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      基于德國雙元制的人才培養(yǎng)模式改革研究

      2023-10-21 12:00:54張榮貴蘇慶列劉國平
      時代汽車 2023年18期
      關(guān)鍵詞:雙元制職業(yè)教育教學(xué)改革

      張榮貴 蘇慶列 劉國平

      摘 要:隨著我國職業(yè)教育改革的不斷深入,借鑒德國雙元制職業(yè)教育理念的現(xiàn)代學(xué)徒制改革也取得了階段性成果。在此背景下,本文以福建船政交通職業(yè)學(xué)院汽車學(xué)院汽檢專業(yè)新奇特二元制班為例,借鑒德國雙元制辦學(xué)理念,解決高職院?,F(xiàn)代學(xué)徒制改革瓶頸,促進(jìn)福建省現(xiàn)代學(xué)徒制改革。

      關(guān)鍵詞:職業(yè)教育 雙元制 教學(xué)改革

      1 引言

      2014年教育部提出現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案,向全國職業(yè)教育院校推廣職業(yè)教育改革新舉措。為順應(yīng)國家職教改革要求,推動教學(xué)模式改革,福建省教育廳先后出臺:閩教職成【2015】41號、閩政【2015】46號等文件,落實改革試點工作。2016年,福建省教育廳在總結(jié)現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的基礎(chǔ)上,借鑒德國雙元制辦學(xué)理念,聯(lián)合人設(shè)廳等四部門共同出臺(閩教職成【2016】10號文)福建特色的“二元制”改革試點項目。2018年開始招生試點,進(jìn)一步推動現(xiàn)代學(xué)徒制在我省職業(yè)教育改革中取得新突破。

      2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點

      現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作,推動了學(xué)校與合作企業(yè)共同開發(fā)“校企一體、工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式,同時學(xué)校按照企業(yè)崗位所需的綜合技能,設(shè)置職業(yè)核心課程。以職業(yè)崗位為切入點,以工作內(nèi)容為主線,以工作任務(wù)為中心,以行業(yè)和職業(yè)資格要求為標(biāo)準(zhǔn),以真實工作任務(wù)及工作過程所需要的職業(yè)素養(yǎng)及知識體系為依據(jù),構(gòu)建課程體系。通過學(xué)校學(xué)習(xí)和企業(yè)實訓(xùn),交替培養(yǎng)職業(yè)崗位所需的知識體系以及職業(yè)技能[1]。

      在教育廳的指導(dǎo)下,通過校企密切合作,現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)教育改革試點工作取得許多成果,但也出現(xiàn)了一些制約試點工作的瓶頸,例如:

      2.1 學(xué)徒身份流于形式

      現(xiàn)代學(xué)徒制訂單班的學(xué)生,大多數(shù)是統(tǒng)招入學(xué),再按學(xué)生意愿組班。組班后,學(xué)生要簽訂學(xué)校、企業(yè)、學(xué)徒的三方協(xié)議,以此確定學(xué)生和學(xué)徒的雙重身份,學(xué)生在頂崗實習(xí)期間,可以獲得不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)徒基本工資和相應(yīng)的業(yè)績獎金。但協(xié)議大都留予形式,在實際執(zhí)行過程,學(xué)生很難獲得相應(yīng)工資獎金,學(xué)生和學(xué)徒的雙重身份無法落到實處,導(dǎo)致學(xué)生及其家長對現(xiàn)代學(xué)徒制存在疑慮,參與積極性下降。

      2.2 企業(yè)頂崗實習(xí)時間短

      現(xiàn)代學(xué)徒制強(qiáng)調(diào)校企共同培養(yǎng),突出企業(yè)頂崗實習(xí)對學(xué)生技能培養(yǎng)的重要性。而許多學(xué)校并沒有意識到頂崗實習(xí)的重要作用或由于學(xué)生頂崗實習(xí)不好安排等影響,企業(yè)頂崗實習(xí)仍停留在以往的訂單班合作模式,學(xué)生定崗實習(xí)時間大約5-8個月。企業(yè)指導(dǎo)老師大多數(shù)也沒有將學(xué)生當(dāng)學(xué)徒看待,依然采用原有放羊式的下企業(yè)實習(xí)模式,根本無法滿足現(xiàn)代學(xué)徒制以真實工作任務(wù)及工作過程,培養(yǎng)職業(yè)崗位所需的實踐技術(shù)和專門技能的要求,更無法實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)雙元管理的初衷。

      2.3 企業(yè)的參與主動性不斷減弱

      在試點過程,政府在現(xiàn)代學(xué)徒制工作的專項投入和政策扶持不夠, 加之學(xué)徒學(xué)成之后,另謀高就現(xiàn)象屢屢發(fā)生,學(xué)生流失率高,部分訂單班學(xué)生流失率超過50%,不僅給導(dǎo)致帶來了經(jīng)濟(jì)損失還導(dǎo)致人才流失,進(jìn)一步影響企業(yè)的積極性[2]。汽車學(xué)院2015-2018年的現(xiàn)代學(xué)徒制訂單班,80%的合作企業(yè)在組班一次后就沒有繼續(xù)合作的積極性。

      3 德國雙元制職業(yè)教育特色

      “雙元制”人培模式培養(yǎng)出大批高技術(shù)技能人才,為德國成為世界制造強(qiáng)國打下了堅實基礎(chǔ),對聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和社會的做出重要貢獻(xiàn)。具體體現(xiàn)在:中小企業(yè)在國際市場上的強(qiáng)大競爭力和保證青年失業(yè)率維持在較低(7.2%)的水平上。雙元制職業(yè)教育的五大特色:

      3.1 訂立教育合同

      建立教育關(guān)系,訂立教育合同是雙元制職業(yè)教育的起點,類似于工作合同,也是雙元制教育體系的法律依據(jù)。從法律角度確立學(xué)生和學(xué)徒的雙重身份,工會和企業(yè)協(xié)會共同商定支付給受教育者的生活津貼數(shù)額,維護(hù)學(xué)徒的合法權(quán)益。

      3.2 學(xué)校與企業(yè)“雙元”管理

      學(xué)校與企業(yè)相互協(xié)調(diào)形成學(xué)習(xí)地點“雙元”,二者合作共同完成每一項教育計劃,理論與實踐的比例:在企業(yè)時間占70%和在學(xué)校時間占30%,各企業(yè)根據(jù)自己的實際,執(zhí)行時間略有不同。

      3.3 獨(dú)立的職業(yè)教育考試模式

      實施單獨(dú)組織考試的職業(yè)教育模式是多方利益相關(guān)者組成考試委員會,由手工業(yè)協(xié)會組建,考試委員會的構(gòu)成包括: 企業(yè) 、雇員 、職業(yè)學(xué)校教師(政府部門)。共同組織期中考試和結(jié)業(yè)考試,保障雙元制職業(yè)教育質(zhì)量,發(fā)放全國認(rèn)可的職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)資格證書,如雙元制職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的證書。

      3.4 合格的職業(yè)教育師資

      政府部門為公立職業(yè)學(xué)校提供財政支持,并對其開展的非全日制職業(yè)教育進(jìn)行監(jiān)測和監(jiān)督。行業(yè)協(xié)會為教育企業(yè)提供咨詢,為企業(yè)教師提供培訓(xùn) ,對企業(yè)和企業(yè)教師進(jìn)行評估、認(rèn)證,確保其職業(yè)教育資格[3]。工作委員會監(jiān)督企業(yè)教育的運(yùn)行,參與企業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)。

      3.5 職業(yè)教育研究制度化

      經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動了國家對雙元制職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)的更新、開發(fā)和不斷完善,促使職業(yè)教育研究制度化。

      4 福建省二元制特點

      2016年,福建省教育廳在總結(jié)現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的基礎(chǔ)上,充分借鑒德國雙元制職業(yè)教育的成功經(jīng)驗,聯(lián)合人社廳等四部門出臺二元制試點文件,明確七個“二元”[5-6]:

      4.1 構(gòu)建以行業(yè)(企業(yè))與學(xué)校二元主體,強(qiáng)調(diào)行業(yè)(企業(yè))在實施“二元制”人才培養(yǎng)模式改革試點工作中的重要作用。

      4.2 落實學(xué)徒與學(xué)生的二元身份,明確試點企業(yè)培養(yǎng)對象為與企業(yè)簽訂6個月以上勞動合同并在生產(chǎn)一線的技能崗位新招聘員工、新轉(zhuǎn)崗和崗位技能需要提升人員。

      4.3 師傅與教師二元教學(xué),由行業(yè)(企業(yè))與學(xué)校采取校企雙師帶徒、工學(xué)交替培養(yǎng),突出合作企業(yè)導(dǎo)師的責(zé)任,主干專業(yè)課授課要求合作企業(yè)全程參與。企業(yè)要遴選技術(shù)骨干和高級優(yōu)秀管理人員擔(dān)任導(dǎo)師,企業(yè)導(dǎo)師必須直接參與學(xué)徒70%以上主干課程的實踐教學(xué)工作。

      4.4 企業(yè)與學(xué)校二元管理。校企共同合作構(gòu)建人才培養(yǎng)方案,共同制定適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的課程體系。

      4.5 企業(yè)與學(xué)校二元評價,強(qiáng)化實習(xí)實訓(xùn)環(huán)節(jié),學(xué)校、行業(yè)(企業(yè))共同研究制訂實習(xí)實訓(xùn)計劃和教學(xué)大綱。

      4.6 畢業(yè)證與職業(yè)資格證二元證書,職業(yè)院校學(xué)生就業(yè)的專業(yè)對口率達(dá)到70%,學(xué)生雙證率達(dá)到95%以上;

      4.7 全日制與非全日制二元學(xué)制,逐步建立和完善適合彈性學(xué)制和學(xué)分制的教學(xué)質(zhì)量評價體系。

      以上七個“二元”解決了

      5 新奇特二元制試點

      新奇特二元制試點班是由福建船政交通職業(yè)學(xué)院聯(lián)合新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司共同申報,2018年成功入選福建省首批二元制試點項目。新奇特成立于2001年11月,經(jīng)過十多年的市場探索,在國內(nèi)汽車后服務(wù)市場逐步形成了一種全新的經(jīng)營運(yùn)作模式。目前已擁有40多家大型的車業(yè)服務(wù)廣場,遍布全國大中城市,并在這些中心城市開設(shè)了多家不同級別的專營店。新奇特的業(yè)務(wù)涉及汽車維修保養(yǎng)、美容裝飾、音響改裝、輪胎鋁圈及汽車用品銷售等領(lǐng)域,因此,在試點專業(yè)上選擇了《汽車檢測與維修技術(shù)》和《汽車營銷與服務(wù)》兩個專業(yè)作為試點專業(yè)。新奇特二元制試點班的運(yùn)行過程如圖1所示:

      5.1 招生考試辦法

      由新奇特和福建船政交通職業(yè)學(xué)院提出招生對象、專業(yè)、規(guī)模等需求,上報省教育廳。省教育廳、人社廳授權(quán)組織考試和錄取工作。2018年,首批招收二元制學(xué)生分別為:汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)36人,汽車營銷與服務(wù)33人。因招生對象為新奇特在職員工,學(xué)徒與學(xué)生的二元身份及其相關(guān)問題迎刃而解,學(xué)生在企業(yè)頂崗實習(xí)的各項權(quán)益得到了有效保護(hù)。

      5.2 強(qiáng)化企業(yè)與學(xué)校二元管理

      校企按實際崗位需求,共同制定人才培養(yǎng)計劃,共同制定課程體系。企業(yè)100%參與主干專業(yè)課教學(xué)。遴選企業(yè)技術(shù)骨干和優(yōu)秀管理骨干擔(dān)任學(xué)徒的企業(yè)導(dǎo)師。企業(yè)導(dǎo)師承擔(dān)學(xué)徒70%以上實踐課程教學(xué)任務(wù),極大提高學(xué)生在企業(yè)頂崗實習(xí)時間,強(qiáng)化崗位技能操作訓(xùn)練,新奇特試點班學(xué)生在企業(yè)頂崗實習(xí)時間超過總學(xué)時的70%,實踐技能均達(dá)到上崗要求,實現(xiàn)一畢業(yè)就上崗的職教改革目標(biāo)。

      5.3 完善企業(yè)與學(xué)校二元評價

      如何建立科學(xué)有效的考核評價體系,是將現(xiàn)代學(xué)徒制改革不斷引向深入的根本保證。現(xiàn)代學(xué)徒制開始試行時,曾提出校企二元評價,但由于企業(yè)指導(dǎo)老師選拔、管理和獎勵機(jī)制不健全,企業(yè)評價大多是企業(yè)導(dǎo)師在學(xué)生已填寫好的學(xué)生畢業(yè)實習(xí)手冊相關(guān)表格上簽字,然后蓋上企業(yè)印章,就完成了企業(yè)的考核評價。這種留于形式的企業(yè)評價,不僅導(dǎo)致企業(yè)導(dǎo)師的責(zé)任心越來越差,也使得學(xué)生定崗實習(xí)的積極性受到傷害。在二元制改革中,企業(yè)選拔了合格的企業(yè)導(dǎo)師,學(xué)校出臺《現(xiàn)代學(xué)徒制(二元制)教師管理辦法》,明確了校企指導(dǎo)老師的獎懲辦法,為建立以學(xué)徒自我評價、教師評價、導(dǎo)師評價、企業(yè)評價為核心的學(xué)徒學(xué)業(yè)成績評價考核機(jī)制打下堅實基礎(chǔ),也為培養(yǎng)高技術(shù)技能人才鋪平了道路[7-8]。

      新奇特二元制試點班為企業(yè)培養(yǎng)了大批人才,真正實現(xiàn)校企雙贏目標(biāo),極大提高企業(yè)參與積極性。從2018年首批試點到2021年,新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司連續(xù)四年參與該項目試點,已成為福建船政交通職業(yè)學(xué)院連續(xù)參與現(xiàn)代學(xué)徒制試點次數(shù)最多,培養(yǎng)學(xué)徒最多的合作企業(yè),為推動學(xué)院進(jìn)一步深化現(xiàn)代學(xué)徒制改革。

      6 結(jié)語

      現(xiàn)代學(xué)徒制以成為我國職業(yè)教育改革的新突破口,而福建省的二元制職業(yè)教育改革,正是在國家現(xiàn)代學(xué)徒制改革基礎(chǔ)上,結(jié)合本地校企實際,同時借鑒德國雙元制理念,推出的新方法。本文總結(jié)了新奇特車業(yè)服務(wù)股份有限公司參與試點的情況,闡述了福建省的二元制職業(yè)教育改革在現(xiàn)代學(xué)徒制改革中的積極作用,為后續(xù)現(xiàn)代學(xué)徒制改革提供參考。

      基金項目: 福建省教育廳2018-2021連續(xù)四年福建省二元制試點項目。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張榮貴,劉國平,高職院?,F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)研究[J].木工機(jī)床,2022,(1).33-35.

      [2]王志峰,淺析我國現(xiàn)代學(xué)徒制的優(yōu)勢、問題及對策[J].青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2018,(4).24-27.

      [3]李夢卿,余靜,德國“雙元制”大學(xué)的運(yùn)行邏輯、機(jī)制與啟示[J].教育與職業(yè),2021,(9).26-33.

      [4]借鑒德國“雙元制”職業(yè)教育 推進(jìn)機(jī)電一體化人才培養(yǎng)模式改革[J].江蘇教育,2012(27):59.

      [5]陳煬,劉國平.福建特色“二元制”改革的可行性分析[J].汽車維護(hù)與修理,2022(02):52-53

      [6]劉國平,陳煬.“二元制”人才培養(yǎng)模式改革存在的問題及對策分析[J].汽車維護(hù)與修理,202(14):33-34.

      [7]蔡志君.福建省“二元制”人才培養(yǎng)模式問題與對策研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2022,21(12):71-72.

      [8]包曉暉,羅鵬.基于“二元制”的產(chǎn)教融合共同體的探索與實踐[J].牡丹江大學(xué)學(xué)報,2022,31(01):88-94.

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