基于1+X的焊接專業(yè)群“書證融通”課程體系的構(gòu)建

【摘 要】1+X證書制度作為職業(yè)教育改革發(fā)展的重要突破口，將職業(yè)技能等級證書與學(xué)歷相結(jié)合，能有效提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。焊接專業(yè)群“書證融通”課程體系基于軌道交通裝備焊接職業(yè)技術(shù)1+X等級標(biāo)準(zhǔn)證書制度，結(jié)合焊接中級工、高級工的國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)考核要求，根據(jù)職業(yè)崗位主要工作任務(wù)及職責(zé)對知識、能力、素質(zhì)的需求，選取相應(yīng)課程，采用鑲嵌法、產(chǎn)教融合、校企合作的融通思路，對專業(yè)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容進行重構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】1+X證書;書證融通;焊接專業(yè)群;課程體系

【中圖分類號】G717? 【文獻標(biāo)志碼】A? 【文章編號】1005-6009（2021）81-0062-05

【作者簡介】周康，江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院常州鐵道分院（江蘇常州，213011）教師，講師，主要研究方向為金屬材料和焊接。

一、焊接專業(yè)群“書證融通”的創(chuàng)新意義

1+X證書制度是《國家職業(yè)教育改革實施方案》的重要改革部署和重大制度創(chuàng)新，是提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要措施，也是深化技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評價模式改革的重要途徑。1+X證書制度致力于鼓勵職業(yè)院校學(xué)生在取得學(xué)歷證書的同時，積極取得若干職業(yè)技能等級證書，提高就業(yè)能力，從而將職業(yè)教育與普通高校教育在培養(yǎng)目標(biāo)上進行了區(qū)分。該項制度的實施要求職業(yè)教育在教授學(xué)生必要理論知識的同時，積極探索新型技能人才培養(yǎng)模式和課程體系的改革和創(chuàng)新，讓學(xué)生符合生產(chǎn)一線和企業(yè)技術(shù)進步的要求，在畢業(yè)之后能夠迅速適應(yīng)工作崗位，進而實現(xiàn)職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展，落實新發(fā)展理念。

江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院常州鐵道分院（以下簡稱“常州鐵道分院”）既是職業(yè)學(xué)校，擔(dān)負(fù)著技術(shù)技能型人才培養(yǎng)任務(wù);又是中國中車集團的企業(yè)大學(xué)，肩負(fù)著企業(yè)人才開發(fā)與培訓(xùn)、培育更多“大國工匠”“高鐵工匠”、助推企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)的重要職責(zé)。學(xué)校作為全國焊接職教集團副理事長單位、全國智能化鈑金制造職教集團常任理事單位、機械行業(yè)材料成型與控制技術(shù)職業(yè)教育集團副理事長單位，在試行軌道交通裝備焊接職業(yè)技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)的過程中，依托企業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢，秉承“兩一體兩統(tǒng)籌”總體思路，深化教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，積極開展焊接專業(yè)群書證融通課程體系改革，將1+X證書制度和焊接專業(yè)群專業(yè)課程有機結(jié)合，對焊接專業(yè)群建設(shè)、人才培養(yǎng)模式和評價模式改革以及暢通焊接技術(shù)技能人才成長通道等方面具有積極推動作用和借鑒意義。

二、焊接專業(yè)群“書證融通”課程體系建設(shè)的基本思路

隨著軌道車輛行業(yè)的深入發(fā)展，職業(yè)院校需要不斷構(gòu)建和完善焊接專業(yè)群課程體系，加強校企合作，確定合理的焊接職業(yè)發(fā)展途徑。焊接職業(yè)體系構(gòu)建必須以人為本，既要讓企業(yè)滿意，又要讓個人得到發(fā)展，讓人才獲得充分自信。常州鐵道分院作為軌道交通裝備焊接職業(yè)技術(shù)等級證書試點院校，為了將1+X融合成一個有機整體，深化校企合作，與企業(yè)人員共同開發(fā)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將焊接專業(yè)群已有的學(xué)歷證書專業(yè)課程體系對照該證書（初級、中級）的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進行課程標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容以及評價考核的重新梳理、融合，優(yōu)化課程設(shè)置，構(gòu)建更完善的職業(yè)教育專業(yè)課程體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

以崗位實際需求為依托，根據(jù)軌道交通裝備焊接職業(yè)崗位主要工作任務(wù)及職責(zé)對知識、能力、素質(zhì)的要求，參照國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容和要求選取相應(yīng)課程。對標(biāo)1+X證書制度要求，采用鑲嵌法，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范納入課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)評價，既要保證“1”的學(xué)歷教育要求，又要兼顧“X”的職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)要求，將每門課程中的學(xué)習(xí)情境內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、學(xué)時重新進行整體鑲嵌式安排。將X證書的培訓(xùn)內(nèi)容和要求鑲嵌到相關(guān)的專業(yè)課程中，在某些專業(yè)課程中安排1～2個項目對接課程體系設(shè)計，避免機械化地將“X”培訓(xùn)內(nèi)容取代原有專業(yè)課程。“1”與 “X”有機融合的同時還要滿足課時約束條件，即書證融通重構(gòu)后的專業(yè)課程學(xué)時數(shù)與原學(xué)時數(shù)相比不超過0.5學(xué)分。[1]

三、焊接專業(yè)群“書證融通”課程體系建設(shè)的基本方法

（一）課程標(biāo)準(zhǔn)的融通

軌道交通裝備焊接職業(yè)技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)主要針對鐵路機車、車輛、高速動車組、磁懸浮列車、軌道工程機械和城市軌道交通車輛的制造及維修，以及軌道交通工程建設(shè)、通信信號工程建設(shè)與安裝等，同時也適用于新能源汽車制造、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造安裝、工程機械制造、船舶與海洋工程建造、航空航天設(shè)備制造、建筑鋼結(jié)構(gòu)制造等行業(yè)或技術(shù)領(lǐng)域，確定目標(biāo)崗位為：鐵路裝備制造業(yè)焊接生產(chǎn)操作員、焊接工藝技術(shù)員、焊接自動化設(shè)備操作員、焊接產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量管理技術(shù)員。優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建了以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目課程為主體的模塊化的專業(yè)課程體系。常州鐵道分院嘗試在以下幾個方面進行課程標(biāo)準(zhǔn)融通。

1.課程思政標(biāo)準(zhǔn)校企融通。

課程思政是以構(gòu)建全員、全程、全課程育人格局的形式將各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)，把“立德樹人”作為教育根本任務(wù)的一種綜合教育理念。該專業(yè)課程思政標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定對接軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)、中車人才標(biāo)準(zhǔn)體系和崗位勝任力模型要求，在原有課程思政標(biāo)準(zhǔn)中融入中國高鐵工人精神、勞模工匠精神與員工職業(yè)規(guī)范、基本素養(yǎng)，建立“立德樹人”校企融通層面的課程標(biāo)準(zhǔn)。

2.通用課程標(biāo)準(zhǔn)校企融通。

將專業(yè)課程分為跨專業(yè)通用課程和焊接專業(yè)群特定課程，以方便教學(xué)管理（如圖1所示）。通用課程引入“鐵道概論、中車企業(yè)精益管理、城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)”等課程，凸顯軌道交通行業(yè)特色。同時，對工作任務(wù)與專業(yè)能力進行分析，將其與通用課程標(biāo)準(zhǔn)進行匹配。比如，通過“機械制圖與CAD、電工電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)”等通用課程，培養(yǎng)學(xué)生完成識讀與繪制典型鋼結(jié)構(gòu)件焊接工程圖樣等典型工作任務(wù)，從而達(dá)到鐵路裝備制造業(yè)焊接生產(chǎn)操作員這個崗位的通用要求。

3.專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)校企融通。

將專業(yè)課程按理論課程、理實一體化課程和實踐課程進行分類，學(xué)校教學(xué)中重視理實一體化課程與實踐課程的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)和企業(yè)實施教學(xué)環(huán)節(jié)。將1+X證書要求的知識、技能、素養(yǎng)與現(xiàn)有的課程體系進行逐項對比，在課程的對比梳理過程中加強與企業(yè)的聯(lián)系，避免出現(xiàn)偏離甚至脫離標(biāo)準(zhǔn)的情況。將軌道交通裝備焊接職業(yè)技能等級證書的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（初級、中級）融入部分專業(yè)課程（比如“焊接生產(chǎn)管理、焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、焊接方法與設(shè)備、焊接自動化及應(yīng)用、機器人焊接技術(shù)”等），設(shè)計1～2個與之對接的項目進行企業(yè)實訓(xùn)。企業(yè)實訓(xùn)方法可以是大師進課堂、企業(yè)項目進課堂、學(xué)生進企業(yè)等方式。項目設(shè)計過程中堅持從企業(yè)的實際需求出發(fā)，理論與實踐相結(jié)合，將企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)、工藝流程和真實產(chǎn)品引入實踐教學(xué)，優(yōu)化教學(xué)方法，重構(gòu)實踐內(nèi)容，將1+X考證項目分模塊融入其中，提高人才培養(yǎng)的靈活性、適應(yīng)性、針對性。

（二）課程內(nèi)容的融通

在具體的課程教學(xué)內(nèi)容上，根據(jù)職業(yè)能力的要求，引入行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)課程內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)要求的融合。[2]將各項實踐教學(xué)內(nèi)容采用項目化模式合理地融入教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生具備基本的職業(yè)素質(zhì)和較強的職業(yè)崗位能力。強化學(xué)生職業(yè)能力訓(xùn)練，強化以項目為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，實現(xiàn)教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。[3]比如，在課程教學(xué)中加入焊接仿真技術(shù)，圍繞企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗全過程，搭建涵蓋結(jié)構(gòu)驗證、變形預(yù)測、應(yīng)力分析、離線編程、壽命預(yù)測以及焊工操作的虛擬驗證平臺，利用數(shù)字孿生、虛擬現(xiàn)實技術(shù)實現(xiàn)情景再現(xiàn)和仿真驗證，在降低成本的同時讓學(xué)生真正參與到企業(yè)項目中去，提高學(xué)生的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力。又如，在教材版式上采取活頁式模式，適應(yīng)立體化教學(xué)需求，便于根據(jù)技術(shù)發(fā)展和工藝創(chuàng)新及時更換教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)書證融通的教學(xué)需求，將原有國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和軌道交通裝備焊接職業(yè)技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)要求通過鑲嵌法進行融合。與中國中車等大型企業(yè)合作共建具有針對性、引導(dǎo)性、先進性的教材，解決職業(yè)技能、職業(yè)素質(zhì)和新技術(shù)新技能的強化、補充或者拓展問題。概括來說，可以在以下幾個方面進行課程內(nèi)容的融通。

1.知識點整合。

將原教材中必要的基礎(chǔ)知識歸類到相應(yīng)的職業(yè)技能中去，刪減部分理論性強、難以理解或者不實用的知識點，降低教材的理論知識難度。整合各門課程教學(xué)內(nèi)容，避免相同知識點的重復(fù)出現(xiàn)。

2.項目化轉(zhuǎn)變。

將原教材中的板件、管件、傳統(tǒng)焊接方法等向一般零部件、智能裝備、智能焊接轉(zhuǎn)變，將企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范等融入課程內(nèi)容。以能力為基本單位，學(xué)校與企業(yè)共同編寫教學(xué)項目，將教材內(nèi)容與技術(shù)發(fā)展和市場產(chǎn)品同步，將企業(yè)生產(chǎn)項目引入課程。變“章節(jié)式”為“項目化”，在典型工作任務(wù)情境中表現(xiàn)出知識、技能和態(tài)度的培養(yǎng)目標(biāo)。[4]

3.信息化融入。

利用信息化手段將企業(yè)大師實作過程制作成微課，生成二維碼印刷到教材中，規(guī)范學(xué)生操作步驟的同時將工匠精神融入教學(xué)環(huán)節(jié)。將數(shù)字化資源與紙質(zhì)課本融合，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，拓展教材內(nèi)容。

這些融通途徑不是單一的，還可以進行有機組合。比如“焊接方法與設(shè)備”課程教學(xué)過程中將工作過程引入教學(xué)，以工作任務(wù)為引領(lǐng)確定課程的結(jié)構(gòu)，以職業(yè)能力為依據(jù)確定課程的內(nèi)容，以網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺為基礎(chǔ)拓展教學(xué)空間，以虛擬焊接綜合仿真實訓(xùn)系統(tǒng)為工具改善學(xué)生實作環(huán)境，以中車企業(yè)為實訓(xùn)基地拓展學(xué)生實訓(xùn)場所，以人的認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)能力形成規(guī)律設(shè)計教學(xué)活動。每個學(xué)習(xí)情境按照“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”六步工作法，通過原理與特點、設(shè)備與工具、焊接工藝制定、典型接頭焊接、焊后檢驗與處理、質(zhì)量控制等六個步驟組織教學(xué)。將焊接方法分為電弧焊基礎(chǔ)、手工焊接方法、自動焊方法、先進焊接技術(shù)4個學(xué)習(xí)模塊，共10個學(xué)習(xí)情境。在教學(xué)內(nèi)容上緊緊扣住現(xiàn)場工藝實施，強調(diào)重要的概念，降低理論深度、難度，注重分析使用結(jié)果，重新確定適合五年制高職特色的教學(xué)內(nèi)容。

（三）評價考核的融通

將專業(yè)課程的考核要求加入軌道交通裝備焊接職業(yè)技能等級證書相關(guān)技能的考核中，圍繞本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程性質(zhì)及功能，建立與之相適應(yīng)的“兩堅持一突出”的評價模式。

1.堅持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。

依據(jù)國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的要求，將課程標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)企業(yè)等社會用人標(biāo)準(zhǔn)有機結(jié)合，把職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)納入學(xué)習(xí)質(zhì)量評價。

2.堅持多方評價。

建立學(xué)校、教師、學(xué)生、校企合作企業(yè)等多方、多視角學(xué)習(xí)評價機制。學(xué)校選擇本專業(yè)相應(yīng)課程進行課程教學(xué)質(zhì)量和學(xué)習(xí)質(zhì)量監(jiān)測。

3.突出實踐教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量評價。

實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量評價采用過程方法模式，從實際出發(fā)，建立相應(yīng)的評價體系，對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)實施評價和控制。有效運用《學(xué)生實習(xí)管理及評價制度》，即“學(xué)生實習(xí)安全管理”、“實習(xí)指導(dǎo)教師安全管理”目標(biāo)責(zé)任書、學(xué)生實習(xí)指導(dǎo)書、學(xué)生實習(xí)鑒定表、實習(xí)工作記錄表等考核標(biāo)準(zhǔn)和實施細(xì)則。[5]

比如在“焊接方法與設(shè)備”課程考核評價中，考試評價以職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的占50%，教師（企業(yè)導(dǎo)師）評價占20%，以《學(xué)生實習(xí)管理及評價制度》的操作標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的占10%，自我評價占10%，學(xué)生小組評價占10%，重視學(xué)生學(xué)習(xí)過程的動態(tài)化、評價內(nèi)容的多元化。

1+X證書制度是一項全新的、系統(tǒng)性的改革。在1+X證書制度下，職業(yè)技能等級證書是高職焊接專業(yè)群學(xué)生技能水平的憑證，將技能等級考證融入專業(yè)課程中，調(diào)動了學(xué)生獲取職業(yè)技能等級證書的積極性，拓展了焊接專業(yè)群就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，是教學(xué)改革的必由之路。

隨著中國制造2025戰(zhàn)略的推進，焊接裝備將面臨從手動、半自動到自動化和智能型的升級趨勢。在企業(yè)生產(chǎn)中，傳統(tǒng)焊接技術(shù)由于難以滿足質(zhì)量、效率、成本的要求，已逐漸被智能化焊接技術(shù)、優(yōu)質(zhì)焊接工藝技術(shù)取代?，F(xiàn)代焊接技術(shù)的進步與發(fā)展需要書證融通的不斷完善、“三教”改革的不斷深入、焊接技術(shù)門類的不斷拓展，校企進一步合作融通，從根本上加快產(chǎn)業(yè)更新、技術(shù)升級的步伐，培養(yǎng)符合生產(chǎn)一線和現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)進步要求的復(fù)合型技術(shù)技能人才。

【參考文獻】

[1]吳震，周微，徐紅明，等.“1+X”證書制度背景下智能控制技術(shù)專業(yè)書證融通課程體系優(yōu)化研究[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2020（3）：43-46.

[2]許皓.“1+X證書”的高職商務(wù)英語模塊化課程體系研究[J].黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2021（2）：47-52.

[3]王亞盛，趙林.1+X證書制度與書證融通實施方法探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2020（6）：13-17，64.

[4]唐敏，張繼媛，宋云艷.“1+X”證書制度試點背景下的高職工業(yè)機器人技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實踐[J].南方農(nóng)機，2020（13）：143，152.

[5]任德寶.“1+X”證書制度下高職數(shù)控技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與融通[J].南方農(nóng)機，2020（24）：137，139-140.

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