金杉山

【摘要】現(xiàn)代學徒制是國家為了提升技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)成效而推出的人才培養(yǎng)模式，通過加強校企合作和產(chǎn)教融合的方式，增強學生的綜合實踐能力?，F(xiàn)代學徒制對于高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)具有積極的意義，但目前仍然存在校企合作形式化、雙導(dǎo)師的對接與溝通不順暢等問題。本文從現(xiàn)有問題出發(fā)，分析現(xiàn)代學徒制在高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的實踐創(chuàng)新策略。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學徒制;高職教育;物流管理

中圖分類號：G4

文獻標識碼：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2021.24.026

職業(yè)教育是培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才的重要渠道，在中國從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的歷史進程中，培養(yǎng)大量優(yōu)秀的技能型人才是基礎(chǔ)所在?，F(xiàn)代學徒制是在傳統(tǒng)學徒制的基礎(chǔ)上進行的創(chuàng)造性發(fā)展，將崗位技能和學校教學相結(jié)合，通過學校教師和企業(yè)師傅的聯(lián)合傳授，幫助學生更好地掌握相關(guān)技能，達到理論實踐與互相融合，彼此促進的良好效果。高職物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)和運輸、配送、采購、供應(yīng)鏈管理等相關(guān)的技能型人才，物流管理的工作性質(zhì)有著很強的操作性和實踐性，因此現(xiàn)代學徒制對于提升高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)成效，具有非常積極的作用。然而，目前現(xiàn)代學徒制的推廣仍然存在很多問題，校企合作不夠深入，“雙導(dǎo)師”的交流和配合不夠等情況十分普遍。本文針對現(xiàn)代學徒制實施過程中的具體問題，結(jié)合高職物流管理專業(yè)的實際情況，論述解決現(xiàn)有問題的主要對策。

一、現(xiàn)代學徒制在高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中面臨的主要問題

（一）法律法規(guī)不夠完善

目前，國家出臺一系列關(guān)于現(xiàn)代學徒制的政策文件，如《關(guān)于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》等，這些文件為現(xiàn)代學徒制的試點工作提供了政策支持，然而，現(xiàn)代學徒制的相關(guān)法律法規(guī)仍然不夠完善，缺乏系統(tǒng)的制度，相關(guān)主體的責任和義務(wù)不夠明晰，激勵措施也沒有得到落實，導(dǎo)致現(xiàn)代學徒制的開展缺乏制度保障，進程也比較緩慢。

（二）企業(yè)參與不夠主動

對于企業(yè)來說，所有的經(jīng)營活動都要圍繞利潤展開，在現(xiàn)代學徒制中，校企合作是根本途徑，只有在企業(yè)中進行實踐鍛煉，學生的綜合素養(yǎng)才能得到有效的提升。因此，企業(yè)的配合程度，直接決定現(xiàn)代學徒制的實施效果。但是對于企業(yè)來說，開展校企合作需要提供必要的場地和人員，導(dǎo)致短期利益受損。特別是物流企業(yè)，其行業(yè)競爭性強，日常經(jīng)營的壓力很大，以至于對于校企合作的熱情程度較低。因此，企業(yè)的參與性普遍不高，往往呈現(xiàn)“學校熱、企業(yè)冷”的情況。

（三）“雙導(dǎo)師”制度設(shè)計不夠完善

在現(xiàn)代學徒制的教育體系中，“雙導(dǎo)師”是核心要素，現(xiàn)代學徒制要求學校物流專業(yè)的教師和物流企業(yè)的師傅彼此合作，共同對學生進行指導(dǎo)。這樣的制度設(shè)計，對于教師和師傅的要求都很高，教師不僅要有扎實的理論基礎(chǔ)，還要對企業(yè)的相關(guān)情況比較了解，而企業(yè)的師傅不僅要具有很強的崗位實踐技能講解能力，對理論也要比較熟悉。然而，目前無論是高職物流專業(yè)教師還是物流企業(yè)的師傅，綜合素質(zhì)達到較高水平的人員并不多，導(dǎo)致教學效果較差。另外，學校教師和企業(yè)師傅之間的對接和溝通也非常關(guān)鍵，目前很多“雙導(dǎo)師”的交流都存在問題，各行其是的情況很普遍，學生的理論學習和實踐學習處于脫節(jié)狀態(tài)，背離了“雙導(dǎo)師”制度設(shè)計的初衷。

（四）學生的學徒意識不強

學生的學徒意識不強是現(xiàn)代學徒制無法充分發(fā)揮作用的重要因素。很多學生受到傳統(tǒng)教育觀念的影響，對于職業(yè)教育缺乏客觀的評價。目前，國內(nèi)的優(yōu)秀教育資源主要向重點本科院校傾斜，高職院校無論是生源水平還是師資力量都極其缺乏。很多學生缺乏應(yīng)有的學習熱情，對于去企業(yè)實踐也不夠積極，特別是物流專業(yè)的學生對于物流企業(yè)的認可度也不夠高，認為物流企業(yè)并不是很好的就業(yè)選擇，即便是在企業(yè)中以學徒的身份進行學習的學生，也往往會在畢業(yè)后選擇離開該企業(yè)，這些情況使得現(xiàn)代學徒制的開展受到了很大的阻礙。

（五）校企配合難度較大

對于學校來說，希望學生能夠在掌握一定理論知識的基礎(chǔ)上去企業(yè)進行鍛煉。對于企業(yè)來說，則希望可以不影響正常的經(jīng)營活動，并且為企業(yè)發(fā)展提供一定的人才儲備。這就要求學校與企業(yè)之間進行密切的配合，結(jié)合各自的利益關(guān)切進行合作，然而，物流行業(yè)具有一定的特殊性，不同時期忙閑不均，在企業(yè)經(jīng)營旺季時，無法安排足夠的人力物力對學生進行指導(dǎo)，而當學校派學生去企業(yè)實習時，企業(yè)很可能處于經(jīng)營淡季，學生無法充分掌握物流企業(yè)的一線工作狀況。

二、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中開展現(xiàn)代學徒制的實踐創(chuàng)新

（一）完善相關(guān)法律法規(guī)，加強制度保障

現(xiàn)代學徒制涉及學校、企業(yè)等多個主體，每個利益相關(guān)者需要承擔的權(quán)利和義務(wù)要非常明晰，只有這樣，現(xiàn)代學徒制才能進入良性的發(fā)展軌道。因此，國家要不斷完善相關(guān)法律法規(guī)，加強制度保障，破除現(xiàn)存的體制性障礙，不斷推進高職院校實施現(xiàn)代學徒制的進程。首先，要充分考慮利益相關(guān)者的主要問題，通過稅收優(yōu)惠政策、福利補助政策、學徒身份明確等制度設(shè)計，激發(fā)企業(yè)和學生的參與熱情，并且使得相關(guān)優(yōu)惠有法可依，能夠持續(xù)進行。其次，要圍繞現(xiàn)代學徒制的開展制定配套政策，充分保障學生的合法權(quán)益，聯(lián)合教育、人社等部門，確保學生的個人利益得到維護。最后，國家要積極開展試點工作，進行系統(tǒng)性政策支持，構(gòu)建更加完善的校企合作模式，為現(xiàn)代學徒制的發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。

（二）豐富企業(yè)激勵手段，調(diào)動企業(yè)積極性

企業(yè)是現(xiàn)代學徒制的核心主體，企業(yè)對于現(xiàn)代學徒制的重視程度，直接決定物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的效果。例如，英國現(xiàn)代學徒制在實施的過程中，政府完全承擔企業(yè)的培訓(xùn)成本，對于企業(yè)積極性的提升具有十分顯著的作用。對于物流企業(yè)來說，市場競爭環(huán)境非常激烈，企業(yè)承擔著很大的經(jīng)營壓力，在實施學徒制時，企業(yè)還要為技能不熟練的學生提供一定的薪酬，這進一步降低了企業(yè)的積極性。因此，國家應(yīng)該不斷出臺各種激勵措施，調(diào)動企業(yè)的積極性。首先，政府可以直接對實施現(xiàn)代學徒制的企業(yè)進行補貼，對于招收學徒的企業(yè)按照人數(shù)直接發(fā)放補助，有效降低企業(yè)實施現(xiàn)代學徒制的成本。另外，還可以針對物流企業(yè)的不同經(jīng)營環(huán)節(jié)進行政策支持，例如稅收優(yōu)惠、費用減免等，讓企業(yè)有更強的動力參與現(xiàn)代學徒制。其次，要通過各種宣傳工作，讓物流企業(yè)認識到現(xiàn)代學徒制是企業(yè)培養(yǎng)人才的重要渠道，對于企業(yè)的長遠發(fā)展具有非常積極的意義。

（三）加強師資建設(shè)，提高“雙導(dǎo)師”制度的效果

現(xiàn)代學徒制的發(fā)展，離不開優(yōu)秀的師資隊伍。在校企合作的過程中，物流專業(yè)的教師和物流企業(yè)的師傅的水平直接影響學生的學習效果。目前，很多高職院校的教師都比較年輕，缺乏實踐經(jīng)驗，對于理論的認識存在簡單化的傾向，無法和實踐進行有效結(jié)合。而很多物流企業(yè)的師傅，雖然具有豐富的一線工作經(jīng)驗，但缺乏必要的授課能力，無法將自身的經(jīng)驗很好地傳授給學生。因此，要加強對物流專業(yè)教師和物流企業(yè)師傅的在職培訓(xùn)，讓教師直接對接師傅，雙方在保持原有身份的前提下，進行崗位互動，互相學習，取長補短，從而提升現(xiàn)代學徒制的總體師資水平。

在具體的實踐中，教師可以在假期主動向企業(yè)的師傅請教，參加頂崗實踐，不僅可以提前熟悉學生將來的實踐環(huán)境，還能夠通過實踐去改進理論授課的不足，使得授課內(nèi)容更加生動。作為物流企業(yè)的師傅，在企業(yè)經(jīng)營淡季時，可以進入學校進行學習，提高自己的理論水平。另外，學校和企業(yè)也要投入一定的資源，不斷提升教師和師傅的綜合素養(yǎng)，要充分認識到這些措施不僅能夠增強現(xiàn)代學徒制的實施效果，對于學校和企業(yè)的長遠發(fā)展也具有積極影響，綜合素質(zhì)更強的教師和師傅，是學校和企業(yè)的寶貴財富，雙方共同培養(yǎng)的學生會繼續(xù)壯大人才隊伍，對于企業(yè)的發(fā)展非常有利。

（四）轉(zhuǎn)變學生觀念，加強思想教育

學生觀念的轉(zhuǎn)變是一個長期的過程，學校要通過各種方式，對學生進行思想教育，端正學生的學習態(tài)度。首先，教師要在授課中引入對于目前經(jīng)濟形勢的整體性分析，讓學生認識到就業(yè)的難度，同時教師也要針對物流管理專業(yè)的就業(yè)情況進行講解，讓學生擺脫不切實際的幻想，認識到極強的專業(yè)能力是增強自身社會競爭力的最大籌碼。其次，教師要善于利用成功案例，對學生進行正向引導(dǎo)，幫助學生認識到只要專注于技能的提升，就會有很廣闊的發(fā)展前景。最后，學校和教師應(yīng)該和企業(yè)保持密切溝通，制定出更加科學合理的實習實訓(xùn)方案，使得學生在企業(yè)學習的過程中，能夠產(chǎn)生更大的成就感，從而提高學生的參與熱情，因為保證現(xiàn)代學徒制不斷發(fā)展的人才基礎(chǔ)。

另外，企業(yè)要加強宣講會等活動，讓物流管理專業(yè)的學生更加充分了解企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來規(guī)劃，分享行業(yè)的最新動態(tài)，讓學生能夠從實踐的角度認識到學習的重點，從而積極調(diào)整自己的學習方向，為之后的工作打下更加堅實的基礎(chǔ)。同時，在宣講會中，學生也會認識到自己原有觀念的局限性，從更加實際的角度考慮就業(yè)問題，從而有效提升學生學習技能的內(nèi)驅(qū)力。

（五）合理安排學習和實訓(xùn)內(nèi)容，強化校企配合

現(xiàn)代學徒制的核心目的是培養(yǎng)實踐型的技能人才，將理論和實踐有機結(jié)合，和傳統(tǒng)的教學模式具有很大的區(qū)別。因此，學校和教師應(yīng)該和企業(yè)密切配合，合理安排學習和實訓(xùn)內(nèi)容，制定科學合理的教學計劃，確?，F(xiàn)代學徒制度有效開展。

在具體的實踐中，首先，要充分了解學生的實際情況，挖掘不同學生的潛能。雖然物流管理專業(yè)主要面對物流相關(guān)工作，但物流管理具有很多不同的崗位，每個崗位對于從業(yè)人員的要求并不相同，例如隨著信息技術(shù)的發(fā)展，很多物流企業(yè)引入智能化設(shè)備，這就需要很多的技術(shù)工程師。另外，隨著科技的不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈管理成為決定很多企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)崗位對于從業(yè)人員的綜合素養(yǎng)要求很高。因此，了解學生的潛能，掌握學生的興趣，能夠結(jié)合物流專業(yè)對應(yīng)的不同崗位，為學生安排更適合其能力和興趣的實訓(xùn)內(nèi)容，從而達到更好的學習效果，不僅可以提升學生的能力，還能夠為企業(yè)提供更多的優(yōu)秀人才，真正實現(xiàn)現(xiàn)代學徒制的雙贏。其次，學校和企業(yè)要針對教學周期和生產(chǎn)周期進行合理安排，集合實際情況，更加科學地設(shè)定學生不同時期的學習和實訓(xùn)內(nèi)容。例如，對于剛剛?cè)雽W的學生來說，基礎(chǔ)知識的學習更為重要，除了學習物流管理專業(yè)的基本知識，在企業(yè)的實訓(xùn)內(nèi)容可以圍繞一些比較基礎(chǔ)的經(jīng)營內(nèi)容。隨著學習內(nèi)容的深入，學生的專業(yè)知識不斷提升，可以更多地進行工學交替，讓學生在企業(yè)實訓(xùn)的時間不斷增長。最后，學校和企業(yè)要根據(jù)不同學生的學習情況不斷調(diào)整計劃，對于那些能力突出的學生，可以增加更多的實訓(xùn)機會，不斷提升其技能水平。對于學習能力較差的學生，要從基礎(chǔ)出發(fā)，為其制定相應(yīng)的學習和實訓(xùn)內(nèi)容。

（六）更新教學內(nèi)容，實現(xiàn)理論與實踐的緊密結(jié)合

學校和企業(yè)除了要保持密切配合，還要關(guān)注最新的教學內(nèi)容和企業(yè)經(jīng)營方向，為學生提供具有前瞻性的學習和實訓(xùn)內(nèi)容，有效提升學生的綜合視野。目前，很多物流專業(yè)的教師，在教學過程中對于教學方法和教學內(nèi)容的更新非常滯后，很多教學要點已經(jīng)落后于時代。因此，教師要加強學習，不斷對教學內(nèi)容進行補充和更新，引入最新的研究方向和理論動態(tài)，使得學生在學習過程中能夠掌握最新的知識。對于企業(yè)來說，不能局限于企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，師傅要更新理念、拓寬視野，積極在實訓(xùn)中引入最新技術(shù)的介紹，讓學生了解到行業(yè)最新的發(fā)展態(tài)勢。同時，企業(yè)的師傅也要積極學習先進國家的經(jīng)驗，了解德國、日本等國的現(xiàn)代學徒制。另外，除了自己對學生進行教學，物流專業(yè)的教師和物流企業(yè)的師傅也要與專業(yè)內(nèi)和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才積極溝通，不斷充實和完善自己的教學內(nèi)容。

只有不斷更新教學內(nèi)容，學生的理論和實踐才能緊密結(jié)合，綜合能力才能不斷提高，現(xiàn)代學徒制的效果才能不斷增強。

三、結(jié)語

現(xiàn)代學徒制是職業(yè)教育體系中的新型教育模式，通過校企合作的主要方式，將學生的學習和實習有機結(jié)合，通過學校教師和企業(yè)師傅的共同指導(dǎo)，不斷提高學生的技能技術(shù)水平，對于高素質(zhì)技能技術(shù)人才的培養(yǎng)具有非常積極的意義。然而，目前現(xiàn)代學徒制在高職院校推廣的過程中仍然存在諸多問題，針對這些問題，結(jié)合高職物流管理專業(yè)和物流企業(yè)的實際情況，本文提出完善相關(guān)法律法規(guī)、豐富企業(yè)激勵手段、加強師資建設(shè)、轉(zhuǎn)變學生觀念以及強化校企配合等實踐創(chuàng)新策略。

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