基于新能源汽車維護與保養(yǎng)一體化教學(xué)實施探究

李飛 梁云霞 夏福祿

摘要：隨著時代的進步，職業(yè)教育向高質(zhì)量時代邁進，“1+X”證書制度試點工作正式啟動，汽車運用與維修、智能新能源汽車等6項證書分別在全國試點院校展開。新能源汽車技術(shù)專業(yè)的開發(fā)已然成為目前高職院校汽車類申請的主流專業(yè)，各職業(yè)院校對新能源汽車行業(yè)的重視度也逐年增加。相關(guān)新能源汽車的課程建設(shè)以及教學(xué)模式需要進一步開發(fā)與探索。就新能源汽車專業(yè)中新能源汽車維護與保養(yǎng)課程教學(xué)實施方案進行研究，基于本課程進行一體化教學(xué)模式的探究。

關(guān)鍵詞：教學(xué)實施;高職;新能源汽車;一體化教學(xué)

中圖分類號：U472-4;G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）21-0219-02

0? 引言

2019年初“職教20條”開篇第一句話就指出“職業(yè)教育與普通教育是兩種不同教育類型，具有同等重要地位”，明確了職業(yè)教育的定位?！斗桨浮?下決心解決一些長期制約職業(yè)教育發(fā)展的體制機制難題， 提出了職業(yè)教育改革新的方向和任務(wù)， 例如1+X證書制度試點、 研究建立國家資歷框架、 探索本科職教試點、 建立產(chǎn)教融合型企業(yè)等。職業(yè)院校實踐性教學(xué)課時原則上占總課時一半以上，頂崗實習(xí)時間一般為6個月?！半p師型” 教師占專業(yè)課教師總數(shù)超過一半， 分專業(yè)建設(shè)一批國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團隊。文件中指出職業(yè)院校實踐性教學(xué)課時原則上占總課時一半以上，綜合高職院校的發(fā)展特點，新能源汽車維護與保養(yǎng)在教學(xué)實施過程中要基于一體化教學(xué)模式中進行開展教學(xué)工作[1]。

1? 一體化教學(xué)模式實施必要性

1.1 職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)特點? 職業(yè)院校學(xué)生的生源復(fù)雜，常見的生源方式集中為以下三類：夏季高考、春考及技校單招。針對不同生源類型其特點不同，結(jié)合實踐教學(xué)經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，通過夏季高考方式入校的學(xué)生，在理論學(xué)習(xí)上具有其優(yōu)越性，但在動手操作方面有所欠缺;春考及技校單招的學(xué)生在實操動手方面凸顯其優(yōu)勢，但是理論知識基本相對薄弱。結(jié)合當(dāng)代學(xué)生信息化能力突出且靈活性較強的特點，傳統(tǒng)的理論、實踐分開的教學(xué)方式已不再適合。理論知識與實踐知識的分離容易導(dǎo)致理論性強的高考生源學(xué)生與動手能力強的技校單招的學(xué)生形成兩極化，造成學(xué)習(xí)差距增大，且不利于學(xué)生將理論與實踐有機的結(jié)合起來。兩極化的結(jié)果給教師的課堂教學(xué)評價帶來困難，不能正確客觀的評價學(xué)生實際掌握程度。造成理論好的學(xué)生與實操動手能力好的學(xué)生的交集越來越少。另一方面，學(xué)生理論實踐能力的不統(tǒng)一會造成教師教學(xué)的重復(fù)性與被動性，出現(xiàn)理論與實物不能有效結(jié)合[2]。

1.2 一體化教學(xué)的特點與優(yōu)勢? 一體化教學(xué)模式其實質(zhì)是將理論與實踐進行有效結(jié)合，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式中的先理論或?qū)嵺`的教學(xué)模式，而是有效的將學(xué)生集中在某個區(qū)域開展教學(xué)活動，在實踐中穿插理論，在講解理論的過程中結(jié)合實踐，充分體現(xiàn)“學(xué)生主體”的地位。一體化教學(xué)模式充分結(jié)合職業(yè)院校學(xué)生的特點，將實踐性強的生源與理論性強的生源進行有機結(jié)合。通過多所職業(yè)院校進行的一體化教學(xué)改革的效果來看，職業(yè)院校的工科類課程教學(xué)模式亟待轉(zhuǎn)變。一體化教學(xué)模式的開展對職業(yè)院校教師的發(fā)展更為有利，有效的推進“雙師型”教師提升進行。一體化教學(xué)模式的實施有利于教師資源的整合，在提高學(xué)生學(xué)習(xí)成績的同時，也提升了教師的教學(xué)能力，充分應(yīng)用了學(xué)校實訓(xùn)場地資源。結(jié)合新能源汽車專業(yè)特點，歸屬于機械大類，尤其是新能源汽車維護與故障診斷課程屬性及其課時劃分，均為一體化教學(xué)模式的開展提供條件。一體化教學(xué)模式的開展，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，切實落實在“做中學(xué)”，在“學(xué)中做”。結(jié)合當(dāng)前一體化教材資源的更新，更為新能源汽車維護與故障診斷教學(xué)實施奠定了基礎(chǔ)[3]。

2? 一體化課堂教學(xué)設(shè)計

以新能源汽車維護與保養(yǎng)任務(wù)一新能源汽車日常養(yǎng)護為例進行教學(xué)設(shè)計，課程設(shè)計主要環(huán)節(jié)，如圖1所示。

2.1 課前教學(xué)設(shè)計? 課前發(fā)布調(diào)查問卷并且上傳微課視頻，以“新能源汽車日常養(yǎng)護”為主要內(nèi)容開展教學(xué)。通過發(fā)布調(diào)查問卷，掌握學(xué)生對新能源汽車的了解程度以及學(xué)生的興趣點以及知識儲備。通過調(diào)查結(jié)果分析與判斷學(xué)生的專業(yè)知識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)，然后進行微調(diào)本節(jié)課內(nèi)容授課重難點。

2.2 課中教學(xué)設(shè)計? 課中教學(xué)主要以實踐性教學(xué)為主，采用授課方式多樣化。環(huán)節(jié)一：通過回顧汽車構(gòu)造知識的同時，思考新的問題，提煉有關(guān)新能源汽車保養(yǎng)的項目，設(shè)計意圖為采用換位思考的方式，讓學(xué)生模擬車主進行換位思考，歸納要點，使學(xué)生更具主人翁意識。環(huán)節(jié)二：通過觀看圖文及視頻資料，探討新能源汽車檢查保養(yǎng)的必要性，引入案例討論，以學(xué)生為主體，根據(jù)學(xué)習(xí)的討論結(jié)果進行發(fā)言總結(jié)，學(xué)生小組討論后進行匯報，設(shè)計意圖變教師為“導(dǎo)引者”，學(xué)生為“體驗者”，提高學(xué)生的參與度，增強學(xué)生的積極性。環(huán)節(jié)三：根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)通“線上主題討論”，歸納新能源汽車保養(yǎng)項目，通過圖片進行引導(dǎo)學(xué)生掌握知識點，采用多媒體技術(shù)，規(guī)避枯燥乏味的知識點，提高學(xué)生興趣點。環(huán)節(jié)四：采用圖文以及二維動畫展示底盤檢查、充電裝置檢查以及車輛清洗注意事項以及重點，應(yīng)用情景教學(xué)模式，在實訓(xùn)場地進行新能源汽車日常養(yǎng)護操作實踐練習(xí)，小組團隊進行合作開展，設(shè)計意圖提高學(xué)生的動手操作實踐能力，培養(yǎng)學(xué)生團隊合作精神、精益求精的工匠精神。環(huán)節(jié)五：“小試牛刀”——針對燈光系統(tǒng)的檢查制定一個實施方案，重點體現(xiàn)學(xué)生主角，歸納匯報，增強學(xué)生團隊意識的同時，鍛煉學(xué)生的表達能力。環(huán)節(jié)六：學(xué)習(xí)通線上開展測驗考核，講授隨堂測驗錯誤率高的題目，通過教師歸納，查漏補缺，再次標(biāo)記重難點以及薄弱環(huán)節(jié);歸納總結(jié)，知識梳理，主要進行外觀檢查、機艙檢查、底盤檢查、充電裝置、車輛清洗等系統(tǒng)性歸納，避免冗長枯燥。環(huán)節(jié)七：布置作業(yè)，課后強化，發(fā)布微課視頻預(yù)習(xí)任務(wù)，及時查看并完成作業(yè)，鞏固學(xué)生所學(xué)知識。

2.3 課后評價與總結(jié)? 教學(xué)實施過程中要注重學(xué)生參與的積極性，授課過程中注重重難點的確立的依據(jù)，以及攻克重難點的方式方法。課程評價環(huán)節(jié)要注重多樣化評價，自評、互評、師評融入課堂，提高評價的全面性。作為教師在自我教學(xué)評價過程中注重課程設(shè)計的初衷、教學(xué)知識點的融入以及學(xué)生心理狀態(tài)等方面[4]。充分結(jié)合學(xué)生學(xué)情分析、學(xué)生學(xué)習(xí)特點進行評價，真實評價學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、素養(yǎng)目標(biāo)達成度。本節(jié)課內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容符合教學(xué)大綱要求，注重教師教學(xué)水平及改進評價。課堂總結(jié)基于教學(xué)實際進行開展，充分涵蓋教學(xué)知識內(nèi)容、教學(xué)實踐環(huán)節(jié)以及教學(xué)情感提升的總結(jié)，充分結(jié)合理性與感性進行總結(jié)歸納。在課堂總結(jié)中不僅要總結(jié)優(yōu)點也要注重教學(xué)反思得總結(jié)，為下一節(jié)課的講授積累經(jīng)驗，為不斷提升改進教學(xué)質(zhì)量提供參考。

3? 一體化課堂課程教學(xué)實施成效

3.1 實施過程重點和特色? 采用混合式理實一體化教學(xué)模式，將多種教學(xué)手段和教學(xué)方法融為一體，使理論實踐相結(jié)合，線上線下相融合，校內(nèi)校外相對接，強調(diào)實踐動手能力提升，致力于高技能人才的培養(yǎng);建立多元化評價機制，將形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合，全過程進行人才培養(yǎng)，做到全過程覆蓋、全環(huán)節(jié)覆蓋。

3.2 教學(xué)過程創(chuàng)新? 利用校內(nèi)、校外的汽修企業(yè)的真實教學(xué)場景，進行現(xiàn)場教學(xué)。因教學(xué)情景是企業(yè)真實的工作環(huán)境，故教學(xué)效果最佳，能幫助學(xué)生較快地掌握關(guān)于汽車維護和保養(yǎng)專業(yè)技能[5]。為充分發(fā)揮學(xué)生的主體以及教師的主導(dǎo)作用，達到學(xué)與教互動、學(xué)與做互動、做與用互動的效果，本課程建議采用理實一體化教學(xué)方式進行開展，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位，做中教，做中學(xué)，構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富教學(xué)環(huán)節(jié)。

3.3 教學(xué)效果分析

①通過本節(jié)課教學(xué)，課程教學(xué)中積極調(diào)動學(xué)生興趣，引導(dǎo)學(xué)生自主發(fā)揮學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)效率明顯提高。學(xué)生在實操過程中雖然存在一些小問題，仍需要認(rèn)真對待，追求高品質(zhì)、高質(zhì)量，錘煉工匠精神。

②教學(xué)目標(biāo)達成度提升情況。

4? 一體化教學(xué)總結(jié)

4.1 成果轉(zhuǎn)化、教學(xué)反思與改進? 本單元內(nèi)容對接全國新能源關(guān)鍵技術(shù)技能大賽新能源汽車電控技術(shù)賽項汽車維護項目，嚴(yán)格按照比賽操作標(biāo)準(zhǔn)進行維護項目操作。教學(xué)技能操作流程，實現(xiàn)與企業(yè)零距離對接，技能教學(xué)內(nèi)容即企業(yè)實際生產(chǎn)操作項目，為新能源汽車后市場培養(yǎng)高技能維修人才，進一步提高人才培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟能力。

在教學(xué)實施過程中，有以下兩點內(nèi)容仍有待提高：一是教師無法對每一位學(xué)生進行全過程指導(dǎo)，二是受限于設(shè)備工具量具等因素，無法保證每個小組成員都進行一遍操作。通過培養(yǎng)學(xué)生導(dǎo)師的方式解決師資不足的情況。

4.2 特色與創(chuàng)新? 采用混合式理實一體化教學(xué)模式，將多種教學(xué)手段和教學(xué)方法融為一體，使理論實踐相結(jié)合，線上線下相融合，校內(nèi)校外相對接，強調(diào)實踐動手能力提升，致力于高技能人才的培養(yǎng);建立多元化評價機制，將形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合，全過程進行人才培養(yǎng)，做到全過程覆蓋、全環(huán)節(jié)覆蓋，以小組為單位進行練習(xí)并進行成績評定，小組日常成績及個人期末成績均在最終成績中占有一定比重，增強學(xué)生集體榮譽感，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)協(xié)作能力，及時反饋學(xué)生表現(xiàn)情況，通過小組PK獲得成長能量;注重課程思政建設(shè)，將工匠精神培養(yǎng)融入教學(xué)各環(huán)節(jié)。

參考文獻：

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[3]張榮.理實一體化教學(xué)模式下有效教學(xué)的實踐研究[J].吉林省教育學(xué)院學(xué)報旬刊，2008.

[4]李貞惠，唐萬軍.“項目+任務(wù)”階段式理實一體化教學(xué)模式在技工院校數(shù)控加工專業(yè)課程的實踐探索[J].職業(yè)，2019.

[5]黃曉飛，黃龍亮，黃夢飛.《汽車裝配與檢測》課程采用理實一體化教學(xué)模式的探究[J].汽車實用技術(shù)，2019（012）：200-201.