互聯(lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流協(xié)同探討

張?zhí)扃?楊月娟 溫春娟

摘 要：新環(huán)境及新的市場態(tài)勢對生鮮電商平臺的應(yīng)急響應(yīng)能力提出了新的挑戰(zhàn)，但是高成本還是一道難以逾越的阻點(diǎn)。提出生鮮農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同模式，通過電商物流與宏觀層面的產(chǎn)業(yè)大協(xié)同、與中觀層面供應(yīng)鏈間及鏈內(nèi)企業(yè)間協(xié)同、微觀層面的物流內(nèi)部各環(huán)節(jié)各部門協(xié)同讓電商物流更加高效，為消費(fèi)者提供更安全優(yōu)質(zhì)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品和更滿意的物流服務(wù)。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng);生鮮農(nóng)產(chǎn)品;電商物流

中圖分類號：U652.1+2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1005-6432（2022）06-0159-03

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.06.159

疫情影響催生的“宅經(jīng)濟(jì)”導(dǎo)致網(wǎng)購消費(fèi)需求激增，以阿里巴巴、京東、拼多多為代表的電商企業(yè)憑借電商平臺、物流等供應(yīng)資源優(yōu)勢，在特殊時期助力鄉(xiāng)村振興，破解農(nóng)產(chǎn)品滯銷難題，打通生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行通道方面發(fā)揮了重要作用。新環(huán)境及新的市場態(tài)勢對生鮮電商平臺的應(yīng)急響應(yīng)能力提出了新的挑戰(zhàn)，同時對于生鮮電商來說，高成本還是一道難以逾越的阻點(diǎn)。因此，建立協(xié)同高效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈越發(fā)迫切。

1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流協(xié)同的界定

生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流的協(xié)同要依賴于其供應(yīng)鏈協(xié)同，在生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈中，以簡單的B2C型為例，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)有上游的生產(chǎn)者企業(yè)或農(nóng)戶、電商平臺企業(yè)、物流企業(yè)、下游的消費(fèi)者節(jié)點(diǎn)。協(xié)同主要指供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)為實(shí)現(xiàn)某種戰(zhàn)略目的，在彼此信任基礎(chǔ)上，運(yùn)用協(xié)議或聯(lián)合等方式，建立公平公正的利益共享與風(fēng)險分擔(dān)的機(jī)制，通過相互協(xié)調(diào)和作用而產(chǎn)生的整體效應(yīng)。[1]生鮮電商物流協(xié)同就是為應(yīng)對供應(yīng)鏈之間、供應(yīng)鏈內(nèi)部節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間競爭加劇和市場環(huán)境動態(tài)性變化的局面，以降本增效為目的，利用生鮮電商電子信息技術(shù)共享平臺，高效利用和管理生鮮電商供應(yīng)鏈資源，優(yōu)化生鮮電商供應(yīng)鏈的價值鏈，面向客戶需求進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，追求效益最大化。

2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流協(xié)同存在的問題

2.1 生鮮電商物流橫向協(xié)同缺失（宏觀層面）

從產(chǎn)業(yè)的角度，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)之間、行業(yè)之間、區(qū)域之間沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源和平臺，無法進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、流通產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)之間就生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流管理沒有達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營的機(jī)制，導(dǎo)致生鮮電商物流橫向協(xié)同缺失。

2.2 生鮮電商物流縱向協(xié)同缺失（中觀層面）

一是供應(yīng)鏈間不同物流運(yùn)輸方式協(xié)同缺失。生鮮需要的物流設(shè)施與設(shè)備的部分標(biāo)準(zhǔn)缺失，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸之間的銜接不暢形成協(xié)同阻點(diǎn)。二是供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)間協(xié)同缺失。從生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈角度，物流可被看作是電商交易過程中實(shí)現(xiàn)生鮮商品“生產(chǎn)—分配—消費(fèi)”的實(shí)體物品運(yùn)動鏈條，在這實(shí)體鏈條上，不僅包括產(chǎn)地市場中的集中、預(yù)冷、倉儲、分級、包裝、干線運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，又包括銷地市場的儲存、分揀、短途快遞配送等環(huán)節(jié)，在各個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的協(xié)調(diào)障礙均會導(dǎo)致物流縱向協(xié)同的缺失。[2]

2.3 生鮮電商正、逆向物流協(xié)同缺失（微觀層面）

正向物流方面，部分企業(yè)架構(gòu)凌亂、分工不明、流程不清晰等容易形成“踢皮球”的狀態(tài)，使正向物流不暢;逆向物流方面，由于部分生鮮保存期短、易腐、體積大、單位價值不高等因素使退換貨出現(xiàn)商品自身價值不足以抵償物流成本的情況，[3]一定程度上導(dǎo)致逆向物流協(xié)同缺失。

總體來說，造成電商物流宏觀、中觀、微觀方面協(xié)同缺失，主要原因之一是由于信息不暢導(dǎo)致多源信息融合受阻，信息共享的理論技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐應(yīng)用尚有一段距離，資源共享、數(shù)據(jù)共享的社會實(shí)踐應(yīng)用方案遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了用戶的需求，已對電商與物流的協(xié)同發(fā)展形成了嚴(yán)重的梗阻，進(jìn)而抬高了生鮮電商物流的運(yùn)作成本，降低了服務(wù)質(zhì)量。

3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流協(xié)同要求

在管理范圍上，供應(yīng)鏈管理就是將微觀企業(yè)內(nèi)部管理擴(kuò)大到鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)管理，最終可以讓企業(yè)在經(jīng)營中時刻關(guān)注產(chǎn)品動態(tài)，追溯產(chǎn)品流向軌跡，提升調(diào)整本企業(yè)管理上的及時性，以應(yīng)對市場的突然變化，體現(xiàn)物流協(xié)同下網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的成本優(yōu)勢。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商目前突出的問題就是成本問題，成本高企成為企業(yè)發(fā)展的最大痛點(diǎn)，究其原因，主要是生鮮產(chǎn)品自身屬性引起，降本增效成為冷鏈物流企業(yè)最迫切的愿望和要求?；诖?，在橫向物流方面，就需要進(jìn)行跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)間的生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等部分?jǐn)?shù)據(jù)共享，以便企業(yè)能夠?qū)崟r了解區(qū)域、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)動態(tài)，及時優(yōu)化物流方案，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域間的高效和有序流通，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益;在縱向協(xié)同上，一方面供應(yīng)鏈間運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換中，需要不斷完善不同方式的物流體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)無縫對接;另一方面供應(yīng)鏈中從供給側(cè)到需求側(cè)，鏈上各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)也需要共享才能實(shí)現(xiàn)不斷鏈的對接，農(nóng)產(chǎn)品可追溯，確保農(nóng)產(chǎn)品安全可靠。

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的業(yè)務(wù)流程上，生鮮電商的爆發(fā)性發(fā)展對物流服務(wù)提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的物流企業(yè)必須與生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，形成高效協(xié)同態(tài)勢下的共生共贏的生態(tài)關(guān)系。具體協(xié)同表現(xiàn)：一是在宏觀層面，物流要與產(chǎn)品的產(chǎn)銷區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)協(xié)同。物流企業(yè)必須了解生鮮農(nóng)產(chǎn)品上游供貨端的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、流通產(chǎn)業(yè)和下游消費(fèi)端數(shù)據(jù)資源、消費(fèi)需求，提前布局配置資源。二是中觀組織層面的協(xié)同，一方面是供應(yīng)鏈間不同物流運(yùn)輸方式協(xié)同補(bǔ)斷鏈對接;另一方面是同一鏈上供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的客戶協(xié)同，特別是電商與物流（天網(wǎng)與地網(wǎng)）之間的協(xié)同，共同管理資源，計(jì)劃和控制生鮮產(chǎn)品物流服務(wù)，設(shè)計(jì)全程物流方案，組織完成實(shí)體物流。物流企業(yè)與電商平臺企業(yè)間由“合作-博弈”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂献?整合”關(guān)系，即彼此在供應(yīng)鏈中的分工和責(zé)任更加明確，各自獲取合理的利益分配。在電商供應(yīng)鏈中打破節(jié)點(diǎn)企業(yè)界限，圍繞滿足終端消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)健康農(nóng)產(chǎn)品需求這一核心，進(jìn)行流程的優(yōu)化、再造與整合。微觀層面物流企業(yè)內(nèi)部各部門之間協(xié)同，通過大數(shù)據(jù)分析整合所有的資源為末端消費(fèi)者提供完善的問題解決方案，去適應(yīng)客戶多樣復(fù)雜的個性化需求。所有協(xié)同中，需要在信息層面的協(xié)同來實(shí)現(xiàn)，即通過互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈伙伴成員間建立數(shù)據(jù)共享的信息處理集成，快速協(xié)同響應(yīng)終端客戶需求。物流企業(yè)通過信息化在這三個層次上實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同，將易腐易爛的生鮮農(nóng)產(chǎn)品高效率、高質(zhì)量、低成本、快速化從生產(chǎn)端的生產(chǎn)者手中快速遞送到需求端的消費(fèi)者手中，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者提供最佳服務(wù)。

電商物流供應(yīng)鏈協(xié)同，大數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)物流信息層面的核心資源，以數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)整合物流產(chǎn)業(yè)鏈，密切生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系，協(xié)同平臺將生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈上的所有生產(chǎn)者、合作伙伴、消費(fèi)者聯(lián)系在一起，選擇物流商務(wù)價值鏈上最佳合作伙伴，協(xié)同工作，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)獲取、創(chuàng)造、分享和使用數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)最大的價值。

由于不同區(qū)域和不同行業(yè)之間，供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)割據(jù)，目前大部分地區(qū)是小范圍、小品種內(nèi)的數(shù)據(jù)共享。生鮮由于數(shù)據(jù)安全問題、競爭等阻點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售還沒有一個統(tǒng)一的信息平臺，可共享的數(shù)據(jù)資源有限，即使各個物流企業(yè)有自己的信息系統(tǒng)，但是彼此之間的差異還是很大的，[4]對接難度較大。針對農(nóng)產(chǎn)品生鮮特征，冷鏈物流是核心要求，但由于缺少基于共享機(jī)制的冷鏈物流平臺，冷鏈物流企業(yè)間資源共享程度低，導(dǎo)致市場冷鏈供需信息不對稱，嚴(yán)重影響了產(chǎn)地、銷地市場生鮮冷庫和冷藏車等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施、資源的合理利用。作為物流協(xié)同中核心信息層面上的協(xié)同要求，需建設(shè)完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流數(shù)據(jù)平臺。平臺除必備的物流、電商、生產(chǎn)商供應(yīng)鏈內(nèi)部數(shù)據(jù)資源外，還需要大量的外源數(shù)據(jù)資源，將這些數(shù)據(jù)資源進(jìn)行整合，形成大數(shù)據(jù)，并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選、挖掘、分析、推送，各數(shù)據(jù)擁有者之間協(xié)同共享，實(shí)現(xiàn)資源高效配置，保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。

4 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)物流協(xié)同模式探索

隨著線上線下融合，生鮮電商物流作為天網(wǎng)和地網(wǎng)的融合體，隨著互聯(lián)網(wǎng)化、大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展，帶來智能商業(yè)，核心要求是精和準(zhǔn)。電商企業(yè)需打造的就是數(shù)據(jù)場景化、場景平臺化、平臺電商化目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須利用大數(shù)據(jù)“知人、知貨、知場、知時”，利用互聯(lián)網(wǎng)、人工智能能夠知道大家在什么時間消費(fèi)、什么場景消費(fèi)、消費(fèi)了什么東西等，才能讓農(nóng)產(chǎn)品有序流通、高效流通。

那么，基于內(nèi)外部數(shù)據(jù)資源管理，如何將生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈打造成為在全產(chǎn)業(yè)鏈共生的狀態(tài)呢？ 這里以生鮮電商的自營模式為例，自營模式一定是自營和為社會提供服務(wù)協(xié)同。首先是打造的冷鏈智慧平臺，冷鏈智慧平臺相當(dāng)于系統(tǒng)的大腦，負(fù)責(zé)決策和支配;其次是冷鏈數(shù)字化運(yùn)營，數(shù)字化運(yùn)營具體來講就是中樞，職責(zé)就是連接和貫通;最后就是冷鏈智能化技術(shù)，通過硬件的設(shè)施把前面的大腦和中樞所分配的工作完全實(shí)施起來。在倉庫建設(shè)環(huán)節(jié)，可以打造無人的冷鏈冷庫，達(dá)到高效作業(yè)的效果。資源協(xié)同方面，和眾多的供應(yīng)商和合作伙伴，包括社會、環(huán)境等一起來協(xié)同共生，通過目前已經(jīng)成形的區(qū)塊鏈技術(shù)為商家賦能，為其提供一系列的解決方案。自營方面可以和農(nóng)產(chǎn)地開展的互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)的協(xié)同合作模式，比如車?yán)遄?、大閘蟹、平谷大桃等，和各地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)殖者進(jìn)行協(xié)同合作，通過自營物流運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者的家里。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同模式就以消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品需求為導(dǎo)向，保障質(zhì)量安全為前提，在此基礎(chǔ)上從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈源頭做起，做好產(chǎn)前生產(chǎn)環(huán)境、氣候環(huán)境的數(shù)據(jù)采集，先從源頭保障安全。在種養(yǎng)植生產(chǎn)環(huán)節(jié)中對農(nóng)業(yè)投入品、生產(chǎn)方式等數(shù)據(jù)采集，保障生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和無害化。在農(nóng)產(chǎn)品加工、分銷及倉儲、配送等產(chǎn)后流通銷售環(huán)節(jié)等都要有數(shù)據(jù)采集。通過數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全可視化、可追溯，形成高效、安全、優(yōu)質(zhì)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)全過程質(zhì)量管控鏈條，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全程數(shù)量有序調(diào)配、有序流通、質(zhì)量安全的有效監(jiān)管與控制，這是打通農(nóng)產(chǎn)品流通堵點(diǎn)、提升物流質(zhì)量、促進(jìn)消費(fèi)升級的必經(jīng)之路。[5]生鮮農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同模式通過數(shù)據(jù)為紐帶，在大數(shù)據(jù)技術(shù)下，一是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的天網(wǎng)（信息化平臺）上，電商企業(yè)可以無縫對接全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈前端生鮮農(nóng)產(chǎn)品供貨商（比如農(nóng)業(yè)企業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社、家庭農(nóng)場等）、分銷商和客戶;二是對地網(wǎng)物流管控上，保障產(chǎn)地儲藏、干線運(yùn)輸、銷地儲藏、配送等不斷鏈;三是針對不同用戶的個性化需求，平臺還可以對農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)提供全面的金融服務(wù)。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)線上信息流、線下物流和資金流進(jìn)行集成化管理，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈條上供應(yīng)鏈核心企業(yè)及上下游配套企業(yè)合作上的無縫對接，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的協(xié)同。這種協(xié)同化農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)銷”全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)管理，帶來的是對整個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)方式、流通模式、消費(fèi)模式的革命性改變，不僅可以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者精準(zhǔn)營銷、整合線下物流資源提高流通效率，且在生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的監(jiān)控、質(zhì)量追溯上更為有效。

在全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下，以大數(shù)據(jù)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流協(xié)同模式的核心是大數(shù)據(jù)資源，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源確定、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析與挖掘以及數(shù)據(jù)應(yīng)用?？梢酝ㄟ^建立云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心，利用互聯(lián)網(wǎng)將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上的各參與者、政府、平臺及電商企業(yè)、消費(fèi)者，可以以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)決策、倉儲配送資源優(yōu)化、消費(fèi)決策、質(zhì)量安全控制與監(jiān)管、溯源查詢等，為客戶及消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)。比如生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商與物流建立協(xié)同管理中心平臺，平臺主要有以下功能：協(xié)同決策、系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同營銷網(wǎng)絡(luò)、協(xié)同信息化管理、協(xié)同質(zhì)量追溯、協(xié)同服務(wù)等，去實(shí)現(xiàn)物流與宏觀層面的產(chǎn)業(yè)大協(xié)同、與中觀層面供應(yīng)鏈各企業(yè)間協(xié)同（主要是與電商平臺間的協(xié)同）、與微觀層面的物流內(nèi)部各環(huán)節(jié)各部門協(xié)同。從業(yè)務(wù)流程方面，平臺系統(tǒng)通過四個層面（基礎(chǔ)、運(yùn)營、平臺管理和運(yùn)營支持）實(shí)現(xiàn)功能協(xié)同;通過各層級會員管理、供應(yīng)商商品發(fā)布、承銷商在線下單交易、訂單結(jié)算、交易管理、擔(dān)保授信等全程電子商務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)商務(wù)管理的協(xié)同，如圖1所示。

總之，電商物流行業(yè)要抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇，共享改革開放的紅利，通過協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)物流活力，提升電商物流服務(wù)的能力。電商物流沿著內(nèi)部整合盤活、外部互聯(lián)互通的“協(xié)同思維”，加強(qiáng)政、產(chǎn)、學(xué)、研各方的協(xié)同聯(lián)動，搭建起生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流平臺，才能具備生鮮農(nóng)產(chǎn)品全供應(yīng)鏈服務(wù)的能力。在電商物流協(xié)同理念下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流協(xié)同模式提出，可以利用生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流大數(shù)據(jù)資源，建立“看得見”的數(shù)據(jù)質(zhì)量安全追溯平臺、倉配一體化的配送平臺，完成物流與行業(yè)、物流與供應(yīng)鏈各企業(yè)之間的協(xié)同。同時，使生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商B2C平臺完成電商企業(yè)與用戶之間物流協(xié)同模式、消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變，用數(shù)據(jù)預(yù)測更充分發(fā)揮其信息聚合挖掘能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)大規(guī)模按需供應(yīng)能力與消費(fèi)者個性化需求有機(jī)協(xié)同，引導(dǎo)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流更加高效，為消費(fèi)者提供更安全優(yōu)質(zhì)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品和更滿意的物流服務(wù)。

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[基金項(xiàng)目]本文系中國物流學(xué)會研究課題“大數(shù)據(jù)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流協(xié)同創(chuàng)新探討”（項(xiàng)目編號：2020CSLKT3-008）;北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院院級課題“當(dāng)前北京新零售業(yè)態(tài)發(fā)展中存在的問題與對策研究”（項(xiàng)目編號：XY-SK-20-04）的階段性成果。

[作者簡介]張?zhí)扃鳎?970—），女，重慶永川人，北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院現(xiàn)代服務(wù)管理系，高級工程師，教授，研究方向：農(nóng)產(chǎn)品流通、休閑農(nóng)業(yè)管理。

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