鄭彭丹

摘 要 物流業(yè)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)需要專(zhuān)業(yè)的物流技術(shù)人才，數(shù)學(xué)是物流技術(shù)一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)支撐。本文著重討論本課教育階段，針對(duì)物流專(zhuān)業(yè)，如何充分發(fā)揮出校企合作的優(yōu)勢(shì)，改革傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)模式和教學(xué)方案，培養(yǎng)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的專(zhuān)業(yè)物流技術(shù)人才。

關(guān)鍵詞 數(shù)學(xué)教學(xué)改革 校企合作 物流數(shù)學(xué) 案例式教學(xué)

1研究意義

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)已成為國(guó)家大力支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一，物流業(yè)的發(fā)展不僅給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)便利，也帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。目前在物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)上，企業(yè)和高校都面臨一些難題。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，主要是技能型人才的缺乏。專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、素養(yǎng)高、有豐富經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)業(yè)人才都是緊缺人才。對(duì)于學(xué)校來(lái)講，學(xué)生就業(yè)困難、課程內(nèi)容和市場(chǎng)脫節(jié)、畢業(yè)生不能滿(mǎn)足用人單位需求等都是學(xué)校人才培養(yǎng)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。

為了緩解這種局面，更好地進(jìn)行人才培養(yǎng)，校企合作不失為一種有效的方式。校企合作，顧名思義，是學(xué)校與企業(yè)建立的一種合作模式。對(duì)學(xué)校而言，當(dāng)前社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，高校為謀求自身發(fā)展，抓好教學(xué)質(zhì)量，應(yīng)社會(huì)所需，與市場(chǎng)接軌，與企業(yè)合作，真正做到實(shí)踐與理論相結(jié)合。對(duì)企業(yè)而言，通過(guò)校企合作，企業(yè)不僅能夠節(jié)約資源，降低人才培養(yǎng)成本，還可以從高校獲得緊缺人才，從而做到與學(xué)校信息、資源共享的雙贏"模式。

物流是一門(mén)綜合性學(xué)科，囊括了經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工學(xué)和理學(xué)等。物流管理專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生具有較寬的知識(shí)面，除了要掌握相關(guān)的物流管理、物流技術(shù)等知識(shí)還需要掌握物流建模的相關(guān)知識(shí)，需要良好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。數(shù)學(xué)課程是物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的必修基礎(chǔ)課程，是他們后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的一個(gè)先導(dǎo)課程。大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)學(xué)模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，日益發(fā)揮出重大作用，物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生需要學(xué)會(huì)用數(shù)學(xué)知識(shí)建立并優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，學(xué)會(huì)用軟件處理專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)。因此，針對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，改革、創(chuàng)新數(shù)學(xué)教學(xué)模式，引入實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生在校企合作背景下，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型處理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，適應(yīng)社會(huì)對(duì)應(yīng)用型人才的需求，具有十分重要的理論與實(shí)際意義。

2存在的問(wèn)題

2.1傳統(tǒng)教學(xué)痕跡太重

大多數(shù)院校物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的數(shù)學(xué)公共基礎(chǔ)課都是按照工科統(tǒng)一教學(xué)模式開(kāi)設(shè)，必修的三門(mén)科目是《高等數(shù)學(xué)》、《線性代數(shù)》、《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》，都是按照傳統(tǒng)的教學(xué)模式、開(kāi)課計(jì)劃設(shè)置。也就是說(shuō)工科學(xué)生使用的教材都是相同的，所學(xué)內(nèi)容也是相同的，沒(méi)有兼顧專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，導(dǎo)致所學(xué)數(shù)學(xué)知識(shí)在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域利用不上，而專(zhuān)業(yè)知識(shí)需要數(shù)學(xué)基礎(chǔ)支撐的時(shí)候，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)又不夠，沒(méi)有讓數(shù)學(xué)在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域充分的發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。其次，數(shù)學(xué)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)分配不合理。傳統(tǒng)的教學(xué)模式秉承著一貫的應(yīng)試的作風(fēng)，重理論輕應(yīng)用，學(xué)生通常只要保證數(shù)學(xué)期末考試成績(jī)及格就可以獲取相應(yīng)的學(xué)分。在教學(xué)過(guò)程中，教師和學(xué)生都自覺(jué)地傾向于理論的學(xué)習(xí)，實(shí)踐學(xué)習(xí)往往是走走過(guò)場(chǎng)。

2.2校企合作形同虛設(shè)，沒(méi)有充分發(fā)揮作用

企業(yè)雖然與學(xué)校簽訂了合作協(xié)議 ，但協(xié)議往往過(guò)于籠統(tǒng)，沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的可供操作的細(xì)則去執(zhí)行，或是一個(gè)具體的可供遵守的標(biāo)準(zhǔn)，使得校企合作形同虛設(shè)。即使是把學(xué)生送到企業(yè)去實(shí)習(xí)，往往因?yàn)閷W(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，企業(yè)還需要花大量的力氣去培訓(xùn)學(xué)生，作為追求利益的企業(yè)，參與校企合作的積極性必將受到打擊，從而，企業(yè)會(huì)安排學(xué)生做一些沒(méi)有技術(shù)含量的實(shí)習(xí)工作，使得學(xué)生淪為廉價(jià)勞動(dòng)力，這大大削弱了校企合作的作用。

3校企合作模式下物流專(zhuān)業(yè)數(shù)學(xué)教學(xué)改革措施

3.1改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式

結(jié)合物流專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合校企合作的企業(yè)背景，改革傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)模式，設(shè)計(jì)出符合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的創(chuàng)新性教學(xué)培養(yǎng)方案。首先在開(kāi)課計(jì)劃上做調(diào)整，根據(jù)教學(xué)的實(shí)際需要和可能，適當(dāng)?shù)慕档屠碚撾y度，割舍教學(xué)內(nèi)容，淡化理論知識(shí)，增加實(shí)踐課時(shí)，介紹數(shù)學(xué)軟件。開(kāi)課計(jì)劃的制定要從全局出發(fā)，結(jié)合物流專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，除了工科本課階段開(kāi)設(shè)的三門(mén)公共基礎(chǔ)課外，還要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、數(shù)學(xué)模型、數(shù)學(xué)軟件等相關(guān)的知識(shí)，怎樣把這些知識(shí)做鏈接，讓學(xué)生愿意去學(xué)，學(xué)了能用、會(huì)用，學(xué)習(xí)效果最大化，需要不斷的摸索和總結(jié)。其次，培養(yǎng)方案的制定，要結(jié)合校企合作的特點(diǎn)。根據(jù)學(xué)校簽訂的企業(yè)類(lèi)別，行業(yè)領(lǐng)域，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方案。學(xué)校的學(xué)習(xí)不可能是總局性的，全面的，在有限的課堂時(shí)間里，有針對(duì)性的制定符合合作企業(yè)行業(yè)背景的教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生精學(xué)，對(duì)于沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操目的內(nèi)容泛學(xué)。

3.2數(shù)學(xué)知識(shí)點(diǎn)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合

在理論課程設(shè)計(jì)部分，注重理論知識(shí)點(diǎn)緊密聯(lián)系物流專(zhuān)業(yè)背景。雖然在數(shù)學(xué)公共基礎(chǔ)課程的教授過(guò)程中，數(shù)學(xué)知識(shí)點(diǎn)依然是那些知識(shí)點(diǎn)，但是我們可以結(jié)合專(zhuān)業(yè)知識(shí)背景，更深入的進(jìn)行學(xué)習(xí)。例如在《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》課程中講到期望這個(gè)概念的時(shí)候，可以引申數(shù)學(xué)期望能幫助企業(yè)做決策分析。有效的投資行為直接影響著企業(yè)的發(fā)展，而數(shù)學(xué)期望能為投資分析提供準(zhǔn)確的理論基礎(chǔ)。

例：某建材公司需要就是否與一物流運(yùn)輸公司聯(lián)營(yíng)做出決策。經(jīng)過(guò)調(diào)研，預(yù)計(jì)聯(lián)營(yíng)成功的概率為0.3，若聯(lián)營(yíng)成功可增加利潤(rùn)60萬(wàn)元/月;若聯(lián)營(yíng)失敗將損失20 萬(wàn)元/月;若不聯(lián)營(yíng)則利潤(rùn)不變。建材公司該如何決策？

一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，使得學(xué)生能更好的理解數(shù)學(xué)期望這個(gè)概念，又能把這個(gè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中去。而對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)這一塊，有關(guān)期望的證明，特別是涉及到無(wú)窮級(jí)數(shù)、廣義積分等一些較難的證明時(shí)，根據(jù)學(xué)生的掌握情況實(shí)行弱化。因此，我們?cè)谥v到期望這個(gè)知識(shí)點(diǎn)時(shí)，教學(xué)目標(biāo)即是學(xué)生掌握期望的概念并能在實(shí)際問(wèn)題中運(yùn)用，特別是自己的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。對(duì)于期望的計(jì)算掌握基礎(chǔ)的計(jì)算即可，不過(guò)分追求數(shù)學(xué)計(jì)算上的難度。

再比如在《線性代數(shù)》課程中講到矩陣這個(gè)概念時(shí)，可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單物流問(wèn)題引出矩陣的定義。

例：設(shè)某物流公式在四城市之間開(kāi)辟了若干條直達(dá)線路，圖1表示了四城市之間直達(dá)物流情況，若從到有直達(dá)線路，則用帶箭頭的線連接與。那么有線路的情況記作，無(wú)線路時(shí)記作，則得到如圖2所示的一張數(shù)表，從而引出矩陣的概念。

數(shù)學(xué)知識(shí)點(diǎn)與物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合，穿插在日常的教學(xué)過(guò)程中，這并沒(méi)有增加教學(xué)內(nèi)容的難度，反而讓學(xué)生覺(jué)得更親切，更容易接受。而對(duì)授課的數(shù)學(xué)老師而言，也只需稍作學(xué)習(xí)，不需要深厚的物流專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，便能輕松駕馭教學(xué)課堂，最關(guān)鍵的是教師在授課過(guò)程中要有意識(shí)地結(jié)合專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

3.3校企合作模式下，設(shè)計(jì)案例式教學(xué)

在實(shí)踐課程設(shè)計(jì)部分，可以設(shè)置案例式教學(xué)。為了避免簡(jiǎn)單的將學(xué)生送去企業(yè)實(shí)習(xí)，提升帶隊(duì)老師的指導(dǎo)作用，協(xié)調(diào)課堂和實(shí)踐環(huán)節(jié)，有意識(shí)的設(shè)計(jì)案例教學(xué)。例如，針對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生去建材城實(shí)習(xí)，設(shè)計(jì)案例如下： 假設(shè)建材城銷(xiāo)售A1，A2，A3三種規(guī)格的木材，供應(yīng)商甲、已、丙一個(gè)周期內(nèi)以汽運(yùn)方式的提供物流配送一次，由于生產(chǎn)限制和距離的原因，甲廠每次每輛車(chē)可運(yùn)送3噸 A1和 2噸 A3，乙廠每次每輛車(chē)可運(yùn)送 3噸 A2和 3噸 A3，丙廠每次每輛車(chē)可運(yùn)送 Al、A2、A3各 2噸。每噸 A1、A2、A3銷(xiāo)售獲利分別為 20000、10000和 15000。由于市場(chǎng)限制 ，Al型號(hào)木材一個(gè)周期內(nèi)市場(chǎng)需求量不得超過(guò) 100噸 ，建材城倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量最大為 280噸。汽車(chē)總數(shù)為50輛。在符合市場(chǎng)要求的前提下，如何分配各個(gè)供應(yīng)商的汽車(chē)數(shù)量，使木材銷(xiāo)售既滿(mǎn)足市場(chǎng)需求而且利潤(rùn)最大呢？這是一個(gè)基礎(chǔ)的線性規(guī)劃模型，用EXCEL軟件便可建模求解。

類(lèi)似的，還可以設(shè)計(jì)更為復(fù)雜更接近實(shí)際情況的案例。例如，我們考慮以建材城倉(cāng)庫(kù)為決策中心的運(yùn)營(yíng)成本最低問(wèn)題，假設(shè)建材城就一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，多個(gè)供應(yīng)商以及多個(gè)客戶(hù)組成一個(gè)完整的供應(yīng)鏈模型，供應(yīng)鏈總運(yùn)營(yíng)成本等于訂貨成本、庫(kù)存成本以及運(yùn)輸成本三者之和。再根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)訂貨成本、庫(kù)存成本及運(yùn)輸成本作出一些假設(shè)和限定。那么該問(wèn)題將會(huì)用更復(fù)雜的線性規(guī)劃模型來(lái)求解，也會(huì)使用到更專(zhuān)業(yè)的數(shù)學(xué)軟件。有針對(duì)性的設(shè)計(jì)教學(xué)案例，分層次的設(shè)計(jì)教學(xué)案例，既要針對(duì)實(shí)習(xí)的企業(yè)，根據(jù)具體的企業(yè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，也要針對(duì)學(xué)生的實(shí)際水平和操作能力，把數(shù)學(xué)知識(shí)的利用率發(fā)揮到最大，真正做到理論聯(lián)系實(shí)際。

3.4改革考核方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

改革傳統(tǒng)、單一的純理論考試考核方式，增加實(shí)踐考核的比重，讓老師和學(xué)生都有意識(shí)去重視應(yīng)用部分?？己说姆绞胶捅戎氐脑O(shè)置可以更多樣化，更靈活。例如，可以取理論考試和實(shí)踐考試的最高分占比大比重，用一個(gè)公式表示如下：總成績(jī)=max{理論成績(jī)，實(shí)踐成績(jī)}60%min{理論成績(jī)，實(shí)踐成績(jī)}20%平時(shí)成績(jī)20%。這種設(shè)置有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，如果理論成績(jī)不理想，他可以在實(shí)踐環(huán)節(jié)多努力，如果理論成績(jī)比較滿(mǎn)意，他也不敢掉以輕心，否則會(huì)在實(shí)踐環(huán)節(jié)讓人趕超。實(shí)踐成績(jī)的設(shè)置也不要拘泥于形式，可以以小組的形式給予實(shí)踐成績(jī)?cè)u(píng)判。自由組合小組，充分發(fā)揮組員的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，最后對(duì)小組進(jìn)行綜合打分。小組形式的綜合評(píng)價(jià)既能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，也能鍛煉學(xué)生的協(xié)調(diào)合作能力，更強(qiáng)調(diào)綜合能力的培養(yǎng)。平時(shí)成績(jī)可以設(shè)置教師評(píng)分、學(xué)生自評(píng)、班委評(píng)分、輔導(dǎo)員評(píng)分、帶隊(duì)輔導(dǎo)老師等評(píng)分項(xiàng)目。

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)在理論考試這一塊還是依據(jù)試卷成績(jī)，根據(jù)考試大綱嚴(yán)格制定的測(cè)試試卷還是能充分的反映學(xué)生對(duì)教材知識(shí)點(diǎn)的掌握情況。平時(shí)成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按照出勤、課堂表現(xiàn)、作業(yè)情況幾個(gè)大方向來(lái)設(shè)置詳細(xì)的評(píng)分表格，以課堂表現(xiàn)為例，可以設(shè)置主動(dòng)答題、抽點(diǎn)答題、課堂互動(dòng)、是否玩手機(jī)、是否睡覺(jué)、是否講小話等詳細(xì)目錄進(jìn)行加、減分登記。類(lèi)似地其它幾個(gè)大方向都可以設(shè)置更具體的細(xì)則來(lái)做加、減分登記。實(shí)踐成績(jī)?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)要靈活，學(xué)生參與實(shí)踐的態(tài)度，解決問(wèn)題的主動(dòng)性，動(dòng)手能力的強(qiáng)弱都應(yīng)該納入評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)中來(lái)，不能一味地、簡(jiǎn)單地根據(jù)實(shí)踐結(jié)果進(jìn)行評(píng)判。而且為了體現(xiàn)公平性，可以根據(jù)實(shí)踐內(nèi)容、實(shí)踐項(xiàng)目具體的設(shè)計(jì)一套詳細(xì)的評(píng)分表格。也就是只制定大方向上的一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，具體到哪個(gè)項(xiàng)目再制定更詳細(xì)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

4結(jié)語(yǔ)

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流業(yè)飛速發(fā)展，基礎(chǔ)教育也要不斷更新，跟上時(shí)代發(fā)展的腳步。數(shù)學(xué)的重要性不言而喻，它在諸多學(xué)科領(lǐng)域都大放異彩。物流專(zhuān)業(yè)，也需要數(shù)學(xué)做強(qiáng)有力的支撐。校企合作的模式越來(lái)越被高校廣泛的采用，如何不讓這么好的模式流于形式，值得我們教育工作者認(rèn)真的思考。本文分析了當(dāng)前物流專(zhuān)業(yè)在校企合作背景下的數(shù)學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，提出結(jié)合校企合作，針對(duì)物流專(zhuān)業(yè)，改革數(shù)學(xué)教學(xué)培養(yǎng)模式。在保證學(xué)生具有本科數(shù)學(xué)通識(shí)教育基礎(chǔ)的前提下，更好的融合專(zhuān)業(yè)、企業(yè)背景在數(shù)學(xué)教學(xué)當(dāng)中，通過(guò)日常教學(xué)過(guò)程中注重?cái)?shù)學(xué)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合，充分利用校企合作背景設(shè)置案例式教學(xué)等手段，創(chuàng)新物流專(zhuān)業(yè)數(shù)學(xué)教學(xué)模式，改革傳統(tǒng)的考核方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)提高學(xué)生的動(dòng)手能力，拓寬學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能，增強(qiáng)學(xué)生的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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