梁偵學(xué)

摘 要：現(xiàn)階段，我國首先建立了以高速公路、鐵路為主、高速公路為輔的現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)了區(qū)域間的聯(lián)系，有效地促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的管理模式也暴露出一些弊端，這在現(xiàn)階段很難滿足我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的需要。因此，我們需要改變管理方式，信息技術(shù)的應(yīng)用可以有效地改善當(dāng)前交通管理的弊端，顯著提高交通管理的質(zhì)量。運(yùn)輸管理特別解釋和審查信息技術(shù)在運(yùn)輸管理中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);交通運(yùn)輸;應(yīng)用;管理

0 前言

目前，信息技術(shù)已廣泛傳播到生活的各個領(lǐng)域，發(fā)揮了重大的積極作用，有力地促進(jìn)了生活各個領(lǐng)域的發(fā)展。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，運(yùn)輸車輛增多，運(yùn)輸管理難度進(jìn)一步加大。因此，有必要探索新的管理方法，以適應(yīng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。促進(jìn)信息的快速處理，盡量避免擁堵和事故的發(fā)生，使交通管理向自動化、智能化方向發(fā)展，提高管理效率和管理質(zhì)量，有效促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

1 信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中運(yùn)用的基本思路

信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中應(yīng)用的基本思路可以概括為兩點(diǎn)：一是建立智能交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。隨著網(wǎng)購的增加，對物流和運(yùn)輸?shù)男枨蟪掷m(xù)上升。此外，私家車出行造成很大的交通壓力，出行困難以信息技術(shù)為核心構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通信息的實(shí)時傳輸，實(shí)現(xiàn)車輛、用戶和道路交通管理人員之間的有效聯(lián)系，使人們能夠?qū)崟r捕捉交通信息，同時也為人們提供不同的即時服務(wù)。

2 信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的運(yùn)用意義

2.1 提高現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度

信息技術(shù)可以促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，可以提高物流建設(shè)的速度，是我國物流業(yè)處于快速發(fā)展階段，而運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵是提高信息處理的速度，快速儲存產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，信息技術(shù)的飛速發(fā)展使我們形成了更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈，我國物流業(yè)的快速發(fā)展有賴于信息技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)在物流業(yè)中的廣泛應(yīng)用物流業(yè)提高了物流業(yè)的運(yùn)行速度，進(jìn)一步優(yōu)化了物流業(yè)的資源定位，更好地奠定了現(xiàn)代運(yùn)輸管理的基礎(chǔ)，以充分滿足現(xiàn)有運(yùn)輸管理資源的效率，提高效率管理質(zhì)量，解決傳統(tǒng)效率方法存在的問題。

2.2 提高物流業(yè)管理的科學(xué)性

物流企業(yè)可以依托信息系統(tǒng)建立完善的管理體系，及時反映物流過程中的數(shù)據(jù)和信息，這對消費(fèi)者是有利的，及時了解信息，并根據(jù)消費(fèi)者的需求促進(jìn)資源的配置，比如利用信息系統(tǒng)實(shí)時捕捉物流產(chǎn)品的狀態(tài)，根據(jù)自己的需求選擇物流服務(wù)。運(yùn)輸管理部門還可以考慮貨物貿(mào)易的方向，更好地考慮具體的物流信息，這對提高行政效率和降低消費(fèi)成本很重要。有助于提供有針對性的物流服務(wù)，降低物流行業(yè)的風(fēng)險，進(jìn)一步消除貨損問題，有助于減少雙方的損失，有助于全面提高貨流的準(zhǔn)確性，有效減少貨物損失，提高貨物經(jīng)營管理質(zhì)量，解決實(shí)際運(yùn)輸管理中存在的問題。

2.3 促進(jìn)城市交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)

目前城市交通的內(nèi)容很多。城市交通設(shè)施的各個方面都必須納入一個單一的管理體系。利用信息技術(shù)可以提高城市交通設(shè)施的管理水平，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。信息技術(shù)在交通管理系統(tǒng)中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對交通系統(tǒng)的全面監(jiān)控，它可以解決傳統(tǒng)交通管理中存在的問題，以達(dá)到車輛導(dǎo)航、智能監(jiān)控的目的，發(fā)揮運(yùn)輸管理體制的調(diào)節(jié)作用，加強(qiáng)對運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理，促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展;這也是促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

3 信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用分析

3.1 信息技術(shù)在車輛管理中的應(yīng)用

信息技術(shù)在車輛管理中的應(yīng)用主要涉及兩個方面：一是車輛裝載。目前，收費(fèi)系統(tǒng)（etc）已被原來的國道人工收費(fèi)所取代。這種電子自動收費(fèi)系統(tǒng)由車輛識別系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、軌道網(wǎng)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)四部分組成，可以實(shí)現(xiàn)高速停車收費(fèi)，運(yùn)行效率非常高。通信設(shè)備也呈現(xiàn)小型化、集成化、智能化的趨勢，使車輛調(diào)度更加方便，信息技術(shù)的應(yīng)用使車輛管理認(rèn)識到智能化、自動化發(fā)展的總體趨勢，對提高運(yùn)輸管理水平起到積極作用。

3.2 信息技術(shù)在智能監(jiān)管中的應(yīng)用

當(dāng)前，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大。因此，交通管理的形勢日益復(fù)雜，管理難度大大增加，利用信息技術(shù)構(gòu)建智能監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地監(jiān)控、調(diào)查和處理交通事故，特別是在城市交通事故中，規(guī)范交通管理有效降低成本減少交通事故。智能監(jiān)控系統(tǒng)的另一個重要作用是實(shí)時監(jiān)控車輛、行人和路況信息，根據(jù)不同路段的交通流量和客流信息，分析實(shí)際交通需求，然后實(shí)時調(diào)整紅綠燈，盡量減少車輛和行人遇到紅燈的次數(shù)，確保車輛快速通過，減少交通擁堵。

3.3 信息技術(shù)在交通事故處理中的應(yīng)用

近年來，由于我國汽車保有量不斷增加，道路交通事故數(shù)量大幅增加，導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。在處理交通事故時，必須包括車輛信息、事故、后果、路況等方面的信息，過去處理交通事故的主要方式是人工查看現(xiàn)場，分析事故原因，確定事故責(zé)任。信息技術(shù)在交通管理中的應(yīng)用，大大提高了事故管理的效率。利用智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以有效還原事故過程，明確事故原因。在發(fā)生較為復(fù)雜的事故時，還可以利用信息技術(shù)模擬事故，進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，及時、準(zhǔn)確地處理事故。

4 信息技術(shù)應(yīng)用于交通運(yùn)輸管理的問題

4.1 傳統(tǒng)管理理念方面的問題

傳統(tǒng)的管理方式與交通管理信息化不相適應(yīng)，傳統(tǒng)的信息傳輸方式已不能滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的管理需要，這已成為一個重要問題，比如在信息技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天，傳統(tǒng)的人工管理模式無法與現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合，無法實(shí)現(xiàn)交通信息的有效采集，影響了大數(shù)據(jù)和云計算的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)管理層對數(shù)據(jù)重視不夠，沒有利用信息管理手段實(shí)現(xiàn)對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的全面監(jiān)控，也有一些運(yùn)輸行業(yè)的管理者不能有效地接受信息管理模式，沒有將信息技術(shù)與運(yùn)輸管理緊密聯(lián)系起來，沒有充分控制傳統(tǒng)的信息管理功能，無法實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)和資源的有效投入，不利于交通管理體系的完善，不能達(dá)到高效交通管理的目的。

4.2 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面問題

按照信息技術(shù)的理念，傳統(tǒng)的交通網(wǎng)絡(luò)需要改造，基礎(chǔ)交通設(shè)施的水平必須通過現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用來提高。目前，我國交通網(wǎng)絡(luò)中使用的智能化設(shè)備很少，傳統(tǒng)的裝載、管理和維護(hù)方式已不能滿足現(xiàn)代管理系統(tǒng)的要求，交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在我國的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，現(xiàn)有的系統(tǒng)功能正在衰退。許多傳輸站沒有實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)信息融合。因此，運(yùn)輸管理的效率和運(yùn)輸系統(tǒng)的不足，影響了運(yùn)輸管理的效率。

5 交通運(yùn)輸信息管理的改進(jìn)措施

5.1 全面加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作

當(dāng)前，要充分發(fā)揮信息技術(shù)的作用，建立完善的交通監(jiān)控管理體系，必須運(yùn)用信息化交通管理理念，豐富交通管理體系，建立一個以資訊科技為基礎(chǔ)的運(yùn)輸管理組織，加強(qiáng)運(yùn)輸資訊科技的應(yīng)用和推廣，以提高運(yùn)輸管理的效率和質(zhì)素，并以高效率的資訊科技為支援，提高全社會對交通信息技術(shù)重要性的認(rèn)識和應(yīng)用。

5.2 建立起交通信息技術(shù)樣板工程

目前，要根據(jù)我國各城市的實(shí)際情況，有計劃地推廣，一是加強(qiáng)基本交通管理制度的發(fā)展和普及，制定信息技術(shù)在運(yùn)輸管理中的應(yīng)用和營銷計劃，突出工作重點(diǎn)。全面提高交通管理和執(zhí)法人員的信息化水平，不斷普及交通管理信息化設(shè)施。

6 結(jié)束語

總之，信息技術(shù)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要產(chǎn)物，在生活的各個領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用，信息技術(shù)在交通管理中的應(yīng)用，特別包括車輛管理、智能監(jiān)控、交通事故處理等，有效提高運(yùn)輸管理水平和效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的科學(xué)化和現(xiàn)代化，促進(jìn)運(yùn)輸管理水平的提高。

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