陳宇峰
摘要:新能源汽車數(shù)量越來越多,為了能夠滿足新能源汽車的充電需求,充電樁建設(shè)數(shù)量也越來越多。充電樁建設(shè)質(zhì)量是促進(jìn)新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障。而傳統(tǒng)的新能源汽車充電樁不具備防雨遮陽功能,導(dǎo)致充電樁在應(yīng)用時本身存在一些安全隱患,根據(jù)充電樁應(yīng)用的實際情況設(shè)計具有遮雨功能的新能源汽車充電樁成為充電樁建設(shè)中必須面對的主要問題。帶有遮雨功能的新能源汽車充電樁主要以充電樁本體、伺服電機以及水泵等組成,可以在電樁本體上安裝遮雨罩并在側(cè)面固定安裝架,利用彈簧將安裝架與套筒連接。利用這種新型的具有遮雨功能的新能源汽車充電樁,除了能夠?qū)Τ潆姌哆M(jìn)行遮陽遮雨之外,還可以為充電的新能源汽車遮雨遮陽。在雨天還能夠儲存雨水,工作人員可以利用自然水資源對充電樁進(jìn)行清潔。因此,帶有遮雨功能的充電樁具有較強的應(yīng)用優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞:新能源汽車充電樁;遮雨功能;應(yīng)用分析
一、傳統(tǒng)充電樁在應(yīng)用中存在的問題
在科技不斷發(fā)展的過程中,新能源汽車的數(shù)量越來越多,為了方便新能源汽車的推廣應(yīng)用,很多城市已經(jīng)建立了室外充電樁。在傳統(tǒng)新能源汽車充電樁使用過程中存在的主要問題包括以下方面:第一,在陰雨天氣使用充電樁時,會存在一定的安全隱患,影響新能源汽車的使用情況?,F(xiàn)有的充電樁并不具備遮雨遮陽的功能,也不會對新能源汽車起到遮雨遮陽的作用。第二,因為充電樁長期暴露在室外環(huán)境中,表面會堆積大量灰塵,工作人員必須定期對充電樁進(jìn)行清理。且在降雨降雪天氣,雨水會滲入到充電樁內(nèi)部,導(dǎo)致電子元件被破壞而影響充電樁的使用性能。因此,需要根據(jù)技術(shù)的發(fā)展情況對充電樁進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計,使新能源汽車充電樁具有遮雨功能,提高新能源充電樁的使用效果。
二、應(yīng)用內(nèi)容分析
為了能夠使新設(shè)計的帶有遮雨功能的新能源汽車充電樁充分發(fā)揮作用,主要包括充電樁本體、伺服電機、水泵。在安裝時,需要將遮雨布安裝在充電樁本體的上端,并且需要在防雨罩右側(cè)固定安裝架。還要將安裝架利用加強筋與充電樁本體以及防雨罩進(jìn)行連接。安裝架利用彈簧可以與套筒連接,并且套筒可以與內(nèi)桿相互連接。內(nèi)桿利用牽引線以及收放輥連接。將收放輥的軸承安裝在充電樁的左側(cè),同時利用齒輪將收放輥與伺服電機連接。而在充電樁本體的左側(cè)安裝保護(hù)罩。這時,安裝架、套筒以及內(nèi)桿的邊側(cè)都有安裝連接桿。連接桿的外側(cè)設(shè)置擋雨布。擋雨布固定在安裝架上,防雨罩可以利用水管達(dá)到與水箱連接的目的。水管將水箱以及軟管連接起來,在軟管間安裝水泵,并且需要在軟管的端部連接噴頭[1]。
在遮雨罩上端設(shè)置時,為內(nèi)凹狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計。防雨罩以及水管連接方式以固定連接為主。防雨罩的側(cè)截面設(shè)置為傾斜結(jié)構(gòu),安裝架的俯視截面為u字形結(jié)構(gòu),并且要保證安裝架以及防雨罩之間固定角度為150~170度。內(nèi)桿的側(cè)面設(shè)置為t字形結(jié)構(gòu),將套筒設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu),并且還要確保套筒與安裝架之間為伸縮結(jié)構(gòu)。除此之外,內(nèi)桿牽引線以及收放輥可以構(gòu)成牽引與收放。同時,收放輥以及充電樁本體屬于旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),收放輥的外側(cè)為鋸齒狀結(jié)構(gòu),要保證連接效果。
目前,在對帶有遮雨功能的新能源汽車充電中進(jìn)行應(yīng)用中具有較強的效果。除此之外,還可以滿足正在充電的新能源汽車遮陽避雨需求。該新型充電樁可以儲存雨天的雨水,方便工作人員利用自然水資源清潔充電樁。
三、技術(shù)實現(xiàn)要素分析
在對帶有遮雨功能的新能源汽車充電樁進(jìn)行應(yīng)用的過程中,需要利用新型技術(shù)方案,確保能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車充電樁的應(yīng)用功能。在對帶有遮雨功能的室外新能源汽車充電樁進(jìn)行應(yīng)用的過程中,如果在盛夏或者在陰雨天氣可以打開伺服電機,而伺服電機在運行時可以帶動輸出軸上的齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪與收放輥之間是嚙合連接方式,軸承安裝在充電樁本體,收放輥可以隨著齒輪同步旋轉(zhuǎn)。在收放輥旋轉(zhuǎn)的過程中會對牽引線進(jìn)行收放。而收放輥、牽引線與內(nèi)桿之間相互連接,內(nèi)桿以及套筒為伸縮結(jié)構(gòu),套筒與安裝架也是伸縮結(jié)構(gòu),收放輥在旋轉(zhuǎn)時會收放牽引線。而套筒在連接彈簧的彈力作用下會伸出安裝架外,這時內(nèi)桿連接的彈簧在彈力作用下也會伸出套筒外。因為安裝架、套筒以及內(nèi)桿上都有連接桿,連接桿上的外側(cè)套筒設(shè)置有擋雨布,擋雨布的左側(cè)是安裝在安裝架上的,用加強筋將安裝架與充電樁本體與防雨罩進(jìn)行連接。在連接桿隨著套筒以及內(nèi)桿移動的同時,遮雨布會隨著連接桿展開,從而為充電樁遮雨遮陽。
在帶有遮雨功能的新能源充電樁運行的過程中,充電樁本體上端安裝的防雨罩側(cè)截面設(shè)置是確保其遮雨功能能夠充分發(fā)揮作用的重要要素。新型充電樁不僅可以為充電樁本體遮雨遮陽,防雨罩的上端面設(shè)置為凹狀結(jié)構(gòu),在陰雨天氣可以儲存雨水,并且還需要在防雨罩上設(shè)置過濾網(wǎng),確保能夠過濾雨水內(nèi)的雜質(zhì),使干凈的雨水流到水箱內(nèi)儲存雨水。在對雨水進(jìn)行儲存時,水箱是主要的儲存設(shè)備,需要將水箱固定在保護(hù)罩的側(cè)邊,并且要利用水管時水箱與軟管進(jìn)行連接。在軟管上可以安裝水泵,而軟管的端部可以連接噴頭,在水泵的壓力作用下可以將水箱內(nèi)的雨水及時排出水箱。這時,工作人員就可以利用噴頭對充電樁進(jìn)行定期清潔[2]。
結(jié)語
總而言之,在新能源汽車不斷發(fā)展的過程中,電動汽車是其主要類型,而電動汽車的主要部件之一是充電裝置,充電裝置也是電動汽車的核心裝置?,F(xiàn)階段,隨著電動汽車數(shù)量越來越多,充電樁的設(shè)置需求越來越大。但是大多數(shù)充電樁都設(shè)置在露天環(huán)境下,如果遇到陰雨天,充電裝置沒有遮擋,會受到雨水作用。長期以往,會導(dǎo)致充電樁的金屬外殼出現(xiàn)問題,甚至可能會使雨水侵入到充電樁內(nèi)部破壞電器元件,導(dǎo)致充電樁短路。不僅會影響充電樁的使用壽命,而且會導(dǎo)致其存在安全問題。因此,根據(jù)充電樁的發(fā)展需求設(shè)計帶有遮雨功能的新能源汽車充電樁,盡可能保證充電樁結(jié)構(gòu)簡單化,確??梢詫Τ潆姌兜恼谟暾诌M(jìn)行收納。帶有遮雨功能的新能源汽車充電樁除了可以對充電樁進(jìn)行遮雨遮陽之外,還可以對正在充電的汽車進(jìn)行遮雨遮陽,具有更好的應(yīng)用體驗,同時可以保證充電樁的安全性以及使用壽命。
參考文獻(xiàn):
[1]汪海, 趙璟妮, 汪明珠. 新能源汽車充電樁的開發(fā)應(yīng)用探析[J]. 湖北農(nóng)機化, 2020.
[2]洪機劍, 劉兵, 盧煥青. 新能源汽車充電樁用絕緣材料應(yīng)用研究進(jìn)展[J]. 絕緣材料, 2018, 051(011):21-24,33.