新工科背景下以POA模式進行汽車類專業(yè)英語教學(xué)改革探索

鄭淑曼

摘 要：為應(yīng)對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的挑戰(zhàn)，主動服務(wù)國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展和“一帶一路”“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”等重大戰(zhàn)略實施，國家號召高校要根據(jù)辦學(xué)定位和優(yōu)勢特色，主動謀劃，深入開展高校教育模式改革。“新工科”時代背景下，根據(jù)黃河交通學(xué)院的辦學(xué)定位與優(yōu)勢特色，本文對于汽車類專業(yè)學(xué)生的英語教育模式展開了積極探索。在產(chǎn)出導(dǎo)向法（production-oriented approach）理論指導(dǎo)下，探討情景對話實踐活動在英語教學(xué)過程中的意義，嘗試解決傳統(tǒng)教學(xué)模式下學(xué)生的英語聽說和自主探究能力與市場用人需求之間的不平衡問題。

關(guān)鍵詞：新工科 POA理論 情景對話實踐

1 “新工科”時代下，人才市場對汽車類專業(yè)的英語人才需求

“新工科”發(fā)展戰(zhàn)略要求高校加快培養(yǎng)新興領(lǐng)域工程科技人才，改造升級傳統(tǒng)工科專業(yè)，主動布局未來戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域人才培養(yǎng)。“新工科”理念下的人才培養(yǎng)方向，更注重產(chǎn)業(yè)需求和跨界交叉融合，鼓勵跨院系、跨學(xué)科、跨專業(yè)培養(yǎng)人才，提出提升學(xué)生的全球就業(yè)能力，要培養(yǎng)熟悉外國文化、法律和標準的國際化工程師，要培養(yǎng)認同中國文化、熟悉中國標準的工科留學(xué)生。

除此以外，當前汽車類專業(yè)崗位招聘需求，以“Boss直聘”網(wǎng)站搜索數(shù)據(jù)為例，截至2023年5月份，搜索“上海地區(qū)”和“鄭州地區(qū)”，“新能源汽車”相關(guān)字樣得出的最新招聘信息中，除“銷售”、“維修”、“測試”、“行業(yè)作者”、“充電樁運營維護”等就業(yè)方向外，技術(shù)含量較高、研究性較強的崗位均提到了求職者的英語能力。而且，招聘方大多未提到求職者應(yīng)取得大學(xué)英語四、六級證書，而是要求求職者具備英語實際運用能力。這表明，人才市場也已經(jīng)意識到證書并不能等同于能力，當前的人才市場更注重員工的英語語言實際運用能力是否能夠勝任工作需求。

招聘信息如下：

（1）重慶明天氫能科技有限公司，招聘新能源汽車電氣系統(tǒng)工程師，要求求職者熟練閱讀英文技術(shù)文獻。

（2）通用標準技術(shù)服務(wù)（上海）有限公司，招聘新能源汽車電子測試項目工程師，要求求職者英語讀寫熟練。

（3）四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司，招聘新能源行業(yè)研究實習生，要求求職者具備英文資料和文獻的閱讀能力。

（4）上海奧特博格汽車工程有限公司，招聘新能源高級機械工程師，提出具備良好的英語聽說讀寫能力的求職者優(yōu)先。

（5）上海弛馭信息咨詢有限公司，招聘新能源動力系統(tǒng)工程師，要求良好的英語溝通能力。

無論是“新工科”人才培養(yǎng)目標，還是當前招聘需求，均表明，英語教育在汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)中具有重要的輔助作用。作為一門語言學(xué)科，英語應(yīng)服務(wù)于專業(yè)，綜合提高畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量，才能更有效地拓寬學(xué)生的就業(yè)面。換句話說，如果學(xué)生具有扎實的專業(yè)技能，那么英語能力不該成為影響其職業(yè)發(fā)展的短板。所以，高校對汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)不僅要關(guān)注專業(yè)能力和大學(xué)英語四、六級通關(guān)率，更要切實關(guān)心學(xué)生的英語運用能力。合格畢業(yè)生不僅僅要熟練掌握本專業(yè)知識，也應(yīng)在涉及本專業(yè)領(lǐng)域的英語聽說讀寫能力方面達到溝通交流專業(yè)問題的水平。

2 汽車類專業(yè)的英語教育現(xiàn)狀淺析

目前，汽車類專業(yè)的英語教學(xué)模式仍屬于傳統(tǒng)式講授法，以教師為主導(dǎo)，以教材內(nèi)容為學(xué)習的重點，以課堂講授為主，教師一般會在課堂上為學(xué)生講解汽車專業(yè)英語詞匯，分析句子、段落、乃至整篇文章，對于課本文章的翻譯和理解是學(xué)生的主要學(xué)習目標。這一看似合理且已得到普及的教學(xué)模式中，實則隱含著諸多不利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的因素。

首先，與汽車產(chǎn)品市場相比，汽車類專業(yè)教材的滯后性明顯。教材主要是對于編撰時已明確的內(nèi)容，從基本原理到真實案例進行描述。而教材的學(xué)習者在其畢業(yè)時會發(fā)現(xiàn)，相較于四年前，甚至7年前，當前社會上消費群體的消費需求已逐漸發(fā)生了變化。相對地，汽車產(chǎn)品市場也在忙于迭代更新，人才市場上對于人才的知識范圍和能力要求也相應(yīng)提出了更高的要求，甚至明顯超出人才自身的知識和能力儲備。而企業(yè)仍然要用人，畢業(yè)生也還是要就業(yè)。所以，為解決上述問題，企業(yè)的做法往往是設(shè)置實習期，主動提供崗前培訓(xùn)或是以師徒制模式來帶新員工，以使得新員工盡快上手且避免工作失誤。但這一做法無疑會加大企業(yè)成本和用人風險，且近年來我國畢業(yè)生數(shù)量增多，高學(xué)歷人才數(shù)量明顯增多。綜合考慮上述因素，難免會出現(xiàn)企業(yè)削弱“培養(yǎng)人才”模式而更注重“挑選人才”。那么，這種社會實際情況會對畢業(yè)于非985、211、雙一流高校；專業(yè)實力不夠硬的院校；以及畢業(yè)時自身能力尚不出眾的學(xué)生帶來更嚴重的行業(yè)內(nèi)卷壓力，造成他們無業(yè)可就或起點平臺很低，而就業(yè)后從事重復(fù)性、非技術(shù)性的繁重工作，而消磨其提升自己的信心，而最終走向平庸。這在一定程度上造成了人才培養(yǎng)的浪費。

另外，傳統(tǒng)教學(xué)模式下，學(xué)生的能力沒有得到有效培養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)注重其創(chuàng)造能力和舉一反三的知識運用能力的提高，社會發(fā)展所需要的人才要能夠解決問題，提出問題，再解決問題，要有自主探究能力。而這一要求在傳統(tǒng)教學(xué)模式下很難實現(xiàn)。所以必須轉(zhuǎn)換教學(xué)思路，以應(yīng)用為核心目的，要讓學(xué)生能夠?qū)W以致用。教師應(yīng)在課堂上引領(lǐng)學(xué)生思考問題，鼓勵學(xué)生提出質(zhì)疑，師生共同探索汽車類專業(yè)方面的核心問題；使用更有效的教學(xué)方式和教學(xué)手段激勵學(xué)生主動發(fā)掘自身潛能和天賦；培養(yǎng)專業(yè)知識扎實且能夠靈活運用所學(xué)知識去解決實際問題的應(yīng)用型人才。

綜上所述，在汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)中，要充分考慮上述因素，積極展開教學(xué)模式改革，關(guān)注市場發(fā)展，補充學(xué)科前沿知識，注重學(xué)生的知識應(yīng)用和實踐能力，以產(chǎn)出導(dǎo)向為主，以應(yīng)用促進學(xué)習，培養(yǎng)基本功扎實，與企業(yè)用人需求接軌的應(yīng)用型人才。

3 POA理論指導(dǎo)下的課程具體流程設(shè)計

利用產(chǎn)出導(dǎo)向法理論（POA理論）進行的汽車類專業(yè)英語教學(xué)設(shè)計可分為三個環(huán)節(jié)，分別是：驅(qū)動環(huán)節(jié)（Motivating）、促成環(huán)節(jié)（Enabling）、和評價環(huán)節(jié)（Assessing）。

驅(qū)動環(huán)節(jié)需要在新單元的開頭展開。首先，由教師呈現(xiàn)具有交際性的場景，引出具有認知挑戰(zhàn)性的話題。如汽車專業(yè)英語教材中第一章“Automotive Basics”，本章節(jié)主要對汽車的四大部件進行了介紹，幫助學(xué)生從結(jié)構(gòu)方面對汽車有所了解。那么教師就可以在課堂上設(shè)置“向別人介紹汽車四大部件”這一話題。隨后，鼓勵學(xué)生嘗試對這一話題進行產(chǎn)出，完成交際活動，學(xué)生會發(fā)現(xiàn)自己不僅對四大部件所知甚少，且相關(guān)的英語表達更是空白。這一環(huán)節(jié)設(shè)置的目的在于使學(xué)生意識到自我語言的不足，產(chǎn)生學(xué)習欲望。最后，教師向?qū)W生說明本堂課的教學(xué)目標和產(chǎn)出任務(wù)，目的在于讓學(xué)生明確交際目標和語言目標。交際目標主要指學(xué)生在交際場景中信息交換的實現(xiàn)程度，在本案例中，指的是“向別人介紹汽車四大部件”有沒有介紹清楚具體汽車四大部件是什么；信息接收者是否通過本次交際對話而對汽車四大部件有所了解；除了對這些部件的籠統(tǒng)介紹，有沒有涉及詳細信息等。而語言目標則指的是在本次交際過程中交際雙方需要的相關(guān)單詞、短語和語法句型，除了本案例涉及的四大部件專業(yè)詞匯外，還包括連接這些詞匯所需要的通識詞匯，尤其是動詞的使用。

促成環(huán)節(jié)包括以下三個方面：（1）教師描述產(chǎn)出任務(wù)，使學(xué)生清楚了解完成產(chǎn)出任務(wù)的步驟和每一步的具體要求。對汽車四大部件的介紹應(yīng)用總分法，先說明包括什么，再具體到每一部件的細節(jié)信息，以及每一細節(jié)信息的主次。（2）學(xué)生進行選擇性學(xué)習，教師給予指導(dǎo)并檢查，使學(xué)生能夠從輸入材料中選擇產(chǎn)出任務(wù)所需的內(nèi)容、語言形式、和話語結(jié)構(gòu)。這一步主要指教師和學(xué)生對課本內(nèi)容快速閱讀后，篩選出課文的重點段落，課后詞匯表中的重點詞匯。還包括教師使用課件展示的句型和拓展知識。（3）學(xué)生練習產(chǎn)出，教師給予指導(dǎo)并檢查，使學(xué)生能夠?qū)⑦x擇性學(xué)習結(jié)果立即運用到產(chǎn)出任務(wù)中去。此環(huán)節(jié)中，第二點和第三點屬于即時評價，在即時評價步驟中，教師要了解學(xué)生所展示的內(nèi)容，給予學(xué)生有針對性和區(qū)別性的評價。教師也應(yīng)在學(xué)生展示產(chǎn)出任務(wù)后，對學(xué)生進行二次的知識拓展，這個環(huán)節(jié)會讓學(xué)生的產(chǎn)出任務(wù)更加充實，富含專業(yè)詞匯和知識。

評價環(huán)節(jié)主要指的是延時評價，首先需要制定師生共同認可的評價標準，該標準要清晰易懂，易對照檢查。另外，課后練習任務(wù)設(shè)置要明確，包括成果提交形式和截止日期。最后，對于學(xué)生課下練習后產(chǎn)出的練習結(jié)果進行評價并給予書面反饋，這么做能夠讓學(xué)生生成自己的成果產(chǎn)出檔案，長期穩(wěn)定地記錄學(xué)習成效，有助于學(xué)生樹立學(xué)習信心，有效避免重復(fù)錯誤。

4 合理性分析

4.1 學(xué)習主動性

情景教學(xué)設(shè)計的課堂中，一方面，學(xué)生能夠清晰地意識到所學(xué)科目對自己的實際價值和意義，有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習欲望和學(xué)習熱情。另一方面，學(xué)生也能夠意識到在語言產(chǎn)出過程中，自身語言能力的不足所帶來的尷尬和溝通障礙。以至于學(xué)生更主動地學(xué)習語言知識，加強練習，以彌補自身不足。

4.2 輸入材料的合理性

相較于傳統(tǒng)課堂模式下的小組討論等課堂活動，情景教學(xué)設(shè)計更能合理有效地輸入語言材料。

傳統(tǒng)教學(xué)模式下，學(xué)生之間的討論活動確實具有顯而易見的好處，但也存在捉襟見肘般的弊端。理論課程教學(xué)實踐中，學(xué)生上課期間不得使用手機等電子設(shè)備，而教師設(shè)置的問題中不乏需要查閱一定資料才能解決的高質(zhì)量思考型問題。此種情況下，即使學(xué)生討論熱烈，其腦中不存在的知識點也不會憑空產(chǎn)生，所以，難免使學(xué)生和教師感覺不滿意，產(chǎn)生一種浪費課堂時間而討論只是流于形式的情緒。

而POA理論下的情景教學(xué)設(shè)計是先給學(xué)生輸入材料，讓學(xué)生在輸入材料中進行篩選，選擇其產(chǎn)出做需要的內(nèi)容，再融合小組成員的集體智慧和合作，從而有效產(chǎn)出。在第一輪產(chǎn)出后，教師根據(jù)學(xué)生對于目前未涉及的新知識和語言材料的需求，可以適時再次輸入材料，有針對性地為學(xué)生提供所需知識。這不僅會讓學(xué)生對輸入材料記得更加牢固，也會讓學(xué)生保持繼續(xù)產(chǎn)出、渴望高質(zhì)量產(chǎn)出的熱情，真正地學(xué)會自己感興趣且需要的知識。這種課堂模式設(shè)置靈活，師生之間更像是一種協(xié)作攻關(guān)的關(guān)系，更有利于良好師生關(guān)系的形成，有利于濃厚學(xué)術(shù)氛圍和自由之學(xué)風的形成。

5 問題和改進

通過教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)，學(xué)生的英語實踐和綜合應(yīng)用能力有所提高，尤其體現(xiàn)在口語和寫作輸出質(zhì)量方面，但是仍然還存在不如人意之處，具體體現(xiàn)在以下五個方面：（1）學(xué)生輸出的語言邏輯性不強，體現(xiàn)在內(nèi)容羅列、較少使用連接詞、很少考慮句子之間的隱含邏輯等方面。（2）學(xué)生的思辨能力還有欠缺，體現(xiàn)在語言輸出時，交流內(nèi)容無序、組織隨意、在對話中交流內(nèi)容過于寬泛，所交流的主題得不到細化和深化。（3）學(xué)生較依賴教師的指導(dǎo)和提示，體現(xiàn)在交流活動中使用的詞匯和句型基本上都是教師提供的內(nèi)容，而且輸出任務(wù)中的語言形式雷同，句式單一，缺乏個性和創(chuàng)新。（4）學(xué)生的知識儲備不足，再加上對專業(yè)英語詞匯有畏難心理，所以活動環(huán)節(jié)無法在規(guī)定時間內(nèi)完成有效的任務(wù)輸出，往往延長活動時間，影響后續(xù)評價環(huán)節(jié)，教師再次強調(diào)重點知識的時長被壓縮。（5）學(xué)生在交際活動中，發(fā)音不準確、語言不流利、以及緊張，導(dǎo)致語言輸出時急促匆忙，對話不夠自然流暢，交際實踐中缺乏和同伴現(xiàn)場交流的意識，瞬時反應(yīng)能力和應(yīng)變能力有待提升。

針對以上出現(xiàn)的問題，做如下具體調(diào)整：（1）在課前做好鋪墊，提供微課堂為學(xué)生掃除一部分生詞障礙，提高學(xué)生課堂交際的信心。（2）課堂實踐時，將大任務(wù)分解為子任務(wù)，加入競爭機制，以有效產(chǎn)出為目的，加強對有效產(chǎn)出的表揚，強化學(xué)生的有效產(chǎn)出意識，本設(shè)計保住了課堂寶貴時間。（3）在課下，對每一組、每一位學(xué)生展開個性化指導(dǎo)，幫扶提升學(xué)生的學(xué)習能力。這一改進主要是針對小部分學(xué)生，學(xué)習欲望強烈，但是入學(xué)基礎(chǔ)薄弱，課上跟不上，欠的賬越積越多，學(xué)習壓力較大，這種情況非常不利于這些學(xué)生的長期發(fā)展。（4）課下的實踐作業(yè)會適當加大練習強度，不僅包括口語交際活動，也加入了寫作活動。目的在于增強學(xué)生的邏輯能力、思辨能力、和獨立思考能力。具體操作中需要加強對學(xué)生在寫作選題、信息交流和文稿架構(gòu)方面的指導(dǎo)和評價，引領(lǐng)學(xué)生深度思考，提升語言輸出的質(zhì)量。

6 結(jié)語

通過POA理論下的情景對話教學(xué)設(shè)計，課堂效果反饋表明，任務(wù)型教學(xué)法設(shè)計的課堂比傳統(tǒng)模式下的課堂更受學(xué)生的歡迎，更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，調(diào)動其學(xué)習主動性和積極性，有助于訓(xùn)練學(xué)生綜合運用英語知識和汽車專業(yè)知識的能力，提高學(xué)生協(xié)作探究能力。但也存在問題，需要不斷調(diào)整改進，找到最適合本專業(yè)學(xué)生的教學(xué)模式。

課題：2022年黃河交通學(xué)院交通育人專項教育教學(xué)改革創(chuàng)新研究項目“新工科背景下以POA模式進行汽車類專業(yè)英語教學(xué)改革探索”（項目編號：HHJTXY-2022jjgy21）。

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