民用機場不停航施工安全管理措施研究

孫松

摘? 要：隨著交通網(wǎng)以及社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，民用機場逐漸的出現(xiàn)在大眾的視野當中，并且起到了較大的作用，對于這方面的不停航施工安全管理，需要從多個方面來進行有效的探討，民用機場的不停航施工的有效管理，需要從多個方面來進行管理，需要對安全技術方面進行較為準確的措施，需要對每個環(huán)節(jié)都有制度以及措施方面的保障，從而使民用機場的不停航施工更加安全有保障，需要對各個方面有較為周密的檢測，所以對于這方面的措施，需要從多個方面來進行有效的探討。

關鍵詞：民用機場;不停航施工;安全管理

不停航是目前民用機場比較重視的一個施工項目，不停航施工是機場在施工的過程當中不關閉一些航班通道以及航班接收，對于一些航空器還照常放行，而是對一部分地區(qū)進行工程的施工，不影響日常的一些飛行秩序。不停航施工，既包含優(yōu)點又包含缺點，它對于施工方面的各個環(huán)節(jié)是比較嚴格的，并且需要協(xié)調多個環(huán)節(jié)，這樣能樣能夠使工作的效率有所提升，所以，針對不停航施工項目需要從多個方面來進行安全管理和工程監(jiān)督。

一、概述

對于這里所說的不停工則主要是指在機場不進行關閉，并且按照原先的計劃進行繼續(xù)的工作，在相應的飛行區(qū)域以及其他區(qū)域進行正常的施工，而并不包括對于飛行區(qū)域之內的維護性工作。而對于不停工來說，其整體的施工條件是積極刻苦的施工環(huán)適應是極其惡劣的，并且工作量較大工作強度較大，工作時間是較短的。而在這樣的基礎下在這條件下就需要提高整體的施工安全性，加強有效的預防，才能夠進一步提高相應工作人員的安全問題，提高整體的施工安全性。

二、民用機場不停航施工安全管理措施

（一）建立不停航施工安全管理體制

如果想要進一步提高施工的安全性，提高工作人員的安全性，就需要有相應的管理體制機制，在施工的過程當中有相應的監(jiān)管部門以及相應的管理人員管理部門。例如在施工過程當中可以將不同的任務分布到不同的單位，不同的部門來進行有效的管理，有效的區(qū)分，對于機場當中的航道施工區(qū)以及停車區(qū)進行有效的安排，有效的管理，不能夠耽誤整體施工進度，不能夠耽誤其飛機起飛。與此同時，相應的組織單位需要在施工的過程當中對方案進行合理的改善，合理的完善，實事求是，從實際情況出發(fā)，隨著實際情況的改變而進行有效的完善，進一步降低因施工而對于機場正常運行造成的影響，在極其特殊情況下可以采取相應的措施來對機場進行整體的管理，整體的規(guī)劃，可以對原先設計的地下管線進行檢查，來進一步保證施工過程當中的安全性。而如果在施工過程當中相應的單位沒有通過正當渠道的批準以及要求，就必須對現(xiàn)階段的施工工作進行及時的停止，采取相應的施工模式，施工方式就需要服務從現(xiàn)場的管理服從現(xiàn)場的安排，根據(jù)現(xiàn)場的規(guī)劃來進行有效的施工。與此同時，對于每天進出施工場地的人員需要進行實時的登記，同時對于一些在晚上進行施工以及間接性施工，就需要有效的把控施工的進度，掌握其施工的時間，對整體的工程進行合理的安排，要按照順序進行有效的施工合理的施工，不可打亂原先的計劃，原有的計劃，同時需要對影響因素進行需要的考慮，推動施工順利的進行，順利的實施。

（二）組織措施控制

在實際的施工過程當中，要將機場現(xiàn)場的調度，空管，公安等一系列部門進行合理的聯(lián)系，有效的聯(lián)系，形成總體的指揮部門管理部門，同時要派相應的人員對其路面進行按時的打掃，及時的清理，來保證飛機能夠正常的起飛和降落，不能夠耽誤騎飛機的航行。同時在施工場地需要配備相應的對講機以及電話，來方便工作人員的有效溝通和聯(lián)系，防止出現(xiàn)問題不能夠進行及時的上報，造成嚴重的的后果。而在其飛機正常的起飛和降落之后，相應的指揮部門則可以下達指令，指示相關的工作人員進行施工，如果出現(xiàn)特殊的情況及相應的工作人員，則需要根據(jù)指揮進行合理的施工，不可擅自行動。同時在施工的過程當中不能夠將有故障的設備帶入到現(xiàn)場，這會對整體的施工造成嚴重的影響這會對整體的施工造成嚴重，同時在生物的現(xiàn)場還需要準備汽車吊以及平板拖車，以防萬一。而對于現(xiàn)場當中運輸材料的車輛，就必須按照原有的計劃，原有的規(guī)劃路線進行行駛，切記不可在禁止的路面上進行，要提高相應工作人員的安全意識，責任意識，來保證施工的順利進行，順利實施，提高整體施工的安全性。

（三）安全現(xiàn)場管理控制

在民用機場進行不停航施工的過程當中，需要對各個環(huán)節(jié)進行有效的調和，需要對施工的人員，車輛以及機械進行一定的調度和調和，要根據(jù)統(tǒng)一的安排來進行有效的工開展。并且不停方方面的施工，需要保障飛行器安全升降的情況下來進行校的開展，所以對于這方面進行施工的過程當中，不能夠將一些建筑垃圾以及建筑廢棄物丟在飛行區(qū)域以及飛行的跑道上，這樣會對飛行器的運營方面造成一定的影響，并且在對不停航作業(yè)進行開展時，需要通過較為嚴格的安檢以及安檢人員的認可，才可以對不停航施工進行一定的作業(yè)開展。再對一部分工程進行完成之后，需要對施工的現(xiàn)場進行有效的清理，對人員，車輛以及設備進行迅速的撤離，然后對工程后期的一些垃圾清理以及施工檢測進行一定的重視開展，以避免不必要的安全事故發(fā)生。要對一些建筑垃圾和生活垃圾進行及時的處理，因為在飛行區(qū)域會有不同等級的風，這些風可能將一些外圍的垃圾吹到飛行區(qū)域之內，智慧對機場的一些飛行區(qū)域造成不必要的影響，對于一些飛行器方面也會造成垃圾方面的阻礙，所以對于這方面需要有所重視。在對民用機場的布丁行工程進行施工之前，需要對相關的工作人員進行一定的培訓與安全知識普及，需要讓施工人員去了解這方面的一些安全措施，也需要對不停航項目進行比較深入的了解，這樣，施工人員在開展施工作業(yè)時，更加的安全有效，也能夠使效率有所提升，安全方面得到一定的保障。并且也需要對培訓的人員進行一定的考核，考核過關的人員才能夠進入不停航的過程當中完成這方面的工作，在進入施工區(qū)域時，需要經(jīng)過重重安檢以及相關監(jiān)測人員的認可才能夠進入，并且在施工區(qū)域內進行施工，不能夠擅自離守，從而使不停航的施工項目更加高效，也能夠使施工的現(xiàn)場更加的具有保障，也能夠保障相關的施工人員的安全再對區(qū)域進行不停航，施工時也需要對一些設備進行有效的完善，需要對區(qū)域的周圍設置一些紅燈，警示其他人員不要輕易入內，保障人員方面的安全，促進民用機場的有效運營。

三、結束語

在對民用機場的不停航施工進行安全方面的管理時，需要結合多個方面來進行瘦的探討，需要對這方面的工程進行一定的區(qū)域劃分，以避免區(qū)域分析不夠清晰，造成不必要的安全事故，也需要對相關的人員進行有效的培訓，從而使不聽行作業(yè)的開展，更加的高效促進民用機場的有效使用。

參考文獻

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