徐州工程學(xué)院 胡景安

故障現(xiàn)象一輛2007款大眾桑塔納車，搭載BSA發(fā)動機(jī)和手動變速器，累計(jì)行駛里程約為16萬km。客戶反映，該車組合儀表上的EPC故障燈異常點(diǎn)亮，且踩下制動踏板，拔出車鑰匙時，發(fā)動機(jī)無法熄火。

故障診斷接車后試車，未插入車鑰匙時踩下制動踏板，組合儀表點(diǎn)亮，異常；起動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)能正常起動著機(jī)，且運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但組合儀表上的EPC故障燈異常點(diǎn)亮；踩下制動踏板，將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF擋位，發(fā)動機(jī)無法熄火；拔下車鑰匙，發(fā)動機(jī)也無法熄火；松開制動踏板，發(fā)動機(jī)才會熄火。

用故障檢測儀檢測，發(fā)動機(jī)控制單元（J220）中存儲有故障代碼“P0571 制動信號燈開關(guān)：不可信信號”（圖1）。結(jié)合故障代碼P0571及踩下制動踏板時發(fā)動機(jī)無法熄火的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，推斷制動開關(guān)及其線路存在故障，使15號供電無法斷開，以致發(fā)動機(jī)無法熄火。

圖1 J220中存儲的故障代碼（截屏）

由圖2可知，制動開關(guān)端子1為30號供電，端子2為15號供電。正常情況下，踩下制動踏板時，常開觸點(diǎn)（F）閉合，為制動燈供電，同時向J220和ABS控制單元（J104）提供制動信號；常閉觸點(diǎn)（F47）斷開，向J220提供制動信號；J220對比這2個制動信號，當(dāng)其中一個信號為高電位時，另一個信號為低電位，由此判斷制動開關(guān)工作正常，若2個制動開關(guān)信號的關(guān)系不正確，如同時為高電位，則存儲故障代碼P0571。

圖2 制動開關(guān)電路

拔出車鑰匙，在線測量制動開關(guān)線路，發(fā)現(xiàn)在未踩下制動踏板時，制動開關(guān)端子2上沒有供電，而一旦踩下制動踏板，制動開關(guān)端子2上就會有蓄電池電壓（正常情況下，在未接通點(diǎn)火開關(guān)時，無論有沒有踩下制動踏板，該端子應(yīng)均沒有供電），異常。分析認(rèn)為，可能的故障原因有以下2種情況。

（1）制動開關(guān)損壞。踩下制動開關(guān)后，制動開關(guān)內(nèi)部短路，如端子1與端子2短路，直接將由端子1輸入的30號供電傳遞至端子2，或者端子4與端子2短路，通過端子4（踩下制動開關(guān)后，常開觸點(diǎn)閉合，端子1與端子4導(dǎo)通）間接將由端子1輸入的30號供電傳遞至端子2。

（2）制動開關(guān)端子4和端子2的外部線路短路。踩下制動開關(guān)后，常開觸點(diǎn)閉合，端子1與端子4導(dǎo)通，端子4的外部線路得到30號供電，若制動開關(guān)端子4和端子2的外部線路短路，則端子2同樣會得到30號供電。

脫開制動開關(guān)導(dǎo)線連接器，用導(dǎo)線短接制動開關(guān)導(dǎo)線連接器端子1和端子4，然后測量端子2上的電壓，無供電，這說明制動開關(guān)端子4和端子2的外部線路不存在短路。拆下制動開關(guān)（圖3）進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)頂桿為伸出狀態(tài)（即踩下制動踏板的狀態(tài)）時，4個端子均導(dǎo)通，由此確認(rèn)此時制動開關(guān)內(nèi)部短路。

圖3 故障車的制動開關(guān)

故障排除更換制動開關(guān)后試車，EPC故障燈不再異常點(diǎn)亮，且發(fā)動機(jī)能夠正常熄火，故障排除。