吳立彬

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，推動(dòng)了物流行業(yè)的迅速發(fā)展，極大地提升了物流行業(yè)的效率，也使物流行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。在這樣的時(shí)代背景下，物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展，就必須改變傳統(tǒng)的管理理念和管理模式，積極與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有機(jī)融合，不斷創(chuàng)新和完善物流管理?；诖耍恼聦?duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的物流管理進(jìn)行了分析，旨在進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；物流管理；創(chuàng)新策略

中圖分類號(hào)：F259.23文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.08.013

Abstract： The arrival of the Internet Plus era has driven the rapid development of the logistics industry， greatly improved the efficiency of the logistics industry， and made the market competition in the logistics industry more fierce. In such ?background， if logistics enterprises want to achieve long-term development， they need to change the traditional management concept and management mode， actively integrate with the Internet， and constantly innovate and improve logistics management. Based on this， this paper analyzes the logistics management under the Internet Plus background， aiming to further promote the healthy development of China's logistics industry and promote the rapid growth of China's economy.

Key words： Internet Plus; logistics management; innovation strategy

0 ? ?引 ? ?言

2021年，我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)物流運(yùn)單量大幅增長(zhǎng)，這一年的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)單量達(dá)到6 912萬單，較2020年增加5 139.69萬單，同比增長(zhǎng)290.00%，是2020年的3.9倍，如圖1所示。由此可見，2020—2021年期間，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式得到了迅速的發(fā)展，且“互聯(lián)網(wǎng)+”物流模式在行業(yè)內(nèi)的占比逐步提高，對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”物流模式是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智慧化技術(shù)，構(gòu)建起的一套現(xiàn)代化物流服務(wù)體系?；ヂ?lián)網(wǎng)+物流模式的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)物流模式，提升了物流企業(yè)的管理效率，為企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。但是，隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的不斷發(fā)展，物流企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，因此，本文就“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下如何提升物流管理水平展開研究，首先對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析，然后對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+背景下物流管理創(chuàng)新策略展開了研究分析，以推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

王喬（2023）在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，論述了物流管理的發(fā)展和創(chuàng)新的實(shí)踐，期望能為我國(guó)物流管理的發(fā)展提供參考[1]。陳勝男（2021）認(rèn)為：電子商務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)快速發(fā)展基于物流行業(yè)的發(fā)展，物流管理是我國(guó)中小企業(yè)的主要盈利來源，近年來越來越受到中小企業(yè)管理者的重視，并逐步成為提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)主要途徑。企業(yè)只有對(duì)自己的管理方法持續(xù)創(chuàng)新，不斷變革物流管理模式，才可以真正地跟上時(shí)代步伐，才能在“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式下，獲得公司內(nèi)部穩(wěn)定發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力[2]。林舒翔（2021）認(rèn)為：物流公司應(yīng)該注重互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等智能化技術(shù)的應(yīng)用，采取智慧化的管理方法，提高信息管理的效能，強(qiáng)化與企業(yè)管理有關(guān)的資源的整合，進(jìn)而在公司的物流管理模式上取得創(chuàng)新[3]。王振（2019）對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”和物流業(yè)的概念與內(nèi)涵進(jìn)行了闡釋，分析了目前我國(guó)中小型企業(yè)所使用的物流途徑，并對(duì)這些途徑的特點(diǎn)與不足進(jìn)行了分析，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要，對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下中小型企業(yè)物流的發(fā)展提出了自己的看法[4]。郗丹（2019）認(rèn)為：“互聯(lián)網(wǎng)+物流”這一創(chuàng)新的物流模式，不但可以提高物流公司的運(yùn)作效率，還可以促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化和智能化，從而有效降低產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本[5]。

1 ? ?物流管理的概念及特點(diǎn)

1.1 ? ?物流管理的概念

物流管理是指在物流活動(dòng)中對(duì)資源進(jìn)行合理配置、組織協(xié)調(diào)、計(jì)劃實(shí)施、控制管理等的一系列過程。物流管理通過對(duì)供應(yīng)鏈、物流網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸、庫(kù)存、信息等多方面進(jìn)行綜合優(yōu)化，以達(dá)到最佳的物流效果，其目標(biāo)是在最短時(shí)間內(nèi)、以最低成本完成產(chǎn)品的運(yùn)輸和配送，以滿足客戶需求。物流管理需要科學(xué)、精細(xì)化的管理手段和方法，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

1.2 ? ?物流管理的特點(diǎn)

物流管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不可或缺的重要部分，涉及物流活動(dòng)中的資源合理配置、組織協(xié)調(diào)、計(jì)劃實(shí)施、控制管理等一系列過程。物流管理通過對(duì)供應(yīng)鏈、物流網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸、庫(kù)存、信息等多方面進(jìn)行綜合優(yōu)化，以達(dá)到最佳的物流效果。物流管理的特點(diǎn)如下。

1.2.1 ? ?系統(tǒng)性和復(fù)雜性

物流活動(dòng)具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，不同的物流環(huán)節(jié)之間相互聯(lián)系、相互依存，這就需要進(jìn)科學(xué)、系統(tǒng)的管理。從生產(chǎn)到配送，物流活動(dòng)的多個(gè)環(huán)節(jié)涉及多個(gè)部門和流程，需要進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，物流管理工作是一項(xiàng)極具系統(tǒng)性和復(fù)雜性的工作。

1.2.2 ? ?多元化和服務(wù)化

物流活動(dòng)涉及多個(gè)部門和環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，以確保物流活動(dòng)的高效、順暢實(shí)施。物流活動(dòng)是企業(yè)與外界的重要接口，需要與供應(yīng)商、客戶、物流服務(wù)商等各方進(jìn)行合作，以實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化。在物流服務(wù)過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的客戶需求，提供多元化、個(gè)性化的服務(wù)。

1.2.3 ? ?需要科學(xué)、精細(xì)化的管理手段和方法

物流管理需要科學(xué)、精細(xì)化的管理手段和方法，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。例如，運(yùn)用信息化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)采集、處理、傳輸和分析，提高物流效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，采取精細(xì)化的庫(kù)存管理、運(yùn)輸計(jì)劃等措施，可以提高物流效率，降低物流成本。

1.2.4 ? ?需要高素質(zhì)人才

物流管理人才的專業(yè)素質(zhì)和數(shù)量對(duì)物流活動(dòng)的高效、順暢實(shí)施有著重要影響。在現(xiàn)代物流管理中，企業(yè)需要具備跨領(lǐng)域綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力、應(yīng)變能力等多方面素質(zhì)的物流管理人才。

2 ? ?新時(shí)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流管理存在的問題

2.1 ? ?物流管理信息化程度低

就我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，物流企業(yè)信息化程度普遍偏低，主要原因是我國(guó)物流企業(yè)對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用較少，大部分物流企業(yè)內(nèi)部并未建立較為完善的信息系統(tǒng)，也未構(gòu)建起與“互聯(lián)網(wǎng)+”相適應(yīng)的信息化管理體系。在新時(shí)代背景下，企業(yè)信息化管理水平不高，無法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析與處理，導(dǎo)致企業(yè)在發(fā)展過程中面臨著較多問題，無法滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)物流管理工作的要求。例如，在物流管理過程中，由于企業(yè)缺乏對(duì)信息化管理的重視，導(dǎo)致無法有效實(shí)現(xiàn)信息的整合與共享，進(jìn)而無法對(duì)物流管理數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析與處理，不利于物流企業(yè)制定合理的發(fā)展戰(zhàn)略，阻礙了物流企業(yè)的正常發(fā)展。

2.2 ? ?管理制度落后

雖然物流行業(yè)整體發(fā)展良好，但部分企業(yè)管理制度仍然停留在傳統(tǒng)模式階段，缺乏創(chuàng)新性和針對(duì)性，不利于企業(yè)在新時(shí)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。管理制度落后主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.2.1 ? ?組織結(jié)構(gòu)僵化

在傳統(tǒng)物流企業(yè)中，其組織結(jié)構(gòu)往往呈現(xiàn)為層級(jí)式、線性式等形式，各部門之間相互隔離，信息傳遞不暢。這種僵化的組織結(jié)構(gòu)限制了企業(yè)的靈活性和應(yīng)變能力，導(dǎo)致企業(yè)難以應(yīng)對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境。

2.2.2 ? ?管理流程繁瑣

一些物流企業(yè)的管理流程過于繁瑣，管理效率低下。例如，在物流調(diào)度、貨物跟蹤等環(huán)節(jié)，部分企業(yè)仍依賴傳統(tǒng)的人工操作，耗時(shí)又費(fèi)力。這種低效的管理流程無法滿足現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的快速響應(yīng)和高效運(yùn)作需求。

2.2.3 ? ?制度執(zhí)行力度不足

部分物流企業(yè)管理制度存在執(zhí)行力度不足的問題。制度內(nèi)容雖然豐富，但在實(shí)際操作中執(zhí)行不力，管理制度形同虛設(shè)。此外，部分企業(yè)制定管理制度過于死板，不注重與時(shí)俱進(jìn)，難以適應(yīng)物流業(yè)務(wù)日新月異的發(fā)展需求。

2.2.4 ? ?人力資源管理不合理

在物流企業(yè)的人力資源管理方面，存在招聘與選拔不科學(xué)、培訓(xùn)與發(fā)展不足、績(jī)效考核與激勵(lì)機(jī)制不完善等弊端。這些問題導(dǎo)致物流企業(yè)難以吸引和留住優(yōu)秀人才，不利于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

2.3 ? ?缺乏專業(yè)的人才

新時(shí)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流管理行業(yè)急需大量的專業(yè)人才，但是一方面，受我國(guó)教育體制的影響，很多學(xué)生在選擇專業(yè)時(shí)僅僅將目光放在熱門專業(yè)上，并沒有考慮選擇適合自己發(fā)展的專業(yè)，也沒有制定具體的計(jì)劃來提高自身的綜合素質(zhì)，導(dǎo)致很多學(xué)生在畢業(yè)后不能很好地適應(yīng)物流管理行業(yè)，這在一定程度上造成了我國(guó)物流管理行業(yè)的人才儲(chǔ)備不足。另一方面，我國(guó)很多高校在設(shè)置物流專業(yè)時(shí)只注重給學(xué)生灌輸相關(guān)專業(yè)的理論知識(shí)，而忽視對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致很多學(xué)生在畢業(yè)后不能適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求；還有很多高校不注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，沒有對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)化的專業(yè)培訓(xùn)，導(dǎo)致很多物流管理專業(yè)的畢業(yè)生難以適應(yīng)社會(huì)需求。

2.4 ? ?硬件設(shè)施落后

現(xiàn)階段，我國(guó)很多企業(yè)對(duì)物流管理的硬件設(shè)施建設(shè)不足，尤其是一些小企業(yè)，存在著設(shè)備老舊、功能單一、不能滿足現(xiàn)代化物流管理需求等問題，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

第一，在進(jìn)行物流管理時(shí)，很多企業(yè)在設(shè)施設(shè)備上的投入不夠，導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)行中存在很多問題；第二，對(duì)于一些大型企業(yè)而言，他們擁有十分先進(jìn)的設(shè)備，但在實(shí)際應(yīng)用中，卻無法發(fā)揮出設(shè)備的最大化優(yōu)勢(shì)，不能充分利用自身?yè)碛械脑O(shè)施設(shè)備進(jìn)行高效運(yùn)轉(zhuǎn)；第三，受資金和技術(shù)方面的限制，很多企業(yè)的物流管理工作并沒有實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化改造，物流管理依然采用傳統(tǒng)模式運(yùn)作，無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流管理。

3 ? ?新時(shí)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流管理創(chuàng)新策略研究

3.1 ? ?加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息共享

企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)分析客戶需求，從而優(yōu)化物流管理模式。比如，對(duì)于一些商品需求量大的地區(qū)，企業(yè)可以在網(wǎng)上開設(shè)專門的物流配送平臺(tái)，有效提升物流配送效率。當(dāng)客戶下單時(shí)，企業(yè)可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與客戶進(jìn)行交互，詳細(xì)記錄客戶信息，從實(shí)現(xiàn)客戶需求與物流管理之間的有效對(duì)接。當(dāng)然，企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行分析，從而科學(xué)預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整企業(yè)物流管理模式與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。這樣做不僅可以提升物流管理效率，還能有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。此外，企業(yè)還可以通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息共享，將企業(yè)的物流信息與其他企業(yè)的物流信息進(jìn)行整合，使企業(yè)的物流管理更加科學(xué)化、合理化，從而使企業(yè)可以及時(shí)獲得市場(chǎng)需求信息，降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 ? ?健全物流管理制度，加大監(jiān)管力度

新時(shí)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流管理制度的健全和完善是物流管理工作有效開展的基礎(chǔ)和前提，為了進(jìn)一步提高物流管理工作的效率和質(zhì)量，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況制定一系列完善的管理制度。首先，企業(yè)應(yīng)建立完善的監(jiān)管機(jī)制，明確各部門的責(zé)任與義務(wù)，強(qiáng)化對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管力度，避免出現(xiàn)職責(zé)不清、員工互相推諉等問題。其次，應(yīng)制定完善的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，科學(xué)合理地評(píng)估企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)問題，以及時(shí)采取措施進(jìn)行規(guī)避和防范。最后，政府應(yīng)建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)積極落實(shí)物流管理工作要求、做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰，對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的企業(yè)則予以懲戒。

3.3 ? ?強(qiáng)化人才培養(yǎng)力度，提高人員專業(yè)素質(zhì)

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，我國(guó)物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，為了進(jìn)一步提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，物流企業(yè)必須對(duì)人才培養(yǎng)工作加以重視。首先，物流企業(yè)要想更好地發(fā)展，就必須加強(qiáng)對(duì)員工專業(yè)技能的培訓(xùn)工作，這是提升物流管理效率的有效措施。物流企業(yè)不僅可以對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，還可以為其提供相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，使員工在實(shí)踐中不斷提高自身的工作水平和綜合素養(yǎng)。其次，物流企業(yè)要不斷加強(qiáng)對(duì)員工綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，這是確保物流管理工作得以順利開展的關(guān)鍵所在。物流企業(yè)可以定期組織員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并聘請(qǐng)一些專業(yè)人員對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)技能指導(dǎo)。再次，物流企業(yè)應(yīng)結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展需求，制定科學(xué)合理的物流管理人才培養(yǎng)計(jì)劃，使員工充分掌握相關(guān)理論知識(shí)，并將其靈活應(yīng)用到實(shí)際工作中。最后，物流企業(yè)還可以為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)，使員其可以在實(shí)踐中不斷提升自身的管理水平。

3.4 ? ?注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證網(wǎng)絡(luò)暢通

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為人們生活當(dāng)中一種重要的購(gòu)物方式，所以網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。目前，我國(guó)物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善，為了有效滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下物流行業(yè)發(fā)展的需求，應(yīng)該大力建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。

3.4.1 ? ?完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為了促進(jìn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)應(yīng)該大力加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了保證互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)之間能進(jìn)行有效的連接，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣。

3.4.2 ? ?重視物流信息的整合

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。為了有效滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，物流企業(yè)應(yīng)該重視物流信息的整合，保證物流行業(yè)發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之間實(shí)現(xiàn)有效的結(jié)合。

4 ? ?結(jié) ? ?語

新時(shí)代背景下，物流行業(yè)的發(fā)展面臨著全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，要想實(shí)現(xiàn)其快速發(fā)展，就必須從根本上創(chuàng)新和完善物流管理。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流企業(yè)要積極地與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有機(jī)融合，就必須加強(qiáng)物流管理的創(chuàng)新和完善，實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化，提高物流管理的效率和質(zhì)量。我國(guó)的物流業(yè)應(yīng)該以創(chuàng)新為前提，積極地與互聯(lián)網(wǎng)融合，在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上建立新的物流管理模式，以滿足企業(yè)發(fā)展的需求。另外，企業(yè)還需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)來完善物流管理工作，推動(dòng)物流業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。

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