互聯(lián)網(wǎng)+時代下汽車營銷模式研究

摘 要：近年來，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，互聯(lián)網(wǎng)+逐漸出現(xiàn)在人們的生活，并影響著人們的思維、生活、工作方式，而互聯(lián)網(wǎng)+這種新型的技術(shù)在汽車營銷上的應(yīng)用，擁有便捷性和開放性的特點(diǎn)，不僅極大程度上促進(jìn)了汽車營銷，還有助于汽車營銷將來的發(fā)展。但是在實際的應(yīng)用中可以發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷模式存在著一些問題，這些問題嚴(yán)重阻礙了汽車的營銷，因此為了解決這一問題，本文主要對互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷中存在的問題進(jìn)行了分析，并提出了一些新型策略。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;時代;汽車營銷;營銷模式探究

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，我國逐漸進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)這個新時代，在這個時代中如果仍然采用傳統(tǒng)的營銷模式無疑會使?fàn)I銷銷量滯后，阻礙汽車行業(yè)的發(fā)展，而真正符合當(dāng)下發(fā)展趨勢的營銷方法是采用互聯(lián)網(wǎng)的營銷手段，但是在應(yīng)用這一技術(shù)的同時也存在著一些問題，因此需要先對這些問題進(jìn)行解決，才能更好的促進(jìn)汽車營銷的發(fā)展。

1 互聯(lián)網(wǎng)+時代下汽車營銷中存在的問題

據(jù)有關(guān)人員調(diào)查顯示，在現(xiàn)代的互聯(lián)網(wǎng)+時代進(jìn)行汽車銷售時，主要存在的問題可以概括為以下幾個方面，分別是：對互聯(lián)網(wǎng)營銷缺乏認(rèn)知、互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足、互聯(lián)網(wǎng)營銷缺乏足夠信任等，下面是對這其中兩個方面的具體分析。

1.1 對互聯(lián)網(wǎng)營銷缺乏認(rèn)知

在我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，各行各業(yè)為了更好的進(jìn)行發(fā)展，都對現(xiàn)代的新型信息技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用，以此來提高工作的效率，因此汽車營銷行業(yè)也不能例外，應(yīng)加大對互聯(lián)網(wǎng)+營銷模式的應(yīng)用，才能更好的順應(yīng)當(dāng)下的市場發(fā)展趨勢。但是通過研究可以發(fā)現(xiàn)，在目前的汽車營銷中，大部分營銷人員缺乏對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識，從而導(dǎo)致無法在營銷工作中與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效的對接，另外這一互聯(lián)網(wǎng)營銷模式認(rèn)識的缺乏使得運(yùn)營思維和理念也受到一定的制約，嚴(yán)重影響了互聯(lián)網(wǎng)營銷的效果。

1.2 互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足

技術(shù)是每一項工作的重中之重，更是部門的核心生產(chǎn)力，在互聯(lián)網(wǎng)營銷中同樣不例外，離不開技術(shù)的應(yīng)用，只有在相應(yīng)的技術(shù)早支撐的條件下，才能更好的進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷模式的應(yīng)用。但是在實際的互聯(lián)網(wǎng)營銷中可以發(fā)現(xiàn)，由于互聯(lián)網(wǎng)涉及面廣，發(fā)展空間較大，所以在應(yīng)用時，很多人員難以掌握使用方法，從而導(dǎo)致的互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的不足，技術(shù)的缺乏使得營銷模式無法正常的開展，也會給互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷帶來很大的影響。而造成互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足的主要原因可以概括為兩點(diǎn)，一是缺乏專業(yè)的機(jī)構(gòu)對工作人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn);另一個方面是汽車營銷部門投入資金不夠，使得工作人員沒有足夠的機(jī)會進(jìn)行相應(yīng)知識的學(xué)習(xí)。所以對于汽車營銷來說提高互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)已是刻不容緩。

2 互聯(lián)網(wǎng)+時代下汽車營銷新模式的探究

為了更好的在互聯(lián)網(wǎng)+時代下進(jìn)行汽車的營銷，就必須清楚的掌握，這一時代下營銷模式中存在的問題，并對相應(yīng)的問題尋找合適的解決對策，保證營銷模式的正常運(yùn)行。也就是說要先在互聯(lián)網(wǎng)+時代下進(jìn)行汽車營銷新模式的探究，才能更好的保證營銷量。而互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷新模式主要包括：加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識、進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的創(chuàng)新、對互聯(lián)網(wǎng)營銷構(gòu)建信任基礎(chǔ)等幾個方面，下面主要是對這幾個方面的詳細(xì)介紹。

2.1 加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識

互聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代汽車營銷的主流戰(zhàn)線，因此在汽車的營銷中應(yīng)當(dāng)充分的提高對互聯(lián)網(wǎng)營銷的重視，借助互聯(lián)網(wǎng)來提高營銷效果。而要想提高營銷效果首先需要加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識，并且能夠結(jié)合相應(yīng)的營銷要求對各種基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善，把更多的精力放在互聯(lián)網(wǎng)營銷上，確保汽車營銷的實際效果。

2.2 進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的創(chuàng)新

互聯(lián)網(wǎng)營銷是一種新型的營銷手段，因此需要技術(shù)的支持，而技術(shù)的創(chuàng)新需要人才，通過分析發(fā)現(xiàn)造成互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足的原因主要包括兩個方面：一是缺乏專業(yè)的機(jī)構(gòu)對工作人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn);另一個方面是汽車營銷部門投入資金不夠，使得工作人員沒有足夠的機(jī)會進(jìn)行相應(yīng)知識的學(xué)習(xí)。所以要想進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的創(chuàng)新，就應(yīng)該從這兩個方面出發(fā)，先尋找專業(yè)的機(jī)構(gòu)對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高互聯(lián)網(wǎng)營銷的技能，其次還要進(jìn)行資金的投入，進(jìn)行人才的引進(jìn)和學(xué)習(xí)設(shè)備的引進(jìn)，從而提高互聯(lián)網(wǎng)營銷的效率。

2.3 對互聯(lián)網(wǎng)營銷構(gòu)建信任基礎(chǔ)

信任是這一虛擬營銷的基礎(chǔ)，只有構(gòu)建了信任基礎(chǔ)，才能保證汽車網(wǎng)絡(luò)營銷平臺的健康、可持續(xù)發(fā)展。

3 總結(jié)

綜上所述，傳統(tǒng)的汽車營銷模式不僅會消耗大量的人力、物力，還會降低汽車營銷部門的收益，而隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來，我國汽車的營銷充分的抓住了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)這一平臺，開始進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷模式的探究，并且取得了不錯的成效，因為運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行汽車的營銷，可以打破傳統(tǒng)的營銷模式，實現(xiàn)汽車的新型營銷，從而有效提高營銷效率。

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作者簡介：付昭銘（1999-），男，黑龍江人，本科，研究方向：汽車服務(wù)工程。