苗曉紅

（河南財(cái)政金融學(xué)院 工商管理學(xué)院，河南鄭州 450002）

隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的興起，越來(lái)越多行業(yè)開(kāi)始融入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，尤其是在電子商務(wù)發(fā)展中，區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、透明化、智能化等特點(diǎn)很好地契合了電子商務(wù)信息、數(shù)據(jù)、支付安全的需求。對(duì)于高度依賴電子商務(wù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流而言，加強(qiáng)與區(qū)塊鏈技術(shù)的融合發(fā)展，可以有效解決傳統(tǒng)生鮮物流行業(yè)普遍存在的低效率、高損耗及信用缺失等問(wèn)題，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流可持續(xù)發(fā)展提供更大助力。

一、區(qū)塊鏈概述

（一）區(qū)塊鏈及其特點(diǎn)

區(qū)塊鏈?zhǔn)且苑植际綌?shù)據(jù)存儲(chǔ)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸以及加密算法、共識(shí)機(jī)制為基礎(chǔ)的新型應(yīng)用模式，從本質(zhì)上講區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N分布式數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，其核心特點(diǎn)就是去中心化。在區(qū)塊鏈技術(shù)中，可以賦予每個(gè)正在制造的項(xiàng)目唯一產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，為公共數(shù)據(jù)賬戶提供分類賬戶，將產(chǎn)品標(biāo)識(shí)存儲(chǔ)于區(qū)塊鏈中。自麥肯錫公司提出區(qū)塊鏈技術(shù)以來(lái)，其在社保醫(yī)療、財(cái)務(wù)金融、教育醫(yī)療等領(lǐng)域都展示了很大的應(yīng)用價(jià)值，供應(yīng)鏈管理同樣可以運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)。從近些年來(lái)的運(yùn)用情況看，區(qū)塊鏈技術(shù)具有以下幾個(gè)鮮明特征。一是區(qū)塊鏈具有開(kāi)放性。說(shuō)到底區(qū)塊鏈就是一個(gè)公開(kāi)平臺(tái)，參與其中的每個(gè)用戶的操作數(shù)據(jù)，除了交易方的私密信息外，都可以通過(guò)節(jié)點(diǎn)的形式存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)之中。在開(kāi)放的區(qū)塊鏈中，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間通過(guò)計(jì)算、共識(shí)機(jī)制進(jìn)行聯(lián)系，節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間是并聯(lián)的，一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障必然會(huì)對(duì)其他節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行產(chǎn)生影響，這為整個(gè)區(qū)塊鏈?zhǔn)冀K保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。[1]二是去中心化。這幾乎是區(qū)塊鏈最本質(zhì)的特征，它沒(méi)有中心管制，也不需要輔助的相關(guān)設(shè)施，其本身是通過(guò)自身分布式特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的管理與信息傳輸過(guò)程。在區(qū)塊鏈中，只需要信息技術(shù)數(shù)字簽名即可以有效完成身份確認(rèn)，不需要專門(mén)的身份認(rèn)證，這是非常契合區(qū)塊鏈去中心化特征的。三是安全性。與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)不同，區(qū)塊鏈技術(shù)具有非常強(qiáng)的安全性，原因在于：要對(duì)區(qū)塊鏈中的信息進(jìn)行修改和揭露，就必須掌握超過(guò)一半以上的數(shù)據(jù)，但事實(shí)上區(qū)塊鏈對(duì)其信息具有絕對(duì)的掌控權(quán)，可以保障數(shù)據(jù)不為外界所修改，具有絕對(duì)的安全性。四是匿名性。區(qū)塊鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)信息始終處于保密狀態(tài)，除非政府通過(guò)設(shè)定法律法規(guī)制度進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)定，不然的話，區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)信息是不需要特殊批準(zhǔn)的，即可以以匿名狀態(tài)進(jìn)行信息展示及信息傳遞。[2]

（二）區(qū)塊鏈能夠給物流帶來(lái)的改變

區(qū)塊鏈技術(shù)所具有的特征，可以給物流帶來(lái)一些明顯改變。一是區(qū)塊鏈可以提升物流運(yùn)行的安全性。在中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行過(guò)程中，不同物流產(chǎn)品和不同物流目的地，會(huì)使物流面臨不一樣的風(fēng)險(xiǎn)。如在跨區(qū)域物流中，從產(chǎn)品進(jìn)入物流系統(tǒng)到最終配送到消費(fèi)者手中，產(chǎn)品需要在多個(gè)區(qū)域的多個(gè)配送主體中流轉(zhuǎn)，始終存在損壞、延誤等風(fēng)險(xiǎn)。配合現(xiàn)代物流的在線支付，始終面臨著資金安全問(wèn)題。通過(guò)區(qū)塊鏈優(yōu)化平臺(tái)交易支付體系，可以大幅提升其安全性。針對(duì)物流行業(yè)常見(jiàn)的征信系統(tǒng)泄露風(fēng)險(xiǎn)，區(qū)塊鏈同樣可以通過(guò)數(shù)據(jù)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)對(duì)征信系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行追溯，進(jìn)而根據(jù)追溯結(jié)果予以改進(jìn)。[3]在此情況下，物流系統(tǒng)的安全性可以得到比較明顯的提升。二是區(qū)塊鏈可以提升物流系統(tǒng)的精準(zhǔn)操作水平。物流配送過(guò)程控制是物流企業(yè)和消費(fèi)者普遍關(guān)注的問(wèn)題，前者通過(guò)控制過(guò)程來(lái)控制成本，后者通過(guò)了解過(guò)程來(lái)追蹤購(gòu)買的產(chǎn)品，而區(qū)塊鏈技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)自身數(shù)據(jù)同步及其與物流行業(yè)的信息傳輸，這一智能運(yùn)作方式實(shí)際上就是物流配送過(guò)程的區(qū)塊鏈化，切實(shí)保障了整個(gè)產(chǎn)品物流的完整性。借助區(qū)塊鏈技術(shù)的引入運(yùn)用，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)效率提升發(fā)揮了很好的作用。三是區(qū)塊鏈技術(shù)可以幫助實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管。在區(qū)塊鏈技術(shù)中，各個(gè)節(jié)點(diǎn)信息自身不可更改的特點(diǎn)使得整個(gè)數(shù)據(jù)的透明度有了保障，將其運(yùn)用到物流系統(tǒng)中，各個(gè)節(jié)點(diǎn)的交易數(shù)據(jù)信息在運(yùn)行中就得到了有效保障。在此情況下，在物流系統(tǒng)交易過(guò)程中所產(chǎn)生的信息都將處在區(qū)塊鏈監(jiān)管下，無(wú)論是交貨方、運(yùn)輸方還是收貨方，數(shù)據(jù)信息都是被記錄且無(wú)法篡改的，任何一方都可以通過(guò)查詢獲取對(duì)方的信譽(yù)情況，這有助于促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)中企業(yè)和個(gè)人信譽(yù)建設(shè)，從而改善行業(yè)氛圍，促進(jìn)物流行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。[4]

二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流概述及當(dāng)前生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的問(wèn)題

（一）生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流概述

生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐敗、易變質(zhì)的特點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)物流配送過(guò)程中的生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量往往比較關(guān)注。目前，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流一般以冷鏈物流為支撐，并引入電子商務(wù)作支持，以便盡可能減少配送中的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)、配送環(huán)節(jié)，通過(guò)一站式冷鏈配送來(lái)確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。其中，冷鏈物流是關(guān)鍵，其以全程低溫儲(chǔ)存環(huán)境進(jìn)行配送，根據(jù)不同的溫度環(huán)境要求可以將冷鏈物流分為超冷鏈、冷凍、冷藏以及冰溫等4種方式。對(duì)于消費(fèi)者而言，購(gòu)買通過(guò)冷鏈物流配送的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，品質(zhì)可以得到保障，食用比較放心。對(duì)于物流企業(yè)而言，借助低溫技術(shù)和低溫設(shè)備支持，可以最大限度實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮，為用戶提供最好的消費(fèi)體驗(yàn)，有助于打造生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流品牌。

（二）當(dāng)前生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的問(wèn)題

中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展是在電子商務(wù)興起后開(kāi)始加速的。由于起步較晚，其供應(yīng)銷售體系還不夠完善，各企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平也相差較大，特別是受到農(nóng)產(chǎn)品種植與銷售中個(gè)體經(jīng)營(yíng)占比較大的影響，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工與流通具有顯著的分散性，導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流出現(xiàn)了一些不容忽視的問(wèn)題。

1.信息化水平還不高，影響了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的效率。信息化是高度依賴?yán)滏溛锪鞯纳r農(nóng)產(chǎn)品物流的重要決定因素，對(duì)物流時(shí)長(zhǎng)、效率都有著重要影響。目前，包括種植者在內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端的信息化程度不高，除了京東、順豐等幾個(gè)電商巨頭企業(yè)，各個(gè)經(jīng)營(yíng)主體的信息化建設(shè)水平良莠不齊，各經(jīng)營(yíng)主體間的信息共享水平明顯偏低，致使整個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與流通成本較高，既無(wú)法保證經(jīng)營(yíng)主體的利潤(rùn)，還會(huì)損害消費(fèi)者利益。有時(shí)還會(huì)因?yàn)樾畔鬟f不及時(shí)影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地與銷售地的對(duì)接，導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品供求矛盾。[5]

2.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)過(guò)多，裝卸頻繁影響產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，配送途中環(huán)節(jié)越多、裝卸越頻繁，產(chǎn)品質(zhì)量越容易受到影響。目前，即使是順豐生鮮等專業(yè)生鮮電商，在進(jìn)入冷鏈物流前的農(nóng)產(chǎn)品依然需要與其他經(jīng)營(yíng)主體進(jìn)行對(duì)接，無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)“從田間地頭到餐桌”的一站式配送。實(shí)踐中，大多生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送都要經(jīng)歷收購(gòu)、批發(fā)及零售等多個(gè)環(huán)節(jié)，由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸不可避免會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)造成損害并增加配送成本，最終降低消費(fèi)者福利。

3.生鮮農(nóng)產(chǎn)品信息無(wú)法做到完全溯源，不利于提升消費(fèi)者信心。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流涉及的運(yùn)營(yíng)主體眾多，加之物流配送過(guò)程無(wú)法做到全流程溯源，致使消費(fèi)者并不能準(zhǔn)確掌握生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工再到配送各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，如一些生鮮農(nóng)產(chǎn)品過(guò)度使用農(nóng)藥，對(duì)消費(fèi)者健康安全造成威脅，較大程度降低了消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的信任度，最終影響到消費(fèi)者信心。[6]

4.生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送過(guò)程可控度不高，冷鏈物流監(jiān)管不到位。是否嚴(yán)格按照冷鏈物流要求進(jìn)行作業(yè)，是保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。實(shí)踐中，由于外界對(duì)物流企業(yè)配送過(guò)程缺少監(jiān)管，冷鏈物流是否全程按照規(guī)定流程操作無(wú)從得知。如一些配送人員為了節(jié)省成本斷電操作，分裝過(guò)程不在冷庫(kù)進(jìn)行，銷售時(shí)未配備冷藏、冷凍設(shè)備等，都會(huì)造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至是腐敗變質(zhì)。

5.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。中國(guó)幅員遼闊，農(nóng)業(yè)資源豐富，生鮮農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，不僅不同的農(nóng)產(chǎn)品之間質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，即便是同種農(nóng)產(chǎn)品也會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)地不同而質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各異。一方面，導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品品牌創(chuàng)建困難；另一方面，還使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品在配送過(guò)程中的質(zhì)量控制難度加大，消費(fèi)者難以正常維權(quán)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一讓政府的監(jiān)管有效性大大降低，一些不法商人利用這種漏洞大打擦邊球，牟取不當(dāng)利益。[7]

（三）區(qū)塊鏈優(yōu)化生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的節(jié)點(diǎn)路徑

區(qū)塊鏈技術(shù)具有信息共享、電子賬本等特點(diǎn)，既可以避免信息的不真實(shí)和不對(duì)稱，又可以監(jiān)督交易的實(shí)施。從生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)視角看，區(qū)塊鏈優(yōu)化其物流的節(jié)點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是運(yùn)用區(qū)塊鏈的交易記賬特點(diǎn)促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)環(huán)節(jié)的利益公開(kāi)，便于社會(huì)和群眾監(jiān)督。交易記賬由多個(gè)端點(diǎn)分批進(jìn)行上傳、共同完成，統(tǒng)計(jì)內(nèi)容包括每個(gè)環(huán)節(jié)的賬目數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督，不僅使所有主體都更加重視信用建設(shè)，也可以促使整個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流利益分配更加合理。二是運(yùn)用區(qū)塊鏈的溯源技術(shù)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)商到銷售商的運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行溯源。即使是在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端，農(nóng)戶和生產(chǎn)企業(yè)也可以將每日的作業(yè)、用料等信息制表上傳，由相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)人員抽查，形成可以出具認(rèn)證的材料，供下一級(jí)經(jīng)銷商和廣大消費(fèi)者監(jiān)督，成為其作出消費(fèi)選擇的重要依據(jù)，無(wú)形中提升消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的信心。三是運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)的整編功能，針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、物流及銷售環(huán)節(jié)，通過(guò)發(fā)送智能合約尋求合作對(duì)象與交易方，從而減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本，有效解決當(dāng)前生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中信息不對(duì)稱的問(wèn)題，避免出現(xiàn)好東西運(yùn)不出來(lái)或運(yùn)行成本較高的冷鏈物流車輛空載等現(xiàn)象，不斷提高物流產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效益。[7]四是運(yùn)用區(qū)塊鏈信息實(shí)時(shí)上傳共享特點(diǎn)，形成生鮮的農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效整合利用，減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)、等待時(shí)間，并通過(guò)提升配送效率，最大限度保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，給消費(fèi)者以更好的消費(fèi)體驗(yàn)。

三、新時(shí)期區(qū)塊鏈技術(shù)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流融合發(fā)展的對(duì)策建議

（一）構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送關(guān)系到供應(yīng)方、銷售方及消費(fèi)者等利益主體，必須構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系。在此基礎(chǔ)上，對(duì)物流體系進(jìn)行分類，對(duì)那些在此期間出現(xiàn)的公共信息數(shù)據(jù)，完全可以對(duì)所有網(wǎng)絡(luò)用戶開(kāi)放，強(qiáng)化其公共屬性。這樣做的好處是：整個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系的參與人員都可以獲得想要的信息數(shù)據(jù)，而不需要第三方物流介入。同樣的，基于區(qū)塊鏈技術(shù)特征，交易數(shù)據(jù)是不會(huì)被篡改的，交易的安全性與公平性可以得到有效保障。除此之外，構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系，改變了傳統(tǒng)物流體系依賴于某個(gè)電商平臺(tái)的局面，改變了一家獨(dú)大甚至是一家企業(yè)控制幾乎所有信息的局面。由于現(xiàn)有生鮮冷鏈物流投資較大、對(duì)技術(shù)的要求較高，能夠建設(shè)和維護(hù)好這一系統(tǒng)的主要是京東、順豐等巨頭企業(yè)，這自然讓這些企業(yè)在信息掌控及利益分配上占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。而去中心化以后，相當(dāng)于讓整個(gè)物流鏈上的各個(gè)主體站在同一平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，交易與物流的公平性真正得到保障，有助于抑制電商巨頭企業(yè)過(guò)分強(qiáng)勢(shì)的地位，有助于保護(hù)消費(fèi)者和中小企業(yè)的合法利益，減少利益沖突。[8]

（二）構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流智能交易體系

智能合約是區(qū)塊鏈技術(shù)中一項(xiàng)核心技術(shù)。借助智能合約，可以使生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方與交易方之間簽訂的契約更加智能，進(jìn)而提升交易的安全性與可靠性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中，交易的可靠性至關(guān)重要，如果交易不真實(shí)，耽誤了物流配送，會(huì)對(duì)生產(chǎn)方、供貨方造成致命打擊。生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮期短，即使進(jìn)入了冷鏈物流過(guò)程，也會(huì)因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致品質(zhì)明顯下降，相應(yīng)售價(jià)會(huì)大打折扣。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流智能交易體系下，各方可以隨時(shí)監(jiān)控交易信息數(shù)據(jù)，了解智能合約執(zhí)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以與交易方或物流配送方及時(shí)進(jìn)行溝通，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全。[9]由于對(duì)整個(gè)物流及其交易過(guò)程實(shí)行了有效監(jiān)控，系統(tǒng)可以自動(dòng)判定合約的履行狀態(tài)，從而時(shí)刻保障合同的有效性。對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流各利益主體而言，最怕的就是耽誤時(shí)間，而因一方違約而耽誤時(shí)間的情況屢見(jiàn)不鮮。智能交易體系通過(guò)自動(dòng)判定來(lái)保障合同的有效性，有效避免了違約行為特別是費(fèi)用拖欠問(wèn)題。

（三）構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)體系

近些年來(lái)，通過(guò)延伸范圍越來(lái)越廣的物聯(lián)網(wǎng)終端，從生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植生產(chǎn)到加工運(yùn)輸再到消費(fèi)者餐桌，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的有關(guān)信息可以源源不斷獲取。當(dāng)然，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)并不能完全保持真實(shí)，一些經(jīng)營(yíng)主體為了使數(shù)據(jù) “更好看”，會(huì)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上摻雜使假。構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)體系，可以有效保障物聯(lián)網(wǎng)信息的真實(shí)性，甚至可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)每一次交易信息及物流信息進(jìn)行追蹤，最大限度保證交易與物流配送數(shù)據(jù)真實(shí)、完整，同時(shí)通過(guò)采集物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)彌補(bǔ)區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)不足，幫助用戶獲得更多信息。[10]如農(nóng)產(chǎn)品生長(zhǎng)過(guò)程中的用肥、用藥信息甚至是土壤信息，再比如物流配送過(guò)程中不同環(huán)節(jié)的環(huán)境溫濕度信息、產(chǎn)品保鮮度信息等等。如此一來(lái)，傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流下個(gè)別商家降低冷鏈標(biāo)準(zhǔn)、短時(shí)間脫離冷鏈體系等作弊行為都會(huì)被信息忠實(shí)記錄下來(lái)，成為交易另一方追責(zé)的依據(jù)，自然也就會(huì)對(duì)各方都起到很好的制約作用。

（四）構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流參與和監(jiān)督體系

區(qū)塊鏈技術(shù)是運(yùn)用共識(shí)機(jī)制原理與密碼學(xué)原理發(fā)展起來(lái)的新型技術(shù)手段，在安全性較低的網(wǎng)絡(luò)中構(gòu)建起了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)信任機(jī)制。目前，區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用尚處于發(fā)展的初級(jí)階段，實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈與生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流融合發(fā)展，不僅要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，還要不斷提高各主體的參與積極性，形成對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的共同監(jiān)督。一方面，要提高各主體的參與積極性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品涉及廣大農(nóng)村地區(qū)，大多數(shù)農(nóng)民對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)帶來(lái)的新改變還不適應(yīng)。應(yīng)正視現(xiàn)實(shí)存在的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用門(mén)檻要求，從農(nóng)業(yè)科技公司、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)公司等具備一定網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用基礎(chǔ)的企業(yè)用戶入手，形成示范效應(yīng)后再加以推廣，逐步讓更多的農(nóng)民接受并主動(dòng)參與到區(qū)塊鏈中來(lái)。[11]另一方面，加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)錄入的監(jiān)督與問(wèn)題數(shù)據(jù)的篩除。加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)，確保參與其中的各主體都有人員會(huì)使用，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行日提醒?？紤]到區(qū)塊鏈相當(dāng)于一個(gè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存點(diǎn)，需要由用戶自身來(lái)完成數(shù)據(jù)的上傳及其使用特點(diǎn)，應(yīng)通過(guò)科學(xué)的算法來(lái)強(qiáng)化數(shù)據(jù)篩除。為了避免用戶錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)甚至是亂報(bào)，應(yīng)在后臺(tái)設(shè)立對(duì)數(shù)據(jù)每日檢驗(yàn)系統(tǒng)，對(duì)錯(cuò)誤明顯的數(shù)據(jù)及時(shí)予以剔除，并根據(jù)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)出現(xiàn)頻次，對(duì)用戶進(jìn)行審核，不斷提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（五）構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)用平臺(tái)

實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈技術(shù)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流融合發(fā)展，應(yīng)圍繞區(qū)塊鏈技術(shù)特點(diǎn)，強(qiáng)化面向生鮮農(nóng)產(chǎn)品的應(yīng)用軟件，使生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流更加透明，信息傳遞更加迅速。一方面，為了實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)實(shí)時(shí)上傳信息功能，有必要根據(jù)區(qū)塊鏈“信息共享”和多點(diǎn)上傳交易記賬特點(diǎn)，完善多點(diǎn)實(shí)時(shí)上傳系統(tǒng)，針對(duì)農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)合作社、批發(fā)商、市場(chǎng)及銷售商等不同主體，設(shè)計(jì)不同的上傳界面，在實(shí)現(xiàn)信息有效上傳的同時(shí)體現(xiàn)出上傳信息的區(qū)分性和針對(duì)性。[12]另一方面，設(shè)計(jì)即時(shí)信息共享系統(tǒng)?？紤]到區(qū)塊鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息是一致的，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，包括農(nóng)產(chǎn)品信息、區(qū)塊鏈各企業(yè)信息及物流配送信息等，都可在這個(gè)更新數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。因此，即時(shí)信息共享系統(tǒng)的平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)各主體特別是消費(fèi)者的需求，如農(nóng)產(chǎn)品溯源信息、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸配送狀態(tài)信息、農(nóng)產(chǎn)品資質(zhì)認(rèn)證信息等。同樣的，企業(yè)主體所關(guān)心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供需信息共享情況、物流配運(yùn)市場(chǎng)的供需信息共享情況以及冷鏈物流設(shè)備，如冷凍車、冷藏車、冷庫(kù)數(shù)量等信息共享情況都應(yīng)該包括在其中，最大限度地提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)資源利用效率，使其惠及更多區(qū)塊鏈參與主體。