張芳 湯吉軍

[摘 要] 新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，我國外貿(mào)企業(yè)面臨著需求萎縮、訂單減少、物流受阻、供應(yīng)鏈不暢等多重壓力。盡管形勢嚴(yán)峻，外貿(mào)企業(yè)可以利用多種風(fēng)險(xiǎn)防范措施，依然有發(fā)展的新動力，如新興市場依然保持增長，外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式活力充沛，跨境電商“海外倉”模式異軍突起，多式聯(lián)運(yùn)方式彌補(bǔ)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式不足;在全球疫情背景下，外貿(mào)企業(yè)可以利用宏觀政策和微觀的多種紓困措施“化危為機(jī)”。

[關(guān)鍵詞] 新冠肺炎;疫情;外貿(mào)企業(yè);風(fēng)險(xiǎn)防范

[中圖分類號] F752 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A ?[文章編號]1673-0461（2020）07-0027-05

新冠肺炎疫情自2019年底爆發(fā)以來，在全球160多個國家和地區(qū)出現(xiàn)確診病例，截至2020年4月底，全球“新冠肺炎”已確診病例超過260萬人，美國、西班牙、意大利、法國、德國、英國等成為疫情最嚴(yán)重的國家。突如其來的疫情使全球經(jīng)濟(jì)受到重挫，多國股市出現(xiàn)嚴(yán)重下跌、經(jīng)濟(jì)迅速下滑、消費(fèi)嚴(yán)重萎縮，失業(yè)人數(shù)劇增。伴隨著疫情在全球蔓延，很多外商延遲履行合同甚至取消海外訂單，給我國外貿(mào)企業(yè)帶來巨大損失。當(dāng)前，外貿(mào)形勢嚴(yán)峻，但“危機(jī)”中也存在“轉(zhuǎn)機(jī)”，只有看清形勢，找到突破點(diǎn)，才能轉(zhuǎn)危為機(jī)。

一、全球疫情對我國外貿(mào)企業(yè)的危機(jī)表現(xiàn)

1.外貿(mào)企業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，形勢嚴(yán)峻

受疫情影響，2020年1—2月，國內(nèi)很多企業(yè)停工停產(chǎn)，出口受到極大限制，3月初，國內(nèi)疫情剛剛得到控制，國外疫情又開始蔓延，很多國家采取管控措施，關(guān)閉國境，限制人員流動，出口受到嚴(yán)重沖擊。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，我國外貿(mào)進(jìn)出口總值為6.57萬億元，較2019年同期下降6.4%。其中出口3.33萬億元，同比下降11.4%;進(jìn)口3.24萬億元，同比下降0.7%。我國多個優(yōu)勢行業(yè)出口降幅較大，機(jī)電產(chǎn)品出口1.95萬億元，下降11.5%，占出口總值的58.5%，紡織服裝等七大類勞動密集型產(chǎn)品出口5 969.8億元，下降15.3%，占17.9%，從貿(mào)易產(chǎn)品來看，以服裝、鞋靴、家具等為代表的勞動密集型產(chǎn)品所受的出口沖擊較大。疫情在全球爆發(fā)以來，較嚴(yán)重的國家多為中國主要的貿(mào)易伙伴，從市場看，我國對美國、歐盟進(jìn)出口貿(mào)易額明顯下降，2020年第一季度，我國對歐盟進(jìn)出口貿(mào)易額為8 759.3億美元，下降了10.4%，歐盟被東盟反超，成為我國第二大貿(mào)易伙伴，對美國貿(mào)易進(jìn)出口額為6 680.1億美元，下降了18.3%，成為我國第三大貿(mào)易伙伴。

2.國際市場需求萎縮，外貿(mào)訂單大幅減少

隨著疫情在國內(nèi)逐漸平穩(wěn)，國內(nèi)很多工廠已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但由于國外疫情越來越嚴(yán)重，很多國家采取嚴(yán)格的管控措施：對內(nèi)采取禁足令，規(guī)定市民除必不可少的生活用品采購以外，限制其他一切出行;對外加強(qiáng)出入境管控，限制或拒絕外國人入境。目前，國外很多實(shí)體門店都處于關(guān)閉狀態(tài)，不少行業(yè)如紡織、服裝等都出現(xiàn)了訂單大量減少、推遲或者取消。全球最大的快時(shí)尚品牌ZARA自疫情爆發(fā)以來關(guān)閉了全球39個國家和地區(qū)的3 785家門店、H&M宣布停止向孟加拉國指定代工廠派發(fā)新的訂單。H&M在全球有超過1 400家工廠，大部分集中在中國和孟加拉國，這家企業(yè)每年從孟加拉國進(jìn)口超過30億美元成品服裝，沒有訂單，對外貿(mào)工廠的生存帶來極大壓力。隨著疫情蔓延，各國經(jīng)貿(mào)人員往來基本停滯，各類展會、洽談會紛紛延遲或取消，全球延期的展會數(shù)量已達(dá)數(shù)百場，企業(yè)獲得訂單的傳統(tǒng)方式受阻。浙江湖州一家紡織出口企業(yè)，往年春季訂單早已排到六七月了，但2020年4月以后的訂單還沒有著落。疫情在全球呈現(xiàn)蔓延之勢，一些國家生產(chǎn)、消費(fèi)、零售等領(lǐng)域受到很大沖擊，貿(mào)易活動大幅減少，全球經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，在今后一段時(shí)間內(nèi)，外貿(mào)企業(yè)訂單不足、外需不振、訂單減少的現(xiàn)狀可能還要維持一段時(shí)間。

3.國際物流受阻，運(yùn)輸成本大大增加

疫情期間，很多國際航線暫停，航班取消，目前全球已有110多個國家和地區(qū)對航班、列車、船舶實(shí)施限制，60多個國家和地區(qū)關(guān)閉部分甚至全部口岸，近30個國家對貨物進(jìn)口進(jìn)行限制，全球貿(mào)易規(guī)模嚴(yán)重萎縮。根據(jù)中國交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，2月份中國港口集裝箱運(yùn)輸量為1 370萬TEU，較上年同期下降17.9%，其中，中國第一大港上海港為230萬TEU，下降幅度達(dá)到19.5%。除了港口運(yùn)輸能力大大降低以外，飛機(jī)的運(yùn)輸能力也大為降低，截至3月底，根據(jù)各大航空公司官網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，已有超過30家航空公司全線停飛所有航線。由于空運(yùn)運(yùn)力的斷崖式下降，國際快遞公司如聯(lián)邦快遞、DHL、UPS等紛紛提價(jià)，國際包裹的費(fèi)用大大增加。從北京運(yùn)往德國法蘭克福的運(yùn)費(fèi)漲到80元每千克，運(yùn)輸40千克的貨物就需繳納3 000多元的運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)甚至高過貨物本身價(jià)格。往年同期，從中國飛美國的航空運(yùn)價(jià)二三十元人民幣每千克，現(xiàn)在發(fā)往美國的部分航線貨物運(yùn)費(fèi)最高已超過200元每千克。運(yùn)費(fèi)的高漲，已讓國內(nèi)外貿(mào)公司叫苦不迭，不僅如此，外貿(mào)公司還需要承擔(dān)運(yùn)輸過程中的高風(fēng)險(xiǎn)，受疫情影響，國際運(yùn)輸中退運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、高額訂艙風(fēng)險(xiǎn)、無法退回風(fēng)險(xiǎn)等各種風(fēng)險(xiǎn)陡然增加。

4.全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重沖擊

世界貿(mào)易組織4月8日發(fā)表聲明指出，疫情大流行破壞了世界各地的正常經(jīng)濟(jì)活動，預(yù)計(jì)2020年全球貿(mào)易將下降13%—32%，其中，以復(fù)雜價(jià)值鏈鏈接為特征的行業(yè)貿(mào)易額可能會急劇下降，特別是電子產(chǎn)品和汽車產(chǎn)品。無論從出口還是進(jìn)口來看，我國均已深入?yún)⑴c到全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈之中，根據(jù)聯(lián)合國商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫（UN Comtrade）中廣泛經(jīng)濟(jì)類別（BEC）歸類下的貿(mào)易數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，除去無法判明用途的產(chǎn)品，2018年我國中間品出口額占總出口的46%，資本品占總出口的30%;我國中間品進(jìn)口占總進(jìn)口的79%，資本品進(jìn)口占總進(jìn)口的14%。疫情初期，國內(nèi)停運(yùn)、停工和航空禁運(yùn)導(dǎo)致我國中間品和資本品出口嚴(yán)重受挫，進(jìn)而導(dǎo)致一些產(chǎn)品國際生產(chǎn)線停擺。此次疫情造成中國零部件供應(yīng)中斷，導(dǎo)致韓國現(xiàn)代汽車不得不宣布暫停所有在韓生產(chǎn)線，起亞汽車也宣布將暫時(shí)減少產(chǎn)量。[1]疫情后期，海外疫情的爆發(fā)讓海外產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)艿胶艽蟪潭鹊挠绊?，很多外貿(mào)公司海外上游企業(yè)停工停產(chǎn)，物流受阻，原材料上漲，導(dǎo)致中間品和資本品進(jìn)口無法到位，一些重要的原材料、元器件嚴(yán)重缺貨，給我國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)造成障礙，不利于全球產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易和就業(yè)的恢復(fù)。

二、我國外貿(mào)企業(yè)的多種風(fēng)險(xiǎn)防范措施

1.出口信用保險(xiǎn)

出口信用保險(xiǎn)可以保障企業(yè)收匯安全、轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，解決企業(yè)收不回貸款的風(fēng)險(xiǎn)，如果買方因信用問題導(dǎo)致貸款損失，比如破產(chǎn)、拒收貨物、無故拖欠等，信用保險(xiǎn)可以對損失貸款進(jìn)行賠償。出口信用保險(xiǎn)是海外應(yīng)收賬款保險(xiǎn)，針對出口企業(yè)在面臨海外客戶因政治風(fēng)險(xiǎn)或買方信用風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)而引起的貸款損失進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。在疫情期間，企業(yè)可以通過購買出口信用保險(xiǎn)來降低風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)跟蹤買方信用狀況，完善單證，提升風(fēng)險(xiǎn)控制水平。為了緩解外貿(mào)企業(yè)出口，中國出口信用保險(xiǎn)公司不僅開辟了定損核賠的綠色通道，還在疫情期間在合規(guī)的基礎(chǔ)上放寬了理賠條件。山東提高了對外貿(mào)企業(yè)投保出口信用保險(xiǎn)的支持比例，對小微外貿(mào)企業(yè)在全省出口信用保險(xiǎn)統(tǒng)保平臺項(xiàng)下，投保短期出口信用保險(xiǎn)保費(fèi)給予全額支持。根據(jù)中國信保東莞辦事處的資料，2020年1—2月，東莞信保服務(wù)企業(yè)超過4 700家，同比增長20%，保障外貿(mào)出口20.6萬美元，同比增長40%，合計(jì)挽回東莞企業(yè)海內(nèi)外壞賬損失約6 300萬元，共向企業(yè)投放對美出口授信1.03億美元，對新興地區(qū)出口授信2.9億美元。

2.利用出口退稅

出口退稅是指對出口貨物退還其在國內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實(shí)際繳納的產(chǎn)品稅、增值稅、營業(yè)稅和特別消費(fèi)稅，使本國產(chǎn)品以不含稅成本進(jìn)入國際市場，從而增強(qiáng)競爭能力，擴(kuò)大出口的創(chuàng)匯。[2]在疫情期間，外貿(mào)公司普遍受到海外市場蕭條的影響，調(diào)整出口退稅稅率可以幫助企業(yè)節(jié)省開支、渡過難關(guān)。2020年3月17日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于提高部分產(chǎn)品出口退稅率的公告》，將瓷制衛(wèi)生器具等1 084項(xiàng)產(chǎn)品出口退稅率提高至13%;將植物生長調(diào)節(jié)劑等380項(xiàng)產(chǎn)品出口退稅率提高至9%，自2020年3月20日起實(shí)施，此舉使多家公司受益。瑞貝卡是國內(nèi)最大的發(fā)制品專業(yè)公司，其產(chǎn)品暢銷北美、歐洲、亞洲、非洲等海外市場，此次提高出口退稅稅率，涉及公司出口的產(chǎn)品編碼有四種，出口退稅率由原來的10%提高至13%，按公司2018年的出口額來算，本次出口退稅率的提高，為公司節(jié)省2 000萬元的成本。

3.利用不可抗力，減少企業(yè)損失

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，不可抗力是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能按期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。[3]發(fā)生疫情以后，由于企業(yè)無法生產(chǎn)、供應(yīng)鏈中斷、物流阻斷等各種原因使用不可抗力情況大為增加，企業(yè)可向貿(mào)促會申請辦理與不可抗力相關(guān)的事實(shí)性證明。截至2020年3月11日，全國貿(mào)促系統(tǒng)共計(jì)103家商事證明授權(quán)機(jī)構(gòu)累計(jì)出具不可抗力事實(shí)性證明5 637件，涉及合同金額約5 035億元人民幣。青島、大連、成都等多地貿(mào)易促進(jìn)委員會、國際商會積極發(fā)揮貿(mào)促系統(tǒng)優(yōu)勢，為企業(yè)開具不可抗力證明，并為企業(yè)提供法律咨詢，協(xié)助企業(yè)采取措施應(yīng)對疫情。

4.信用證方式下風(fēng)險(xiǎn)防范

根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600）的解釋，信用證是指由開證行依照客戶的要求和指示，在符合信用證條款的情況下，憑約定的單據(jù)向第三方（受益人） 或指定方進(jìn)行付款，或承兌或支付受益人開立的匯票，或授權(quán)另一銀行進(jìn)行議付的法律文件。[3]信用證是國際貿(mào)易中最復(fù)雜的付款方式，也是安全系數(shù)相對較高一種。信用證彌補(bǔ)了買賣雙方在初次合作時(shí)互不信任的缺陷，買方擔(dān)心付款后賣方不發(fā)貨，賣方也擔(dān)心買方交了貨后找借口扣款或者直接不付款。信用證是銀行信用，風(fēng)險(xiǎn)相對較小，容易被買賣雙方所接受。[4]因?yàn)橐咔榈挠绊懀芸赡艹霈F(xiàn)中途取消訂單或因公司財(cái)務(wù)狀況而無力支付貨款，因此，出口商采用信用證作為貨款結(jié)算方式更為安全，因?yàn)樾庞米C本質(zhì)是銀行信用，只要開證行信譽(yù)好，信用證條款正常，就能大大降低收匯風(fēng)險(xiǎn)。但要注意，受疫情影響，開證申請人可能出現(xiàn)財(cái)力不支或破產(chǎn)等情況，迫使開證行傾向拒付。因此受益人盡量爭取信譽(yù)較好的開證行，并且嚴(yán)格審證和制單，盡力將單據(jù)做到完美，以便順利結(jié)匯。

三、全球疫情下我國外貿(mào)企業(yè)的新轉(zhuǎn)機(jī)

1.各種“穩(wěn)外貿(mào)”措施多管齊下，幫助外貿(mào)企業(yè)渡難關(guān)

為了應(yīng)對疫情給外貿(mào)企業(yè)帶來的影響，政府部門已經(jīng)出臺一系列措施來緩解疫情給外貿(mào)企業(yè)帶來的影響。2020年2月，商務(wù)部發(fā)布了《關(guān)于應(yīng)對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資促消費(fèi)工作的通知》，提出了簡化對外經(jīng)貿(mào)管理程序，支持外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，加強(qiáng)出口信用保險(xiǎn)支持等多種措施，來應(yīng)對疫情對外貿(mào)企業(yè)的巨大沖擊。國家還對中小微外貿(mào)企業(yè)加大了貸款支持，國家對受疫情影響嚴(yán)重、出現(xiàn)暫時(shí)性資金流動困難的企業(yè)給予臨時(shí)性還本付息安排，貸款本息可以延長至6月30日。為了把疫情對外貿(mào)企業(yè)的影響降到最低，商務(wù)部會同各地方政府密集出臺穩(wěn)外貿(mào)措施，運(yùn)用世貿(mào)組織規(guī)則允許的財(cái)稅、金融、保險(xiǎn)等手段引導(dǎo)企業(yè)保訂單、保市場，做好風(fēng)險(xiǎn)防范。在近期召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，相關(guān)部門提出了包括落實(shí)及時(shí)足額出口退稅、加大外貿(mào)信貸投放、落實(shí)貸款延期還本付息、支持商業(yè)保險(xiǎn)公司開展短期出口信用保險(xiǎn)并降低費(fèi)率等系列舉措，助力外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。

2.對東盟和“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口額仍保持增長

我國對傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴如歐盟、美國和日本等國進(jìn)出口貿(mào)易額有所下降，但對東盟和“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口貿(mào)易額仍保持增長。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度我國對東盟進(jìn)出口貿(mào)易額為9 913.4億元，同比增長6.1%，出口5 394.3億元，增長2.4%，進(jìn)口4 519.1億元，增長10.9%，東盟超過歐盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴國。同時(shí)，我國對“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額也保持增長，進(jìn)出口貿(mào)易額為2.07萬億元，同比增長3.2%，其中對俄羅斯進(jìn)出口貿(mào)易增長5.7%。我國與“一帶一路”沿線國家的外貿(mào)合作增加了外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，拓展了我國外貿(mào)的發(fā)展空間，緩解了全球疫情對我國外貿(mào)帶來的沖擊，對維持我國外貿(mào)的穩(wěn)定格局起到一定支撐作用。值得關(guān)注的是，中歐班列也助力于疫情下我國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口貿(mào)易，根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)，今年一季度，中歐班列共開出1 941列，同比增長15%，有力保障了疫情時(shí)期我國對沿線國家的進(jìn)出口貿(mào)易。

3.外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式活力充沛

疫情當(dāng)下，會展業(yè)深受影響，根據(jù)中國會展經(jīng)濟(jì)研究會發(fā)布的《關(guān)于會展業(yè)應(yīng)對新冠疫情的調(diào)研報(bào)告》顯示，中國2020年2—4月受疫情影響的境內(nèi)展會近3 500場，出境展受影響程度更為嚴(yán)重，會議產(chǎn)業(yè)影響程度不亞于展覽業(yè)。訂單是企業(yè)賴以生存的生命線，沒有會展，就沒有訂單，網(wǎng)上參展將是未來外貿(mào)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)的新趨勢。國務(wù)院4月7日常務(wù)會議決定第127屆廣交會于6月中下旬在網(wǎng)上舉行，外貿(mào)企業(yè)要大力發(fā)展數(shù)字化手段開展網(wǎng)上洽談，利用網(wǎng)上展會來吸引客戶。面對線下參展受阻，越來越多的外貿(mào)企業(yè)走上“云端”，采用云會議、云展會、直播等方式開拓新市場。燕加隆家居有限公司近年來就堅(jiān)持線上線下“兩條腿”走路，每年約投入600萬元資金用于發(fā)展電商，今年公司將進(jìn)一步加大對電商等線上平臺的投入。浙江省貿(mào)促會積極組織企業(yè)參加由智能云展（CALSEE）系統(tǒng)提供的一系列國際性線上展會，參展商能在任何地點(diǎn)與展會現(xiàn)場的客商進(jìn)行溝通洽談，獲得客商的需求信息，解決企業(yè)因疫情無法親臨展會的問題。

4.海外倉異軍突起，成為跨境電商新業(yè)態(tài)

海外倉是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力而在國外接近買家的地區(qū)設(shè)立的倉儲物流節(jié)點(diǎn)，具有貨物儲存、流通加工、本地配送以及售后服務(wù)等功能。本次疫情下由于航班停飛、對跨境電商的影響也很大，但擁有海外倉的跨境電商情況就大不一樣，全球物資采購及運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，跨境電商能夠?qū)⑷蛭镔Y供給與市場需求進(jìn)行快速匹配，并通過跨境物流第一時(shí)間將物資運(yùn)抵全球最需要的地方，海外倉在全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)中發(fā)揮了舉足輕重的作用。跨境電商平時(shí)比價(jià)格、比服務(wù)，但遇到突發(fā)事件，企業(yè)的專業(yè)型和資源整合能力成為生存標(biāo)準(zhǔn)，海外倉異軍突起，成為跨境電商的新業(yè)態(tài)，即便跨境物流受阻，也只需要目的國“最后一公里”派送。據(jù)統(tǒng)計(jì)，亞馬遜的海外倉在疫情期間交易量明顯上升，上升幅度為20%—25%。阿里巴巴國際站舉辦的“新貿(mào)節(jié)”疫情期間業(yè)績也大幅增長，首周交易額同比增長71%，訂單量同比增長60%。

5.多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)方式迅速發(fā)展

由于很多國家封國封境，停航停飛，一些原有的物流線路無法繼續(xù)使用，外貿(mào)公司的貨物普遍存在運(yùn)輸困難或者運(yùn)費(fèi)大漲的困境，原本大量走空運(yùn)、海運(yùn)的產(chǎn)品受疫情影響改走鐵路，帶動了中歐班列的發(fā)展。截至2020年3月底，成都國際鐵路港跨境電商交易量首次突破百萬大關(guān)，達(dá)到106萬單，同比增長近21倍，中歐班列在一季度后期頻現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象。為了盡可能保證到貨時(shí)間和降低運(yùn)輸成本，很多物流公司推出“海鐵聯(lián)運(yùn)”“空鐵聯(lián)運(yùn)”等線路?！昂ｈF聯(lián)運(yùn)”方式拋棄了過去“海運(yùn)+公路”才能到達(dá)內(nèi)陸港的國際物流干線，大大縮短了國際物流時(shí)間，是空運(yùn)物流直達(dá)的補(bǔ)充，降低了國際物流費(fèi)用。乾豐供應(yīng)鏈在國內(nèi)公路運(yùn)輸受阻的情況下，迅速打通了澳洲—?dú)J州—成都的“海鐵聯(lián)運(yùn)”國際路線，該線路從澳洲墨爾本出發(fā)，到達(dá)成都青白江港口完成報(bào)關(guān)入倉，全程只用了30天。

四、全球疫情背景下外貿(mào)企業(yè)“化危為機(jī)”的紓困策略 1.大力發(fā)展數(shù)字外貿(mào)，積極參與“網(wǎng)上廣交會”

受疫情影響，第127屆廣交會將采取網(wǎng)上參展的形式舉行，主要將包括線上展示對接平臺、跨境電商專區(qū)、直播營銷服務(wù)三部分內(nèi)容，以B2B平臺為主，兼顧部分B2C平臺。廣交會是中國最大的國際貿(mào)易洽談平臺，“網(wǎng)上廣交會”給企業(yè)發(fā)出了積極的信號，疫情不會阻斷全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本態(tài)勢，企業(yè)應(yīng)抓緊時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)型升級，將線下展會搬到云端，積極搶占行業(yè)的發(fā)展主動權(quán)，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“彎道超車”的目標(biāo)。“網(wǎng)上廣交會”對參展企業(yè)提出更高要求，企業(yè)可以多采取一些新技術(shù)來打響自己的品牌，如人臉識別技術(shù)、AI服務(wù)、VR技術(shù)、線上直播、短視頻等新技術(shù)和新營銷模式相結(jié)合，加強(qiáng)網(wǎng)上參展的體驗(yàn)感和情景感。外貿(mào)企業(yè)也可以積極與阿里、騰訊、京東、快手等電商聯(lián)合，借助電商平臺的技術(shù)和優(yōu)勢把網(wǎng)上參展做大做強(qiáng)，同時(shí)利用數(shù)據(jù)資源挖掘技術(shù)來提升外貿(mào)業(yè)務(wù)的水平。

2.開拓新模式，跨境電商逆境突圍

疫情發(fā)生以來，人員跨國流動受阻，大批國際展會推遲或取消，不少跨境電商企業(yè)通過加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、拓寬物流運(yùn)輸渠道、開辟新市場等方式尋找商機(jī)、劣境突圍。隨著國外部分平臺封倉，一些跨境電商企業(yè)不僅在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上升級換代，還開始積極尋找新的海外市場，謀劃獨(dú)立倉、海外倉等新模式。四川米倉公司在很多長期合作的國家處于“封城”“封國”的情況下，開始尋求新的合作伙伴，積極與緬甸、日本、馬來西亞等國的采購商保持密切溝通，并計(jì)劃在疫情結(jié)束后重啟海外倉建設(shè)。在供應(yīng)端，跨境電商可持續(xù)發(fā)展的核心是“好產(chǎn)品”，生產(chǎn)商會面臨更嚴(yán)格的優(yōu)勝劣汰，跨境電商要把眼光放遠(yuǎn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，誠信經(jīng)營。同時(shí)，針對疫情導(dǎo)致的航班關(guān)閉、物流不暢等情況，跨境電商也可以采取“中歐班列”“海鐵聯(lián)運(yùn)”“空鐵聯(lián)運(yùn)”等多種貨運(yùn)方式進(jìn)行物流。

3.多渠道開辟新市場，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷

當(dāng)前外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)訂單、穩(wěn)客戶是重點(diǎn)，企業(yè)的出口業(yè)務(wù)或者銷售市場不能太單一，不能局限于傳統(tǒng)市場和渠道，單一的市場及訂單業(yè)務(wù)極容易受到突發(fā)事件的影響，企業(yè)應(yīng)提前做好結(jié)構(gòu)性布局，在傳統(tǒng)市場受到?jīng)_擊的情況下，可以考慮向東盟、“一帶一路”沿線國家發(fā)展客戶。同時(shí)，也可以向內(nèi)需發(fā)展，隨著國內(nèi)生活水平的提高，一些高質(zhì)量、高性能的外貿(mào)產(chǎn)品頗受國內(nèi)消費(fèi)者歡迎，外貿(mào)企業(yè)在大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化背景下，提升運(yùn)營管理的水平、加快企業(yè)數(shù)字化發(fā)展及產(chǎn)品智能化升級，將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品通過線上線下營銷、智能互聯(lián)、等方式推廣到國內(nèi)市場，多渠道開辟市場，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，在逆境中找到生機(jī)。外貿(mào)從業(yè)人員要敏銳地感知大數(shù)據(jù)的重要性，不斷積累相關(guān)數(shù)據(jù)信息，同時(shí)充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺的云數(shù)據(jù)，通過分析這些海量數(shù)據(jù)，捕捉客戶資料、市場需求、消費(fèi)偏好、物流信息等相關(guān)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，形成更為合理有效的企業(yè)運(yùn)行模式，并將其有效運(yùn)用到市場營銷以及內(nèi)部企業(yè)管理等的相關(guān)環(huán)節(jié)。[5]

4.穩(wěn)定供應(yīng)鏈，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力

我國擁有全球規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系，暢通國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，是穩(wěn)定外貿(mào)形勢的重要手段。發(fā)生疫情以后，一些外貿(mào)企業(yè)已開始加強(qiáng)海外布局，廣泛收集國際市場信息，穩(wěn)定老渠道，開拓新市場，盡量備足生產(chǎn)所需的上游半成品或原材料，謹(jǐn)防因供應(yīng)鏈中斷帶來的風(fēng)險(xiǎn)。受到疫情沖擊，全球供應(yīng)鏈的安全、開放、穩(wěn)定受到重大影響，企業(yè)也需要調(diào)整其在全球的布局，不要把雞蛋放在一個籃子里，應(yīng)盡量加強(qiáng)其全球供應(yīng)鏈中的多國布局，對沖因高度專業(yè)化分工帶來的單一國家供應(yīng)鏈的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我國企業(yè)也需要掌控全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，將重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)布局在國內(nèi)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健性、柔韌性和抗壓性，非常時(shí)期，如國外無法恢復(fù)生產(chǎn)，可以收回國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。

5.抱團(tuán)取暖，行業(yè)自救

浙江省2019年外貿(mào)依存度達(dá)到49.5%，高于全國12.1個百分點(diǎn)，2020年3月份大部分工廠雖已復(fù)工，但境外需求銳減，取消大部分訂單，這對外貿(mào)行業(yè)沖擊巨大。非常時(shí)期，行業(yè)協(xié)會應(yīng)充分發(fā)揮作用，加強(qiáng)企業(yè)與政府的溝通聯(lián)系，提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的信息，搭建供方與需方的橋梁。浙江省眼鏡行業(yè)協(xié)會在本次疫情中發(fā)揮了重要作用，先后多次召集供應(yīng)鏈上下游企業(yè)座談會，提供最新行業(yè)信息，鼓勵工廠運(yùn)用抖音或直播方式進(jìn)行營銷，建議企業(yè)在國外航班減少和海外倉難以進(jìn)入的情況下，轉(zhuǎn)型出口護(hù)目鏡，進(jìn)行供應(yīng)鏈整合。浙江盈昌眼鏡公司采取六大特色渠道來維持企業(yè)運(yùn)營：拓展網(wǎng)購業(yè)務(wù)、加大護(hù)目鏡生產(chǎn)、開展老花鏡業(yè)務(wù)、擴(kuò)大內(nèi)銷渠道、發(fā)展國內(nèi)品牌和維持外銷出口業(yè)務(wù)。溫州朗盛光學(xué)公司多管齊下，從客戶分類管理、擇優(yōu)配合入手，通過優(yōu)化員工，將資產(chǎn)負(fù)債率控制在20%，轉(zhuǎn)型代加工OEM。

6.多與國外客戶保持溝通，盡力提供援助

在疫情期間，很多國外客戶終止了訂單，但外貿(mào)企業(yè)要積極與國外客戶保持聯(lián)系，切勿消極應(yīng)對。企業(yè)應(yīng)對手頭的外貿(mào)訂單進(jìn)行分類，第一種是受疫情影響國外客戶延遲接貨的訂單，這種情況要做好備貨、清關(guān)、物流、商檢等準(zhǔn)備;第二種是客戶對未來預(yù)期不明確，猶豫是否取消訂單的，這種可以在價(jià)格或者其他條款上給予客戶一定的折扣;第三種是疫情嚴(yán)重客戶取消訂單，企業(yè)可以采用保險(xiǎn)、不可抗力等手段進(jìn)行止損。目前很多國家缺乏口罩、一次性手套等醫(yī)療物資，這時(shí)如果企業(yè)力所能及地為國外客戶提供幫助，贏得信任，在疫情結(jié)束后，依然會恢復(fù)經(jīng)貿(mào)往來。中國小商品依然有很強(qiáng)的國際競爭力，外貿(mào)企業(yè)要善于發(fā)現(xiàn)新需求，密切關(guān)注在疫情期間國外客戶的新需求，目前是口罩、護(hù)目鏡等醫(yī)療物資線上貿(mào)易的最好時(shí)機(jī)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]沈國兵.“新冠肺炎”疫情對我國外貿(mào)和就業(yè)的沖擊及紓困舉措[J].上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報(bào)，2020，27（2）：16-25.

[2]劉克崮，賈康.中國財(cái)政改革30 年親歷與回顧[M].北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2008.

[3]黎孝先，王健.國際貿(mào)易實(shí)務(wù)[M].北京：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2016.

[4]孫志娜.我國外貿(mào)企業(yè)對非洲出口貿(mào)易結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)與防范[J].對外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2015（9）：67-70.

[5]李彥榮.“互聯(lián)網(wǎng)+ ”時(shí)代下中小外貿(mào)企業(yè)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)防范 [J].山西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，27（2）：42-45.

Abstract： Since the outbreak of novel coronavirus pneumonia，China s foreign trade enterprises are facing multiple pressures such as shrinking demand，declining orders，blocking logistics and poor supply chain.Although the situation is grim，foreign trade enterprises can take advantage of a variety of risk prevention measures，and still have new impetus for development，such as the growth of emerging markets，the vitality of new forms and modes of foreign trade，the emergence of “overseas warehouse” mode of crossborder ecommerce，and the shortage of traditional transport mode made up by multimodal transport.Under the background of global epidemic，foreign trade enterprises can make use of macro policies and a variety of micro rescue measures “turn crisis into opportunity”.

Key words： novel coronavirus pneumonia;epidemic situation;foreign trade enterprise;riskprevention

（責(zé)任編輯：張積慧）