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      高校內(nèi)燃機(jī)課程教學(xué)分層分類模式探討

      2021-12-14 02:16:26蔡頌劉文昊湯迎紅米承繼
      內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年1期
      關(guān)鍵詞:分層教學(xué)教學(xué)改革教學(xué)模式

      蔡頌 劉文昊 湯迎紅 米承繼

      摘要:隨著國(guó)家對(duì)于“新工科”的建設(shè)要求越來越高,教育部對(duì)于高校課堂的質(zhì)量也提出了更加嚴(yán)格的要求。本文分析了內(nèi)燃機(jī)課程傳統(tǒng)教學(xué)模式中的弊端,提出針對(duì)內(nèi)燃機(jī)課程教學(xué)建立分層分類教學(xué)模式,并探討了教學(xué)改革中存在的問題和解決方法,以提高課堂的效率和質(zhì)量。

      Abstract: As the country has higher and higher requirements for the construction of "new engineering courses", the Ministry of Education has also put forward stricter requirements for the quality of college classrooms. This article analyzes the shortcomings of the traditional teaching mode of internal combustion engine course, proposes to establish a hierarchical and classified teaching mode for internal combustion engine course teaching, and discusses the problems and solutions in the teaching reform to improve the efficiency and quality of the classroom.

      關(guān)鍵詞:分層教學(xué);教學(xué)模式;教學(xué)改革;內(nèi)燃機(jī)課程

      Key words: hierarchical teaching;teaching mode;teaching reform;internal combustion engine course

      中圖分類號(hào):O1-4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2021)01-0256-02

      0? 引言

      為了主動(dòng)應(yīng)對(duì)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革,打造世界工程創(chuàng)新中心和人才高地,教育部提出建設(shè)“新工科”,以培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)復(fù)合型新工科人才[1]。隨著“新工科”建設(shè)背景下國(guó)家戰(zhàn)略需要對(duì)專業(yè)建設(shè)的不斷深入,高校對(duì)于工科專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)要求越來越高,學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需求也越來越呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。由此可見,面對(duì)時(shí)時(shí)更新進(jìn)步的戰(zhàn)略背景,針對(duì)各不相同的學(xué)生情況,高校需要采取不同的教學(xué)方法并且不斷迭代更新。因此,培養(yǎng)什么樣的學(xué)生、怎樣培養(yǎng)學(xué)生是高校教育需要不斷探討的問題。近年來,教育部不斷強(qiáng)調(diào):消滅本科“水課”,為本科生科學(xué)“增負(fù)”,曾在《關(guān)于一流本科課程建設(shè)的實(shí)施意見》文件中明確提出了“全面開展一流本科課程建設(shè),樹立課程建設(shè)新理念,推進(jìn)課程改革創(chuàng)新,實(shí)施科學(xué)課程評(píng)價(jià),嚴(yán)格課程管理,立起教授上課、消滅水課、取消清考等硬規(guī)矩”[2]。因此,如何響應(yīng)教育部的號(hào)召,制定出一套集層次化、個(gè)性化、人性化等于一體的教學(xué)模式迫在眉睫。

      1? 傳統(tǒng)教學(xué)模式探討

      目前,無論是本科生教育還是研究生教育,國(guó)內(nèi)高校普遍采取大班上課的教學(xué)制度。首先,對(duì)于本科生而言,大一新生通過高考這道門檻從全國(guó)各地進(jìn)入大學(xué),但是由于各個(gè)省份的教育資源、教育水平以及高考試卷難度不統(tǒng)一等一些方面的原因,導(dǎo)致每一位學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備以及學(xué)習(xí)能力參差不齊。與此同時(shí),研究生教育在招生時(shí)也存在一志愿上線和調(diào)劑上線的區(qū)別,這就導(dǎo)致了不同學(xué)生的專業(yè)課考查內(nèi)容還有掌握水平不盡相同。其次,以研究生教育為例,很多高校的研究生院在日常教學(xué)上,無法做到像本科教育一樣一個(gè)教室里只有同一個(gè)專業(yè)的學(xué)生上課,只能采取混班制教學(xué)。以內(nèi)燃機(jī)等專業(yè)課程為例,同一個(gè)教室里上課的學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)程度并不一樣,內(nèi)燃機(jī)課程是機(jī)械工程、車輛工程等專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)選修課程,但是相對(duì)于其他專業(yè)研究方向有所涉及的學(xué)生來說,并不是他們的學(xué)習(xí)側(cè)重點(diǎn),甚至在本科四年學(xué)習(xí)階段可能都沒有接觸過,這就導(dǎo)致老師在授課時(shí)相當(dāng)吃力,無法合理把握上課進(jìn)度和教學(xué)深度,同時(shí)導(dǎo)致有一定基礎(chǔ)的同學(xué)“吃不飽”,基礎(chǔ)稍差甚至沒有基礎(chǔ)的同學(xué)“跟不上”的現(xiàn)象,老師和學(xué)生均感到疲憊。我們需要究其原因,從根本上解決問題。

      2? 分層分類教學(xué)改革中存在的問題

      2.1 疏導(dǎo)學(xué)生心理問題

      在分層教學(xué)改革的實(shí)施過程中,會(huì)遇到有學(xué)生對(duì)改革不理解的一系列問題[3],比如認(rèn)為大家都是在同一起跑線不應(yīng)該區(qū)別對(duì)待,學(xué)校和老師不應(yīng)該戴著“有色眼鏡”看人。針對(duì)這一問題,在分層教學(xué)改革實(shí)施之初,學(xué)校和老師就應(yīng)向?qū)W生傳達(dá)好改革實(shí)施的背景、初衷和目的等。面對(duì)分層教學(xué)過程中的心理變化,如自卑和自負(fù)心理等,需要老師在發(fā)現(xiàn)后及時(shí)疏導(dǎo)和解決[4]。

      2.2 人員配置問題

      實(shí)施分層教學(xué)改革勢(shì)必會(huì)增加教學(xué)樓教室輪換使用率的壓力,學(xué)校給學(xué)生和老師排課問題上的壓力也明顯增加。內(nèi)燃機(jī)課程作為一門專業(yè)基礎(chǔ)選修課程,因此會(huì)需要更多的專業(yè)老師來授課,必要時(shí)可以增強(qiáng)師資力量,聘請(qǐng)校外企業(yè)知名學(xué)者和技術(shù)人員豐富內(nèi)燃機(jī)課程的內(nèi)容。另外,如何區(qū)分學(xué)生的層次,將所有學(xué)生分成幾個(gè)層次,制定一個(gè)怎樣的分層標(biāo)準(zhǔn)等等一系列問題需要學(xué)校、授課老師以及相關(guān)研究人員共同研制出一套客觀、合理、可行的分層標(biāo)準(zhǔn)方案[5]。

      2.3 管理難度問題

      分層教學(xué)改革,便意味著很多同學(xué)無法按照行政班級(jí)的劃分一起上課,甚至可能不在同一時(shí)間段上課,因此,這一改革大大加強(qiáng)了管理上的壓力。而且,打亂系、專業(yè)、班級(jí)的體制區(qū)分,讓一個(gè)教學(xué)班的學(xué)生在同一起跑線,這一制度可能會(huì)讓原行政班級(jí)出現(xiàn)缺少凝聚力、組織松散的現(xiàn)象[6],因此在內(nèi)燃機(jī)課程的實(shí)訓(xùn)操作環(huán)節(jié)需要加強(qiáng)管理,以免出現(xiàn)安全問題。

      3? 分層分類教學(xué)模式探索

      3.1 聽其言,觀其行

      內(nèi)燃機(jī)課程作為專業(yè)基礎(chǔ)性選修課程,具有一定的難度,我們需要以學(xué)生為出發(fā)點(diǎn),關(guān)注學(xué)生對(duì)于內(nèi)燃機(jī)課程的真實(shí)感受,這是推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)課程分層分類教學(xué)模式改革的重要途徑。我們可以開一個(gè)座談會(huì)或者和學(xué)生一對(duì)一聊天,交流在內(nèi)燃機(jī)課程學(xué)習(xí)過程中遇到的重難點(diǎn),得到及時(shí)有效的反饋,并將其作為教學(xué)改革不斷改進(jìn)的動(dòng)力和源泉。

      3.2 取消內(nèi)燃機(jī)課程大班制課堂

      學(xué)生進(jìn)行分層分類,因材施教,對(duì)癥下藥,從而不讓內(nèi)燃機(jī)課程淪為“水課”。具體來說,在專業(yè)人數(shù)較少的情況下,讓需要學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)課程的機(jī)械工程、車輛工程專業(yè)等學(xué)生分層次分班授課,擬定ABC三個(gè)層次為宜,避免一個(gè)教室的學(xué)生水平層次不齊,老師上課也會(huì)相對(duì)輕松,盡量減少學(xué)生因跟不上進(jìn)度帶來的自卑和焦慮。

      另外,在各層次班級(jí)授課的過程中,可以將學(xué)生分類,在課前交給學(xué)生不同的學(xué)習(xí)任務(wù),老師只起到導(dǎo)向和補(bǔ)充的作用。比如,在學(xué)習(xí)“內(nèi)燃機(jī)特性”這節(jié)課時(shí),一部分學(xué)生負(fù)責(zé)“內(nèi)燃機(jī)工況”的知識(shí)點(diǎn),一部分學(xué)生負(fù)責(zé)“內(nèi)燃機(jī)的磨合試驗(yàn)與功率標(biāo)定”的知識(shí)點(diǎn),剩余學(xué)生負(fù)責(zé)“內(nèi)燃機(jī)的可靠試驗(yàn)”等內(nèi)容,讓學(xué)生按照分組在課前共同學(xué)習(xí)與探討,然后在課堂上進(jìn)行學(xué)習(xí)匯報(bào),最后再由老師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和補(bǔ)充。這樣的教學(xué)模式讓學(xué)生真正成為課堂的主人,主動(dòng)學(xué)習(xí)[7],講解自己認(rèn)為重要的知識(shí)點(diǎn),能夠加深知識(shí)的印象,而且一個(gè)班級(jí)里都是同一層次的學(xué)生,他們所把握的重難點(diǎn)也是大致相同的,這對(duì)于內(nèi)燃機(jī)課程教學(xué)的效果是事半功倍的。

      3.3 強(qiáng)化實(shí)踐學(xué)習(xí)

      內(nèi)燃機(jī)課程分層分類教學(xué)改革除了計(jì)劃上有變化外,還應(yīng)該在操作實(shí)訓(xùn)方面下功夫。具體來說,在實(shí)地介紹內(nèi)燃機(jī)內(nèi)容時(shí),將學(xué)生分成兩組,A組和B組分別學(xué)習(xí)和了解汽油機(jī)和柴油機(jī),這樣避免了全部人的學(xué)習(xí)扎堆,提高學(xué)習(xí)效率。其中,A組老師介紹汽油在氣缸中燃燒,高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功的工作原理,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,在說明完汽油機(jī)的操作方式和安全問題之后,再將A組進(jìn)行細(xì)分,一部分近距離觀察汽油機(jī)結(jié)構(gòu),并思考每部分的用途;另一部分學(xué)生上手操作并感受汽油機(jī)的四個(gè)沖程,分析每個(gè)過程和四個(gè)沖程之間的邏輯聯(lián)系。過后兩部分學(xué)生互換任務(wù)并交流心得與感受。在深刻理解了工作原理之后,老師可以對(duì)汽油機(jī)的應(yīng)用等內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充,并在實(shí)訓(xùn)基地展示相關(guān)應(yīng)用,讓那些無法課堂展示的內(nèi)容在實(shí)訓(xùn)基地得以實(shí)現(xiàn)。B組學(xué)生可以采取相同的方法進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué),比如講柴油機(jī)和汽油機(jī)放在一起進(jìn)行對(duì)比,找出異同。另外,在有條件的情況下,可以帶領(lǐng)學(xué)生對(duì)蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行類比學(xué)習(xí),面對(duì)面觀察機(jī)器的這種直觀感受比圖片來得更為真實(shí)和深刻。

      另外,學(xué)??梢詮膬?nèi)燃機(jī)相關(guān)企業(yè)引進(jìn)高水平高層次的技能人才[9],加強(qiáng)校企之間的合作,給學(xué)生帶來內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的前沿講座,帶領(lǐng)學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行參觀,保障實(shí)訓(xùn)等相關(guān)教學(xué)內(nèi)容的順利實(shí)施[8],更好地鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力。

      3.4 考核制度

      在期末考核的時(shí)候不能夠單單考核理論知識(shí)而忽略了實(shí)踐操作的內(nèi)容。以內(nèi)燃機(jī)課程為例,理論知識(shí)和動(dòng)手能力應(yīng)該是并重的,因此我們需要基于學(xué)生的課程學(xué)習(xí)情況,針對(duì)不同類型的班級(jí)制定出適合本班切實(shí)可行的教學(xué)計(jì)劃,制定出合理的考核方案,改變各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在期末考核中的評(píng)判權(quán)重,給出一個(gè)客觀的成績(jī)[10]。

      4? 結(jié)論

      近年來,國(guó)家對(duì)于“新工科”的建設(shè)要求越來越高,教育部對(duì)高校課堂質(zhì)量的要求也越發(fā)嚴(yán)格,因此,高校需要思考出真正適合學(xué)生發(fā)展的培養(yǎng)方案。高校在實(shí)施內(nèi)燃機(jī)課程的分層分類教學(xué)模式改革時(shí),需要注意從學(xué)生的實(shí)際情況出發(fā),合理客觀地對(duì)學(xué)生進(jìn)行層次區(qū)分,提高內(nèi)燃機(jī)課堂的教學(xué)效率,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性,以實(shí)現(xiàn)多樣化、層次化、個(gè)性化、人性化的統(tǒng)一。

      參考文獻(xiàn):

      [1]教育部,工業(yè)和信息化部.中國(guó)工程院關(guān)于加快建設(shè)發(fā)展新工科實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃2.0的意見[EB/OL].2018-10-18.

      [2]教育部.教育部關(guān)于一流本科課程建設(shè)的實(shí)施意見[EB/OL].2019-10-30.

      [3]魏曉紅.高校大學(xué)英語分層教學(xué)模式的探討[C].2019-06-01.

      [4]劉冬梅.分層教學(xué)在高校英語教學(xué)中的應(yīng)用[J].2019-08-11.

      [5]高峰.高校思政授課討論分層教學(xué)模式的探討[J].2020-04-15.

      [6]余昌永.高校物理分層教學(xué)的理論研究與實(shí)踐[J].2019-07-24.

      [7]劉杰,張昕,胡準(zhǔn)慶.內(nèi)燃機(jī)仿真技術(shù)教學(xué)探討[J].2020-10-30.

      [8]倪燕萍.關(guān)于船舶內(nèi)燃機(jī)制造與維修專業(yè)教學(xué)改革分析[J].2012-03-23.

      [9]蔡一正,熊新,林鑫焱,耿龍偉.應(yīng)用型本科高校人才分層培養(yǎng)模式探究[J].2020-07-25.

      [10]朱操.過程考核在內(nèi)燃機(jī)實(shí)訓(xùn)課程的運(yùn)用[J].2012-09-16.

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