容文利

摘 要：現(xiàn)階段的公路橋梁建設(shè)，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，傳統(tǒng)的措施、方法，并不能按照預(yù)期設(shè)想來(lái)完成，造成的局限性是非常大的。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施，對(duì)于路橋工程的受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行良好的優(yōu)化，一定程度上改變了傳統(tǒng)的方法，整體工作的開展能夠按照科學(xué)的步驟來(lái)落實(shí)，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益較高。但是，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的方案設(shè)計(jì)要進(jìn)一步完善，掌握好技術(shù)的具體訴求，確保在長(zhǎng)期工作的開展上給出更多的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;預(yù)應(yīng)力技術(shù);操作要求

國(guó)內(nèi)的路橋工程數(shù)量、規(guī)模大幅度提升，此時(shí)在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用方面，必須按照全新的策略、方法來(lái)完善，堅(jiān)持在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的內(nèi)涵上更好的豐富，掌握好未來(lái)的發(fā)展思路、發(fā)展手段，促使一系列工作的進(jìn)行，能夠按照新的步驟來(lái)完成，減少潛在性的隱患和不足。另外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的開展，還要充分觀察未來(lái)可能遇到的挑戰(zhàn)和漏洞，堅(jiān)持在技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防策略上不斷的完善，促使長(zhǎng)期工作的進(jìn)行，能夠按照科學(xué)的方法來(lái)布置。

1 路橋工程的建設(shè)現(xiàn)狀

當(dāng)前的交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不斷加快，很多區(qū)域在路橋工程的建設(shè)、規(guī)劃模式告別了傳統(tǒng)的方法，目的是希望對(duì)路橋的形象更好的改善，在相關(guān)不足的持續(xù)性解決上得到卓越的成果。路橋工程的建設(shè)現(xiàn)狀表現(xiàn)一般，很多區(qū)域?qū)τ谠摲矫娴捻?xiàng)目未能夠提高重視程度，大部分情況下，依然采用傳統(tǒng)的技術(shù)、策略來(lái)完成，看起來(lái)能夠按部就班的操作，但實(shí)際上得到的成果并不好，而且難以在路橋的壽命上較好地延長(zhǎng)。路橋工程的建設(shè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)，往往采用成功案例的框架來(lái)直接套用，并沒(méi)有考慮到各個(gè)項(xiàng)目的特殊性，而且對(duì)于路橋項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展，沒(méi)有與現(xiàn)階段的交通體系更好的融合，這就直接影響到路橋工程的持續(xù)性進(jìn)步，造成的一系列問(wèn)題是非常突出的。所以，路橋工程的未來(lái)發(fā)展，必須從技術(shù)的角度來(lái)出發(fā)，針對(duì)各方面的問(wèn)題開展合理的應(yīng)對(duì)，最大限度地減少潛在性的隱患、漏洞，為路橋行業(yè)的進(jìn)步作出更多的保障。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用策略

2.1 加強(qiáng)技術(shù)準(zhǔn)備

目前，路橋工程得到了社會(huì)各界的高度關(guān)注，想要在未來(lái)的發(fā)展上得到更好的成績(jī)，需要從多個(gè)層面來(lái)思考、探究，堅(jiān)持在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用方式、方法上不斷的改善。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的初期應(yīng)用，需要對(duì)路橋工程的工況信息仔細(xì)的了解，該項(xiàng)技術(shù)絕對(duì)不能盲目的應(yīng)用，需進(jìn)一步掌握好長(zhǎng)期發(fā)展的思路、方法，并且對(duì)路橋行業(yè)更好的規(guī)劃，尤其是要掌握好路橋工程的建設(shè)準(zhǔn)則。除此之外，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的方案設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)考慮到技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的影響，有效的識(shí)別內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)、外部風(fēng)險(xiǎn)，促使預(yù)應(yīng)力技術(shù)的功能發(fā)揮，能夠按照預(yù)期設(shè)想來(lái)完善，掌握好預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體發(fā)展思路，在施工前、施工中、施工后進(jìn)行有效的銜接，為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的全面優(yōu)化做出更多的保障。

2.2 解決波紋管堵塞

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，目的在于提高路橋工程的建設(shè)質(zhì)量。但是，波紋管堵塞的出現(xiàn)，不僅導(dǎo)致路橋的質(zhì)量不斷下降，還對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作產(chǎn)生了較大的影響。例如，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作過(guò)程中，必須根據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，對(duì)各類管道的位置有效的明確，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的準(zhǔn)則密切的落實(shí)，禁止任何員工擅自篡改。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作，要最大限度地減少水泥漿塊等雜質(zhì)的影響，減少波紋管的堵塞現(xiàn)象，從而在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的綜合質(zhì)量上更好的提升。另一方面，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的管道選擇，必須保持較高的性價(jià)比，這樣才能在長(zhǎng)期建設(shè)上得到較多的保障，在相關(guān)問(wèn)題的持續(xù)性解決方面得到卓越的成果，推動(dòng)路橋項(xiàng)目的綜合發(fā)展。

2.3 優(yōu)化技術(shù)培訓(xùn)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅提高了路橋工程的建設(shè)效率，同時(shí)在建設(shè)質(zhì)量方面也取得了非常好的成果，相關(guān)不足的彌補(bǔ)能夠按照全新的思路、方法來(lái)完善。但是，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作還是無(wú)法脫離團(tuán)隊(duì)的影響，各類機(jī)械設(shè)備、材料的應(yīng)用，必須保證高素質(zhì)的人才操作。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的培訓(xùn)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開展，引導(dǎo)大家在自身的工作崗位上，采取針對(duì)性的策略、方法來(lái)完成，既要改善技術(shù)的不足，又要在技術(shù)的發(fā)展上作出更好的優(yōu)化，確保在整體工作的實(shí)施模式上更好的調(diào)整。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作業(yè)，一定要按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)作業(yè)的方法來(lái)開展，在技術(shù)信息的共享力度上不斷地提升，發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題都要及時(shí)地糾正，從而在未來(lái)的規(guī)劃上得到卓越的成果，為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的綜合功能發(fā)揮，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.4 控制張拉伸常量

由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的影響力較高，因此在細(xì)節(jié)上的把控力度要不斷地提升，確保在長(zhǎng)期工作的開展上，能夠給出較多的依據(jù)，對(duì)一系列不足的彌補(bǔ)得到更加卓越的成果。路橋工程的建設(shè)過(guò)程中，必須在技術(shù)的各類操作上按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成，杜絕管道變形、位置偏移的現(xiàn)象。建議對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行模擬分析，而且在測(cè)量的精度上要不斷地提升，掌握好鋼筋張拉的特點(diǎn)，在相關(guān)的數(shù)據(jù)、信息提供方面保持高度的準(zhǔn)確性，杜絕裂縫的質(zhì)量危險(xiǎn)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作，在張拉伸的把控模式上，應(yīng)提前開展測(cè)試，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的修復(fù)，由此能夠在未來(lái)的規(guī)劃上得到更好的成績(jī)，告別傳統(tǒng)施工的隱患和不足。

2.5 控制預(yù)應(yīng)力過(guò)大

隨著路橋建設(shè)的要求、標(biāo)準(zhǔn)不斷的調(diào)整，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施，一定要在力學(xué)的把控過(guò)程中，避免造成預(yù)應(yīng)力過(guò)大的現(xiàn)象，該方面的問(wèn)題出現(xiàn)，將直接影響到路橋的持續(xù)性發(fā)展，而且產(chǎn)生的一系列問(wèn)題非常地顯著。預(yù)應(yīng)力過(guò)大反而會(huì)造成路橋質(zhì)量的下降，應(yīng)進(jìn)一步地改善傳統(tǒng)施工的不足。公路橋梁建設(shè)中的材料直接決定了工程整體質(zhì)量，所以要根據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，保證建設(shè)材料符合施工標(biāo)準(zhǔn)，控制好各個(gè)工序的施工質(zhì)量。在工程建設(shè)時(shí)要嚴(yán)格按照工程要求使用合適的混凝土。其強(qiáng)度越大抗拉伸的能力也越大?；炷恋呐浔戎苯記Q定了混凝土的強(qiáng)度指標(biāo)，因此必須重視混凝土的配比，避免因配比影響混凝土的強(qiáng)度，從而減少混凝土收縮和徐變對(duì)質(zhì)量的影響。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的注意事項(xiàng)

目前，國(guó)內(nèi)的路橋項(xiàng)目建設(shè)、發(fā)展，能夠按照科學(xué)的思路來(lái)完成，在各項(xiàng)不足的處理上給出了較多的依據(jù)，相關(guān)工作的安排也可以得到較大的突破，整體上得到的發(fā)展空間是非常大的。但是，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施必須在態(tài)度上保持端正，觀察行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)理念的變化，對(duì)國(guó)家新提出的標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的所有材料應(yīng)用，要盡量地通過(guò)綠色材料來(lái)完成，掌握好材料的特點(diǎn)和性質(zhì)，禁止對(duì)環(huán)境造成污染的問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的設(shè)施、設(shè)備操作，既要通過(guò)專業(yè)的技術(shù)人員來(lái)操作，又要在日常的維護(hù)力度上更好的提升，觀察預(yù)應(yīng)力技術(shù)的階段性實(shí)施效果，發(fā)現(xiàn)任何不足都要及時(shí)地糾正。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的方案設(shè)計(jì)，需加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范，對(duì)內(nèi)部因素、外部因素有效的識(shí)別、預(yù)防，提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的可靠性、可行性。

4 總結(jié)

我國(guó)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的認(rèn)可程度較高，很多路橋工程選擇該項(xiàng)技術(shù)后，能夠?qū)ㄔO(shè)質(zhì)量、建設(shè)效率大幅度提升，一定程度上改變了傳統(tǒng)操作的漏洞，整體上得到的發(fā)展空間較大。未來(lái)，應(yīng)繼續(xù)在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的內(nèi)容上合理的調(diào)整，在各項(xiàng)工作的安排上給出足夠的依據(jù)，掌握好長(zhǎng)期發(fā)展的路線。與此同時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操縱必須開展仔細(xì)地檢查、探究，對(duì)細(xì)節(jié)上的問(wèn)題進(jìn)行合理的糾正，要最大限度地提高固有的隱患，在長(zhǎng)期工作的實(shí)施模式上進(jìn)行優(yōu)化，為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的價(jià)值提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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