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      基于頻響函數(shù)識(shí)別結(jié)構(gòu)非線性模態(tài)參數(shù)的方法

      2020-07-16 02:19:24單衛(wèi)東臧朝平張根輩王平鄒亞晨倪徳
      機(jī)械制造與自動(dòng)化 2020年3期
      關(guān)鍵詞:頻響阻尼比固有頻率

      單衛(wèi)東,臧朝平,張根輩,王平,鄒亞晨,倪徳

      (1.南京航空航天大學(xué) 能源與動(dòng)力學(xué)院,江蘇 南京 210016; 2.中國(guó)航發(fā)動(dòng)力機(jī)械研究所,湖南 株洲 412002)

      0 引言

      模態(tài)分析理論和參數(shù)識(shí)別方法是模態(tài)參數(shù)識(shí)別的重要組成部分。由于準(zhǔn)確、可靠地識(shí)別出結(jié)構(gòu)的非線性模態(tài)參數(shù)難度較大,當(dāng)前的模態(tài)分析和參數(shù)識(shí)別方法主要基于線性模型[1-2],對(duì)于系統(tǒng)中的非線性常常忽略或者作為不確定性來(lái)處理。然而大多數(shù)的非線性結(jié)構(gòu)并不能完全忽略其中的非線性,當(dāng)作不確定性來(lái)處理也會(huì)帶來(lái)很多誤差。因此,建立一個(gè)準(zhǔn)確、可靠的非線性模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法是十分重要的。

      非線性模態(tài)測(cè)試方法(nonlinear modal testing,NLMT)的研究在近年來(lái)取得了一定進(jìn)展。臧朝平等[3-4]提出了分別用恒定位移幅值下的正弦激勵(lì)識(shí)別非線性剛度參數(shù)和恒定速度幅值下的正弦激勵(lì)來(lái)識(shí)別非線性阻尼參數(shù)的方法。CARRELLA等[5]提出了從測(cè)量的頻響函數(shù)識(shí)別和量化工程結(jié)構(gòu)中非線性的復(fù)頻響函數(shù)法。

      本文在文獻(xiàn)[3-5]的基礎(chǔ)上,提出在任意給定的速度響應(yīng)幅值處,阻尼為常數(shù),即將阻尼比描述成與速度幅值相關(guān)的參數(shù),并引入加速度頻響、速度頻響、位移頻響函數(shù)之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系,利用位移頻響函數(shù)識(shí)別出與位移幅值相關(guān)的固有頻率,利用速度頻響函數(shù)識(shí)別出與速度幅值相關(guān)的阻尼比。通過(guò)非線性系統(tǒng)的仿真測(cè)試,驗(yàn)證該方法既能夠檢測(cè)出系統(tǒng)的剛度非線性,也能檢測(cè)出阻尼非線性,且識(shí)別的非線性模態(tài)參數(shù)足夠精確。

      1 結(jié)構(gòu)非線性模態(tài)參數(shù)辨識(shí)方法

      1.1 非線性模態(tài)參數(shù)的線性等效

      對(duì)于單自由度非線性系統(tǒng),在受到簡(jiǎn)諧力的作用時(shí),運(yùn)動(dòng)微分方程為:

      (1)

      通過(guò)步進(jìn)正弦掃頻信號(hào)激勵(lì)后,可以將系統(tǒng)的位移頻響函數(shù)定義為:

      (2)

      1.2 非線性模態(tài)固有頻率識(shí)別

      在任意給定的位移響應(yīng)幅值處,存在一對(duì)點(diǎn)來(lái)定義相同的位移頻響函數(shù),如圖1所示。如果不能直接測(cè)量得到位移幅值,可以通過(guò)位移頻響函數(shù)乘以力來(lái)得到響應(yīng) ,即X(ω)=Hd×F。

      圖1 位移幅值線性化

      在每個(gè)給定位移響應(yīng)幅值下,可以通過(guò)一對(duì)對(duì)稱的位移FRF點(diǎn)來(lái)定義位移頻響函數(shù)的實(shí)部和虛部。

      (3)

      由式(3)可以得到與位移響應(yīng)幅值相關(guān)的固有頻率:

      (4)

      通過(guò)截取位移響應(yīng)峰值兩端對(duì)稱的位移頻響函數(shù)點(diǎn),可以建立起固有頻率與位移幅值、激勵(lì)力幅值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系:

      ωr=f(X,F)

      (5)

      1.3 非線性模態(tài)阻尼比識(shí)別

      圖2 速度幅值線性化

      在每個(gè)給定速度響應(yīng)幅值下,可以通過(guò)一對(duì)對(duì)稱的速度FRF點(diǎn)來(lái)定義速度頻響函數(shù)的實(shí)部和虛部。

      (6)

      由式(6)可以得到與速度幅值相關(guān)的模態(tài)損失因子:

      (7)

      其中模態(tài)損失因子是模態(tài)阻尼比2倍的關(guān)系ηr≈2ξ。

      通過(guò)截取速度幅值兩端對(duì)稱的速度頻響函數(shù)點(diǎn),即可以建立起阻尼比與速度幅值、激勵(lì)力幅值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系:

      (8)

      2 非線性模態(tài)分析方法的仿真測(cè)試

      2.1 非線性與線性系統(tǒng)的仿真驗(yàn)證

      將上述方法分別應(yīng)用于線性和非線性系統(tǒng)(同時(shí)包含剛度非線性項(xiàng)和阻尼非線性項(xiàng)),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析來(lái)驗(yàn)證該方法的有效性。這里選用一個(gè)同時(shí)帶立方剛度和平方阻尼的非線性單自由度系統(tǒng),來(lái)與線性系統(tǒng)(其中knl=0,cnl=0)進(jìn)行對(duì)比,其他仿真取值都一樣,非線性系統(tǒng)的表達(dá)式如下:

      (9)

      在激勵(lì)力幅值為0.2N、0.4N、1N時(shí),線性系統(tǒng)與非線性系統(tǒng)的位移響應(yīng)如圖 3和圖4所示。隨著激勵(lì)力幅值的增大,線性系統(tǒng)的位移響應(yīng)峰值對(duì)應(yīng)的頻率不發(fā)生變化,而非線性系統(tǒng)的位移響應(yīng)峰值對(duì)應(yīng)的頻率發(fā)生了明顯的變化,即所謂的“頻移”現(xiàn)象,這是非線性的表現(xiàn)。

      圖3 線性系統(tǒng)位移響應(yīng)

      圖4 非線性系統(tǒng)位移響應(yīng)

      對(duì)線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)的位移頻響函數(shù)進(jìn)行分析,可以識(shí)別出非線性模態(tài)參數(shù):與位移幅值相關(guān)的固有頻率。如圖5和圖6所示,隨著激勵(lì)力幅值的增大,位移幅值逐漸增大,線性系統(tǒng)的固有頻率隨著位移幅值的增大保持不變,而非線性系統(tǒng)的固有頻率隨著位移幅值增大而增大。固有頻率的變化反映出非線性系統(tǒng)包含的非線性剛度因素。

      圖5 線性系統(tǒng)固有頻率隨位移幅值的變化

      圖6 非線性系統(tǒng)固有頻率隨位移幅值變化

      對(duì)線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)的速度頻響函數(shù)進(jìn)行分析,可以識(shí)別出非線性模態(tài)參數(shù)與速度幅值相關(guān)的阻尼比。如圖7和圖8所示,隨著激勵(lì)力幅值的增大,速度幅值逐漸增大,線性系統(tǒng)的阻尼比隨著速度幅值的增大保持不變,而非線性系統(tǒng)的阻尼比隨速度幅值的增大而增大。阻尼比的變化反映出非線性系統(tǒng)中包含的非線性阻尼因素。

      圖7 線性系統(tǒng)阻尼比隨速度幅值的變化

      圖8 非線性系統(tǒng)阻尼比隨速度幅值的變化

      2.2 非線性剛度函數(shù)的提取

      將諧波平衡法應(yīng)用到運(yùn)動(dòng)方程

      (10)

      求得等效剛度的表達(dá)式:

      (11)

      式中X是響應(yīng)的幅值。通過(guò)式(3)可以發(fā)現(xiàn)等效剛度是從一個(gè)恒定值(底層線性系統(tǒng))開(kāi)始,與位移幅值2次方的關(guān)系開(kāi)始增加。通過(guò)上面非線性模態(tài)識(shí)別方法,基于仿真分析得到位移頻響函數(shù),可以提取得到系統(tǒng)固有頻率隨位移幅值的變化,求得非線性等效剛度的表達(dá)式:

      (12)

      如圖9所示,在激勵(lì)幅值為1N時(shí),通過(guò)非線性模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法(CFRF)提取的等效剛度函數(shù)與諧波平衡法(HBM)的對(duì)比,誤差不超過(guò)0.5%。因此,本方法能精確地識(shí)別出非線性系統(tǒng)的剛度函數(shù)。

      圖9 仿真提取剛度函數(shù)與諧波平衡法的對(duì)比

      2.3 非線性阻尼函數(shù)的提取

      類似地,將諧波平衡法應(yīng)用到運(yùn)動(dòng)方程:

      (13)

      求得等效阻尼的表達(dá)式:

      (14)

      穩(wěn)態(tài)速度響應(yīng)的幅值近似為:

      V=ωX

      (15)

      則有:

      (16)

      通過(guò)上式可以發(fā)現(xiàn)等效阻尼與速度幅值呈線性的關(guān)系。通過(guò)上面非線性模態(tài)識(shí)別方法,基于仿真分析得到速度頻響函數(shù),可以提取得到系統(tǒng)阻尼比隨速度幅值的變化,求得非線性等效阻尼的表達(dá)式:

      (17)

      如圖10所示,在激勵(lì)幅值為1N時(shí),通過(guò)CFRF提取的等效阻尼函數(shù)與HBM的對(duì)比,誤差不超過(guò)1%。因此,本方法能準(zhǔn)確地識(shí)別出非線性系統(tǒng)的阻尼函數(shù)。

      圖10 仿真提取阻尼函數(shù)與諧波平衡法的對(duì)比

      3 結(jié)語(yǔ)

      本文提出了基于頻響函數(shù)識(shí)別結(jié)構(gòu)非線性模態(tài)參數(shù)的方法。主要得到以下結(jié)論:

      1) 基于等效線性化理論,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的模態(tài)試驗(yàn),可以識(shí)別和量化系統(tǒng)的非線性模態(tài)參數(shù),具有重要的工程實(shí)用價(jià)值。

      2) 通過(guò)非線性系統(tǒng)與線性系統(tǒng)的仿真對(duì)比,驗(yàn)證該方法既可以檢測(cè)系統(tǒng)的剛度非線性,也可檢測(cè)阻尼非線性。

      3) 通過(guò)非線性模態(tài)參數(shù)提取的非線性等效剛度和阻尼函數(shù),與諧波平衡法的結(jié)果誤差均在1%以內(nèi),驗(yàn)證了該方法識(shí)別非線性模態(tài)參數(shù)的精確性。

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