黃俊賓

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車如今已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，成為了人們?nèi)粘３鲂凶钇匠５慕煌üぞ咧弧５?，伴隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展以及我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加，汽車對(duì)于環(huán)境的污染情況也在日益加重。由于人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的觀念和意識(shí)愈加強(qiáng)烈，因此如何減少汽車對(duì)于環(huán)境的污染也引起了人們的高度重視。因此，新能源汽車就應(yīng)運(yùn)而生，新能源汽車的出現(xiàn)不僅可以減少汽車對(duì)于汽油等重要能源的消耗，也可以很大程度上減少汽車對(duì)于環(huán)境的污染，這些都符合我國(guó)綠色以及可持續(xù)發(fā)展的理念和要求。但是，由于新能源汽車屬于一門新興的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車生產(chǎn)與制造等方面的技術(shù)仍需要不斷的優(yōu)化和完善，因此新能源汽車在使用過程出現(xiàn)故障和問題在所難免。而如何對(duì)這些出現(xiàn)的故障進(jìn)行快速的診斷和維修，則可以將電子診斷技術(shù)運(yùn)用進(jìn)來。下面我們重點(diǎn)以新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析和闡述。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 電子診斷技術(shù) 應(yīng)用分析

1 電子診斷技術(shù)的概述以及在新能源汽車維修中應(yīng)用中的重要性

電子診斷技術(shù)就是指借助于電子設(shè)備對(duì)汽車出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢查和診斷的一種新型手段，并通過檢查和診斷為汽車的維修提供數(shù)據(jù)支持和技術(shù)保障。電子診斷技術(shù)利用電子設(shè)備可以在不對(duì)汽車進(jìn)行破壞和拆卸的基礎(chǔ)上，完成對(duì)于汽車的檢測(cè)和診斷工作，而且這種檢測(cè)手段更加細(xì)致和高效，并且能夠準(zhǔn)確找到汽車出現(xiàn)故障的元件或者零部件等[1]。

目前，對(duì)于新能源汽車的維修和故障檢測(cè)等，主要都是通過電子診斷技術(shù)來完成。利用電子診斷技術(shù)對(duì)出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行診斷和檢測(cè)并對(duì)汽車故障的代碼進(jìn)行記錄，可以幫助維修人員準(zhǔn)確找到汽車出現(xiàn)故障的位置和部件，并針對(duì)這些位置和部件進(jìn)行精準(zhǔn)性的處理和維修，為汽車的維修和故障診斷節(jié)省了大量的人力和物力，也使得對(duì)于新能源汽車的維修效率得到很大程度的提高。而且利用電子診斷技術(shù)，可以通過網(wǎng)絡(luò)將汽車維修相關(guān)的各個(gè)部門有效聯(lián)動(dòng)起來，讓各個(gè)部門能夠及時(shí)獲取汽車維修和故障診斷方面的相關(guān)信息，使新能源汽車的維修和故障診斷更加規(guī)范和具有效率。當(dāng)然，由于新能源汽車行業(yè)屬于比較新興的行業(yè)，因此電子診斷技術(shù)也需要不斷的提升和完善，加強(qiáng)對(duì)于電子診斷技術(shù)的技術(shù)投入和實(shí)際應(yīng)用方面的強(qiáng)化，從而使電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)于新能源汽車的維修質(zhì)量以及維修效率等方面都能獲得顯著的提升。

2 在新能源汽車維修中應(yīng)用電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

2.1 在新能源汽車維修中應(yīng)用電子診斷技術(shù)，可以降低汽車維修的難度，提升汽車維修的精確度

傳統(tǒng)的汽車維修都是依賴維修人員的經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢查以及判斷，這對(duì)維修人員的專業(yè)能力以及維修經(jīng)驗(yàn)等方面的要求非常高，而實(shí)際上大多數(shù)的維修人員并不具備這些專業(yè)的能力，維修方面的經(jīng)驗(yàn)也非常欠缺，這使得他們?cè)趯?duì)汽車進(jìn)行故障的檢查和維修時(shí)，無法對(duì)出現(xiàn)故障的位置或者部件等做出準(zhǔn)確的判斷，特別是新能源汽車相較于常規(guī)的汽車，汽車儀表板等組件的構(gòu)成更為復(fù)雜并且包含功能也更多，這些都為汽車故障的維修帶來很多困難。而電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用，可以很好地解決以上問題。汽車維修人員可以使用各種先進(jìn)的電子檢測(cè)設(shè)備，對(duì)新能源汽車出現(xiàn)故障進(jìn)行排查和判斷，而且利用這些電子檢測(cè)設(shè)備可以使檢測(cè)的結(jié)果更加快速和準(zhǔn)確，這樣不僅大大降低了新能源汽車的維修難度，同時(shí)也大大提高了汽車的維修質(zhì)量和維修效率[2]。

2.2 在新能源汽車維修中應(yīng)用電子診斷技術(shù)，可以使汽車維修管理更加全面化

在對(duì)新能源汽車進(jìn)行維修時(shí)不僅只是對(duì)汽車的故障進(jìn)行檢查和排查，還要涉及到對(duì)于故障部件或者元件的采購(gòu)、對(duì)于故障維修內(nèi)容的記錄，對(duì)于維修程序的管理以及維修的消費(fèi)情況等。以上這些環(huán)節(jié)都是緊密相關(guān)的，如果各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員沒有形成良好有效的溝通，很可能導(dǎo)致汽車的維修工作無法順利的完成。特別是汽車故障維修內(nèi)容的記錄工作，如果沒有進(jìn)行及時(shí)有效的進(jìn)行溝通和交流，很可能導(dǎo)致維修內(nèi)容記錄的缺失和錯(cuò)誤等，這些失誤對(duì)于汽車故障的維修質(zhì)量和維修效率都有非常不好的影響。而如果在汽車維修過程中采用電子診斷技術(shù)，則可以利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及數(shù)據(jù)信息的共享，使得各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通和交流更加便捷，故障內(nèi)容記錄的準(zhǔn)確性也可以得到很大程度的提升，同時(shí)也提高了汽車維修管理的全面化以及管理水平。

2.3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用，可以提升資源的利用效率，促進(jìn)維修工作的有效性

傳統(tǒng)的汽車維修方式太過依賴于維修人員的專業(yè)能力以及維修經(jīng)驗(yàn)。由于很多維修人員專業(yè)能力和維修經(jīng)驗(yàn)的不足，則為汽車維修工作的開展帶來了很多不確定因素和盲目性。在實(shí)際的汽車維修過程中，維修人員的很多工作缺乏目的性，從而導(dǎo)致產(chǎn)生了很多的無效工作，不僅使得汽車的維修工作無法順利有效的完成，而且也浪費(fèi)了大量人力和物力，造成了大量的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。而如果將電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中加以應(yīng)用，則可以大大提高人員的工作效率，減少維修過程中無效工作的出現(xiàn)，提升汽車維修工作的有效性[3]。

3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪些方面

3.1 電子診斷技術(shù)在新能源汽車電動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)方面的應(yīng)用

目前應(yīng)用比較普遍的新能源汽車，主要分為純電動(dòng)汽車以及油電混合動(dòng)力汽車兩種。純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)主要依靠電壓來進(jìn)行啟動(dòng)，這類汽車很容易出現(xiàn)電壓過低或者電動(dòng)機(jī)過載等故障，而造成汽車無法正常啟動(dòng)的問題，從而影響人們對(duì)于汽車的使用。遇到這種情況時(shí)，維修人員可以利用電子診斷技術(shù)對(duì)汽車的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單檢測(cè)，就可以得出故障發(fā)生的原因并對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)的處理和解決。而油電混合型汽車最容易出現(xiàn)的故障，就是燃油系統(tǒng)方面的問題，通常是因?yàn)槠嚨挠蛪哼^低或者油壓不穩(wěn)等，而導(dǎo)致汽車電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，從而使得汽車無法正常的啟動(dòng)。還有一種比較常見的問題，就是油電混合汽車在行駛里程比較多的時(shí)候，很容易出現(xiàn)汽車零件磨損而掉入汽油中的情況，從而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障。針對(duì)這種情況，維修人員就可以利用電子診斷技術(shù)對(duì)汽車啟動(dòng)時(shí)的電壓進(jìn)行觀察并對(duì)汽車的點(diǎn)火結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，或者對(duì)汽車的油樣進(jìn)行檢測(cè)和分析，來達(dá)到發(fā)現(xiàn)這種故障出現(xiàn)的原因和解決故障的目的[4]。

3.2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車電路方面故障檢測(cè)的應(yīng)用

新能源汽車主要依靠電路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)于汽車的智能化控制，所以新能源汽車的電路系統(tǒng)要比傳統(tǒng)汽車的電路系統(tǒng)復(fù)雜的多。電路系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，則會(huì)使得汽車的其它部件也無法正常工作，從而導(dǎo)致整個(gè)汽車出現(xiàn)癱瘓無法正常行駛。而且由于新能源汽車內(nèi)部電子元件非常多，所以汽車電路系統(tǒng)對(duì)于故障的負(fù)荷承受能力很小，如果出現(xiàn)負(fù)荷過大的情況，很可能導(dǎo)致汽車內(nèi)部的電路元件出現(xiàn)自燃，嚴(yán)重威脅駕駛者以及車輛周圍人員的人身安全。因此，一旦汽車出現(xiàn)電路系統(tǒng)方面的故障，應(yīng)該引起我們的關(guān)注和重視，及時(shí)進(jìn)行故障的排查和處理。由于新能源汽車的電路系統(tǒng)的構(gòu)成非常復(fù)雜，在汽車內(nèi)部的分布也非常廣，如果依靠人工來進(jìn)行排查的話是非常困難的，而且也很難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生故障的原因。而利用電子診斷技術(shù)來進(jìn)行檢測(cè)和診斷，則可以對(duì)整個(gè)汽車的電路系統(tǒng)進(jìn)行逐一的觀察和排除，通過這種方法也可避免排除出現(xiàn)遺漏或者線路混雜而引發(fā)安全事故的情況發(fā)生，不僅提高維修工作的工作效率和質(zhì)量，而且也保證了維修人員的安全問題。

3.3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車動(dòng)力電池故障檢測(cè)方面的應(yīng)用

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，也是汽車正常運(yùn)行的動(dòng)力來源。新能源汽車由于電池方面出現(xiàn)問題而發(fā)生故障的情況也特別多，而且由于不同的類型新能源汽車使用的電池類型也不同，所以這也要求維修人員在對(duì)這方面的故障進(jìn)行處理時(shí)也要根據(jù)不同的電池類型進(jìn)行不同的處理方式。傳統(tǒng)的汽車雖然也會(huì)出現(xiàn)電池方面的問題，但是由于其電池結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此維修的方法也非常簡(jiǎn)單，并不能直接應(yīng)用與新能源汽車復(fù)雜的電池維修之中。維修人員在對(duì)新能源的電池進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí)，可以合理應(yīng)用電子診斷技術(shù)，通過檢測(cè)電池的接觸情況、運(yùn)行溫度方面的測(cè)試以及電池位置方面的檢查，來解決電池方面出現(xiàn)的故障[4]。

4 結(jié)語

通過以上內(nèi)容可以看出電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的重要作用。新能源汽車也是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)和方向，在提高新能源汽車技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，提高汽車在維修和診斷方面的技術(shù)也是至關(guān)重要的。

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