我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)等生鮮食品的供給十分豐富，但是生鮮食品的流通體系卻不健全，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施也不完善，導(dǎo)致生鮮食品的質(zhì)量難以得到保證。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，生鮮食品交易額呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，2010-2015年，我國(guó)生鮮食品的電商交易額從220億元增長(zhǎng)到498億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)104%。但是由于生鮮食品電商物流配送存在配送時(shí)間長(zhǎng)、冷鏈物流成本高等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了生鮮食品電商的發(fā)展。對(duì)此，越來(lái)越多的生鮮食品電商企業(yè)開(kāi)始創(chuàng)新物流模式。本文主要對(duì)生鮮食品電商物流模式的創(chuàng)新展開(kāi)研究，期望能為我國(guó)生鮮食品電商的發(fā)展提供理論支持。

一、生鮮食品電商的概念及特點(diǎn)

1.生鮮食品電商的概念。生鮮食品電商是指生鮮食品（包括蔬菜、水果、海鮮水產(chǎn)等）通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售的模式，在該模式下，生產(chǎn)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品信息的發(fā)布、銷售，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解和選購(gòu)產(chǎn)品，并在平臺(tái)上完成支付，實(shí)現(xiàn)線上下單、線下配送的無(wú)縫對(duì)接。

生鮮食品電商一般包括三種類型：第一類是以阿里巴巴、淘寶、京東為代表的綜合電商平臺(tái)；第二類是以美團(tuán)外賣、餓了么為代表的餐飲外賣平臺(tái)；第三類是以叮咚買菜、每日優(yōu)鮮為代表的專門的生鮮電商。

2.生鮮食品電商的特點(diǎn)。（1）經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋全國(guó)。生鮮食品電商利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以突破地域限制，一般情況下都是面向全國(guó)。而且，部分生鮮食品電商還會(huì)根據(jù)不同地區(qū)的消費(fèi)特點(diǎn)和偏好，進(jìn)行差異化的產(chǎn)品定位和營(yíng)銷策略，以滿足多元化的消費(fèi)需求，從而擴(kuò)大覆蓋面。

（2）經(jīng)營(yíng)模式多樣。隨著生鮮食品電商的不斷發(fā)展，其經(jīng)營(yíng)模式也越來(lái)越多樣化，既有自營(yíng)模式也有第三方平臺(tái)模式，還有偏向于社區(qū)化發(fā)展的O2O模式等。不同的經(jīng)營(yíng)模式各有特點(diǎn)，比如：自營(yíng)模式雖然可以保證生鮮食品的新鮮程度，但卻不能保證低價(jià)；第三方平臺(tái)模式的優(yōu)勢(shì)是性價(jià)比較高，缺點(diǎn)是由于商家太多難以做到全面監(jiān)管，容易發(fā)生食品安全事件；O2O模式主要是以社區(qū)為中心，可以為消費(fèi)者提供多樣化的服務(wù)和產(chǎn)品，目前發(fā)展最為迅速，代表平臺(tái)有樸樸超市等。

（3）食品對(duì)保鮮的要求較高。目前，我國(guó)生鮮食品電商銷售的生鮮食品以蔬菜、水果、肉禽蛋等農(nóng)副產(chǎn)品為主，尤以蔬菜和水果的占比最高。眾所周知，蔬果的保鮮期都較短，有的甚至半天就會(huì)發(fā)生腐敗，因此對(duì)保鮮的需求較高。

（4）物流配送成本高。正因?yàn)樯r食品對(duì)保鮮的需求較高，所以在運(yùn)輸過(guò)程中需要用到保鮮、冷藏、冷凍等技術(shù)，于是抬高了物流配送成本。據(jù)了解，一般果蔬類生鮮產(chǎn)品的物流配送成本甚至超過(guò)了總成本的一半。

二、生鮮食品電商物流模式分析

1.自建物流。自建物流，是指生鮮食品電商擁有自己的配送團(tuán)隊(duì)，自己可以開(kāi)展生鮮產(chǎn)品的配送活動(dòng)，沒(méi)有第三方參與。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是能有效控制全部的配送過(guò)程，提高物流服務(wù)的質(zhì)量，降低交易風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，生鮮食品電商也可以直接跟消費(fèi)者溝通，能快速掌握顧客信息和市場(chǎng)動(dòng)向。但這種模式也存在不足，就是需要生鮮食品電商投入大量資金，如果沒(méi)有足夠大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與足夠多的訂單支持，就會(huì)成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

2.眾包物流。眾包物流是指由一群自由職業(yè)者、業(yè)余愛(ài)好者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接受企業(yè)的任務(wù)，完成配送服務(wù)，平臺(tái)對(duì)所有配送工作進(jìn)行監(jiān)督的模式。眾包物流其實(shí)是一個(gè)“第三方”平臺(tái)，可以吸引更多的人，且從業(yè)人員具有一定自由度，可以隨時(shí)提供配送服務(wù)，從而為客戶提供更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3.與第三方物流公司合作。生鮮電商企業(yè)為降低自身成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力，往往會(huì)與第三方物流企業(yè)合作，借助第三方物流公司的人員、設(shè)施為消費(fèi)者提供配送服務(wù)，此模式也可以看作眾包物流模式的一種。這種模式的操作流程如下：生鮮電商與第三方物流企業(yè)簽訂服務(wù)協(xié)議，當(dāng)電商平臺(tái)把訂單分派給第三方物流公司時(shí)，第三方物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸、分揀和配送。第三方物流公司可以利用自身優(yōu)勢(shì)來(lái)組織資源，如人力資源、信息技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)等，從而提高配送效率。

4.多種物流模式聯(lián)合使用。這種模式是指生鮮食品電商會(huì)根據(jù)不同的市場(chǎng)需求和自身特點(diǎn)，將自建物流、眾包物流、第三方物流或者多種物流模式聯(lián)合使用，實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的高效配送。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是能夠充分利用各種物流資源，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本和風(fēng)險(xiǎn)，滿足不同消費(fèi)者個(gè)性化、差異化、便捷化的需求。但它也存在一些挑戰(zhàn)，如物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息系統(tǒng)不兼容、協(xié)調(diào)難度大等，需要生鮮食品電商加強(qiáng)與各方的溝通協(xié)作，建立有效的監(jiān)管和評(píng)價(jià)機(jī)制，保障生鮮產(chǎn)品的安全和品質(zhì)。

三、生鮮食品電商物流創(chuàng)新模式研究

1.融合第三方物流與自建物流。根據(jù)生鮮電商行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，生鮮食品電商企業(yè)可以把自建物流與第三方物流融合，生鮮電商企業(yè)掌握核心的采購(gòu)、儲(chǔ)存、分揀、打包等環(huán)節(jié)，把最后的配送環(huán)節(jié)交予第三方物流公司。這種模式一方面可以減輕生鮮食品電商的資金壓力，另一方面可以充分利用第三方物流公司的專業(yè)能力和經(jīng)驗(yàn)，為顧客提供專業(yè)化、精細(xì)化的服務(wù)，既保證了生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)和安全，又提高了物流服務(wù)的靈活性和覆蓋面。比如，盒馬就采用了這種模式，在自己擁有前置倉(cāng)和自建配送團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，也與順豐、達(dá)達(dá)等第三方物流公司合作，在30分鐘內(nèi)完成3公里范圍內(nèi)的配送任務(wù)。

2.構(gòu)建區(qū)域共同配送中心。構(gòu)建區(qū)域共同配送中心是我國(guó)電商發(fā)展的趨勢(shì)，也是我國(guó)發(fā)展綠色物流、節(jié)能減排的有效途徑，能在一定程度上節(jié)約物流成本，提高物流配送效率。在區(qū)域共同配送中心模式下，電商企業(yè)和供應(yīng)商可以建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)、運(yùn)營(yíng)物流中心，從而減少生鮮食品從產(chǎn)地到消費(fèi)者的流通環(huán)節(jié)，降低生鮮食品的流通和時(shí)間成本。在這種模式下，電商企業(yè)和供應(yīng)商可以根據(jù)用戶的需求以及配送中心的運(yùn)力情況共同確定配送中心的規(guī)模、位置等，共同建設(shè)、運(yùn)營(yíng)物流中心，其中電商企業(yè)負(fù)責(zé)物流體系的設(shè)計(jì)與管理，而供應(yīng)商只需要提供產(chǎn)品，這樣就可以減少產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，提高配送效率。

3.完善產(chǎn)品質(zhì)量追蹤體系。隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高，企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，必須要重視建設(shè)產(chǎn)品質(zhì)量追蹤體系。生鮮食品電商企業(yè)可以建立以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)品質(zhì)量追蹤體系，利用RFID技術(shù)對(duì)生鮮食品從田間到餐桌的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和管理。首先，企業(yè)需要與供應(yīng)商簽訂合同，在合同中約定產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)需要使用RFID技術(shù)，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行跟蹤管理；其次，在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，需要對(duì)每一批次貨物進(jìn)行RFID掃描識(shí)別，采集貨物的質(zhì)量信息；最后，當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手中時(shí)，還需要對(duì)其進(jìn)行信息錄入。

4.利用電商物流大數(shù)據(jù)完善前置倉(cāng)模式。電商物流大數(shù)據(jù)能夠幫助電商企業(yè)制定產(chǎn)品策略、營(yíng)銷策略，指導(dǎo)前置倉(cāng)的建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化配送方案，降低物流成本，提高客戶滿意度。比如，在前置倉(cāng)建設(shè)中引入大數(shù)據(jù)分析，可以利用大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)未來(lái)商品的銷售情況，并對(duì)市場(chǎng)變化作出反應(yīng)，從而建立精準(zhǔn)化的物流配送方案，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)不同種類商品的高效配送；也可以利用大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者的需求，從而為客戶提供個(gè)性化服務(wù)。

綜上，生鮮食品電商的發(fā)展對(duì)于提升人民生活質(zhì)量、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義，但在發(fā)展過(guò)程中卻面臨著物流成本高、產(chǎn)品損耗率高等問(wèn)題。針對(duì)生鮮食品電商存在的問(wèn)題，筆者提出了融合第三方物流與自營(yíng)物流、構(gòu)建區(qū)域共同配送中心、完善產(chǎn)品質(zhì)量追蹤體系、利用電商物流大數(shù)據(jù)完善前置倉(cāng)模式等建議，希望能夠?yàn)槲覈?guó)生鮮電商的發(fā)展提供一定的理論支持。

基金項(xiàng)目：2022年度安徽省質(zhì)量工程《智能物流技術(shù)專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整與專業(yè)改造》（2021zyyh041）。

作者簡(jiǎn)介：車朝祥（1982-），男，漢族，安徽淮北人，助教，大學(xué)本科，研究方向?yàn)殡娮由虅?wù)物流、電子商務(wù)人才培養(yǎng)。