曾金鳳

摘 要：職業(yè)教育是現(xiàn)階段高職院校重點發(fā)展項目，受社會需求影響，新教學理念逐漸取代傳統(tǒng)教學理念，加強高素質人才培養(yǎng)逐漸成為教師課程教學工作重點。校企融合模式作為較為新穎的教學模式，將學校作為主體的同時，更加注重學校與企業(yè)之間交流互動，將其應用到汽車營銷與服務專業(yè)課程教學中，可達到提高教學水平、激發(fā)學生學習積極性、培養(yǎng)實踐培訓能力的效果，對于促進汽車營銷與服務專業(yè)教學質量、推動職業(yè)教育改革具有重要意義。

關鍵詞：汽車營銷 服務專業(yè) 校企融合 創(chuàng)新研究

Research on the Innovation of Automobile Marketing and Service Specialty Based on the Integration of School and Enterprise

Zeng Jinfeng

Abstract：Vocational education is a key development project of higher vocational colleges at this stage. Affected by social needs， new teaching concepts gradually replace traditional teaching concepts. Strengthening the training of high-quality talents has gradually become the focus of curriculum teaching. The school-enterprise integration model is a relatively novel teaching model. While the school is the main body， it pays more attention to the exchange and interaction between the school and the enterprise. It can be applied to the teaching of automobile marketing and service majors to improve the teaching level and stimulate students to learn. The enthusiasm and the effect of cultivating practical training ability are of great significance for promoting the teaching quality of automobile marketing and service majors and promoting the reform of vocational education.

Key words：automobile marketing， service major， school-enterprise integration， innovative research

1 引言

隨著社會經濟不斷提高，汽車市場也隨之快速發(fā)展起來，企業(yè)為使自身獲得更大的利潤，對于銷售以及服務崗位工作人員的要求也逐漸提高。部分高職院校汽車營銷與服務專業(yè)其他汽車機械專業(yè)相比，課程內容教學側重點大都偏文科性質，且自身實踐培訓條件受多重因素限制，使得部分專業(yè)課程只能應用較為傳統(tǒng)的專業(yè)理論知識課程教學模式，與之相關的實踐培訓項目不能正常開展，使得學生自身職業(yè)素養(yǎng)及崗位操作技能未能得到更好地培養(yǎng)，學生在進行汽車專業(yè)知識學習過程中處于被動，專業(yè)學習質量較低[1]。因此，為提高學生學習積極性，培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的專業(yè)素質人才，轉變專業(yè)教學模式尤為關鍵。以學校為教學主體，企業(yè)從旁協(xié)助配合的校企教學模式，因其能促進學校與企業(yè)之間互惠互利，合作共贏，逐漸被職業(yè)教育有關部門廣泛應用?；诖?，本文對校企融合下汽車營銷與服務專業(yè)的創(chuàng)新進行深入研究。

2 汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)存問題

2.1 專業(yè)教師教學能力水平較低

汽車經營企業(yè)對于與汽車產品營銷流程話術方面要求較為特殊，在進行汽車銷售過程中，銷售人員應對相關流程步驟了解較為詳細徹底，對于汽車相關專業(yè)知識也要進行熟練掌握?；诖?，在高職院校汽車營銷與服務課程教學開展過程中，教師應著重將汽車銷售方式以及禮儀相關知識講解給學生，但由于現(xiàn)階段部分高職院校汽車專業(yè)科任教師隊伍部分都是機械化相關專業(yè)能力較為突出人才組織建立的，對于汽車經營銷售相關的技巧及崗位技能相對較為缺乏，且自身教學能力水平較低，不能很好地培養(yǎng)出社會所需的高素質專業(yè)人才[2]。此外，校領導對于汽車營銷專業(yè)相關實踐培訓重視程度不強，對于汽車實踐培訓所需教學用具以及基地等方面的資金投入相對不足，實踐培訓設備未能得到及時檢修與維護，長此以往，會使得教學設備逐漸變得陳舊老化，知識實踐培訓教學工作不能進行順利開展，從而導致學生所習得汽車營銷相關知識，與汽車相關企業(yè)實際技能需求相脫節(jié)，未能跟上時代不斷發(fā)展腳步。

2.2 實踐教學不能滿足職業(yè)素養(yǎng)的培訓

部分汽車服務企業(yè)在進行相關崗位人才招聘時，由于崗位自身工作性質學直接接觸客戶，因此，對于應聘者自身職業(yè)能力的要求都相對較高，進店后只是經過簡單培訓，便能很快地上崗的學生在眾多應聘者中占有較為明顯優(yōu)勢。但由于，高職院校在開展汽車營銷與服務專業(yè)課程實訓教學時，對于課程中所需開展職業(yè)技能素養(yǎng)方面的訓練重視程度較低，專業(yè)科任教師只是一味地將相關理論基礎知識進行單純輸出，實踐訓練課程設置較少，使得學生對與所學到的實訓知識不能得到及時應用，使得學生自身職業(yè)素養(yǎng)沒有得到很好地培養(yǎng)[3]。此外，在開展汽車課程教學時，相關實訓條件通常是以汽車檢測為主，對于汽車營銷課程教學中實訓要求不能進行很好地滿足，導致高職院校中汽車相關專業(yè)畢業(yè)生所具備的崗位能力，不能滿足汽車服務行業(yè)的崗位人才需求。

2.3 專業(yè)課程設置不合理

高職院校在進行汽車營銷與服務專業(yè)課程教學設置過程中，通常將汽車相關理論知識與專業(yè)實踐培訓課程分學期會進行設置安排，使得學生所學到汽車營銷文化知識與實際技能操作之間的聯(lián)系相對缺乏，不能將專業(yè)知識輔助實踐操作教學效果充分地發(fā)揮出來。此外，在進行編撰汽車營銷與服務專業(yè)課本教材時，系統(tǒng)學科性較強的內容占據篇幅較大，對于汽車營銷等理論知識的科學性進行過分強調，對于汽車專業(yè)相關的單項訓練沒有給予過多地重視，從而導致科任教師及學生均感學習效果未能達到預期目標。與此同時，在進行課程開展順序方面制定也相對不合理，部分專業(yè)課程的設置與學生所需掌握職業(yè)技能之間關聯(lián)性較低，使得學生對于汽車專業(yè)相關知識學習的目的不明確[4]。此外，課程內容方面也有部分重疊，使得汽車專業(yè)相關理論知識與實訓課程不能進行有效地互補，對于專業(yè)課程體系自身特色未完全地發(fā)揮體現(xiàn)出來。

3 校企融合下汽車營銷與服務專業(yè)具體實施方法

3.1 加強師資隊伍建設

為使科任教師自身專業(yè)技能的培養(yǎng)能夠得以加強，學校應對校外汽車相關企業(yè)中專業(yè)能力較強的人才加以引進，還應吸收借鑒其對汽車銷售與服務培訓的技巧，組織校內汽車專業(yè)科任教師到汽車相關企業(yè)中的實訓基地進行觀摩培訓，開展實踐鍛煉，從而提高教師自身專業(yè)技術服務與銷售能力水平。此外，學校還可推行校外專業(yè)技術人員與校內教師共同合作課程教學模式，將校外汽車相關企業(yè)在汽車銷售與服務行業(yè)中，業(yè)務能力較為優(yōu)秀的技術人員，聘請到專業(yè)課程教學中兼職教師，可根據其自身所積累的經驗，對學生在汽車營銷與服務方面實踐培訓鍛煉進行指導，在加以校內科任教師對于汽車專業(yè)相關理論知識的講授，促使學校逐漸建立起具有鮮明特色的校企雙方教學授課教師團隊[5]。為對汽車相關專業(yè)操作技術進行更好地分析研究，可通過利用汽車相關項目驅動學校與汽車相關企業(yè)之間的溝通與合作，可有效促進科任教師汽車專業(yè)實踐技能操作能力水平。與此同時，學校為使科任教師在開展汽車相關專業(yè)課程教學過程中能將現(xiàn)代信息化段合理地融入到其中，以此來提高自身專業(yè)教學能力水平，學科可定期邀請汽車專業(yè)相關的專家教授，到校內對科任教師進行相關知識及技能得出培訓，有助于教師提高自身知識儲備量。

3.2 培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的高素質人才

為使汽車營銷與服務專業(yè)人才的培養(yǎng)模式能夠得以創(chuàng)新及改善，應使汽車相關企業(yè)與學校之間在相互合作中都能夠獲得一定利潤，才能將企業(yè)投入參與的積極性進行充分調動，以此來獲得企業(yè)最大支持，從而促進培養(yǎng)高素質人才質量水平。此外，為使汽車相關企業(yè)在經營過程中的資金成本投入能夠相對減少，學校應鼓勵學生利用課余或休息的時間到企業(yè)中進行兼職，對于日后即將工作崗位環(huán)境有一定了解，還能鍛煉自身專業(yè)實踐能力，積累一定實踐操作經驗，促使汽車相關企業(yè)經營成本得到有效地降低，加強汽車企業(yè)與學校合作的積極性[6]。學校還可根據汽車相關企業(yè)自身文化及要求，對學生進行與之相符職業(yè)素養(yǎng)和技能的培養(yǎng)，為學生能快速適應日后崗位能力需求、強化自身有關工作方面成就感以及獲得企業(yè)認同感奠定堅實基礎。

3.3 校企共同制定特色課程體系

為使學生在崗位任職前便熟練掌握崗位所要進行的技能操作，應組織學校內部專業(yè)資例較為高深地教師，同汽車相關企業(yè)中實踐操作能力較為突出專業(yè)技術人員共同建立起，可對學生進行管理與指導的專業(yè)團隊。可根據汽車相關企業(yè)所提出的崗位人才需求及人才培養(yǎng)目標，制定教學特色較為鮮明的汽車專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)計劃。專業(yè)指導管理團隊可對學生的專業(yè)技能水平及實踐操作進行考核測評，有利于對于學生在汽車相關專業(yè)學習中存在的問題進行及時發(fā)現(xiàn)，并加以糾正引導，可有效促進學生在就業(yè)質量上認可程度得到一定提高。與此同時，還能對所制定的人才培養(yǎng)方案進行反思，對于教學過程中存在的不足能夠進行及時調整與改進，打造較為完善復合型高素質人才培養(yǎng)方案。

4 結論

綜上所述，在對汽車營銷與服務專業(yè)課程教學過程中，應用校企合作、產教深入融合機制，可有效提升人才培養(yǎng)質量，促進學校與汽車企業(yè)共同發(fā)展。加強汽車專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)，可使學生能夠提前對于崗位有一定了解，樹立較為良好地職業(yè)能力素養(yǎng)，大大提高了學生就業(yè)率，有利于推動企業(yè)營銷與服務專業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

課題：課題批準單位：吉林省職業(yè)技術教育學會 課題名稱：《基于校企融合下汽車營銷與服務專業(yè)的創(chuàng)新研究》課題編號：2018XHY067

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