陶進(jìn)軍

摘 ?要：經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，各地區(qū)之間的交流日益密切。進(jìn)入新時(shí)代以來，要以新的發(fā)展理念引領(lǐng)交通行業(yè)快速發(fā)展，明確宏觀調(diào)控與資本市場之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)發(fā)展中存在的矛盾，引領(lǐng)交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，由使我國由交通大國轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌◤?qiáng)國?；诖?，本文將主要論述以新發(fā)展理念引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐思考。

關(guān)鍵詞：新發(fā)展理念、交通運(yùn)輸、高質(zhì)量發(fā)展的

引言：

推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，必須堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，解決水運(yùn)中的薄弱環(huán)節(jié)，深化側(cè)供給結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌城市港口迅速發(fā)展，推動(dòng)資本要素自由流動(dòng)，全面提高交通運(yùn)輸水平和公共服務(wù)能力。

一、以新發(fā)展理念引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的背景

時(shí)代在快速發(fā)展，正處于變革的關(guān)鍵時(shí)期，目前正是兩個(gè)一遍年交錯(cuò)的重要時(shí)期，也是全面小康的決勝年，保證經(jīng)濟(jì)環(huán)境協(xié)同發(fā)展。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展，我國的社會(huì)主要矛盾已然發(fā)生了變化，中國特色社會(huì)主義事業(yè)也進(jìn)入了新時(shí)代。我國的交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)取得了舉世矚目的成就，綜合交通網(wǎng)里程突破500萬公里，港口萬噸泊位、港口吞吐量、集裝箱業(yè)務(wù)穩(wěn)居世界第一，我國已經(jīng)由交通大國邁向的交通強(qiáng)國的新起點(diǎn)。全國交通運(yùn)輸會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，落實(shí)鞏固、增強(qiáng)、提升、通暢的總要求，為全面建設(shè)小康社會(huì)打下經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，加快交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

二、新發(fā)展理念引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐思考

（一）抓牢意識(shí)形態(tài)

面對(duì)紛繁復(fù)雜的格機(jī)國際格局，對(duì)我國交通事業(yè)的發(fā)展既是挑戰(zhàn)同時(shí)也是機(jī)遇，應(yīng)用新理念，加強(qiáng)對(duì)于腐敗的斗爭，以全面從嚴(yán)治黨為切入點(diǎn)，提高內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的凝聚力。如今是兩個(gè)100年交錯(cuò)的重要時(shí)期，也是我國全面建成小康社會(huì)的收官之年。面對(duì)新形勢，交通部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)并持續(xù)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，落實(shí)三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，工作中強(qiáng)抓意識(shí)形態(tài)，進(jìn)一步統(tǒng)籌深化改革。加強(qiáng)內(nèi)部的政治建設(shè)與加強(qiáng)文化宣傳，做好交通形象，營造良好的外部環(huán)境，強(qiáng)化內(nèi)部的黨風(fēng)黨，建打造過硬的干部團(tuán)隊(duì)，以良好的隊(duì)伍建設(shè)保證工作有效推進(jìn)。

（二）強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新

新發(fā)展理念中強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)發(fā)展，因此要重點(diǎn)解決交通發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)，激發(fā)新活力，著力突破側(cè)供給結(jié)構(gòu)，降低實(shí)體的經(jīng)濟(jì)成本，推動(dòng)資源快速流動(dòng)，全面提高公共服務(wù)的水平。同時(shí)在交通中也要緩和經(jīng)濟(jì)與人文環(huán)境等深層次問題應(yīng)用科技手段突破現(xiàn)代交通體系中的問題，交通強(qiáng)國堅(jiān)持把科技創(chuàng)新擺在更突出的位置。加快科技創(chuàng)新的能力，以科技解決行業(yè)發(fā)展中的重難點(diǎn)問題，為未來的交通事業(yè)發(fā)展提供方向，緊握科技革命和交通行業(yè)變革中的新機(jī)遇，以基礎(chǔ)性的應(yīng)用研究推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈緊密結(jié)合。

例如，要完善人才引進(jìn)機(jī)制，人才是創(chuàng)新的核心要素，要不斷發(fā)展人才，提供完善的人才成長平臺(tái)，并與相應(yīng)的高校建立定向的人才培養(yǎng)機(jī)制，以高素質(zhì)人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)推動(dòng)我國交通事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。引入BIM的成套技術(shù)，將云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)，人工智能，數(shù)據(jù)采集技術(shù)與交通管理相結(jié)合，促進(jìn)水運(yùn)，有軌電車，地鐵等綜合管控，以數(shù)據(jù)來促進(jìn)智慧建造、智慧運(yùn)輸，推動(dòng)城市水運(yùn)系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展，打造國際一流產(chǎn)品，使中國交通走向世界。綜合利用PLC技術(shù)作為核心的監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控計(jì)算系統(tǒng)出內(nèi)部溫度，壓強(qiáng)等重要數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與實(shí)用性。利用計(jì)算機(jī)形成閉環(huán)控制，可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)器測量速度的控制，根據(jù)運(yùn)行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的啟動(dòng)關(guān)閉，從而完成整體系統(tǒng)的管理工作。

（三）統(tǒng)籌多方要素

著我國加入WTO、倡導(dǎo)一帶一路，與國外的交流愈加密切，因此我們要著眼全球布局，統(tǒng)籌國內(nèi)外發(fā)展，堅(jiān)持開放和平的原則，進(jìn)一步融入全球水運(yùn)體系，提高我國在全球運(yùn)輸中的話語權(quán)。交通行業(yè)以當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，水上運(yùn)輸容量較大。管理人員要統(tǒng)籌交錯(cuò)城鄉(xiāng)發(fā)展，提高交通運(yùn)輸?shù)木庑?，加快交通運(yùn)輸與物流業(yè)，旅游業(yè)，電子商務(wù)等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的深度融合，努力構(gòu)建，協(xié)同發(fā)展，堅(jiān)持綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念。明確綠色出行資源集約生態(tài)保護(hù)等重點(diǎn)，解決運(yùn)輸過程中存在的問題。形成綠色的交通方式，為建設(shè)美麗中國提供有力的交通保障。在規(guī)劃交通運(yùn)輸過程中，要時(shí)刻以人民為中心，建設(shè)現(xiàn)代化的交通強(qiáng)國，致力于脫貧攻艱，為全面建成小康社會(huì)提供保障。密切與當(dāng)?shù)厝罕姕贤?，解決人民群眾在出行和運(yùn)輸方面的實(shí)際需求，不斷加強(qiáng)公共基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高交通運(yùn)輸?shù)墓卜?wù)能力，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，通過便捷的交通條件提高人民的經(jīng)濟(jì)水平。

例如，要實(shí)現(xiàn)水運(yùn)交通與城市軌道相融合，以一票式服務(wù)帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)增長，突破傳統(tǒng)的規(guī)劃理念，以新思路引導(dǎo)交通快速發(fā)展，達(dá)到安全，便捷，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)等多重目標(biāo)。整合城市內(nèi)部的公共服務(wù)體系、基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活、娛樂的全面融合，按照生命周期的規(guī)劃理念科學(xué)進(jìn)行發(fā)展。堅(jiān)持多元籌資，風(fēng)險(xiǎn)可控的資金管理機(jī)制，采用多元化的融資模式，拓寬融資渠道，鼓勵(lì)社會(huì)資本不斷引入，保障通過風(fēng)險(xiǎn)可靠的模式來降低企業(yè)在發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)。完善風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，正確處理速度、質(zhì)量、安全之間的關(guān)系，建立完善的基礎(chǔ)設(shè)施，提高內(nèi)部的設(shè)備耐用性。組建專業(yè)的水下救援隊(duì)伍，與氣象部項(xiàng)部共同聯(lián)合，打造極端天氣應(yīng)急管理機(jī)制，完善內(nèi)部的警報(bào)響應(yīng)裝置提高，保證水運(yùn)交通穩(wěn)定發(fā)展。

總結(jié)：

新理念解決交通在發(fā)展過程中問題的戰(zhàn)略指引，相信在新理念的指引下，交通行業(yè)一定會(huì)突破發(fā)展中存在的痛點(diǎn)問題。依靠當(dāng)下我國目前的人口紅利與人才基礎(chǔ)，向著交通強(qiáng)國的目標(biāo)不斷前行，貫徹習(xí)近平特色社會(huì)主義理念，始終圍繞黨中央，不忘初心，牢記使命，為城市交通高質(zhì)量發(fā)展努力奮斗。

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