機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械工程上的應(yīng)用

摘要：就機(jī)電一體化來講，是時(shí)代發(fā)展的重要產(chǎn)物，將其合理應(yīng)用中機(jī)械工程中，可以為機(jī)械行業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；诖耍瑸榱丝梢愿酶斓卮龠M(jìn)我國機(jī)電行業(yè)發(fā)展，本文簡要分析了機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械工程中的具體應(yīng)用，希望可以為同行人提供參考意見。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù);機(jī)械工程;應(yīng)用

最近幾年，在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，我國各行各業(yè)高速發(fā)展，特別是在機(jī)電行業(yè)。當(dāng)前，在機(jī)電行業(yè)的機(jī)械工程中如果還是應(yīng)用以往的科學(xué)技術(shù)，根本不能真正滿足現(xiàn)階段的需求，所以需要對(duì)新的科學(xué)技術(shù)不斷探索，進(jìn)而保證可以更好地適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展。通過在機(jī)械工程中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，相信對(duì)推動(dòng)機(jī)械行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、在機(jī)械工程監(jiān)控中應(yīng)用

將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用在工程機(jī)械中，為了可以很快科學(xué)處理故障，必須要重視對(duì)機(jī)械設(shè)備的監(jiān)測(cè)，這也是機(jī)械工程的最為顯著的特點(diǎn)。機(jī)電一體化技術(shù)能夠采用電子監(jiān)控等多種方法來研究電子設(shè)備，形成完善的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，以判斷機(jī)械設(shè)備容易出現(xiàn)的故障，準(zhǔn)確判斷且處理故障，也能在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)發(fā)揮迅速提醒的作用。如果設(shè)備在運(yùn)行過程中發(fā)生故障，這時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)立刻發(fā)出報(bào)警，而且對(duì)故障進(jìn)行迅速處理，以確保設(shè)備可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電一體化技術(shù)能夠?qū)こ虣C(jī)械的電子設(shè)備進(jìn)行全方位監(jiān)控，降低由于很多專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控導(dǎo)致的不必要的人力資源的浪費(fèi)，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)人員應(yīng)該深入探究分析機(jī)電一體化的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，比如：液壓系統(tǒng)，還有傳動(dòng)系統(tǒng)等等，充分了解所有系統(tǒng)的功能，以何麗麗利用系統(tǒng)中有關(guān)技術(shù)對(duì)工程機(jī)械的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，確定故障部位，對(duì)故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行合理分析，而且立刻處理。在工程機(jī)械長期運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)，可以迅速促進(jìn)工程機(jī)械設(shè)備自動(dòng)防護(hù)和修復(fù)功能發(fā)展，使設(shè)備更加高效運(yùn)作，有助于實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械穩(wěn)定發(fā)展。

二、在包裝機(jī)械中應(yīng)用

因?yàn)榘b機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，特別是凸輪構(gòu)造以及控制連桿，如果這些設(shè)備在實(shí)際運(yùn)作過程中出現(xiàn)故障，就很難保證未修改中正常進(jìn)行。而通過在包裝機(jī)械中合理應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，能夠使設(shè)備更加模塊化。技術(shù)人員在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，能夠利用模塊尋找，迅速確定故障的原因，采取有效的措施來處理故障，確保機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用在機(jī)械工程中，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到維護(hù)環(huán)節(jié)，有些設(shè)備的操作過程是自動(dòng)化操作，你能夠給雀兒包伸出效率是相當(dāng)高的，不完善包裝機(jī)械的具體操作流程，降低機(jī)械設(shè)備在維修過程中花費(fèi)的成本。

三、在機(jī)械精度控制中應(yīng)用

利用機(jī)電一體化技術(shù)可以使原來機(jī)電技術(shù)單功能限制受到突破，顯著提高機(jī)械精度。在機(jī)械工程中合理應(yīng)用機(jī)械一體化系統(tǒng)，可以減少運(yùn)動(dòng)部件，盡可能將機(jī)械的磨損誤差控制在最小化。作為機(jī)械工程人員，對(duì)機(jī)電一體化的控制和計(jì)算機(jī)間隔從技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，能夠確保機(jī)械運(yùn)行的誤差獲得補(bǔ)償和校正，讓工程施工中機(jī)械設(shè)備精度與工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符。在現(xiàn)代機(jī)械工程行業(yè)日益發(fā)展的背景下，企業(yè)不僅增加生產(chǎn)量，而且在市場(chǎng)發(fā)展有更強(qiáng)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。然而經(jīng)過調(diào)查得知，在有些工程機(jī)械企業(yè)的機(jī)械生產(chǎn)中有些人員對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，由于沒有掌握技術(shù)操作規(guī)范和流程，造成經(jīng)常出現(xiàn)操作失誤的情況。因此，為了有效控制機(jī)械設(shè)備的精度，需要對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行正確指導(dǎo)，以確保其熟練掌握機(jī)電一體化技術(shù)和機(jī)械設(shè)備技術(shù)。如果很多人都不具有較高的專業(yè)素質(zhì)，尤其是有些人沒有合理控制機(jī)械設(shè)備精度，就必須要進(jìn)行培訓(xùn)，使技術(shù)人員可以充分了解機(jī)電一體化技術(shù)的各項(xiàng)流程和操作理論方法，使其掌握更加豐富的機(jī)械設(shè)備操作經(jīng)驗(yàn)，讓其可以在機(jī)械工程生產(chǎn)中科學(xué)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，確保工程機(jī)械的精度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，為了可以對(duì)機(jī)械設(shè)備的精度進(jìn)行合理控制，也必須要清楚明確機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的具體要求。大部分機(jī)械工程企業(yè)通常對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備都有相當(dāng)高的要求，所以技術(shù)人員對(duì)機(jī)械的精度進(jìn)行控制時(shí)必須要將完善的電子控制體系正確安裝在機(jī)械內(nèi)部中。而電子控制體系當(dāng)前在機(jī)械工程中已經(jīng)普遍應(yīng)用，能夠確保機(jī)械精度。在運(yùn)用信息平臺(tái)的同時(shí)，機(jī)電一體化技術(shù)人員也能合理設(shè)置自相應(yīng)的參數(shù)。而設(shè)備參數(shù)通常會(huì)使用計(jì)算機(jī)，利用參數(shù)設(shè)備，讓機(jī)械設(shè)備能夠自行稱重，降低傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備存在的誤差，確保稱重是非常精確的，降低因?yàn)樵O(shè)備精度控制而導(dǎo)致的安全隱患。機(jī)械工程中最為重要的設(shè)備在于數(shù)控機(jī)床，現(xiàn)階段普遍應(yīng)用在機(jī)械工程中。機(jī)械設(shè)備往往對(duì)精確的有相當(dāng)嚴(yán)格的要求，通過應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，可以大幅度降低機(jī)床刀具軌跡和工作臺(tái)的誤差，以確保機(jī)床控制的精度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。一般來講，將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床中，必須要運(yùn)用計(jì)算機(jī)處理與關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)處理是非常精確的，而且計(jì)算機(jī)內(nèi)部有DPS芯片，抗干擾性相當(dāng)強(qiáng)，能夠使數(shù)控機(jī)床有更高的生產(chǎn)效率，這在很大程度上可以推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

四、實(shí)時(shí)監(jiān)控

機(jī)械工程的機(jī)械設(shè)備構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，設(shè)備通常包括多個(gè)部分，比如：制動(dòng)系統(tǒng)，還有傳動(dòng)系統(tǒng)等等，各個(gè)部件之間必須要相互配合，進(jìn)而確保機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。然而因?yàn)樵O(shè)備組成部件相當(dāng)多，必須要人為對(duì)其監(jiān)控。大多數(shù)情況下，在出現(xiàn)故障后，有關(guān)人員應(yīng)該迅速對(duì)其故障作出正確判斷，掌握故障出現(xiàn)的主要原因，這樣就會(huì)導(dǎo)致人員的工作更加困難，而通過應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)能夠以動(dòng)態(tài)的形式實(shí)時(shí)電子監(jiān)控系統(tǒng)的所有部件，若發(fā)現(xiàn)故障，此時(shí)電子控制系統(tǒng)可以自動(dòng)將報(bào)警系統(tǒng)迅速啟動(dòng)，有些相當(dāng)先進(jìn)的機(jī)電一體化系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)故障進(jìn)行有效處理，確保故障可以迅速處理，讓機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，以防導(dǎo)致機(jī)械工程不能正常開展。利用電子監(jiān)控機(jī)械一體化系統(tǒng)，除了能夠及時(shí)科學(xué)處理故障，也能對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，為保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)語：

總而言之，當(dāng)前，機(jī)電一體化技術(shù)能夠?qū)鹘y(tǒng)機(jī)電技術(shù)的缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)，讓機(jī)電設(shè)備可以更加穩(wěn)定運(yùn)行。正是由于機(jī)電一體化技術(shù)具有顯著的優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)特征，所以將其在機(jī)械工程的監(jiān)控系統(tǒng)以及包裝機(jī)械等等中應(yīng)用，可以充分發(fā)揮出機(jī)電一體化技術(shù)具有的潛力，而且迅速對(duì)機(jī)械工程中機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行監(jiān)督以及處理，讓機(jī)械工程的系統(tǒng)可以正常運(yùn)行。

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作者簡介：

李金鋒，1989年7月，男，漢族，甘肅平?jīng)鋈?，大學(xué)專科，初級(jí)工程師，研究方向：機(jī)電機(jī)械工程，工作單位：神州城軌技術(shù)有限公司。