新媒體時(shí)代地鐵公共藝術(shù)文化傳播研究

趙靜 鄒樂(lè)雨

摘 要：以河南鄭州地鐵為例，研究新媒體時(shí)代地鐵公共藝術(shù)文化傳播的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，運(yùn)用實(shí)證研究方法和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，探討影響地鐵公共藝術(shù)文化傳播的因素，并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。研究結(jié)果表明，地鐵公共藝術(shù)作為城市文化景觀的重要組成部分，在新媒體時(shí)代面臨著多方面的挑戰(zhàn)，但是通過(guò)優(yōu)化傳播方式、加強(qiáng)與社會(huì)公眾的互動(dòng)等方式，可以提高地鐵公共藝術(shù)的文化傳播效果。

關(guān)鍵詞：新媒體時(shí)代；公共藝術(shù)；鄭州地鐵；優(yōu)化策略

基金項(xiàng)目：本文系河南省教育廳人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目“新媒體時(shí)代地鐵公共藝術(shù)文化傳播研究——以鄭州地鐵為例”（2023-ZDJH-698）研究成果。

地鐵公共藝術(shù)是指在地鐵車站、車廂等公共空間中展示的藝術(shù)作品，具有藝術(shù)性、觀賞性和教育性等多重特點(diǎn)。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的進(jìn)步，地鐵公共藝術(shù)越來(lái)越成為城市文化景觀的重要組成部分。在新媒體時(shí)代，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)終端的普及，地鐵公共藝術(shù)的傳播方式和傳播效果也發(fā)生了巨大的變化。因此，研究新媒體時(shí)代地鐵公共藝術(shù)文化傳播問(wèn)題和挑戰(zhàn)，對(duì)于提高地鐵公共藝術(shù)的文化傳播效果、促進(jìn)城市文化的發(fā)展具有重要意義。本文以鄭州地鐵為例，旨在探討地鐵公共藝術(shù)文化傳播的現(xiàn)狀、問(wèn)題和優(yōu)化策略，為地鐵公共藝術(shù)的發(fā)展和推廣提供一定的理論和實(shí)踐支持。

一、鄭州地鐵公共藝術(shù)文化傳播的現(xiàn)狀

（一）鄭州地鐵公共藝術(shù)概述

隨著城市地鐵的快速發(fā)展，地鐵公共藝術(shù)成為城市文化的一種重要展示形式。在這一背景下，鄭州地鐵公共藝術(shù)不斷發(fā)展和完善，成為市民生活中的重要文化元素。鄭州地鐵公共藝術(shù)致力于將藝術(shù)融入地鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，為乘客帶來(lái)舒適、愉悅的乘車體驗(yàn)。

目前，鄭州地鐵公共藝術(shù)主要包括裝飾藝術(shù)、雕塑、壁畫、陶瓷等多種形式。其中，裝飾藝術(shù)和雕塑是最常見(jiàn)的形式，如“鄭好回憶”主題展覽。此外，鄭州地鐵還在一些車站設(shè)置了音樂(lè)表演和舞蹈演出區(qū)域，為乘客提供了藝術(shù)享受和參與平臺(tái)。

鄭州地鐵公共藝術(shù)的發(fā)展得到了市政府的大力支持，已經(jīng)完成了一些重要藝術(shù)品的設(shè)計(jì)和制作，如地鐵文化長(zhǎng)廊、創(chuàng)意藝術(shù)墻等。這些不僅是藝術(shù)品，也成了城市文化的一部分，展示著鄭州的文化和歷史底蘊(yùn)。然而，隨著地鐵線路的不斷增加和完善，地鐵公共藝術(shù)也面臨著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。比如，地鐵車站空間有限，如何將更多的藝術(shù)品融入其中是一個(gè)難題。此外，藝術(shù)品的更新和維護(hù)也需要大量的投入。

（二）鄭州地鐵公共藝術(shù)的傳播方式和效果

鄭州地鐵公共藝術(shù)形式多樣，這些藝術(shù)形式在地鐵站內(nèi)外廣泛展示，豐富了乘客的出行體驗(yàn)，提高了城市文化品位。在公共藝術(shù)的傳播方式上，鄭州地鐵采取了多種手段，例如站內(nèi)展示、音樂(lè)演奏、文藝表演、微信公眾號(hào)等形式，不僅能讓乘客在日常出行中感受文化的滲透，同時(shí)也為城市文化的傳播搭建了廣闊的平臺(tái)。

在效果方面，鄭州地鐵公共藝術(shù)的文化傳播效果是顯而易見(jiàn)的。通過(guò)對(duì)乘客的問(wèn)卷調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，絕大部分乘客對(duì)鄭州地鐵公共藝術(shù)的形式和品質(zhì)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為這些藝術(shù)作品豐富了乘車體驗(yàn)，同時(shí)也提高了他們的文化素養(yǎng)和審美情趣。此外，地鐵公共藝術(shù)的文化傳播效果也可以從宏觀層面進(jìn)行考察。例如，地鐵公共藝術(shù)的形象宣傳和文化表現(xiàn)，為城市形象的推廣和文化交流提供了有效的手段，進(jìn)一步促進(jìn)了城市的發(fā)展和進(jìn)步。但是，地鐵公共藝術(shù)文化傳播中也存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，例如藝術(shù)作品的維護(hù)和保護(hù)、公共藝術(shù)展示缺乏規(guī)范和統(tǒng)一等，要想解決這些問(wèn)題，則需要有關(guān)部門和社會(huì)各界的共同努力。

（三）鄭州地鐵公共藝術(shù)文化傳播的問(wèn)題和挑戰(zhàn)

隨著鄭州地鐵的不斷發(fā)展，公共藝術(shù)作為地鐵建設(shè)的重要組成部分得到了越來(lái)越多的關(guān)注。在公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)、選址和布置上，鄭州地鐵已經(jīng)取得了不少成就。然而，與此同時(shí)，也存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，阻礙著公共藝術(shù)文化的有效傳播。

首先，鄭州地鐵公共藝術(shù)的品質(zhì)還存在一定的差異。一些地鐵站的公共藝術(shù)作品質(zhì)量較低，設(shè)計(jì)不夠精美，難以引起乘客的關(guān)注，且作品表現(xiàn)形式單一。這些作品與地鐵建設(shè)的高品質(zhì)要求相矛盾，難以形成厚重的文化氛圍。其次，公共藝術(shù)的傳播方式和手段有待改進(jìn)。目前，鄭州地鐵的公共藝術(shù)以立體展示為主，缺少互動(dòng)性，乘客難以與公共藝術(shù)作品進(jìn)行深度互動(dòng)，這會(huì)給公共藝術(shù)的文化傳播帶來(lái)一定的阻礙。再次，公共藝術(shù)的整體性還需進(jìn)一步提升，需要打破各個(gè)車站之間的界限，形成整體性的公共藝術(shù)形象。這可以通過(guò)統(tǒng)一的主題和風(fēng)格、聯(lián)合不同藝術(shù)家和機(jī)構(gòu)等方式實(shí)現(xiàn)。最后，公共藝術(shù)的文化價(jià)值和意義需要更好地傳遞給廣大乘客。公共藝術(shù)不僅僅是地鐵車站或車廂中的裝飾品，更是一種文化、精神和人文的載體。因此，需要通過(guò)更為科學(xué)、系統(tǒng)的公共藝術(shù)文化傳播，讓乘客更好地理解和接受公共藝術(shù)的文化價(jià)值和意義，形成共同的文化認(rèn)知。

二、鄭州地鐵公共藝術(shù)文化傳播的實(shí)證研究

（一）研究方法和數(shù)據(jù)來(lái)源

本研究采用了問(wèn)卷調(diào)查、文獻(xiàn)分析和案例研究等方法，全面地了解和分析鄭州地鐵公共藝術(shù)的現(xiàn)狀和影響因素。問(wèn)卷調(diào)查的受訪對(duì)象主要是地鐵乘客、文化藝術(shù)從業(yè)人員和市民群眾，通過(guò)隨機(jī)抽樣的方式進(jìn)行。文獻(xiàn)分析是通過(guò)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，歸納總結(jié)相關(guān)理論和研究成果，為本研究提供理論支持和參考依據(jù)。案例研究則是對(duì)其他城市地鐵公共藝術(shù)的實(shí)踐案例進(jìn)行比較研究，尋找優(yōu)化策略和經(jīng)驗(yàn)借鑒。

本研究的數(shù)據(jù)來(lái)源主要包括問(wèn)卷調(diào)查、案例研究數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)分析數(shù)據(jù)。其中，問(wèn)卷調(diào)查是本研究的主要數(shù)據(jù)來(lái)源，通過(guò)對(duì)調(diào)查結(jié)果的分析，可以了解地鐵乘客和相關(guān)從業(yè)人員對(duì)地鐵公共藝術(shù)的認(rèn)知程度、評(píng)價(jià)和需求情況，以及地鐵公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)和實(shí)施情況。

（二）實(shí)證研究結(jié)果

通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查和實(shí)地觀察的方式，收集了大量關(guān)于鄭州地鐵公共藝術(shù)的數(shù)據(jù)和信息，包括公共藝術(shù)展示的數(shù)量和種類、受眾反饋、藝術(shù)家和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的情況等。

（三）影響鄭州地鐵公共藝術(shù)文化傳播的因素

首先，地鐵乘客的素質(zhì)和文化水平是影響地鐵公共藝術(shù)文化傳播的重要因素。乘客的文化素質(zhì)和欣賞能力直接關(guān)系到公共藝術(shù)的傳播效果和價(jià)值實(shí)現(xiàn)。就綜合素質(zhì)較高的乘客而言，他們能夠更好地理解和欣賞公共藝術(shù)，更容易被公共藝術(shù)感染和影響。而綜合素質(zhì)偏低的乘客對(duì)公共藝術(shù)的認(rèn)知和理解可能不足，難以發(fā)揮公共藝術(shù)的傳播作用。

其次，地鐵公共藝術(shù)作品的質(zhì)量和特色是影響其傳播效果的因素之一。在公共藝術(shù)的創(chuàng)作和設(shè)計(jì)中，應(yīng)該注重作品的質(zhì)量和特色，以提升乘客的欣賞體驗(yàn)和作品吸引力，從而增強(qiáng)其傳播效果。

再次，地鐵車站和列車內(nèi)部的布局設(shè)計(jì)是影響公共藝術(shù)文化傳播的關(guān)鍵。車站和列車的布局設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮公共藝術(shù)文化傳播特點(diǎn)和需求，將藝術(shù)作品與車站和列車的環(huán)境融為一體，形成統(tǒng)一的藝術(shù)氛圍，增強(qiáng)公共藝術(shù)的傳播力。

最后，有效的宣傳和推廣是影響公共藝術(shù)文化傳播的重要因素。在公共藝術(shù)作品的展示和推廣過(guò)程中，應(yīng)該采取多種形式和渠道，如新媒體、傳統(tǒng)媒體和線下宣傳等，從多角度和多方面進(jìn)行宣傳和推廣，提升公共藝術(shù)的知名度和傳播效果?？梢酝ㄟ^(guò)宣傳冊(cè)、海報(bào)等形式，對(duì)作品進(jìn)行介紹和解讀，讓公眾更好地了解和欣賞作品。還可以通過(guò)官方網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái)，對(duì)作品進(jìn)行介紹、展示和推廣，吸引更多的公眾關(guān)注。此外，可通過(guò)線上互動(dòng)形式，讓公眾更好地了解作品，提高其參與度和認(rèn)同感。也可以組織藝術(shù)家和公眾互動(dòng)，以及在地鐵車站等公共空間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示和表演等活動(dòng)，讓公眾更加直接地感受和體驗(yàn)藝術(shù)。當(dāng)然，也可以將地鐵公共藝術(shù)作品通過(guò)高新技術(shù)搬到藝術(shù)館、博物館等其他場(chǎng)所，進(jìn)一步提高作品的知名度和影響力。

三、鄭州地鐵公共藝術(shù)簡(jiǎn)介及文化傳播效果的

優(yōu)化策略

（一）鄭州地鐵公共藝術(shù)簡(jiǎn)介

鄭州地鐵是指服務(wù)于河南省鄭州市和鄭州大都市區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)。鄭州地鐵在城市交通發(fā)展中具有重要地位，同時(shí)也是城市文化傳播的重要載體之一。1號(hào)線是鄭州地鐵的首條線路，文化主題是“厚重中原、活力鄭州”。地鐵1號(hào)線的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)以體現(xiàn)歷史中原文化、現(xiàn)代中原文化為主，展示了鄭州悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)。例如，1號(hào)線綠城廣場(chǎng)站的設(shè)計(jì)概念是“長(zhǎng)青·無(wú)極”，墻壁畫面是以綠色植物和波浪元素構(gòu)成的太極圖形象，既彰顯了鄭州“綠城”的美譽(yù)，又體現(xiàn)了太極這一古老的哲學(xué)概念。鄭州地鐵5號(hào)線是鄭州軌道交通線網(wǎng)中的唯一一條環(huán)線，被稱為鄭州的“金腰帶”。5號(hào)線的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)了鄭州市的文化特色，既融入了中原古典文化，又具有現(xiàn)代化感觀，呈現(xiàn)展望、求新、變革的精神。例如，5號(hào)線七里河站的藍(lán)色海洋主題，極具科技感的海洋元素與地鐵空間相融，使人在機(jī)械感的地鐵中感受到了海洋的寬闊，緩解了乘客的視覺(jué)疲勞。鄭州地鐵6號(hào)線一期首通段采用A型列車六輛編組，首次采用五彩列車，融入中原文化元素，車體外觀及內(nèi)飾采用華夏傳承、華夏起源、魅力商都、老家河南、豫見(jiàn)河南五種設(shè)計(jì)主題，色彩亮麗，造型別致，凸顯藝術(shù)感，展現(xiàn)文化范。這些藝術(shù)裝置都非常獨(dú)特，充分體現(xiàn)了鄭州市的文化特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀。

（二）鄭州地鐵公共藝術(shù)文化傳播效果優(yōu)化策略

在鄭州地鐵公共藝術(shù)文化傳播的實(shí)證研究中發(fā)現(xiàn)存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，如公共藝術(shù)作品質(zhì)量參差不齊、乘客欣賞能力存在差異、宣傳推廣不足、地鐵車站和列車內(nèi)部的布局設(shè)計(jì)不夠合理等。因此，需要在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，以提升地鐵公共藝術(shù)文化傳播的效果。

首先，針對(duì)公共藝術(shù)作品質(zhì)量參差不齊的問(wèn)題，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)地鐵公共藝術(shù)作品的評(píng)估和篩選。在作品征集和評(píng)選過(guò)程中，要明確評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)和要求，嚴(yán)格把控作品質(zhì)量，確保公共藝術(shù)作品的精品化、專業(yè)化和藝術(shù)化。其次，針對(duì)乘客欣賞能力存在差異的問(wèn)題，應(yīng)該開(kāi)展多種形式的文化教育活動(dòng)，提升乘客的文化素質(zhì)和欣賞能力。可以開(kāi)展講座、展覽、訪談等活動(dòng)，以多種形式向乘客傳遞文化信息，引導(dǎo)乘客更好地理解和欣賞公共藝術(shù)作品。再次，針對(duì)宣傳推廣不足的問(wèn)題，應(yīng)該采用多種形式和渠道進(jìn)行宣傳和推廣?？梢岳眯旅襟w和傳統(tǒng)媒體等多種渠道進(jìn)行推廣，如在地鐵車站和列車上設(shè)置推廣海報(bào)、制作宣傳視頻，或在微信、微博等社交媒體平臺(tái)開(kāi)展線上推廣活動(dòng)等。同時(shí)，還可以與文化機(jī)構(gòu)合作，舉辦公共藝術(shù)作品展覽和相關(guān)活動(dòng)，吸引更多乘客參與和關(guān)注。最后，針對(duì)地鐵車站和列車內(nèi)部的布局設(shè)計(jì)問(wèn)題，應(yīng)該充分考慮公共藝術(shù)作品的特點(diǎn)和人們的需求，將藝術(shù)作品與車站和列車的環(huán)境融為一體?？梢圆捎枚喾N方式，如增加公共藝術(shù)作品的展示空間、在地鐵車站和列車上設(shè)置公共藝術(shù)的相關(guān)標(biāo)識(shí)和導(dǎo)視系統(tǒng)、利用光影等新技術(shù)增強(qiáng)藝術(shù)效果等，全面提升公共藝術(shù)文化展示和傳播效果。

除此之外，鄭州地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)需要關(guān)注創(chuàng)意性和實(shí)用性，既要滿足城市文化傳播的需求，也要考慮乘客的使用體驗(yàn)。公共藝術(shù)作品的材料和形式應(yīng)該與地鐵站的特點(diǎn)相結(jié)合，形成獨(dú)特的風(fēng)格。例如，可在公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中采用復(fù)古手表、舊磁帶等元素，呈現(xiàn)出復(fù)古、時(shí)尚的感覺(jué)，展現(xiàn)城市文化的創(chuàng)新和活力。這樣的設(shè)計(jì)既能夠滿足人們對(duì)于美的追求，也能使地鐵站的使用體驗(yàn)更加舒適和便捷。

四、結(jié)語(yǔ)

本文主要對(duì)鄭州地鐵公共藝術(shù)文化傳播的現(xiàn)狀、影響因素和優(yōu)化策略進(jìn)行了深入探討。通過(guò)實(shí)證研究和數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)地鐵乘客的素質(zhì)和文化水平、地鐵公共藝術(shù)作品的質(zhì)量和特色、地鐵車站和列車內(nèi)部的布局設(shè)計(jì)以及有效的宣傳和推廣都是影響公共藝術(shù)文化傳播的重要因素?；谝陨习l(fā)現(xiàn)，提出了一些優(yōu)化策略，旨在提升地鐵公共藝術(shù)文化傳播的效果。未來(lái)的研究可以從更多角度深入探究地鐵公共藝術(shù)的文化傳播效果和影響因素，以進(jìn)一步推動(dòng)公共藝術(shù)在地鐵中的應(yīng)用和發(fā)展。同時(shí)，需要關(guān)注和研究公共藝術(shù)的創(chuàng)作和設(shè)計(jì)，探究如何更好地創(chuàng)作和設(shè)計(jì)適合地鐵等公共交通場(chǎng)所的公共藝術(shù)作品，從而為公共交通場(chǎng)所的文化建設(shè)和社會(huì)文化發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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作者簡(jiǎn)介：

趙靜，碩士，中原科技學(xué)院藝術(shù)學(xué)院講師。研究方向：設(shè)計(jì)學(xué)。

鄒樂(lè)雨，武漢科技大學(xué)學(xué)生。研究方向：公共藝術(shù)。