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      市政橋梁設計的安全性與耐久性分析

      2021-11-24 20:29:33黃子禾
      科學與生活 2021年18期
      關(guān)鍵詞:市政橋梁耐久性安全性

      黃子禾

      摘要:當前,我國橋梁建筑的數(shù)量和規(guī)模在逐漸擴大,尤其是市政橋梁項目。橋梁建設需要對多方面的因素進行考慮,在保證橋梁結(jié)構(gòu)安全性的前提下,還要對其耐久性進行考慮,就目前我國橋梁建設的情況來看,還存在著許多的問題,需要做出具有針對性的完善與優(yōu)化措施。從客觀的角度來說,橋梁的質(zhì)量與安全性和耐久性有直接關(guān)系,本文以此為核心進行深入的探討。

      關(guān)鍵詞:市政橋梁;設計;安全性;耐久性

      引言

      現(xiàn)階段社會上所使用的橋梁都是多年前進行設計與施工的,并且在建筑的過程中,市政并沒有考慮到橋梁的后續(xù)使用。再加上橋梁本身所應用的技術(shù)已經(jīng)處于淘汰的狀態(tài),這也就造成了橋梁的不耐用,安全性低,為了避免出現(xiàn)安全事故,決定對橋梁進行“修修補補”,然而這種方式并不能從根源上解決問題,并且還會給施工區(qū)域的交通帶來不便。

      1 市政橋梁設計關(guān)于安全性與耐久性所出現(xiàn)的問題

      目前在市政橋梁設計過程中存在的問題主要分為兩方面:一是由于市政橋梁結(jié)構(gòu)的設計與運用不完善,橋梁形狀的選擇與施工區(qū)域的自然環(huán)境有著直接性的聯(lián)系,對于橋梁工程來說,選擇合適的橋形為首要任務,之后對橋梁的受力進行分析,根據(jù)施工區(qū)域的實際情況來選擇相符合的橋形。現(xiàn)階段的橋梁建設都將重點放在了橋梁剛性結(jié)構(gòu)與材料上,然而卻忽略了橋梁的整體安全性與耐久性。另外,大多數(shù)橋梁設計工作者對橋梁的美觀與堅實度更加重視,忽視了橋梁的耐久性與安全性。除此之外,橋梁建設的材料選擇、鋼筋結(jié)構(gòu)與直徑以及保護層的厚度都會對橋梁安全性與耐久性產(chǎn)生直接性的影響。二是橋梁設計本身對于工程施工的監(jiān)督與管理水平不高,近些年關(guān)于橋梁不耐用、橋梁損壞的現(xiàn)象屢見不鮮,這在很大程度上增加了橋梁出現(xiàn)安全問題的概率,甚至還會對市政造成較大的經(jīng)濟財產(chǎn)損失,在橋梁工程施工過程中,部分施工人員并沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓,在施工操作這方面會出現(xiàn)大量不合規(guī)的操作,從而導致橋梁工程的問題呈多樣化的趨勢。

      2 增強市政橋梁設計安全性與耐久性的相關(guān)措施

      2.1 提高橋梁設計人員的專業(yè)技能

      在進行市政橋梁設計的過程,其安全性與耐久性與參與設計人員的專業(yè)水平、施工經(jīng)驗以及綜合能力都有直接關(guān)系,基于此,如果想要從根源上提升橋梁的整體安全性與耐力性,就要從設計技術(shù)人員這方面入手,著重培養(yǎng)設計人員的綜合素質(zhì)與能力,首先在對設計人員進行招聘時,要優(yōu)先考慮具有豐富經(jīng)驗以及專業(yè)性的技術(shù)人才,另外,在新就職人員進入崗位要對其進行系統(tǒng)性的專業(yè)培訓。相關(guān)設計人員還要針對于橋梁工程進行全面深入的探究,在實踐的過程探索、對自身的設計方案進行查缺補漏;其次在進行實際的橋梁工程建設過程中,應當對橋梁工程的實際情況進行全面細致的觀察,對施工設計的經(jīng)驗進行全面總結(jié);橋梁設計工作要不斷的革新,從而滿足社會發(fā)展與人民生活的需求,基于此,為了能夠滿足這樣的需求,作為橋梁工程設計人員就要定期進行的外出學習,應用新技術(shù)來提升橋梁工程整體的安全性與耐久性,實現(xiàn)橋梁工程理想化應用。

      2.2 對橋梁方案設計提起高度的重視

      在市政橋梁建設與設計的過程中,會受到多方面因素的綜合性影響,舉例來說,最常見的就是自然環(huán)境的腐蝕影響、橋梁車輛承載超重的影響、地震因素的影響以及各種人為因素,除此之外,還有一部分是由于橋梁建筑施工不規(guī)范所造成的,在實踐調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),雖然橋梁發(fā)生事故的概率并不高,但是目前已經(jīng)出現(xiàn)了大量橋梁耐久性的現(xiàn)象,甚至威脅到了橋梁的正常使用以及其應用的安全性,這對于整個社會的發(fā)展就會帶來極其嚴重的負面消極影響?;诖?,就要對橋梁設計方案提起高度的重視,只有在方案合理化的狀態(tài)之下,才能夠提升橋梁的安全性能與耐久性能,首先作為市政部門應當設置專門的審查小組,對橋梁工程的設計方案進行全面細致的審查,其中包括建筑所用結(jié)構(gòu)、建筑所用材料以及建筑所用技術(shù)等各個方面,除此之外,最為重要的是要對橋梁工程的周邊環(huán)境進行調(diào)查,提出具有針對性的合理化建議,對施工單位所提出的橋梁設計方案進行優(yōu)化;其次作為施工單位,設計方案在進行提交審核之前要進行模擬實驗,以確保橋梁在實際的應用過程中能夠具有良好的耐久性與安全性。

      2.3 對市政橋梁安全性與耐久性的原因進行深入探究

      市政橋梁本身就是反復使用的建筑體,在長期承載力的作用下就會對橋梁的內(nèi)部應力產(chǎn)生直接性的影響,發(fā)生變化,從而降低橋梁的疲勞作用,然而在長年的使用中,橋梁整體的疲勞程度會不斷的變大,如果橋梁在建設的過程中并沒有應用相對勻稱的以及連續(xù)性的建筑材料,在長期承載力的作用下,橋梁的表面就會出現(xiàn)裂紋。為了保證橋梁的耐久性與安全性,就必須要對橋梁的疲勞值提升高度的重視,實現(xiàn)高質(zhì)量的混凝土動態(tài)控制。在結(jié)構(gòu)上提升橋梁整體的耐腐蝕性,并且要對橋梁的疲勞問題進行嚴格的控制,為了能夠達到理想化的狀態(tài),還需要市政相關(guān)部門進行密切的監(jiān)督與管理,建立相應的督查小組,對整個橋梁工程進行質(zhì)量把關(guān)。

      2.4 重視對疲勞損傷的研究分析

      車輛和風都會對市政橋梁產(chǎn)生一定的荷載,在這個過程中,橋梁的結(jié)構(gòu)會因為受力不同而產(chǎn)生的不同程度震動,這也就是我們所說的疲勞損傷。在實際施工過程中,我們所采用的施工材料存在一些缺陷,導致均勻性和連續(xù)性較差,在橋梁運行的過程中,受到外力的不斷作用,這些微小的材料缺陷會逐漸形成橋梁裂紋,這會給橋梁造成一定的不安全性,因此我們要重視對疲勞損傷的研究,并能夠及時采取措施,對結(jié)構(gòu)的疲勞損傷進行處理。

      3 結(jié)束語

      總而言之,現(xiàn)階段我國橋梁建筑工程的安全性與耐久性仍需要不斷提升,從客觀的角度來說,這是對施工人員專業(yè)水平與操作技術(shù)的一種考驗,如果想要使橋梁工程建設能夠達到理想化的狀態(tài),就需要不斷學習新的建造技術(shù)與知識,根據(jù)橋梁項目的實際情況來選擇合理的設計與施工方案。

      參考文獻:

      [1]李增義,李愛英.公路橋梁設計中的安全性及橋梁耐久性的分析探討[J].運輸經(jīng)理世界,2021(12):59-61.

      [2]陳亞彪.提高公路橋梁設計安全性和耐久性的措施分析[J].科技經(jīng)濟導刊,2020,28(24):55+60.

      [3]趙歡.道路橋梁設計的安全性和耐久性問題分析[J].科學技術(shù)創(chuàng)新,2020(19):123-124.

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