)村地區(qū)工作，生活條件艱苦，發(fā)展空間較小，福利待遇差等嚴(yán)重制約大學(xué)生下在農(nóng)村從業(yè)的熱情。

（四）流通環(huán)節(jié)復(fù)雜，物流運(yùn)行效率低下

據(jù)相關(guān)調(diào)查表明，農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)民手中到流入消費(fèi)者手中，要經(jīng)過許多復(fù)雜流通環(huán)節(jié)。在一系列環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸和存儲是整個(gè)過程中最主要的部分。流通的環(huán)節(jié)越復(fù)雜，對運(yùn)輸和存儲的要求則越高，隨之需要花費(fèi)的勞動力就越多。同時(shí)，需要支出的成本費(fèi)用還包括各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品所需要繳納的稅費(fèi)，例如攤位稅、營業(yè)稅及增值稅等等。這些環(huán)節(jié)不僅增加了物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，提高物流成本，而且還會影響農(nóng)產(chǎn)品的上市時(shí)間和市場價(jià)格。由此可見，我國農(nóng)村地區(qū)物流體系發(fā)展較差的原因有一部分是因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸效率低下、成本費(fèi)用過高。

三、電商時(shí)代農(nóng)村物流體系建設(shè)的有效策略

（一）加快建設(shè)腳步，提高農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施水平

要想有效提高農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施水平，必須從兩方面著手進(jìn)行。一方面，應(yīng)加快對農(nóng)村物流園區(qū)的建設(shè)，積極鼓勵物流企業(yè)進(jìn)入農(nóng)村物流園區(qū)，雙方合作共同進(jìn)步，提高物流運(yùn)行效率，降低物流成本費(fèi)用。同時(shí)，物流園區(qū)應(yīng)實(shí)行資源共享措施。從農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合理念出發(fā)，把農(nóng)產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)一體化，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段優(yōu)化物流管理系統(tǒng)，創(chuàng)建物流園區(qū)的良好形象。另一方面，應(yīng)加快對交通運(yùn)輸設(shè)施的建設(shè)，從根本出發(fā)逐步完善農(nóng)村交通運(yùn)輸設(shè)施。除此之外，在運(yùn)輸方式上，應(yīng)積極推廣集裝箱作為運(yùn)輸方式，既可以形成農(nóng)村電商產(chǎn)品獨(dú)一的特色，還可以減少裝卸產(chǎn)品所耗費(fèi)的時(shí)間。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)條件較好的農(nóng)村地區(qū)應(yīng)在交通方面不斷完善，加快公路、高速鐵路的建設(shè)，為農(nóng)村地區(qū)物流運(yùn)輸創(chuàng)設(shè)良好的外部條件。

（二）整合資源，有效落實(shí)農(nóng)村物流體系規(guī)劃

在農(nóng)村電商時(shí)代的發(fā)展下，農(nóng)村物流體系應(yīng)秉承“四位一體”的原則進(jìn)行建設(shè)。第一，應(yīng)在各個(gè)市級縣級設(shè)立專門的農(nóng)產(chǎn)品購配站點(diǎn)。同時(shí)在鄉(xiāng)級和村鎮(zhèn)區(qū)域設(shè)立物流中心并建立物流配送站點(diǎn)。充分利用電商企業(yè)和物流企業(yè)二者的優(yōu)勢，建立農(nóng)村地區(qū)物流配送體系。第二，應(yīng)加強(qiáng)市、縣、農(nóng)村三級物流企業(yè)之間的聯(lián)系，避免出現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)以往物流企業(yè)各自為政、管理散亂的現(xiàn)象。這樣不僅可以充分利用已有資源，發(fā)揮其實(shí)際價(jià)值;而且可以提高整體農(nóng)村物流企業(yè)水平，把農(nóng)村物流體系做到標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。第三，應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)村物流企業(yè)之間的合作，實(shí)現(xiàn)各個(gè)物流企業(yè)的資源共享、共同進(jìn)步。在合作過程中，各個(gè)物流企業(yè)應(yīng)充分利用自身優(yōu)勢，分工完成整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，減少產(chǎn)品在運(yùn)輸中所耗費(fèi)的不必要時(shí)間，提高產(chǎn)品運(yùn)輸效率。

（三）強(qiáng)化培訓(xùn)，打造農(nóng)村物流專業(yè)人才隊(duì)伍

專業(yè)人才作為企業(yè)發(fā)展的必備力量，與企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步息息相關(guān)。同時(shí)，對農(nóng)村而言，要想使物流體系發(fā)展起來也需要專業(yè)人才的加入。第一，在農(nóng)村中，物流體系建設(shè)的主要對象是農(nóng)民。由于農(nóng)民本身文化水平較低，對物流認(rèn)識不足?；诖耍瑧?yīng)加強(qiáng)向農(nóng)民講解農(nóng)村物流的主要內(nèi)容，使農(nóng)民認(rèn)知物流運(yùn)輸不僅僅只是簡單的搬運(yùn)，而且還包括對產(chǎn)品的存儲問題、包裝配送問題，引導(dǎo)農(nóng)民增強(qiáng)物流意識，熟悉整個(gè)操作流程。除此之外，還應(yīng)時(shí)刻關(guān)注整個(gè)物流市場變化，了解農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的起伏變化。第二，應(yīng)根據(jù)農(nóng)村地區(qū)物流的實(shí)際發(fā)展情況定期組織農(nóng)民進(jìn)行物流實(shí)踐操作，舉辦相關(guān)活動，加大宣傳力度，完成對農(nóng)民物流知識的滲透工作，從而提高農(nóng)民對物流的專業(yè)水平。

第三，加強(qiáng)校企之間合作。我國應(yīng)分別在中專、大專和本科院校里設(shè)立農(nóng)村物流專業(yè)，鼓勵學(xué)生積極學(xué)習(xí)，高效培養(yǎng)物流方面的專業(yè)人才。在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中，學(xué)校應(yīng)定期安排測試學(xué)生的學(xué)習(xí)成果。根據(jù)學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)情況，針對性進(jìn)行講解，確保每個(gè)學(xué)生都能夠?qū)W有所成，能夠?yàn)槲覈r(nóng)村物流的發(fā)展貢獻(xiàn)出一份力量。第四，政府部門應(yīng)加強(qiáng)對農(nóng)村物流專業(yè)人才的管理，實(shí)行全方位培養(yǎng)，把入職培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)和脫崗培訓(xùn)三者做到有效銜接，使每個(gè)物流專業(yè)的人都能定向就業(yè)。

（四）農(nóng)超對接，構(gòu)建完善的物流供應(yīng)鏈體系

農(nóng)業(yè)部和商務(wù)部在2008年聯(lián)合出臺了一項(xiàng)通知——《關(guān)于開展“農(nóng)超對接”試點(diǎn)工作的通知》。在該通知中大力倡導(dǎo)農(nóng)村與超市進(jìn)行合作，拓展農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道，提高運(yùn)行效率，降低物流成本費(fèi)用。據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，農(nóng)村與超市的合作可以促進(jìn)整個(gè)農(nóng)村物流體系的發(fā)展進(jìn)步，其重要程度不言而喻。第一，農(nóng)超對接可以最大限度節(jié)約物流資源，快速把分布零散的農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商戶進(jìn)行整合，減少在運(yùn)輸中不必要的復(fù)雜環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸耗時(shí)。由此，農(nóng)產(chǎn)品有了固定的銷售渠道，則不會出現(xiàn)反復(fù)裝卸的情況，從而節(jié)約成本，降低損失。第二，農(nóng)超對接有助于控制產(chǎn)品運(yùn)輸成本，提高效率。在以往的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中，流通需要經(jīng)過復(fù)雜繁多的環(huán)節(jié)才得以送到消費(fèi)者手中，而農(nóng)超對接的方式可以省去不必要的流通環(huán)節(jié)，減少農(nóng)產(chǎn)品流通時(shí)效，使農(nóng)村商戶、消費(fèi)者、和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)共贏?？傊?，農(nóng)超對接可以使銷售渠道固定、規(guī)范起來，減少運(yùn)輸成本，減少資源消耗。

四、結(jié)語

總而言之，農(nóng)村電商有非常大的發(fā)展空間，并且農(nóng)村物流體系的應(yīng)用前景也非常廣闊?，F(xiàn)如今，雖然農(nóng)村電商處于發(fā)展起步時(shí)期，還受各種外部因素的影響，但是在物流企業(yè)和相關(guān)政府部門的不斷努力完善下，農(nóng)村物流體系會日益完善起來。同時(shí)，對于農(nóng)村物流體系的發(fā)展應(yīng)秉承與時(shí)俱進(jìn)的原則，緊跟時(shí)代步伐，善于利用現(xiàn)代信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，不斷完善農(nóng)村物流體系，推動我國農(nóng)村電商企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

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