聶漢杰

【摘? 要】鐵路交通是我國重要的一種交通方式，鐵路工程的安全性直接影響著人們的出行。鐵路工程會(huì)使用到多種材料，這些材料品質(zhì)都在一定程度上決定著鐵路工程的實(shí)體質(zhì)量。因此，論文從鐵路工程材料的采購、進(jìn)場、使用和存放等各個(gè)環(huán)節(jié)簡要分析鐵路工程材料的管理與質(zhì)量控制。

【Abstract】Railway transportation is an important mode of transportation in China， the safety of railway engineering directly affects people's travel. Railway engineering will use a variety of materials， the quality of these materials determines the physical quality of railway engineering to a certain extent. Therefore， this paper briefly analyzes the management and quality control of railway engineering materials from the aspects of procurement， entry， use and storage of railway engineering materials.

【關(guān)鍵詞】鐵路工程;材料;管理;質(zhì)量控制

【Keywords】railway engineering; materials; management; quality control

【中圖分類號(hào)】U215.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）05-0038-02

1 引言

鐵路是國家的經(jīng)濟(jì)命脈之一，同時(shí)也是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。近年來，人們對(duì)鐵路工程的質(zhì)量要求越來越高，鐵路工程施工的難度也越來越大，在受到多種因素的影響中，工程材料的直接影響比較大，應(yīng)將工程材料的管理與質(zhì)量控制放在優(yōu)先關(guān)注的位置，加強(qiáng)材料管控，從而為項(xiàng)目工程的整體質(zhì)量夯實(shí)基礎(chǔ)。

2 鐵路工程材料采購環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控

2.1 材料招投標(biāo)過程中的質(zhì)量管控

項(xiàng)目部招投標(biāo)過程至關(guān)重要，需要加強(qiáng)事前控制。在進(jìn)行招投標(biāo)工作時(shí)根據(jù)鐵路工程的具體質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)所有參與招標(biāo)的材料供應(yīng)商進(jìn)行全面審核，并從中挑選出符合要求的材料供應(yīng)商。①在對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行審核時(shí)，需要審核檢查其是否符合法律規(guī)定，同時(shí)是否具有法人企業(yè)。同時(shí)，參與招標(biāo)的材料供應(yīng)商應(yīng)將稅務(wù)登記、營業(yè)執(zhí)照等證明報(bào)備給項(xiàng)目部。②項(xiàng)目部需要檢查材料供應(yīng)商關(guān)于施工用材的合規(guī)性。檢查是否具有中國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》，證明材料是經(jīng)過檢驗(yàn)的，項(xiàng)目部需要對(duì)此證書進(jìn)行審核[1]。③對(duì)涉及公共消防安全的鋼結(jié)構(gòu)用防火涂料等重要材料，要特別關(guān)注和查證產(chǎn)品的溯源核查;在官網(wǎng)上查詢證書的許可證號(hào)、允許生產(chǎn)范圍，型式檢測報(bào)告有效期等，從而確保產(chǎn)品符合有效性。④項(xiàng)目材料采購過程中需要保證采購材料的質(zhì)量符合要求，同時(shí)盡量選擇最符合經(jīng)濟(jì)效益的材料供應(yīng)商。采購部門必須按照設(shè)計(jì)圖紙選擇材料的種類，并計(jì)算出工程所需材料的數(shù)量，然后依據(jù)設(shè)計(jì)要求填寫電子招投標(biāo)采購文件，采購部門的準(zhǔn)備工作越充分，最后選擇的材料質(zhì)量越高，最后施工人員修建的鐵路實(shí)體質(zhì)量越符合要求。

2.2 材料采購合同的質(zhì)量管控

項(xiàng)目部在采購材料時(shí)需要簽訂采購合同，明確規(guī)定協(xié)議雙方的權(quán)利和義務(wù)。同時(shí)也應(yīng)對(duì)合同質(zhì)量條款進(jìn)行把關(guān)，在簽訂合同時(shí)需要了解合同的具體條款、材料的質(zhì)量與規(guī)格、不提供假冒產(chǎn)品的聲明、材料的供應(yīng)方式及質(zhì)量違約等內(nèi)容，確認(rèn)無誤之后再簽訂合同。

3 鐵路工程材料進(jìn)場環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控

3.1 材料進(jìn)場環(huán)節(jié)可能會(huì)出現(xiàn)的問題

工程材料在進(jìn)場時(shí)可能存在外觀質(zhì)量不符合和材質(zhì)書的信息失實(shí)。首先，例如，在進(jìn)場時(shí)，鋼筋材料上沒有標(biāo)明牌號(hào)廠名等信息牌或者是鋼筋材料的表面上有翹皮情況，不注意驗(yàn)收就會(huì)影響到后續(xù)使用。同時(shí)檢查鋼筋材料的質(zhì)量是否與出廠質(zhì)量一致，防止鋼筋材料的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)鋼筋的能力有問題，最后影響施工實(shí)體的質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)鋼筋材料的質(zhì)量存在問題，應(yīng)立即聯(lián)系生產(chǎn)廠家重新配送符合施工要求的鋼筋材料，廠家多次出現(xiàn)質(zhì)量問題可以選擇更換材料供應(yīng)商，防止嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。其次，在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場之后沒有進(jìn)行下墊上蓋或入庫管理措施，這樣在存放過程中材料就可能會(huì)出現(xiàn)老化或繡蝕等質(zhì)量問題，因此，在施工之前依舊要對(duì)鋼筋材料的質(zhì)量進(jìn)行抽檢，防止存放過程中鋼筋材料的質(zhì)量出現(xiàn)問題。最后，檢測人員對(duì)材料進(jìn)行抽樣復(fù)檢時(shí)存在漏洞，如取樣沒有代表性，造成檢測結(jié)論誤判等，所以在抽檢鋼筋材料質(zhì)量的過程中應(yīng)盡量抽取多的樣品，降低檢測結(jié)果的偶然性。

3.2 材料進(jìn)場環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控

項(xiàng)目部容易忽視進(jìn)場材料管理，送檢不及時(shí)，影響到正式投入使用，任何結(jié)構(gòu)實(shí)體用的材料必須遵循“先檢后用，合格才用”原則。為了解決這些問題，應(yīng)該對(duì)材料進(jìn)場實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)督和管理。

第一，在材料進(jìn)場時(shí)，驗(yàn)收人員需要先檢查材料的外觀質(zhì)量或標(biāo)簽信息是否與合格證記載信息相符，主要是檢查合格證的名稱、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、規(guī)格、批次、印章是否清晰、是否原件等信息[2]。第二，驗(yàn)收人員檢查其他的相關(guān)證明，如該批次材料對(duì)應(yīng)的第三方檢測報(bào)告或型式檢測報(bào)告等。

4 鐵路工程材料使用和存放環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控

4.1 材料使用環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控

項(xiàng)目部應(yīng)充分發(fā)揮材料的作用，注重降低材料的損壞幾率，因此，需要加強(qiáng)材料使用環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控。首先，在使用材料之前需要先研讀材料的使用說明書，了解材料的使用流程。其次，在使用材料時(shí)需要結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，混凝土施工是鐵路工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在確?；炷猎牧蠙z測合格后需要合理使用材料。例如，應(yīng)用高耐久性混凝土，施工人員嚴(yán)格按照高性能混凝土攪拌站生產(chǎn)配合比配制混凝土，對(duì)原材料進(jìn)行了嚴(yán)格質(zhì)量控制，合理摻加了優(yōu)質(zhì)礦物摻合料，采用了高效減水劑，所以混凝土具有良好的工作性和耐久性，符合工程結(jié)構(gòu)的需求。最后，該工程還應(yīng)用了大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)，在應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的過程中，施工人員對(duì)鋼筋直螺紋絲頭的加工精度及套筒質(zhì)量進(jìn)行了檢查，確認(rèn)精度符合要求之后才進(jìn)行安裝使用。材料的使用環(huán)境應(yīng)該由質(zhì)量監(jiān)管人員對(duì)施工各階段的材料和施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，保證材料自身以及半成品材料的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)，最后再檢查施工完成工程結(jié)構(gòu)實(shí)體的質(zhì)量。質(zhì)量監(jiān)督管理人員在檢測各階段材料和施工質(zhì)量時(shí)，應(yīng)將質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果記錄到紙質(zhì)文件上，如果工程質(zhì)量發(fā)生問題可以查詢質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果判斷是材料質(zhì)量問題還是施工問題。

4.2 材料存放環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控

鐵路工程現(xiàn)場材料，有些在較短的時(shí)間內(nèi)未能用完，需要合理存放各種不同批次的材料，管理材料先到先用，保證材料保質(zhì)期內(nèi)的品質(zhì)。①如鋼材存放時(shí)，管理人員應(yīng)該根據(jù)鋼材的型號(hào)、品種、長度、強(qiáng)度等級(jí)別將鋼材分開存放，同時(shí)需要設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌。優(yōu)先入庫入棚存放，可以避免鋼材接觸到雨水、水氣，降低鋼材出現(xiàn)腐蝕的幾率[3]。材料存儲(chǔ)在露天環(huán)境當(dāng)中，需要將鋼材下墊上蓋，保證鋼材所處環(huán)境的干燥，并在過程中巡查覆蓋鋼材的嚴(yán)密性。②如袋裝水泥的存放時(shí)，管理人員需要根據(jù)袋裝水泥的強(qiáng)度以及品種對(duì)水泥進(jìn)行分類，然后進(jìn)行下墊上蓋存放，之后需要設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌。在使用過程中，要有材料檢測預(yù)警臺(tái)賬，如存放時(shí)間超過3個(gè)月的需要對(duì)這些袋裝水泥進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢期間暫停使用，若復(fù)檢合格才能夠進(jìn)行使用。③砂石料的存放。管理人員需要將不同級(jí)配的砂石料進(jìn)行分別存放，并進(jìn)行隔離，防止串料混雜[4]。同時(shí)，管理人員需要確保存放環(huán)境不會(huì)污染到砂石料。

5 鐵路工程材料管理人員的管控

材料管理人員是鐵路工程材料管理和質(zhì)量控制工作的主體，其思想意識(shí)和專業(yè)水平影響著材料質(zhì)量管控的水平，應(yīng)提高對(duì)材料管理人員的重視程度，加強(qiáng)材料管理人員的管控。首先，需要提高材料管理人員的專業(yè)水平，定期開展質(zhì)量培訓(xùn)活動(dòng)，豐富材料管理人員的知識(shí);定期組織參觀學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，提高材料管理人員的業(yè)務(wù)水平;加強(qiáng)材料管理人員了解新材料的性能以及相關(guān)要求。其次，需要提升材料管理人員職業(yè)素養(yǎng)，讓材料管理人員認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)材料質(zhì)量管控的價(jià)值和作用[5]。最后，項(xiàng)目部完善監(jiān)督機(jī)制以及獎(jiǎng)懲機(jī)制，從而調(diào)動(dòng)材料管理人員的積極性和主動(dòng)性。

6 結(jié)語

加強(qiáng)工程材料的管理與質(zhì)量控制至關(guān)重要，項(xiàng)目部應(yīng)堅(jiān)持以人為本的原則，增強(qiáng)材料管控意識(shí)，按照國家及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)使用工程材料，并對(duì)材料的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格使用，以保證工程材料的質(zhì)量，提升鐵路工程實(shí)體質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

【1】郭麗霞.鐵路工程材料的管理與質(zhì)量控制[J].工程技術(shù)研究，2018（04）：123-124.

【2】王曉云.鐵路工程材料管理與質(zhì)量控制[J].甘肅科技，2015（16）：87-89.

【3】姚建國.鐵路橋梁施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)探析[J].綠色環(huán)保建材，2019（07）：111-112.

【4】張慶.高速鐵路路基施工質(zhì)量控制與沉降預(yù)防對(duì)策[J].科技資訊，2019（19）：71-72.

【5】劉明燦.高速鐵路混凝土施工質(zhì)量控制關(guān)鍵[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2019（09）：258-260.