趙婷 蔣月 孔春巖

摘 要：在現(xiàn)代科技信息發(fā)展的時(shí)代，汽車行業(yè)所涉及領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，汽車行業(yè)對(duì)人才種類的需求也越來(lái)越豐富。面臨汽車行業(yè)“新四化”的不斷推進(jìn)，各高校在汽車服務(wù)工程專業(yè)的教育教學(xué)課程中，需要針對(duì)當(dāng)前所存在的問(wèn)題與未來(lái)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)做出相應(yīng)調(diào)整，思考在新時(shí)代的洪流中該如何培養(yǎng)出能推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的綜合性人才。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程;教學(xué)改進(jìn);分方向

一、汽車服務(wù)工程教學(xué)現(xiàn)狀的分析

很多高校為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求，開設(shè)了與汽車服務(wù)業(yè)相關(guān)的專業(yè)，這些畢業(yè)生在進(jìn)入人才市場(chǎng)后，就業(yè)壓力增加。汽車產(chǎn)業(yè)很多畢業(yè)生的實(shí)際操作能力較弱，創(chuàng)新意識(shí)不足，這些弱點(diǎn)影響著畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)率，汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展使汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)對(duì)象和車種發(fā)生了改變，形成了產(chǎn)業(yè)與人才的發(fā)展斷層[1]。汽車服務(wù)工程以行業(yè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，掌握該專業(yè)所涉及的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能，具有解決汽車服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H問(wèn)題基本能力的應(yīng)用型高級(jí)人才，注重對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，涉及領(lǐng)域廣。這導(dǎo)致學(xué)科內(nèi)容繁多，且大部分學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃，積極性不高;教學(xué)課程與車輛工程相類似，但部分課程的教學(xué)要求卻是對(duì)課程內(nèi)容淺嘗輒止。

汽車服務(wù)工程所學(xué)的許多課程與車輛工程重合度太高導(dǎo)致專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯。在汽車行業(yè)“新四化”的趨勢(shì)下，汽車服務(wù)工程所涉及的領(lǐng)域已不僅限于銷售與理賠方面的服務(wù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、新能源汽車安全、出行服務(wù)安全成為汽車“新四化”推進(jìn)當(dāng)中需要解決的首要問(wèn)題。面對(duì)這樣發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)有的培養(yǎng)模式與教材已不足以支撐汽車服務(wù)工程人才的培養(yǎng)。因此，高校需要不斷更新并完善專業(yè)課程設(shè)置，不斷改進(jìn)現(xiàn)有的教育教學(xué)模式，把握新時(shí)代背景下行業(yè)的未來(lái)走向，為汽車行業(yè)培養(yǎng)綜合性人才。

二、汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題

（一）課程設(shè)置的側(cè)重不明顯

傳統(tǒng)的汽車服務(wù)工程主要是以汽車應(yīng)用的相關(guān)課程作為基礎(chǔ)，除此之外，還有經(jīng)濟(jì)、管理等相關(guān)課程，這些課程的內(nèi)容幾乎沒(méi)有將汽車服務(wù)工程的特色體現(xiàn)出來(lái)[2]。目前，西華大學(xué)汽車服務(wù)工程的教學(xué)模式和車輛工程類似，學(xué)生無(wú)法直觀地了解到該專業(yè)的發(fā)展方向。另外，某些重疊課程在車輛工程中學(xué)時(shí)較多，這就造成汽車服務(wù)工程學(xué)得廣但不深，缺乏專業(yè)特有課程的現(xiàn)象。此外，二手車評(píng)估、汽車事故鑒定等專業(yè)必修課并沒(méi)得到學(xué)院與學(xué)生的重視，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中所花費(fèi)的時(shí)間較少，對(duì)理論知識(shí)不能加以吸收，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也不足。

（二）師資力量不足

隨著汽車保有量的不斷增加，汽車行業(yè)覆蓋領(lǐng)域擴(kuò)大，產(chǎn)生的崗位增多，可以說(shuō)汽車服務(wù)行業(yè)就是這樣一個(gè)應(yīng)運(yùn)而生的新興專業(yè)，以至于高校并未普及該研究方向的碩士或博士，師資力量的匱乏，導(dǎo)致在校學(xué)生的專業(yè)知識(shí)更新較慢，獲取行業(yè)資訊面較窄。其次，擔(dān)任教學(xué)工作的教師大多未有在汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，缺乏一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與消息更新的渠道，導(dǎo)致其與汽車行業(yè)新形勢(shì)貼合不夠緊密、與新技術(shù)脫軌，難以將前沿、權(quán)威的行業(yè)消息與教學(xué)結(jié)合，學(xué)生接收學(xué)習(xí)的知識(shí)大多來(lái)源于課本，與行業(yè)發(fā)展的聯(lián)系較少。

三、改進(jìn)措施建議

（一）確立專業(yè)特色

汽車服務(wù)的項(xiàng)目是多種多樣的，比如像汽車銷售、汽車維修、道路救援和汽車保險(xiǎn)等。因此種類繁多的就業(yè)方向給了汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生更多的就業(yè)選擇，也給專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求[3]。首先，汽車服務(wù)工程需要與車輛工程等其他工科專業(yè)加以區(qū)別，不能一味地借鑒其他專業(yè)的培養(yǎng)模式，要逐漸形成自身的專業(yè)特色，培養(yǎng)汽車服務(wù)行業(yè)綜合性人才。目前，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的重點(diǎn)放在培養(yǎng)解決汽車服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H問(wèn)題的基本能力，專業(yè)指向性不明顯，因此可以考慮將汽車事故鑒定和汽車營(yíng)銷與策劃等作為重點(diǎn)學(xué)科。充分利用西華大學(xué)事故分析鑒定所的資源，讓《汽車事故鑒定》課程成為特色課程，事故鑒定實(shí)例深入課堂。同時(shí)，事故鑒定所是理論與實(shí)踐的平臺(tái)，學(xué)校可考慮在鑒定所內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的、面向本科生開放的實(shí)習(xí)崗位，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)知識(shí)、軟件的培訓(xùn)，讓學(xué)生了解事故鑒定流程以及相關(guān)的準(zhǔn)備工作，使學(xué)生具備對(duì)交通事故的分析能力。其次，《汽車營(yíng)銷與策劃》作為僅面向汽車服務(wù)工程專業(yè)開放的課程，應(yīng)該讓其成為該專業(yè)本科生的優(yōu)勢(shì)。

（二）師資力量多樣化

汽車服務(wù)工程專業(yè)對(duì)理論與實(shí)踐的結(jié)合要求較高，需緊跟行業(yè)發(fā)展的腳步。目前，各大高校的培養(yǎng)模式更傾向于培養(yǎng)汽車后市場(chǎng)與管理方面的人才，則必須注重課堂與實(shí)際的聯(lián)系?？煽紤]引進(jìn)行業(yè)在職人員擔(dān)任講師，他們能將更多的行業(yè)前端知識(shí)帶入課堂，用不同于高校教師的角度帶領(lǐng)學(xué)生分析行業(yè)內(nèi)的資訊，給學(xué)生帶去與實(shí)踐結(jié)合更加緊密的思考方式，還可與汽車企業(yè)開展人才培養(yǎng)的合作。這種方式在營(yíng)造濃郁企業(yè)文化氛圍的同時(shí)也節(jié)省了學(xué)校在實(shí)訓(xùn)設(shè)備方面的資金投入。另一方面，教師能根據(jù)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況和市場(chǎng)發(fā)展方向及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃、更新教學(xué)內(nèi)容，讓教學(xué)內(nèi)容跟時(shí)代發(fā)展接軌，真正實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)無(wú)縫銜接，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。引企入校的實(shí)施，在幫助學(xué)生擴(kuò)展理論知識(shí)廣度的同時(shí)也能向企業(yè)輸送優(yōu)秀本科畢業(yè)生，是一項(xiàng)雙贏的舉措。

（三）分方向的培養(yǎng)模式

學(xué)校可考慮在公共課學(xué)習(xí)完畢后的學(xué)年將專業(yè)分為兩個(gè)方向，供學(xué)生自由選擇。一個(gè)方向培養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域人才，主要負(fù)責(zé)汽車維修與檢修、事故分析等;另一個(gè)方向培養(yǎng)汽車企業(yè)的管理與銷售類人才，主要負(fù)責(zé)管理汽車企業(yè)、4S店?duì)I銷策劃、汽車銷售等。課程設(shè)置的側(cè)重點(diǎn)不同能使學(xué)生深入學(xué)習(xí)研究其選擇的課程內(nèi)容，有針對(duì)性地培養(yǎng)某些同性質(zhì)領(lǐng)域的專業(yè)人才。分方向的培養(yǎng)模式具體可體現(xiàn)在課程設(shè)置上：對(duì)于選擇技術(shù)方向的學(xué)生，可將《汽車底盤構(gòu)造》、《汽車電器與電子控制》、《汽車事故鑒定》等課程設(shè)置為專業(yè)必修課，將《汽車電子商務(wù)》、《汽車保險(xiǎn)與理賠》等課程設(shè)為選修課;對(duì)于選擇營(yíng)銷管理方向的學(xué)生可將《汽車服務(wù)企業(yè)管理》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)外語(yǔ)》、《汽車營(yíng)銷與策劃》等設(shè)置為必修課，將《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《汽車底盤構(gòu)造》等設(shè)置為選修課。學(xué)生可根據(jù)今后的就業(yè)意向選擇不同的學(xué)習(xí)方向。必修課讓學(xué)生系統(tǒng)性地學(xué)習(xí)該方向中所涉及的知識(shí)，為今后的就業(yè)打下牢固的基礎(chǔ);選修課則是幫助學(xué)生擴(kuò)展汽車行業(yè)所涉及的知識(shí)面。必修與選修的課程交叉與結(jié)合能更有目標(biāo)性地培養(yǎng)出汽車服務(wù)行業(yè)的綜合性人才。

四、結(jié)語(yǔ)

面對(duì)汽車行業(yè)的變革浪潮，許多學(xué)生對(duì)本專業(yè)的就業(yè)方向模糊，對(duì)市場(chǎng)認(rèn)知不夠清晰，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)不夠明確，因此，汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)模式需要跟隨行業(yè)的發(fā)展變革作出相應(yīng)的調(diào)整。針對(duì)我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，建議實(shí)行分方向的培養(yǎng)模式，將技術(shù)與管理分作為不同的側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行人才培養(yǎng)，以便形成更加鮮明的專業(yè)特色。同時(shí)需優(yōu)化師資力量，提升課堂教學(xué)的質(zhì)量，挖掘理論知識(shí)的深度，扼住行業(yè)發(fā)展的脈搏，致力于培養(yǎng)與行業(yè)發(fā)展接軌的綜合性人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙德喜，冀以清.汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)改革的探索[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（08）：226.

[2]錢鳳娟.淺談新形勢(shì)下汽車服務(wù)工程培養(yǎng)模式[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（11）：221.

[3]吳慧媛.汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（04）：131.

作者簡(jiǎn)介：

趙婷（1998—），女，漢族，四川南充，本科，研究方向：汽車服務(wù)工程。

基金項(xiàng)目：

新工科背景下機(jī)械基礎(chǔ)系列課程教學(xué)方法研究（xjjg2019021）;機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)（西華大學(xué)，2017）。