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      新能源背景下中職汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的探討

      2021-08-09 04:25:43姚明奇
      時(shí)代汽車(chē) 2021年13期
      關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)職業(yè)教育人才培養(yǎng)

      姚明奇

      摘 要:在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各種要素、資源、發(fā)展條件日漸成熟的當(dāng)下,職業(yè)教育面臨新形勢(shì),汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)定位“基礎(chǔ)平臺(tái)+菜單培養(yǎng)”的新模式,改革課程體系,借助“項(xiàng)目教學(xué)法”“任務(wù)教學(xué)法”培養(yǎng)學(xué)生通識(shí)能力,專(zhuān)業(yè)通用能力,專(zhuān)業(yè)特殊能力。

      關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē) 職業(yè)教育 人才培養(yǎng)

      Discussion on the Training Plan for the Professional Talents of Automotive Electronics Application Technology in Secondary Vocational Schools under the Background of New Energy

      Yao Mingqi

      Abstract:At the moment when the various elements, resources and development conditions of the new energy automobile industry are becoming more and more mature, vocational education is facing a new situation. The automotive electronics application technology specialty is positioning the new model of “basic platform + menu training”, reforming the curriculum system, and using “projects” “pedagogy” and “task teaching method”cultivate students' general ability, general professional ability, and special professional ability.

      Key words:new energy vehicles, vocational education, talent training

      1 職業(yè)教育新形勢(shì)

      2019年隨著國(guó)務(wù)院正式頒布《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確中等職業(yè)教育在國(guó)家教育體系中的地位,實(shí)施“1+X”證書(shū)制度被提上日程?!?+X”證書(shū)制度制度是對(duì)職業(yè)教育學(xué)生職業(yè)技能等級(jí)水平評(píng)價(jià)體系的一次重大改革。通過(guò)“1+X”證書(shū)的考核,學(xué)生即能夠了解崗位需求,清晰地認(rèn)識(shí)自我,從而更好的提升職業(yè)素質(zhì),適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要。在這新形勢(shì)下,職業(yè)技能培訓(xùn)地位得到進(jìn)一步提升,原有的人才培養(yǎng)方案勢(shì)必需要優(yōu)化、創(chuàng)新,教學(xué)模式需要進(jìn)行大膽改革。

      2 中職汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)面臨新背景

      近年來(lái),國(guó)家不斷加大新能源汽車(chē)的推廣力度,并將新能源汽車(chē)納入國(guó)家“863計(jì)劃”, 越來(lái)越多的消費(fèi)者接受并購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量不斷增加。據(jù)有關(guān)研究表明,在整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中,電子技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用不斷增加,新技術(shù)不斷應(yīng)用,燃油汽車(chē)的電子技術(shù)設(shè)備占比率達(dá)到50%以上,新能源汽車(chē)中電子技術(shù)設(shè)備的占比率達(dá)到80%以上,比如燃油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)的管理、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的調(diào)控、汽車(chē)智聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等都離不開(kāi)汽車(chē)電子技術(shù)的支持。目前汽車(chē)售后市場(chǎng)中汽車(chē)電子技術(shù)設(shè)備的維修量增加,技術(shù)維修人員得不在提升,迫切需要加大汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)。

      隨著我國(guó)大量傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各種要素、資源、發(fā)展條件日漸成熟,與新能源汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展聯(lián)系緊密的新能源汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)面臨諸多改革。越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)尋求與職業(yè)院校相聯(lián)合,建立校企合作、訂單培養(yǎng),高薪就業(yè)為汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。

      3 汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)分析

      3.1 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)( 專(zhuān)業(yè)代碼051800 )

      汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)(含新能源方向)

      3.2 汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

      本專(zhuān)業(yè)主要面向汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)用等行業(yè)企業(yè),從事汽車(chē)電子及新能源汽車(chē)生產(chǎn),銷(xiāo)售及維修保養(yǎng)等工作的一線(xiàn)的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才,學(xué)制三年。

      3.3 汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

      本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要從事汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)及售后服務(wù)工作,如汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)的技術(shù)工作,新能源汽車(chē)及高級(jí)轎車(chē)綜合維修部門(mén)等。

      3.4 對(duì)應(yīng)“1+X”職業(yè)技能證書(shū)等級(jí)

      結(jié)合汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),將考取證書(shū)定為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域1+X職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)中新能源汽車(chē)職業(yè)技能等級(jí)5個(gè)模塊8個(gè)職業(yè)技能等級(jí),如表1所示,也可考取相對(duì)應(yīng)汽車(chē)運(yùn)用與維修職業(yè)技能證書(shū)。

      4 汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革

      4.1 培養(yǎng)方向定位

      通過(guò)對(duì)德國(guó)雙元制、新加坡職業(yè)教育等國(guó)外汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)案例的研究,國(guó)外職業(yè)教育注重學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng),教學(xué)形式多樣,課程開(kāi)發(fā)注重多方面能力培養(yǎng),如認(rèn)知能力、思維能力、實(shí)踐技能、管理溝通與組織能力等,結(jié)合國(guó)內(nèi)各中高職院校汽車(chē)電子技術(shù)人才典型案例研究,提出“基礎(chǔ)平臺(tái)+菜單培養(yǎng)”模式融合“1+X”證書(shū)制度?!盎A(chǔ) ”課程即培養(yǎng)學(xué)生通識(shí)能力、專(zhuān)業(yè)通用能力又保證學(xué)生能夠完成學(xué)歷標(biāo)準(zhǔn)所要求的學(xué)分;“菜單”課程教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)特殊能力,學(xué)生根據(jù)崗位能力需求“點(diǎn)菜”,實(shí)現(xiàn)分層教學(xué),多元化培養(yǎng)。

      4.2 課程體系方向

      將“1+X”證書(shū)制度融入課程體系可以讓汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生獲得更多發(fā)展方向,通過(guò)政策學(xué)習(xí),了解汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向及新能源汽車(chē)發(fā)展前景。通過(guò)企業(yè)調(diào)研了解區(qū)域人才需求及崗位要求,確定基礎(chǔ)平臺(tái)課程以傳統(tǒng)燃油汽車(chē)結(jié)構(gòu)與基本維修、新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與基本維護(hù)、混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)造與原理等知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)為主。菜單平臺(tái)課程通過(guò)崗位急需人才需求調(diào)研,并與“1+X”證書(shū)制度相給合,建立多證書(shū)考取學(xué)習(xí)平臺(tái)。將課程分為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)維修模塊、新能源懸架轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全技術(shù)模塊、新能源電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)模塊、新能源網(wǎng)關(guān)控制娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)模塊、新能源多種能源高新系統(tǒng)技術(shù)模塊5個(gè)模塊。學(xué)員根據(jù)自身?xiàng)l件及人才需求選擇對(duì)應(yīng)學(xué)習(xí)模塊進(jìn)行學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)終了根據(jù)掌握情況,最終選擇考取相對(duì)應(yīng)的“X”證書(shū)技能等級(jí),真正實(shí)現(xiàn)以人為本的能力培養(yǎng)。具體教學(xué)課程模塊如表2所示。

      4.3 實(shí)施過(guò)程改革

      汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨,通過(guò)多方位的教育教學(xué)改革,首先改革教材,教材必需結(jié)合教學(xué)設(shè)備儀器,選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范教材,編寫(xiě)與本課程標(biāo)準(zhǔn)相符的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū),規(guī)范實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程。其次改革教學(xué)對(duì)象,轉(zhuǎn)變?cè)幸话炎サ慕虒W(xué)思想,實(shí)施前根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)情況,將學(xué)生進(jìn)行分組,合理安排教學(xué)內(nèi)容,分層學(xué)習(xí),循序漸進(jìn),對(duì)教學(xué)課堂上掌握不好的學(xué)生不放棄,掌握好的學(xué)生不懈怠。第三,教學(xué)方法改革在“以知識(shí)為載體、使學(xué)生掌握學(xué)習(xí)方法”的教學(xué)策略指導(dǎo)下,借助“項(xiàng)目教學(xué)法”“任務(wù)教學(xué)法”等的應(yīng)用,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考能力,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)鍛煉提高操作能力,為學(xué)生熟練掌握從事崗位工作所需的專(zhuān)業(yè)技能并適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展為創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力奠定基礎(chǔ),真正做到了“授之以漁”。第四,改革教學(xué)環(huán)境,建設(shè)以企業(yè)生產(chǎn)為背景的工作環(huán)境,布置實(shí)訓(xùn)器材與車(chē)輛,注重企業(yè)文化教育,加強(qiáng)德育培養(yǎng)學(xué)生“主人翁”精神。

      改革基本原則:(1)專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法堅(jiān)持“教、學(xué)、做合一”的原則,高度重視實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),以案例或真實(shí)的任務(wù)來(lái)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。(2)根據(jù)教育人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),合理優(yōu)化基礎(chǔ)平臺(tái),采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)、討論式教學(xué)、探究式教學(xué)等多種方法相結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生通識(shí)能力,專(zhuān)業(yè)通用能力。(3)根據(jù)企業(yè)崗位人才需求調(diào)研,多樣化“X”菜單,豐富知識(shí)技能結(jié)構(gòu),培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)特殊能力。

      5 結(jié)語(yǔ)

      目前,汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革,在研究與實(shí)施過(guò)程中取得了一定的成果,人才培養(yǎng)方案改革經(jīng)過(guò)兩年多的實(shí)施初見(jiàn)成效,汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)得到企業(yè)認(rèn)可,新能源汽車(chē)技能競(jìng)賽再獲佳績(jī),“1+X”職業(yè)技能證書(shū)考取比例創(chuàng)新高,汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)業(yè)水平考試在本校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)中名列前茅等充分說(shuō)明改革的必要性。另外課程標(biāo)準(zhǔn)的修訂,為授課教師提供有利依據(jù),師資得到培養(yǎng),實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)更加規(guī)范。學(xué)生經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)能夠勝任企業(yè)的工作崗位,對(duì)學(xué)校的教育給予的高度的評(píng)價(jià)。經(jīng)后汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)改革的重點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)改革課程體系,注重新教學(xué)方法的應(yīng)用,鼓勵(lì)創(chuàng)新思想,綜合培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的專(zhuān)業(yè)技能人才。以上成果充分體現(xiàn)出國(guó)家職業(yè)教育改革方針的正確性及我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

      福建省教育科學(xué)規(guī)劃2021年度課題“新能源汽車(chē)發(fā)展背景下汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式的探究,立項(xiàng)批準(zhǔn)號(hào):FJJK19-947”。

      參考文獻(xiàn):

      [1]黃鵬.論汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式與課程體系的構(gòu)建[J].課程改革研究2011(6):121-123.

      [2]韋臻,覃運(yùn)智,甘雨.面向新能源汽車(chē)和校企合作項(xiàng)目的中職汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2020(3):105-107.

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