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      市政道路施工中路基路面壓實技術(shù)分析

      2021-03-27 06:21:30王全盛
      新視線·建筑與電力 2021年10期
      關(guān)鍵詞:壓實技術(shù)道路施工路基路面

      王全盛

      摘要:市政道路作為城市的最基礎的公共設施,在日常生活中使用較為頻繁。人們在出行時,如果市政道路質(zhì)量較差,會對人們的出行和安全造成一定的干擾影響。因此,為更加方便人們的出行,也為避免出現(xiàn)安全事故,就要確保市政道路的工程質(zhì)量。在施工的過程中常常會出現(xiàn)技術(shù)上的問題,如路面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。針對這種現(xiàn)象,在施工時需要采用路基路面壓實技術(shù)避免道路出現(xiàn)質(zhì)量上的問題,使路面的質(zhì)量得到充分保障。

      關(guān)鍵詞:市政工程;道路施工;路基路面;壓實技術(shù);

      引言

      市政道路的路基建設是整體市政道路建設的主要部分,可以對城市交通起到最大限度的保障作用。路基的施工需要控制施工質(zhì)量,最大限度地防止市政道路出現(xiàn)各種質(zhì)量問題以及病蟲害問題,以此保證汽車的正常通行。在路基施工和維修過程中,行業(yè)相關(guān)單位需要不斷提升市政工程道路的路基施工技術(shù),促進施工技術(shù)不斷發(fā)展。

      1路基路面壓實技術(shù)的重要性

      1.1保證路面的強度

      市政道路作為城市的基本建設,對其安全性和穩(wěn)定性要求較高。路面強度較低,道路會產(chǎn)生安全隱患,容易出現(xiàn)現(xiàn)場事故,而較高強度的路面能夠很好地規(guī)避這一風險。為確保路面的強度更高,就需要采用路基路面壓實技術(shù)。路基路面壓實技術(shù)能夠進一步地提高路面的強度,保證道路的質(zhì)量安全,方便人們的日常出行。但現(xiàn)如今的道路施工仍存在部分問題,如現(xiàn)階段的工程量較大,進行施工的技術(shù)人員卻相對不足,部分道路質(zhì)量問題逐漸堆積最終難以解決,造成交通癱瘓現(xiàn)象。進行維修時,現(xiàn)場情況相對復雜,需要耗費較多的人力、物力和財力才能解決,得不償失。

      1.2保障工程建設質(zhì)量

      市政道路工程內(nèi)容較多,施工復雜,且事關(guān)民生,因此,對施工質(zhì)量有非常高的要求。通過加強對施工技術(shù)的管理,可以確保施工技術(shù)參數(shù)得到有效控制,施工技術(shù)措施得到有效落實,從而更好地保障整體的工程項目的施工質(zhì)量。

      1.3降低道路的變形程度

      一般來說,市政道路存在具體的使用年限。道路在長年累月的使用中會逐漸發(fā)生不同程度的變形現(xiàn)象,當變形達到一定程度時,沒有經(jīng)過及時的維護處理,極有可能發(fā)生交通事故,造成人身財產(chǎn)安全威脅?,F(xiàn)如今人們對市政道路的質(zhì)量安全問題格外關(guān)注。隨著科技水平越來越高,技術(shù)研發(fā)人員陸續(xù)研究出更為合理的道路結(jié)構(gòu)和部分先進技術(shù),路基路面壓實技術(shù)就是其中之一。它能夠在一定程度上增強路面的穩(wěn)定性,使路面的強度變高,而且還可以降低道路的變形程度,增加路面的使用年限。若進行施工時沒有采用合理的路基路面壓實技術(shù),道路在使用一段時間后很容易出現(xiàn)變形現(xiàn)象,而采用路基路面壓實技術(shù)的道路卻沒有出現(xiàn)變形現(xiàn)象。因此,在進行市政道路建設時要多合理采用路基路面壓實技術(shù),能夠減緩和規(guī)避道路變形造成的不良影響。

      2市政道路中路基路面壓實技術(shù)

      2.1施工前需要進行準備工作

      對整個施工環(huán)境進行詳細的分析和勘測,包含當?shù)氐乃摹⒌刭|(zhì)條件等,也要了解和掌握施工現(xiàn)場存在的其他建筑影響因素,如附近建筑物的位置、地下管線和光纜的位置等,在圖紙上進行標注,對建筑物平面位置形狀進行具體的判斷,及時清理建筑物的周圍,建立起圍擋或者設置警戒線準備施工。

      2.2路基壓實

      為確保市政道路中的路面壓實,不會出現(xiàn)質(zhì)量問題導致坍塌影響行人和車輛往來,造成道路擁堵現(xiàn)象,就需要使用合理的路基施工技術(shù),首要前提就是要對路基進行壓實處理。路基是公路和鐵路的基礎,也是其必不可少的組成成分之一,它能夠承擔部分路面的重力,是道路的支撐結(jié)構(gòu)層。路基強度保障了車輛在道路上正常行駛,而且路基的質(zhì)量直接決定著路面的使用年限,因此要對路基進行必要的壓實處理。為確保路基能夠壓實,保證其強度,首先要選擇較為合適的壓路機,還要考慮周邊環(huán)境和其它因素,如進行市政施工道路施工的規(guī)模大小,路基附近壓實土層的土質(zhì)情況,這些因素在一定程度上對整個市政道路施工產(chǎn)生影響?,F(xiàn)如今在進行路基壓實時,常用以下3種壓路機,第一是夯實型壓路機是最為基礎常見的一類壓路機,它是通過重力捶打的方式來進行路基壓實的。它適用于局部較小范圍內(nèi)的路基施工。第二是振動型壓路機,它需要較高的技術(shù)水平,具有一定的操作難度,它主要對碎石和瀝青進行碾壓壓實。第三是滾壓型壓路機,它通過滾輪的形式對路基進行碾壓,在碾壓過程中能夠提升土壤層密實度,降低路基產(chǎn)生縫隙的機率。

      2.3組織安排

      市政道路路基施工需要大量采用機械化進行作業(yè)施工,可以保證整體施工的工程質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率,也可以保證施工安全。需要在路基施工質(zhì)量的主要部分安排機械作業(yè)。在具體的施工過程中,需要根據(jù)每個部位的不同要求和需求,進行合理的組織和安排,保障施工質(zhì)量,實現(xiàn)高質(zhì)量和高效率的施工。

      2.4路面壓實

      當前路面的壓實工作已經(jīng)較傳統(tǒng)的模式有了新的突破,機械化工具的應用已經(jīng)逐漸解決了人工操作的人誤差性和不準確性,當前主要應用的工具是40t左右的壓路器械。在路面的夯實工作中主要要解決的就是水分和空氣流通的問題,這樣能夠保證路面的使用壽命被進一步提升,保證道路的使用安全。首先,要注意應用材料的選擇,在進行路面材料的配比中要注意對于實際環(huán)境和狀況的調(diào)研和分析,進一步提升路面材料的實用價值。其次,要注意對于路面鋪設材料的貯藏問題進行重視,當前一般的材料配比中主要成分會選擇瀝青,這種材料的貯藏存在著困難,需要對于溫度和濕度進行嚴格地控制,否則它的使用性能會受到影響,后續(xù)道路使用的安全性將無從保證,因此,要注意在實際的應用中優(yōu)化對于材料貯藏工作的安排,保證路面鋪設材料的性能和功效。最后,由于路面壓實工作屬于室外作業(yè),避免不了會受到天氣因素的影響。因此,相關(guān)的部門應該注意在路面壓實工作進行前對環(huán)境和天氣的監(jiān)測,進一步排除暴雨、颶風等惡劣天氣對于路面壓實工作的影響。

      2.5建立排水系統(tǒng)

      路面后期投入使用之后,如果存在嚴重的滲水問題,不僅會對路面使用效果造成不良影響,而且還會縮短路面的使用周期?;诖?,應結(jié)合實際情況,制定科學可行的控制措施,避免路面發(fā)生滲水情況??梢栽诼访姹韺犹砑右粚臃浪畬?,緩解路面滲水問題,還可以根據(jù)當?shù)氐牡乩憝h(huán)境及氣候條件,構(gòu)建科學有效的排水系統(tǒng),從而避免汛期雨水長時間浸泡路面。

      2.6落實施工交底制度,加強對新進場工人的三級技術(shù)交底

      在此基礎上,針對各分部分項工程的技術(shù)交底、安全交底等內(nèi)容,還應注重落實考核,一旦考核不通過,不能參與施工。同時,應經(jīng)常組織管理人員學習圖紙、規(guī)范,從而有效避免在施工過程中由于不熟悉圖紙而引發(fā)的返工等問題,嚴重影響市政道路工程質(zhì)量。

      結(jié)束語

      綜上所述,對市政道路進行優(yōu)化施工是十分具有必要的,而路基路面壓實技術(shù)作為市政道路施工必不可少的技術(shù),能夠加強道路的安全性和穩(wěn)定性,提升人們出行效率。若能夠合理使用該技術(shù),那么我國的市政道路建設能達到新的水平。雖然目前的路基路面壓實技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,但仍有改善進步的空間,技術(shù)人員要不斷對其優(yōu)化改進,使我國的道路施工技術(shù)越來越成熟。

      參考文獻

      [1]林朝進.市政道路施工中路基路面壓實技術(shù)探討[J].江西建材,2021(4):178,180.

      [2]趙廣婧.市政道路施工中路基路面壓實技術(shù)的探討[J].建材與裝飾,2020(16):230,232.

      [3]梁斌.市政道路施工中路基路面壓實技術(shù)的探討[J].建材與裝飾,2020(5):262-263.

      [4]鄭亦博.關(guān)于市政道橋路基路面工程施工質(zhì)量控制研究[J].居舍,2019(29):162+180.

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