公路與橋梁施工的質(zhì)量控制策略分析

臧庭庭

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，政府有關(guān)部門(mén)正在采取一系列的具體措施來(lái)推動(dòng)我國(guó)公路與橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)工作。在這樣的情況下，建設(shè)施工單位應(yīng)該意識(shí)到，在公路與橋梁的施工建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格控制好施工的質(zhì)量，不單單只是為了獲取經(jīng)濟(jì)收益，關(guān)鍵還是推動(dòng)社會(huì)取得更好更快地發(fā)展。所以，作為公路與橋梁的施工建設(shè)單位，在施工開(kāi)始之前一定要對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)質(zhì)量還有建筑用材料的質(zhì)量有一個(gè)嚴(yán)格的把控，并運(yùn)用科學(xué)的施工技術(shù)以及完善的管理制度，控制好工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而提高公路與橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁、施工、質(zhì)量控制、策略

1公路與橋梁工程施工質(zhì)量控制的弊端

當(dāng)前，我國(guó)公路與橋梁工程建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多，而其建設(shè)的步伐也在快速推進(jìn)，但是公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量控制難度越來(lái)越大，施工條件也變得更加復(fù)雜化，給公路與橋梁工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。雖然，當(dāng)前公路與橋梁工程施工過(guò)程在不斷優(yōu)化，但是施工質(zhì)量問(wèn)題仍然較為突出，影響了公路與橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。

1.1施工材料的質(zhì)量問(wèn)題

施工材料是保證任何一項(xiàng)工程施工質(zhì)量的前提，因此在公路橋梁工程施工的過(guò)程中，要以嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量控制為前提，避免在實(shí)際的施工進(jìn)程中，僅僅以追求利益為主，忽視了工程材料的采購(gòu)質(zhì)量，導(dǎo)致一些施工環(huán)節(jié)中，質(zhì)量不合格的施工材料的應(yīng)用，導(dǎo)致出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生，不僅影響到工程建設(shè)的進(jìn)度，同時(shí)也縮短了公路與橋梁工程建設(shè)使用壽命周期。

1.2橋梁鋼筋銹蝕問(wèn)題發(fā)生

橋梁建設(shè)中，鋼筋的使用量是巨大的，但是由于主客觀(guān)因素的影響，道路與橋梁鋼筋銹蝕現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，從原因分析和措施制定的角度進(jìn)行分析，主要問(wèn)題發(fā)生的原因包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中，由于缺乏對(duì)鋼筋材料的保護(hù)意識(shí)，導(dǎo)致很多道路與橋梁工程中的鋼筋發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象，分析其主要的原因?yàn)槿狈?duì)鋼筋銹蝕的保護(hù)。在施工的過(guò)程中，雖然進(jìn)行鋼筋安裝，但是在實(shí)際的運(yùn)輸與管理的過(guò)程中，對(duì)于涂層結(jié)構(gòu)造成一定的損壞，最終會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性造成較大的影響。

1.3公路與橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫

由于我國(guó)公路與橋梁工程建設(shè)的環(huán)境具有多樣化的特征，例如位于亞熱帶氣候區(qū)域，由于四季分明，加上溫度的持續(xù)性變化，加上南北方溫度差異明顯，晝夜溫差也較明顯，混凝土?xí)a(chǎn)生一定的熱脹冷縮現(xiàn)象，一旦超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度，則會(huì)加重橋梁裂縫的產(chǎn)生，在施工過(guò)程中，由于環(huán)境因素和混凝土澆筑施工技術(shù)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫，不僅減弱了橋梁結(jié)構(gòu)的承載力，同時(shí)也降低了混凝土的施工強(qiáng)度。如果不能夠及時(shí)處理，則會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的橋梁施工安全事故發(fā)生。依據(jù)具體工程的現(xiàn)場(chǎng)施工分析可知，由于混凝土施工中的配比不科學(xué)，加上橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力不平衡、溫差變大較大等原因，再加上混凝土澆筑過(guò)程振搗過(guò)猛、保溫及保濕不及時(shí)等，都是導(dǎo)致公路與橋梁施工中裂縫產(chǎn)生的主要原因。

2實(shí)現(xiàn)公路與橋梁施工質(zhì)量控制的策略

2.1完善施工質(zhì)量管理制度

是否擁有健全的管理體系直接影響著公路與橋梁的施工質(zhì)量，因此在控制公路與橋梁的施工質(zhì)量時(shí)，一定要建立完善的施工質(zhì)量管理制度，制定明確且清晰的工程施工的責(zé)任制度，質(zhì)量問(wèn)題獎(jiǎng)懲制度，還有質(zhì)量措施管理制度，并定期對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量管理方面的培訓(xùn)工作，一方面要讓施工人員明確自己的工作職責(zé)與工作任務(wù)，另一方面要不斷提高參與工程項(xiàng)目施工的工作人員對(duì)施工質(zhì)量的整體認(rèn)知。

2.2加強(qiáng)施工材料的管理工作

在公路與橋梁施工的過(guò)程中，強(qiáng)化施工材料的管理工作是優(yōu)化質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要手段，在日常的管理過(guò)程中，規(guī)范好公路與橋梁所需要用到的施工材料，能夠防止一些存在問(wèn)題的施工材料應(yīng)用在施工過(guò)程中。對(duì)施工材料進(jìn)行管理應(yīng)該是一個(gè)全過(guò)程全流程的管理工作，包含了很多具體的管理內(nèi)容，比如說(shuō)在工程開(kāi)始以前購(gòu)買(mǎi)所需要的材料，對(duì)采購(gòu)到的材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的工作，還有在施工結(jié)束以后根據(jù)實(shí)際情況分配材料等工作，在實(shí)際進(jìn)行工作時(shí)，監(jiān)管材料的質(zhì)量應(yīng)該是在各個(gè)部門(mén)的相互配合之下完成的，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量存在問(wèn)題的材料，應(yīng)該在第一時(shí)間匯報(bào)給材料的采購(gòu)部門(mén)，要杜絕有存在質(zhì)量問(wèn)題的材料應(yīng)用在公路與橋梁的建設(shè)過(guò)程中，從根本上降低材料可能對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生的危害。舉個(gè)例子，采購(gòu)部門(mén)的材料采購(gòu)人員在前期購(gòu)買(mǎi)材料時(shí)，應(yīng)該從多個(gè)方面多個(gè)角度綜合考慮各個(gè)供應(yīng)商所提供的材料，包括材料的規(guī)格、型號(hào)還有性能等，要在滿(mǎn)足工程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的前提條件下，選擇最為合適的施工材料。除此之外，為了在最大程度上避免施工單位盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，而使用存在質(zhì)量問(wèn)題的材料的行為，施工單位的預(yù)算人員應(yīng)該按照施工需要用到的材料，編制基本的材料費(fèi)用清單，并規(guī)定采購(gòu)人員根據(jù)預(yù)算進(jìn)行材料的采購(gòu)工作。在之后的材料質(zhì)量檢驗(yàn)工作中，也應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的工程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，保證材料具有安全性與穩(wěn)定性。

2.3提高技術(shù)人員的素質(zhì)

對(duì)于工程施工人員來(lái)說(shuō)，不僅要重視工程的安全問(wèn)題，同時(shí)也要重視施工人員的技術(shù)問(wèn)題。為了可以提高施工人員的安全責(zé)任意識(shí)，應(yīng)該防止一些不必要的問(wèn)題發(fā)生，從而從根本上提高我國(guó)公路與橋梁的施工質(zhì)量。另外，政府及施工單位應(yīng)該加大力度，引導(dǎo)施工人員樹(shù)立正確的自我保護(hù)意識(shí)，在施工過(guò)程中規(guī)范自己的操作行為，避免一些不必要的安全隱患發(fā)生。近些年來(lái)，我國(guó)在建的公路與橋梁施工項(xiàng)目逐漸增多，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，各地區(qū)的交通壓力都逐漸擴(kuò)大，無(wú)形之中給我國(guó)公路與橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量提出了更多、更新、更高的要求。所以，應(yīng)該定期對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，在提高施工人員技術(shù)能力的同時(shí)，引導(dǎo)施工人員樹(shù)立正確的質(zhì)量控制意識(shí)。

2.4提高施工人員的整體業(yè)務(wù)水平

施工人員的基本業(yè)務(wù)水平還有綜合素質(zhì)直接影響著公路與橋梁施工中質(zhì)量控制情況的好壞，在實(shí)際施工建設(shè)工作中，工作的開(kāi)展情況也直接會(huì)受到施工人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的影響。因此，如果想要從根本上提高施工人員的整體業(yè)務(wù)水平，應(yīng)該結(jié)合不同施工人員的不同業(yè)務(wù)水平，有針對(duì)性地對(duì)每一名施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，并按照每一名施工人員的實(shí)際學(xué)習(xí)情況，以及在之后工作當(dāng)中的表現(xiàn)，繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容。舉個(gè)例子，對(duì)于學(xué)習(xí)情況存在差異的施工人員，應(yīng)該根據(jù)施工人員的具體情況，把施工人員分成若干個(gè)小組，并根據(jù)小組的實(shí)際情況制定不同強(qiáng)度的培訓(xùn)計(jì)劃，在設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容時(shí)，不僅要重視對(duì)其專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的培訓(xùn)，同時(shí)也應(yīng)該重視對(duì)其崗位職責(zé)以及重要性的培訓(xùn)，使每一名施工人員都能夠在自己的崗位下保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。不僅如此，在對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)工作以后，有利于施工人員發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題，并通過(guò)培訓(xùn)課程逐步完善自己，從而從根本上提升施工人員的整體業(yè)務(wù)水平，進(jìn)而確保我國(guó)公路與橋梁施工建設(shè)的整體質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，在公路與橋梁施工的過(guò)程中，質(zhì)量控制管理至關(guān)重要，不僅關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)對(duì)優(yōu)化建筑工程施工工期，提高項(xiàng)目建設(shè)效率等具有重要意義，本文首先對(duì)公路與橋梁施工質(zhì)量控制問(wèn)題進(jìn)行分析，然后重點(diǎn)對(duì)混凝土、鋼筋、施工材料及設(shè)備的質(zhì)量管控進(jìn)行措施分析，期望能夠給同領(lǐng)域施工技術(shù)人員提供一定理論參考。

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