劉雨

摘要：根據(jù)“真實(shí)事件”改編的電影《中國機(jī)長》掀起了一波觀影熱潮，其改編策略值得探討。首先，電影以真實(shí)事件為底本，遵循真實(shí)原則，指向了電影的藝術(shù)真實(shí)。其次，建立在現(xiàn)實(shí)真實(shí)的基礎(chǔ)上利用電影虛構(gòu)這一特征構(gòu)建可能世界，突出英雄人物。再次，在敘事視角上，采用全知視角，不僅渲染了電影緊張的氛圍，還展現(xiàn)了眾生百相。

關(guān)鍵詞：中國機(jī)長;真實(shí)事件;電影改編

藝術(shù)來源于生活，藝術(shù)創(chuàng)作不論是文學(xué)作品，還是影視創(chuàng)作，都離不開現(xiàn)實(shí)生活。生活中的真實(shí)事件，是電影創(chuàng)作的一個重要素材來源。將真實(shí)事件改編成電影，將客觀事實(shí)搬上銀幕，是近些年來電影創(chuàng)作的一個趨勢。電影作為第七藝術(shù)，聲畫藝術(shù)，能最大限度地通過影像貼近現(xiàn)實(shí)，還原現(xiàn)實(shí)生活的影像屬性。從客觀事實(shí)走向銀幕，需要通過藝術(shù)轉(zhuǎn)換，而要創(chuàng)作出一部優(yōu)秀的電影，改編策略就顯得尤為重要。國慶檔上映，由真實(shí)事件改編的《中國機(jī)長》掀起一波觀影熱潮，其改編策略值得探究。

一、真實(shí)策略

因與現(xiàn)實(shí)有著密切的聯(lián)系，“真實(shí)事件”改編的電影，遵循著真實(shí)原則。電影《中國機(jī)長》以真實(shí)事件為基礎(chǔ)，通過視聽真實(shí)和專業(yè)化真實(shí)構(gòu)建了藝術(shù)真實(shí)的敘事空間。

（一）事件與人物真實(shí)

電影《中國機(jī)長》的故事原型是2018年的川航3U8633事件：5月14日，飛機(jī)從重慶飛往拉薩途中，飛機(jī)駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛半個身體被吸出機(jī)外。低溫缺氧，飛機(jī)設(shè)備部分失靈的情況下，機(jī)長劉傳健靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和優(yōu)秀的專業(yè)能力將飛機(jī)成功降落在成都，119名乘客均平安。事后，在模擬這段突發(fā)事件時，十次均以失敗告終，這顯示出此次事件的歷史性，也表明川航事件蘊(yùn)含著強(qiáng)烈的電影元素，有著“戲劇性潛力”，這也成為改編的契機(jī)。

《中國機(jī)長》以此為藍(lán)本，從飛機(jī)玻璃破碎到最終成功降落雙流機(jī)場，在事件起因、結(jié)局總體結(jié)構(gòu)上，遵循原型事件的基本發(fā)展脈絡(luò)。在人物上，電影也還原了大量的真實(shí)人物，不僅是機(jī)長、副駕駛、第二機(jī)長以及乘務(wù)長等主要人物都是一一對應(yīng)的，而且部分后備單位工作人員也有原型人物。此外，一些重要的人物特征，人物話語也得到了保留和還原，比如其中一位空乘，她的腰傷與原型人物是對應(yīng)的;人物話語上，飛機(jī)出現(xiàn)故障，劉機(jī)長和空管的對話完美地還原了現(xiàn)實(shí)中的對話，包括語氣和斷句，讓觀眾迅速有了真實(shí)感。對事件框架、事件人物的真實(shí)還原，保留了“真實(shí)事件”改編電影的真實(shí)感。

（二）視聽真實(shí)

電影，是聲畫結(jié)合的藝術(shù)?！八谋磉_(dá)手段——視聽元素不須想象就可以直接呈現(xiàn)到人們面前，使其產(chǎn)生一種仿佛直接目睹真人事物的感覺。”[8]視聽元素的真實(shí)則會有“親臨現(xiàn)場”之感。

從視覺上來看，制作團(tuán)隊(duì)按1：1的比例還原空客A319，創(chuàng)造了一個真實(shí)的密閉空間。電影在飛機(jī)遭遇氣流、釋壓和返航途中，使用了大量的搖晃鏡頭制造顛簸畫面，這些搖晃鏡頭顯示了紀(jì)實(shí)的特征。從聽覺上來說，玻璃破碎聲，駕駛艙內(nèi)的風(fēng)聲，最后飛機(jī)降落時出現(xiàn)的耳鳴聲等，這些聲音元素的融入，還原了事件現(xiàn)場的真實(shí)感。

從視聽藝術(shù)的結(jié)合來看，則充分顯示了電影其聲畫藝術(shù)的優(yōu)越性。飛機(jī)飛入積雨層，閃電音效，客艙內(nèi)搖晃顛簸，忽明忽暗的畫面，冰雹和飛機(jī)撞擊發(fā)出的聲音，以及短暫失去信號時，電影的畫面灰蒙，飛機(jī)機(jī)身發(fā)出響聲，配樂凄婉。這一段以反差明顯的灰黑色和干凈的藍(lán)天雪山色對比，強(qiáng)化了人物內(nèi)心情感的真實(shí)變化，給人視覺上的沖擊力，也讓觀眾有了身臨其境之感，同步感受到了未知、害怕、恐懼、絕望、希望等復(fù)雜且變化著的內(nèi)心情感，再加以對聽覺元素閃電音效、機(jī)身聲和配樂的精心構(gòu)造和有目的控馭上，所表達(dá)出的害怕與絕望十分清晰。即通過畫面和聲音來獲得多重感官體驗(yàn)，以此吸引觀眾“沉浸式”觀看，營造真實(shí)的現(xiàn)場環(huán)境“親臨感”，構(gòu)建了電影藝術(shù)的真實(shí)。

（三）專業(yè)化真實(shí)

《中國機(jī)長》在構(gòu)建事件真實(shí)和視聽真實(shí)感的同時，其特殊性在于敘述了航空人員的真實(shí)工作狀態(tài)。影片開場有條不紊地介紹起飛前的準(zhǔn)備：身體狀況檢查，指甲檢查，航線確認(rèn)，氣象情況會商，飛機(jī)外部檢查，駕駛艙內(nèi)檢查和繞機(jī)檢查等，這些繁瑣細(xì)致的準(zhǔn)備，這些專業(yè)細(xì)節(jié)的真實(shí)呈現(xiàn)，給觀眾展示了空客標(biāo)準(zhǔn)的起飛程序，展現(xiàn)了航空機(jī)組人員真實(shí)的工作日常。從一個電影來窺視一個職業(yè)、行業(yè)的真實(shí)面貌，滿足了觀眾對職業(yè)和專業(yè)的好奇心。從工作人員們的各司其職展現(xiàn)他們平凡人生，也展現(xiàn)了一件不平凡之事的背后需要在場所有人做好自己的事。電影通過飛機(jī)一度混亂的場景，讓觀眾反省自身，在遇見危險(xiǎn)情況時，服從專業(yè)人士的安排，才是最正確的。其專業(yè)化真實(shí)的呈現(xiàn)，也是電影對職業(yè)的一次新的探索。

二、合理想象構(gòu)建可能世界

“真實(shí)事件”改編而成的電影《中國機(jī)長》，正如前一部分所說，其遵循真實(shí)原則，故事底本是“真實(shí)事件”，但電影是“藝術(shù)”，改編并不是“真實(shí)事件”的復(fù)制或簡單再現(xiàn)。生活中的事件作為本文故事的對象材料、原始風(fēng)貌和社會歷史背景，它只是構(gòu)造故事的元素，而不是“本文故事”自身。[9]就像是電影開頭打上的“姓名、角色及事件經(jīng)戲劇化處理”一樣，電影是經(jīng)過藝術(shù)處理的，并不是真實(shí)的“復(fù)制品”。電影本質(zhì)是虛構(gòu)和想象的藝術(shù)，“真實(shí)事件”改編成電影是為了將一個典型性事件以聲畫藝術(shù)的形式再現(xiàn)在觀眾的面前，其藝術(shù)表達(dá)形式是允許電影在“真實(shí)事件”改編時運(yùn)用想象合理進(jìn)行藝術(shù)加工，情節(jié)需要有起伏，有張力，使成為一個戲劇性的電影藝術(shù)作品，從而完成真實(shí)事件到電影的轉(zhuǎn)換。

原型事件四十分鐘，是不足以支撐一部電影的時長，所以在改編中，需要尋找能夠填充、豐滿故事的情節(jié)?！岸娪翱偸巧朴谠谝?guī)定的敘事時間內(nèi)講述一個個或溫情、或恐怖驚險(xiǎn)、或滑稽搞笑的富于戲劇沖突的故事，不論是外部的激烈動作，還是內(nèi)在的情感斗爭，都是他們所倚重的增強(qiáng)故事可看性的手段，通過在敘事中建立一個個頗有趣味的看點(diǎn)，控制著觀眾的情感走向，讓其至始至終保持著高昂的觀賞情緒?！盵10]所以《中國機(jī)長》增加的情節(jié)不論是刻意找茬的男人、雷雨天氣、喝酒鬧事的男人、機(jī)長幻想女兒的畫面，始終是“頗有看點(diǎn)”或戲劇性的情節(jié)，這在一定程度上增強(qiáng)了故事的可看性。

現(xiàn)實(shí)世界與想象世界的結(jié)合，把電影構(gòu)建成一個可能世界，其一方面通向現(xiàn)實(shí)，一方面通向可能世界。電影中構(gòu)建的可能世界是可能發(fā)生但在實(shí)際原型事件中沒有發(fā)生的，最明顯的可能世界構(gòu)建是雷雨天氣，也是電影矛盾沖突最激烈的一段。但“可能世界的敘述，在真人真事改編電影之中仍然受控于人類經(jīng)驗(yàn)，此類電影的想象本身就基于對事實(shí)的理解，絕非在空白域上大做文章;可能世界敘述的成功就在于很好地為敘述事件進(jìn)行了擴(kuò)充?！盵11]雷雨天氣的想象來自于日常飛行經(jīng)驗(yàn)可能出現(xiàn)的極端情況并加以戲劇化處理，將這段經(jīng)驗(yàn)增加進(jìn)電影，擴(kuò)展了電影的寬度，突出了機(jī)組人員平凡而偉大形象：冷靜智慧堅(jiān)定的機(jī)長，冷靜細(xì)致耐心的乘務(wù)員。3U8633事件發(fā)生所產(chǎn)生的社會反響，也就是平凡英雄形象，電影基于此認(rèn)同，通過增加雷雨天氣的設(shè)定，順應(yīng)觀眾期待的同時加深共鳴，將他們“英雄”二字更清晰深刻體現(xiàn)出來。建立在真實(shí)事件基礎(chǔ)上深入刻畫形象，往往更能使觀眾接受電影設(shè)定并完成“二次認(rèn)同”。也因此，雷雨天氣可能世界的建構(gòu)發(fā)揮了其意義。

“真實(shí)事件”改編的電影，其所追求的不再僅限于“真實(shí)事件”，而除了真實(shí)事件的“意義先行”之外，電影也有著屬于電影故事世界產(chǎn)生的價(jià)值和意義。：“以真實(shí)事件改編的電影，由于敘事機(jī)制的精彩，時常會令人分辨不清，讓觀眾們深感認(rèn)同的是更偏向于影片的事件重造，還是原來的故事本身”[12]也就是說，觀眾在“沉浸式”觀影中完成“二次認(rèn)同”的時候，實(shí)際上有著對電影故事的自我認(rèn)知。所以電影中的意義不再僅限于“真實(shí)事件”本身所帶來的意義，還包括參與電影完成的編劇、導(dǎo)演，演員以及接受者所領(lǐng)悟到的意義。而電影可能世界建構(gòu)的效果，即情節(jié)藝術(shù)加工的效果，在于其劇本情節(jié)的環(huán)環(huán)相扣，而不再是僅立足于敘述的真實(shí)藍(lán)本，不論是雷雨天氣、喝酒鬧事的男人，還是幻想女兒生日的畫面，電影在前期敘述中皆有鋪墊。也就是說，《中國機(jī)長》在電影的敘述中雖然增加了多條線索，但基本上達(dá)到了劇情的連貫性，所以其構(gòu)建的可能世界在電影藝術(shù)的范圍內(nèi)也是成立的。

三、全知視角

視角，敘事者的觀察點(diǎn)，也就是視點(diǎn)，對電影來說，視點(diǎn)就是鏡頭。全知視角指置身于故事之外的人的第三人稱觀察、講述。全知視角不受時空的限制，可以在任意一點(diǎn)上觀察。此視角在電影中擁有更廣闊的環(huán)境勾勒和氛圍渲染的特點(diǎn)。

在電影《中國機(jī)長》中，大多時候都是一個全知全能故事之外的敘事者在觀察和敘事，這在電影核心事件中表現(xiàn)得極其明顯。在玻璃破裂脫落到安全降落的故事里，敘事者無所不在，不受限制，既觀察到突發(fā)情況中的“核心”事件，也觀察了“衛(wèi)星”事件;既觀察主要人物，也不忘用幾個鏡頭刻畫次要人物。在駕駛艙里，展現(xiàn)了機(jī)長堅(jiān)強(qiáng)的意志、過硬的專業(yè)素養(yǎng)和敏捷的反應(yīng)能力。在客艙內(nèi)，鏡頭展現(xiàn)了眾生百相：飛去見戰(zhàn)友的爺爺，回家的藏族母子，多要一份小菜的中年女人，在危急時刻告白的小伙，喝酒的中年男人等人物形象。站在事件外看平凡而真實(shí)的人，接近生活本身的平凡與復(fù)雜多樣的風(fēng)貌，電影有了更多的人文情懷，也更容易獲得觀眾的認(rèn)同感和同理心。飛機(jī)之外的視角，有塔臺、空管、醫(yī)療和飛行愛好者等等。運(yùn)用全知視角，影片故事?lián)碛辛俗兓臄⑹鼋嵌群拓S富的敘述層面，展現(xiàn)一幅全局的畫面。觀眾成為了全知全能的人，這大大滿足了觀眾的好奇心，讓觀眾看到了機(jī)長、乘務(wù)員等航空人員的專業(yè)，中國民航后備保障系統(tǒng)的完善，也看到了在面對危難時，普通人的情況，展現(xiàn)復(fù)雜人性，進(jìn)而到達(dá)呈現(xiàn)生活百態(tài)，感染觀眾的目的。

在《中國機(jī)長》這部電影中，影片帶來了情感參與的過程，這種參與性不僅是通過“真實(shí)”所帶來的，也是運(yùn)用全知視角營造的?！吨袊鴻C(jī)長》運(yùn)用全知視角，透過其他視角的緊張，為這部電影營造了更多的刺激和緊張的氛圍。空中管制的呼叫，空中飛機(jī)不停地呼叫3U8633，氣象小組緊張的氣氛，塔臺緊急安排，醫(yī)療救護(hù)人員的“中國速度”等，無時無刻不在營造一種緊張的氛圍，讓觀眾也跟著這樣的氛圍緊張，仿佛所有的人都同步經(jīng)歷著事件，期望飛機(jī)平安落地，明明是知道結(jié)局的事，但觀眾仿佛置身其中。對《中國機(jī)長》這部電影來說，正是敘事視角制造了觀影興趣，創(chuàng)造了懸念，渲染了氛圍，吸引觀眾“沉浸式”觀看，帶來了情感參與的過程。

《中國機(jī)長》通過真實(shí)原則建立了打動人心的基礎(chǔ)，用藝術(shù)加工的可能世界擴(kuò)充、豐滿故事，突出英雄形象，再用敘事者不定視角多角度展現(xiàn)突發(fā)事件所牽扯的人物的真實(shí)處境，敘述了一個全知視角下完整清晰的緊急迫降的故事。電影雖有不足，但在滿足期待視野的同時帶來了陌生化效果，也不失為“真實(shí)事件”改編電影的一次創(chuàng)新。

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