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      北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2022年12月)

      2023-06-14 05:17:42天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心
      水運(yùn)管理 2023年1期
      關(guān)鍵詞:糧食市場(chǎng)貨盤低點(diǎn)

      2022年12月,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)因國(guó)際市場(chǎng)假期,共發(fā)布17次,指數(shù)在前半月窄幅波動(dòng),后半月小幅震蕩走高。

      進(jìn)入12月以來(lái),煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)窄幅震蕩,糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)回升,金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)震蕩走低,12月前半月,TBI在1 020~1 050點(diǎn)窄幅波動(dòng)。隨后,糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)小幅回落,煤炭及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有反彈,帶動(dòng)TBI震蕩走高,月末最高點(diǎn)相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲4.08%。最終,TBI收于1 041.06點(diǎn),相較于11月30日(11月最后一個(gè)發(fā)布日)上漲7.77點(diǎn),漲幅為0.75%。

      (1) 進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)前半月窄幅震蕩,后半月略有回升,指數(shù)值最終收于790.40點(diǎn),上漲0.19%。超靈便型船市場(chǎng)方面,進(jìn)入12月以來(lái),印尼地區(qū)煤炭貨盤成交相對(duì)穩(wěn)定,但市場(chǎng)運(yùn)力整體充裕,導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)走弱,印尼至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月內(nèi)持續(xù)走低,本月下跌2.37%。好望角型船市場(chǎng)方面,煤炭進(jìn)口需求整體偏弱,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)低位震蕩態(tài)勢(shì),海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)在月初和中旬兩度觸及月內(nèi)低點(diǎn),跌幅超3%。隨后,好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體走高,帶動(dòng)海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩上漲,與月內(nèi)相比,月末低點(diǎn)上漲5.41%。

      (2) 進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)上旬連續(xù)走高,中下旬持續(xù)回落,指數(shù)值最終收于957.40點(diǎn),下跌0.83%。12月上旬,糧食市場(chǎng)詢盤增加,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)小幅回升,但巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)力依舊充裕,運(yùn)價(jià)整體上漲空間有限。美灣至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于7日升至月內(nèi)高點(diǎn),漲幅為0.58%,美西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于8日升至月內(nèi)高點(diǎn),漲幅為0.66%。相比之下,南美至天津航線運(yùn)價(jià)漲幅更為明顯,航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于9日升至月內(nèi)高點(diǎn),漲幅為2.67%。12月中下旬,糧食市場(chǎng)貨盤成交較少,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)承壓走弱。南美至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)回落,月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌4.36%。美灣至天津航線、美西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩走低,月末相比月內(nèi)高點(diǎn)分別下跌0.82%和0.62%。

      (3) 進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)前半月震蕩走低,后半月小幅回升,最終收于1 375.37點(diǎn),上漲2.22%。鐵礦石方面,12月上旬,澳洲礦商活躍度較高,加之遠(yuǎn)期合約價(jià)格回升,澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)指數(shù)整體維持高位,隨后太平洋地區(qū)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩情況加劇,加之國(guó)際油價(jià)下跌,澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)走弱,并于15日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅為3.08%。相比之下,前半月巴西地區(qū)有少量貨盤成交,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)窄幅波動(dòng),整體保持穩(wěn)定。后半月,巴西貨盤明顯增多,造成大西洋地區(qū)即期運(yùn)力短期供不應(yīng)求,支撐市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅反彈,與中旬相比,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末低點(diǎn)上漲10.66%。太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)同樣受到提振,澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)震蕩走高,月末相比中旬低點(diǎn)上漲4.10%。鎳礦方面,鎳礦貨盤成交一般,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)前半月整體穩(wěn)定,后半月連續(xù)走低,本月跌幅為3.36%。

      (天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

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