蔡喆 趙延永 周世婷
摘要:應用型高校是培養(yǎng)應用技術技能型人才的學校,更強調實踐對學生的作用,在教學內容和方法上與傳統(tǒng)的本科高校存在許多差異。培養(yǎng)高素質人才是應用型本科院校的教學目標,目前國內多所高校在應用型人才培養(yǎng)過程中采用的教材內容偏多、理論偏深,缺乏理論知識與實際工程應用案例的有機結合,難以達到應用型人才培養(yǎng)目標。文章以航空航天類應用型高校專業(yè)性教材項目為基本實踐案例,以教材建設過程中的主要工作環(huán)節(jié)為主線,梳理應用型高校教材的特殊要求和建設路徑,介紹建設教材的基本步驟和經(jīng)驗教訓,并提出該類教材建設中遇到的典型困難和解決辦法,旨在為該類教材的建設提供參考,以優(yōu)化應用型高校教學效果,更好地培養(yǎng)符合社會經(jīng)濟發(fā)展需要的高素質應用型人才。
關鍵詞:教材建設;應用型高校;應用型人才;人才培養(yǎng);航空航天
中圖分類號:G642.3 文獻標志碼:A 文章編號:1674-8883(2022)21-0218-03
我國高等教育系統(tǒng)大體上可以分為研究型大學、應用型大學和職業(yè)院校。應用型大學主要指培養(yǎng)應用型高級專門人才的多科性或單科性大學[1]?!秶医逃聵I(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》將推動具備條件的普通本科高校向應用型高校轉變和培養(yǎng)應用型人才作為轉型高校改革發(fā)展的方向,應用型高校由此飛速發(fā)展。2019年1月,國務院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》,鼓勵高校培養(yǎng)具有工匠精神的應用型技能人才,建立一批高素質、高技能、高水平的職業(yè)技能型本科院校,應用型高校的范圍得到了進一步擴展。應用型高校具有自己的培養(yǎng)目標、培養(yǎng)方式和評價標準,強調以社會需求為導向,注重教學體系的實踐性和綜合能力的培養(yǎng),培養(yǎng)出“下得去,用得上,留得住,干得好”的人才[2]。
應用型高校是為培養(yǎng)應用型人才服務的,而作為知識載體的教材則體現(xiàn)了教學內容和教學要求,是開展教學的基本工具,更是提高教學質量的重要保證[3]。但目前國內多所高校在應用型人才培養(yǎng)過程中普遍缺乏合適的教材,往往借用原有的普通本科教材。該類教材一般出自國內重點研究型本科院校的編寫團隊,學術性較強,其教學要求、教學內容和學時分配不適用于強調實踐的應用型本科教育,難以實現(xiàn)應用型人才的培養(yǎng)目標[4]。有些應用型高校的教材地域性過于明顯,教材視野狹窄,限制了高校學生對行業(yè)的整體性了解。因此,編寫應用型高校教材具有切實需求和現(xiàn)實意義。
本文針對航空航天類應用型高校專業(yè)性教材建設實踐,以教材建設過程中的主要工作環(huán)節(jié)為主線,梳理教材建設的基本想法以及實踐過程中遇到的困難,對該類教材建設進行適度總結,提出有關進一步開發(fā)和深入研究的一些設想。
航空航天是衡量一個國家科技水平和制造水平的重要方面,是我國科技發(fā)展的重點領域之一。
我國航空航天院校目前呈多層級分布,大體上可分為傳統(tǒng)的航空航天高校、綜合性大學(教育部直屬高校)和應用型航空航天高校(地方高校)。傳統(tǒng)航空航天高校中主要有工信部所屬的7所高校,其中北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、南京航空航天大學以航空航天為主要學科,都是在1952年的院校大調整中組建的航空航天類專門高校,學校的大部分學院和專業(yè)都與航空航天相關;此外,其他幾所高校中也設有航空航天專業(yè)。國防科技大學、空軍工程大學、火箭軍工程大學等部隊院校的航空航天專業(yè)則是以作戰(zhàn)應用為基本出發(fā)點,與一般研究型大學有所不同。教育部直屬的綜合型大學中,清華大學、浙江大學、上海交通大學、西安交通大學等都在2000年左右開始設立航空航天類學院,在原有學科優(yōu)勢的基礎上發(fā)展航空航天專業(yè),這些大學大都是研究型大學,但是其航空航天專業(yè)的工程色彩顯著。航空航天專業(yè)應用型高校主要是地方大學,如沈陽航空航天大學、南昌航空大學等,這些院校面向航空航天企業(yè)培養(yǎng)人才,呈現(xiàn)出與研究型大學大不相同的教學定位和人才培養(yǎng)方式。
目前,國家和各高校都非常重視教材建設工作,把教材建設作為一流課程建設的重要一環(huán)。航空航天類高校的不同分布決定了其專業(yè)建設和教學的不同特點,而教學的不同要求和特點必然會影響其教材的編撰和選用。從一線教師的反饋來看,在教材選用上,綜合性高校和傳統(tǒng)高校雖有不同,但大體上都以培養(yǎng)研究型高級人才為目的,在較大程度上可以使用同一教材。從學生的角度來說,這兩類學校的生源質量都比較高,學生具有很強的自主學習能力,對教材的依賴性相對較弱,使用同樣的教材并不會給學生帶來太大的學習困難,也不會影響教學質量。
與之不同的是,應用型高校的人才培養(yǎng)定位是應用型人才,生源質量相對較差,選用研究型大學的教材會給學生帶來明顯的困難,增加教學難度,進而影響人才培養(yǎng)質量。
當前航空航天類應用型高校使用的大部分專業(yè)教材都是由研究型大學編撰的,不能充分滿足應用型本科院校人才培養(yǎng)的需要。應用型本科院校在人才培養(yǎng)中,對教材的需求較為迫切,合適的教材會對教學和課程建設起到強有力的推動作用。此外,在一流課程和一流專業(yè)建設中,教材建設是一項考核指標,是必須完成的重要工作。因此,搭建合理的應用型本科教材建設平臺不僅必要,而且亟須實現(xiàn)。
北京航空航天大學出版社(簡稱“北航出版社”)是北京航空航天大學主辦的出版單位,主要策劃出版航空航天類專業(yè)教材和專著。針對應用型本科教材現(xiàn)狀,北航出版社組織力量進行了專門的調研和前期準備,開展了應用型高校航空航天類專業(yè)教材的專項出版工作,主要有五個方面的內容。
(一)明確應用型本科教材建設的目的
本項目立足于我國航空航天類應用型本科院校的教學實踐,目的是全景式反映航空航天學科在當代的知識全貌,為不同類型教研機構的航空航天學科提供可剪裁組配的教科書體系,并為若干傳統(tǒng)的基礎性課程提供新的教材。為實現(xiàn)這個頗為宏大的目標,特請全國航空航天類專業(yè)教學指導委員會(簡稱“教指委”)的部分委員作為本項目的編委,從教材建設方向、建設方法和實現(xiàn)路徑等多方面把關,以提高本項目的定位精度和內容水平。
(二)以最具代表性的航空航天類應用型高校為建設主體
本項目以沈陽航空航天大學為依托,聯(lián)合南昌航空大學、鄭州航空航天管理學院、中北大學等應用型高校,面向國內設有航空航天專業(yè)的地方型高校。這項工作得到了同類高校的積極響應,不少高校踴躍申報,目前參加申報的高校超過9家,具有比較高的參與度和代表性。同時,組建以參與高校主管教學教材的校領導和教務處領導為主體的管理委員會,以協(xié)調更多的教學資源、人力資源和財力資源用于本項目的實施。
(三)研討確定本次教材建設的主要專業(yè)方向
目前,航空航天人才培養(yǎng)專業(yè)目錄中,有航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程5個專業(yè)方向,還有飛行器質量與可靠性、飛行器適航技術、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程4個推薦專業(yè)方向。本項目啟動后,對參與本項目的各個高校進行調研,參考教指委對全國航空航天專業(yè)一流課程的調研結果,確定以5個專業(yè)方向為主,第一期計劃不涉及飛行器環(huán)境與生命保障工程這個專業(yè)方向。針對4個推薦專業(yè)方向,不單獨按照專業(yè)方向來建設,而是根據(jù)各院校的需求,適度兼顧。
(四)做好頂層設計,規(guī)劃合理的體系
在編委會和管理委員會的領導下,建立本項目的建設體系。具體來說,教材以專業(yè)方向為經(jīng)線,以核心課程為緯線,以各院校的特色課程為補充,搭建立體化規(guī)劃體系,力圖比較全面地滿足應用型本科院校的需求。在飛行器設計與工程方向,擬建設概論類、總體類、氣動類、結構類、動力學與控制類核心課程教材9種,氣動設計、系統(tǒng)設計以及計算機輔助設計、數(shù)學工具類特色課程教材6種,由這15種教材構建整個專業(yè)方向的教材體系。在飛行器制造方向構建4種核心課程教材和4種特色課教材,在飛行器動力工程方向構建3種核心課程教材和4種特色課教材,在航空航天工程方向構建1種核心課程教材和1種特色課教材。此外,在其余4個專業(yè)推薦方向構建5種教材。從總體上看,本項目已具備比較清晰全面的應用型本科教材體系。
(五)確定教材建設的實施辦法和路徑
教材建設是一項長期的、艱巨的任務,不僅需要一線教師的長期積累,還需要作者的總結和提煉,并且要根據(jù)教學的變化而不斷改進。經(jīng)過研討,本項目確定了“分層、開放、持續(xù)、提高”的總思路。
分層指教材分為對標核心課程的核心教材、對標特色課程的專業(yè)性教材以及為完成人才培養(yǎng)目標而必須配套建設的其他教材。核心教材以一流專業(yè)課程為首批建設重點,全面服務一流課程建設;特色教材則體現(xiàn)其獨特的專業(yè)性和針對性,更好地服務于各院校的特色人才培養(yǎng)。
開放指在首次調研的基礎上,研討確定首批建設的37種教材,之后根據(jù)教學實際需要進行動態(tài)調整,以期最大限度地滿足不斷變化的教學需求,更好地服務于一流專業(yè)和一流課程建設。
持續(xù)指本項目與時俱進,成熟一種,建設一種,出版一種,并每4年進行一次梳理,對已經(jīng)不適應新技術新要求的教材及時進行修訂,努力在較長的時期內保持本項目的持續(xù)更新,打造一個應用型本科教材建設的良好平臺。
提高指本項目對所出版的教材進行大力推廣,創(chuàng)造一切機會申報省部級和國家級教材規(guī)劃項目,從而凝練教學改革思想,構建嶄新的教材體系,推動嘗試新形態(tài)教材建設,摸索傳統(tǒng)教材向新形態(tài)教材轉變的路徑和方法。
無論多么宏大的教材建設計劃,都是由一本本教材組成的。在每種教材的編撰和出版方面,走學校推薦、院系初審、編委會審核的前期入選路徑和主編負責、主編所在單位支持、出版社跟進的后期編撰路徑,即以三位一體的方式推動每種教材的編撰,確保能夠按期優(yōu)質出版。
在本項目的實施中,遇到了不少困難和難以繞開的問題,這些問題的順利解決是本項目順利實施的關鍵。
(一)教材定位問題
總體來說,本項目定位于應用型人才培養(yǎng),但是具體到每一種教材時,對應用型人才的定義并不清楚,各院校、各企業(yè)對應用型人才的要求五花八門。面對這個問題,組織4家主要參與大學展開了深入細致的討論,梳理了各個院校對不同專業(yè)方向人才培養(yǎng)的需求,最終確定了“以主編所在院校的需求為主,兼顧參編院校和企業(yè)需求”的總原則,以此來確定每種教材的主要內容。針對各院校需求差異比較大的核心課程,采用“多本并舉”的妥協(xié)性方式,允許同一個核心課程編撰一種以上的配套教材;同時采用主教材與實訓教材分列的方式,同一種主教材可以配套不同的實訓教材,由主教材滿足核心共性需求,以實訓教材來更好地體現(xiàn)各院校的特色。
(二)編寫主體問題
從理論上說,需求相似的同一門核心課程的教材由大家共同編寫、共同使用是最佳方式。但是,在實際編寫過程中,聯(lián)合編寫會給主編增加巨大的工作量,各參編人員的進度參差不齊往往會導致整本教材的編寫進度緩慢。針對這個問題,本項目采用主編全面負責的方式,即以主編所在院校為主體,其他院校自愿參與,賦予主編足夠的自由裁量權。這樣,主編就可以全面負責,在編撰過程中根據(jù)實際情況隨時調整參編人員的組成,確保所編教材的質量和編寫進度。
(三)適用性與特殊性問題
對標核心課程的教材大部分適用于各個院校,因為不同院校同一核心課程的內容和要求的差異較小。但是,體現(xiàn)各個院校專業(yè)特色的課程往往更能代表院校的特點,因此各院校通常希望出版更多體現(xiàn)本校特色的特殊性教材。這種教材的專業(yè)性較強,適用性較差。為此,本項目設置了針對特色課程的特色教材,這類教材以各學校的特色專業(yè)課為準,結合所服務的航空企業(yè)需求,以學校和企業(yè)人員合編的方式來編撰,借助企業(yè)的專業(yè)力量和人才,擴大這類教材的適用面。
(四)經(jīng)典性與先進性問題
航空航天是傳統(tǒng)的技術密集型行業(yè),其應用型人才必須掌握一定的基礎知識,這些知識大部分是經(jīng)典內容。但隨著計算機技術的發(fā)展,數(shù)字化逐步成為航空航天行業(yè)的主流生產(chǎn)方式,科研和生產(chǎn)設備也日新月異。對應用型人才來說,必須掌握最新設備的使用和維護能力,才能滿足就業(yè)和發(fā)展的需要。經(jīng)過研討,本項目適度壓縮經(jīng)典內容,增加必要的現(xiàn)代內容,以適應當前產(chǎn)業(yè)的需求,并緊密跟蹤技術發(fā)展前沿,每4年左右修訂一次,使所培養(yǎng)的人才能夠不斷滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。
應用型人才培養(yǎng)并不是一個新問題,應用型高校教材建設經(jīng)過多年的摸索,依然存在不少問題。本項目是專門針對航空航天類應用型本科教材建設的一次嘗試,通過這次嘗試,比較充分地認識到了應用型教材建設的特點和難度,特別是這類教材如何在“理論性相對不足”的前提下不被“主流教材”淘汰,并能在我國航空航天應用型人才培養(yǎng)中發(fā)揮較大的作用。希望本項目的實施能夠對航空航天應用型本科的一流課程和一流專業(yè)建設有所裨益。
參考文獻:
[1] 徐正芳.教材建設在應用型人才培養(yǎng)過程中的意義[J].林區(qū)教學,2015(8):1-2.
[2] 楊福貞.應用型本科高校人才培養(yǎng)過程中的教材建設研究[J].集寧師范學院學報,2021(1):100-104.
[3] 夏韡,趙偉.應用型本科教材編寫模式探討[J].中國電力教育,2013(22):110-111.
[4] 胡振邦.基于應用型人才培養(yǎng)的高師《聲樂》教材編寫探究[J].齊齊哈爾大學學報(哲學社會科學版),2021(1):171-174.
作者簡介 蔡喆,碩士,主任編輯,科技出版中心副主任,研究方向:圖書編輯出版。 趙延永,碩士,主任編輯,出版社副社長,研究方向:編輯出版。 周世婷,碩士,編輯,系本文通訊作者,研究方向:圖書編輯出版。