馮駿飛

摘 要：為了培養(yǎng)出符合新時(shí)代要求的專業(yè)人才，作為職業(yè)學(xué)校，我們的教育方式一直在不斷的發(fā)展變化，專業(yè)課程教學(xué)不僅能夠體現(xiàn)我國職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)特色，也能在很大程度上培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的能力，但是往往這個(gè)教學(xué)過程中總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，而陶行知先生的“教學(xué)做合一”的理論不僅可以幫助學(xué)生有效的將所學(xué)知識(shí)用于實(shí)踐，還能有效的促進(jìn)學(xué)生正確的學(xué)習(xí)觀的形成，解決專業(yè)課程教學(xué)的問題。本文主要通過對(duì)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化思想的理論內(nèi)涵進(jìn)行闡述，并對(duì)課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的必要性進(jìn)行分析，列舉了“教學(xué)做合一”教育思想的應(yīng)用 ，并提出了“教學(xué)做合一”教育模式出現(xiàn)的問題和問題解決的方案。以便于更好的為學(xué)生服務(wù)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校的教育目的。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 教學(xué)做合一 教學(xué)模式 現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

1 引言

作為職業(yè)學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的必修核心課程，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課程在學(xué)生的學(xué)習(xí)生涯至關(guān)重要，也是對(duì)學(xué)生綜合實(shí)力的培訓(xùn)、鍛煉、提升路徑，更是提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力必不可少的環(huán)節(jié)。隨著我國教育體制的不斷發(fā)展變化，關(guān)于職業(yè)教育學(xué)生理論知識(shí)的強(qiáng)化和實(shí)踐能力的優(yōu)化，一直是職業(yè)教育比較關(guān)心的重中之重。在以往的教育經(jīng)歷中，老師對(duì)學(xué)生的知識(shí)傳播主要通課堂的理論教育和與與之相結(jié)合的實(shí)踐能力相結(jié)合的教學(xué)和方式，但是實(shí)際的教學(xué)成果展示出，這樣的教育模式并不是很理想化。為了尋求教學(xué)更大效果的教學(xué)模式，職業(yè)教育可以將“教學(xué)做合一”教育思想融入學(xué)生的日常教學(xué)中，在滿足教學(xué)進(jìn)度的同時(shí)，能最大程度挖掘出學(xué)生的積極性，提升學(xué)生的創(chuàng)造能力

2 “教學(xué)做合一”思想的理論內(nèi)涵

陶行知先生“教學(xué)做合一”思想的理論指出“教”“學(xué)”“做”三者是一個(gè)有機(jī)的整體，并且這三者的關(guān)系是層層相扣，相互作用，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都是不可缺失的他認(rèn)為“事怎樣做就怎樣學(xué)，怎樣學(xué)就怎樣教；教的法子要根據(jù)學(xué)的法子，學(xué)的法子要根據(jù)做的法子。但是目前我國的教育對(duì)這一理論的實(shí)踐的并不理想，因?yàn)椤敖虒W(xué)做合一”主要體現(xiàn)在行動(dòng)中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，但是我國的教育更偏向于課程教育的理論知識(shí)傳授。

“教”“學(xué)”“做”三者層層相扣但是又相互被影響著，教學(xué)的成果影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，學(xué)生的學(xué)習(xí)成果影響著學(xué)生的實(shí)踐結(jié)果，學(xué)生的實(shí)踐反饋又會(huì)促進(jìn)教育方式的改進(jìn)，如果將這三者分開來談的話，課程知識(shí)進(jìn)行傳播的過程中不以學(xué)生的學(xué)習(xí)成果作為第一任務(wù)，那么教就成了空中閣樓。失去了教育本身的意義，如果學(xué)生學(xué)只是為了紙上談兵，那么學(xué)習(xí)的結(jié)果導(dǎo)向就會(huì)被模糊掉。教師只有將三者合一才能培養(yǎng)出專業(yè)的技術(shù)性人才，才能發(fā)揮出我國現(xiàn)代化教育的重要意義。

同時(shí)在教學(xué)的過程中，老師要根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)行為的變化，以及內(nèi)外部學(xué)習(xí)環(huán)境的變化，不斷的調(diào)整學(xué)習(xí)方案和教學(xué)方法，因?yàn)槊總€(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)思維不同。因此在進(jìn)行課程教學(xué)時(shí)要根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，因人而異的制定學(xué)習(xí)方案。貫徹落實(shí)“教學(xué)做合一”的思想，以學(xué)生為主體提高教學(xué)水平。

3 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的必要性和實(shí)施步驟

3.1 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的必要性必要性

將“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程相結(jié)合運(yùn)用到課程教學(xué)中，實(shí)現(xiàn)課程理論結(jié)合課后實(shí)踐的教學(xué)目的，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程中為了變化過程重理論輕實(shí)踐的現(xiàn)象，新教學(xué)模式的引入能極大的提高學(xué)員的實(shí)踐動(dòng)手能力，在實(shí)際的教學(xué)過程中學(xué)員可以以教學(xué)的主要內(nèi)容為基礎(chǔ)，為學(xué)習(xí)的能力和學(xué)習(xí)的態(tài)度為導(dǎo)向有目的的進(jìn)行學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)的安排，為了實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)目標(biāo)，教師在課堂上可以通過情景展示增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在學(xué)生的實(shí)踐環(huán)節(jié)可以加入更深層次，更復(fù)雜的理論知識(shí)讓學(xué)生知其然更知其所所以然。同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生積極參與實(shí)踐項(xiàng)目積極實(shí)踐，總結(jié)有益的經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不斷提升。

3.2 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的實(shí)施步驟

“教學(xué)做合一”思想《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課程如何實(shí)施，本文我們主要以《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修》模塊課程為例，作為汽車檢修與維修專業(yè)的核心重要課程，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的維修是和市場(chǎng)接軌的職業(yè)崗位培養(yǎng)課程，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的課程安排大多數(shù)在第二個(gè)學(xué)期開課。 為了更好的進(jìn)行學(xué)生能力的培養(yǎng)，學(xué)校在進(jìn)行“教、學(xué)、做”一體化主要遵循以下幾步：

2.2.1 以課堂教學(xué)為基礎(chǔ)

在我們的教育體系中，課堂教學(xué)是學(xué)生獲取知識(shí)最重要的通道來源，也是學(xué)生知識(shí)框架搭建的主要場(chǎng)所，“教學(xué)做合一”理論警示我們，在教時(shí)，不能單純的以課本的知識(shí)為主，更要發(fā)散學(xué)生思維，提高學(xué)生動(dòng)手能力，同時(shí)在教的過程中我們可以遵循教主體多樣性的原則，老師是教的主體，但是不是絕對(duì)掌控者，對(duì)于知識(shí)的理解有時(shí)候?qū)W生的理解未必沒有老師深刻，這種情況下，學(xué)生也可以教，教自己或者用同齡人更容易接受的辦法教別人。

從教學(xué)組織的行為來講，學(xué)生在分組情景學(xué)習(xí)中進(jìn)步，學(xué)生之間可以就某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，討論想法各抒己見，促進(jìn)自身學(xué)習(xí)進(jìn)步的同時(shí)，也可以幫組別人學(xué)習(xí)。而且?guī)徒M別人學(xué)習(xí)的過程也是增強(qiáng)自身知識(shí)記憶的過程。也能進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性。

在教學(xué)內(nèi)容上，老師提出維修豐田花冠1ZR-FE和普桑AFE的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且七個(gè)部分的內(nèi)容都相同：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)異響檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難檢修、發(fā)動(dòng)機(jī) 大修、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力異常檢修建立維修檔案和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足檢修，不同的是，前一個(gè)項(xiàng)目由老師指導(dǎo)，而后一個(gè)項(xiàng)目是由學(xué)生課外完成。

在教學(xué)方法上運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法，能最大限度的實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)成果與汽車相關(guān)崗位的有效接軌，這種對(duì)接可以讓學(xué)生體驗(yàn)完整的學(xué)習(xí)過程同時(shí)學(xué)生參與了整個(gè)實(shí)踐過程，為以后學(xué)生進(jìn)入工作崗位的實(shí)踐能力打下基礎(chǔ)。

2.2.2 以課外活動(dòng)為載體

為了培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力的動(dòng)手能力，貫徹“教學(xué)做合一”的思想 ，學(xué)校的汽修實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該全天對(duì)學(xué)生進(jìn)行開放，以便于學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)其實(shí)踐，解開疑惑。在豐田花冠1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)維修這個(gè)項(xiàng)目中，老師的課內(nèi)指導(dǎo)和學(xué)生的課后實(shí)踐應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行，以便學(xué)生能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，同時(shí)老師能進(jìn)行有效的解答。提高學(xué)生的參與積極性。

同時(shí)為了檢驗(yàn)學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)校可以組織學(xué)生參加校級(jí)技能大賽的選撥，為學(xué)生今后進(jìn)入市級(jí)、省級(jí)乃至國家級(jí)技能大賽打下基礎(chǔ)。技能大賽是對(duì)學(xué)生綜合實(shí)際的考評(píng)，要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）通過專業(yè)知識(shí)大賽的比拼，通過對(duì)學(xué)生操作手法的觀察，可以全方位的了解到學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度，和學(xué)生的實(shí)踐能力以及缺失的知識(shí)體系和實(shí)踐步驟，及時(shí)查漏補(bǔ)缺。

（2）此外通過技能大賽的比拼可以給學(xué)生提供一個(gè)展示自我能力和價(jià)值的舞臺(tái)。

（3）通過技能大賽可以重拾學(xué)生的自信心，展現(xiàn)學(xué)生的人格魅力。同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

（4）技能大賽多是校企合作的模式，通過技能大賽，能讓企業(yè)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生，為學(xué)生搭建就業(yè)通道。

（5）技能大賽有利于促進(jìn)學(xué)生和教師的共同成長，一方面讓教師對(duì)自己的崗位意義更加熟悉，促進(jìn)教師教學(xué)方式的改革，另一方面也充實(shí)了學(xué)生的學(xué)院生活。

4 “教學(xué)做合一”教育思想在《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》課程的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

汽車故障診斷與排除章節(jié)，作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程的重中之重，其章節(jié)的設(shè)立目的是為了培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成汽車故障的檢測(cè)和排除的個(gè)人能力，該章節(jié)主要采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法進(jìn)行教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生生“做中學(xué)”的能力為學(xué)生的邏輯思維能力和分析問題的能力、解決問題能力的提升為教育導(dǎo)向，在教學(xué)過程中，更加重視學(xué)習(xí)內(nèi)容和汽車崗位技能要求的銜接，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐能力的提升，為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下面以“發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)”這個(gè)具體案例為例，探討“教學(xué)做合一”的教育思想教學(xué)模式中的具體應(yīng)用。

“發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)”教學(xué)實(shí)例 ：教學(xué)用車為雪佛蘭科魯茲，在汽車實(shí)訓(xùn)中心排查發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)是汽車無法啟動(dòng)的故障之一，在教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)老師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生觀察故障車的現(xiàn)象，分析可能出現(xiàn)故障的原因，同時(shí)針對(duì)故障提出解決方法，并且詳細(xì)講解，教學(xué)的過程運(yùn)用演示教學(xué)法、分組教學(xué)法、示范教學(xué)法等，在布置了教學(xué)任務(wù)之后，根據(jù)學(xué)生的情況進(jìn)行分組，先組內(nèi)討論故障的產(chǎn)生原因以及解決故障的方法。在進(jìn)入教學(xué)階段可通過以下方法進(jìn)行教學(xué)：

（1）課程導(dǎo)入。在課程開始時(shí)老師可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)沒辦法啟動(dòng)的畫面體現(xiàn)課程主題，對(duì)分好組

（2）新課講授。學(xué)生回答完之后老師先不做評(píng)價(jià)，先由學(xué)生組內(nèi)討論產(chǎn)生故障的原因，比如是不是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障或者起動(dòng)機(jī)的電路故障。排除點(diǎn)火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、曲柄連接桿等發(fā)動(dòng)機(jī)的故障因素。排除電控線路故障等起動(dòng)機(jī)的電路故障，并要求學(xué)生畫出故障診斷流程圖。

（3）教師演示。在收集到學(xué)生繪制的故障診斷流程圖之后，老師再給出最全面的故障流程圖，然后由老師帶著學(xué)生依次進(jìn)行排除演示，得到最正確的演示圖，整個(gè)過程應(yīng)該遵循有難到易，由里到外由能不拆就不拆的原則找到故障逐個(gè)排除。

（4）學(xué)生分組演練及操作演示。學(xué)生分組進(jìn)行演示整個(gè)過程中老師應(yīng)該觀察學(xué)生的操作步驟，遇到問題及時(shí)給學(xué)生解決，規(guī)范學(xué)生的操作行為。

（5）教師點(diǎn)評(píng)和小組互評(píng)。最后老師對(duì)每組的成果進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，選出最優(yōu)的一組，并提出本結(jié)學(xué)習(xí)的重難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。

5 “教學(xué)做合一”一體化教學(xué)模式中存在問題

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程的教學(xué)實(shí)踐中， “教學(xué)做合一”和現(xiàn)代教學(xué)方式相結(jié)合，很多學(xué)生陷入了對(duì)基礎(chǔ)理論知識(shí)不重視，掌握不徹底，他們認(rèn)為理論知識(shí)不重要并且枯燥用處不大，只要實(shí)踐能力強(qiáng)才是硬道理，所以在學(xué)習(xí)理論知識(shí)時(shí)他們不認(rèn)真，導(dǎo)致學(xué)習(xí)行為出現(xiàn)畸形，現(xiàn)代化教學(xué)的目的，時(shí)培養(yǎng)專業(yè)程度高理論知識(shí)全面的綜合性人才，這種不正確的認(rèn)知和我們的教育理念背道而馳，因此在教學(xué)的過程中加強(qiáng)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)行為的引導(dǎo)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到理論知識(shí)的重要性，同時(shí)在課外實(shí)踐的過程中，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中實(shí)踐，在實(shí)踐的過程中豐富自身的知識(shí)體系。

學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，對(duì)于一些問題的理解往往不夠透徹，或者在一段時(shí)間內(nèi)遇到了學(xué)習(xí)的瓶頸期，專業(yè)知識(shí)和個(gè)人實(shí)踐能力都無法再提高了，這種情況的產(chǎn)生大大降低里學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的消極情緒，教師一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)該采取各種辦法進(jìn)行引導(dǎo)，重塑學(xué)生的自信心，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和動(dòng)力。

6 “教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式實(shí)施理想方案

6.1 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的教學(xué)過程中，教師應(yīng)該和學(xué)校配合，結(jié)合實(shí)際的教學(xué)情況，在學(xué)校建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)為了實(shí)現(xiàn) “教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)目標(biāo)，搭建一個(gè)理想平臺(tái)在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過程中，對(duì)于一些設(shè)備的購買，比如油壓表、電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)等設(shè)備，給出一些合理性的建議，以便于在最大程度上保障學(xué)生的學(xué)習(xí)所需。同時(shí)在購買的過程中，應(yīng)該本著節(jié)約成本循環(huán)利用的原則，可以對(duì)一些閑置的車輛進(jìn)行整改，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的，為建立發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)基地出謀劃策。

6.2 編寫“教、學(xué)、做”一體化教材

在貫徹“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式中，可以根據(jù)實(shí)際情況編寫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的教材，這類教材編寫原則應(yīng)該遵守，一是合理性，專業(yè)理論和實(shí)際操作相結(jié)合起來，在每個(gè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)中應(yīng)該穿插上實(shí)踐的具體方法步驟；二是操作性，教材的內(nèi)容要圍繞著線下汽修行業(yè)對(duì)人才的要求進(jìn)行編寫，以實(shí)踐為課程的主要過程，符合企業(yè)的要求這些原則進(jìn)行編寫；三是現(xiàn)實(shí)性，關(guān)鍵以及重點(diǎn)知識(shí)一定要詳細(xì)化，不能泛泛而談，同時(shí)也不能只挑一些難的項(xiàng)目進(jìn)行編制，要保證大部分的學(xué)生能夠快速的掌握主要內(nèi)容和重難點(diǎn)，而那些比較難的項(xiàng)目可作為學(xué)生綜合能力的提升出現(xiàn)在教材最后。

6.3 考核方式的改革

為了貫徹“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程在進(jìn)行考核這一方面，學(xué)習(xí)應(yīng)該把考核的重點(diǎn)放在故障的排除和檢測(cè)上，換句話說要重視在操作過程中的步驟規(guī)范性和檢測(cè)的準(zhǔn)確性，考核可以分為教師考評(píng)，學(xué)生之間相互評(píng)價(jià)，綜合考評(píng)三部分，這里應(yīng)該注意的是考評(píng)的過程中教師應(yīng)該積極的組織學(xué)生進(jìn)行小組討論評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的不足并及時(shí)提出讓學(xué)生改正，促進(jìn)學(xué)生自身能力的提高。

6.4 建設(shè)在線課程

學(xué)校可以借助一些現(xiàn)代化信息平臺(tái)，如學(xué)校泛雅平臺(tái)等，來幫助學(xué)生更好的學(xué)習(xí)，在進(jìn)行“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式的線上學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和實(shí)操效果展示，實(shí)現(xiàn)里線下線上的有機(jī)結(jié)合。

7 結(jié)語

綜上所述，在職業(yè)學(xué)校關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的課程中，應(yīng)該大力開展“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)校和用人企業(yè)三方多贏的局面。

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