王曉璐 張昕喆 趙良玉

摘 要：本研究從分析河南省未來(lái)航空航天產(chǎn)業(yè)的主要特征和人才需求入手，按照目標(biāo)導(dǎo)向，對(duì)人才培養(yǎng)方案尤其是實(shí)踐類課程的知識(shí)點(diǎn)和能力點(diǎn)進(jìn)行梳理，開展省內(nèi)外高校教學(xué)合作，建設(shè)以學(xué)生能力培養(yǎng)為中心的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐課程，并以鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院為例，推進(jìn)河南省校企合作模式改革，以期培養(yǎng)更多的優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)；成果導(dǎo)向；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；工程實(shí)踐能力

基金項(xiàng)目：河南省高等教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐項(xiàng)目“面向航空航天產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑的探索與實(shí)踐”（編號(hào)：2021SJGLX471）；河南省專創(chuàng)融合特色示范課程“飛行器總體設(shè)計(jì)”（編號(hào)：2022-97）

作者簡(jiǎn)介：王曉璐（1982— ），男，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航學(xué)院副院長(zhǎng)，教授，研究方向?yàn)閯?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育管理；張昕喆（1988— ），男，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)系主任，副教授，研究方向?yàn)閯?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育管理；趙良玉（1981— ），男，北京理工大學(xué)副教授，研究方向?yàn)閯?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育管理。

河南省委、省政府高度重視科技創(chuàng)新工作，提出2035年把河南建成國(guó)家創(chuàng)新高地的遠(yuǎn)景目標(biāo)。中共河南省委工作會(huì)議提出“兩個(gè)確?！?，全面實(shí)施“十大戰(zhàn)略”，其中創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科教興省、人才強(qiáng)省戰(zhàn)略位居首位。省委書記樓陽(yáng)生在謀劃河南產(chǎn)業(yè)升級(jí)、建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新高地時(shí)指出，實(shí)施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略，要在未來(lái)產(chǎn)業(yè)上前瞻布局、在新興產(chǎn)業(yè)上搶灘占先。

航空航天產(chǎn)業(yè)是國(guó)家綜合國(guó)力的集中體現(xiàn)和重要標(biāo)志，是推動(dòng)國(guó)防建設(shè)、科技創(chuàng)新的關(guān)鍵領(lǐng)域，被定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是“深?？仗扉_發(fā)”未來(lái)產(chǎn)業(yè)的支撐基礎(chǔ)之一?！逗幽鲜?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提出，加強(qiáng)通用航空器和無(wú)人機(jī)研發(fā)制造，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范省。而區(qū)域經(jīng)濟(jì)和航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)人才提出了新的需求——小批量、專用型應(yīng)用工程技術(shù)人才，尤其是在現(xiàn)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的通用航空飛機(jī)和無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)營(yíng)管理人才。因此，以航空航天產(chǎn)業(yè)需求為牽引，引入省外優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)行實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)，對(duì)于優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)具有重要意義。

一、理論研究和實(shí)踐探索現(xiàn)狀分析

目前，國(guó)內(nèi)外的研究主要從體制機(jī)制（軟件）和實(shí)踐平臺(tái)（硬件）兩個(gè)方面入手，提升航空航天領(lǐng)域人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。國(guó)外較有代表性的為構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行（CDIO模式）及以成果為導(dǎo)向的教育模式（OBE），如克蘭菲爾德大學(xué)與空中客車公司、羅爾斯-羅伊斯公司共同籌建航空航天一體化研究中心，南安普頓大學(xué)的學(xué)生自主學(xué)習(xí)課時(shí)占總課時(shí)的60%～80%。國(guó)內(nèi)則是2017年教育部提出的“新工科”理念，如南京航空航天大學(xué)的施大寧等以新工科的“兩新”（傳統(tǒng)專業(yè)創(chuàng)新升級(jí)、多學(xué)科交叉創(chuàng)新）為背景，以大型飛機(jī)等國(guó)家重大需求為牽引，構(gòu)建了新實(shí)踐體系，將ISO體系引入實(shí)踐教學(xué)；北京航空航天大學(xué)中法工程師學(xué)院的辦學(xué)特色是突出企業(yè)權(quán)重，畢業(yè)論文全部以企業(yè)需求為導(dǎo)向；廈門大學(xué)殷春平等提出了“學(xué)—賽—研—?jiǎng)?chuàng)”培養(yǎng)模式；電子科技大學(xué)任玉琢等提出了面向新工科的雙線培養(yǎng)模式（專業(yè)課程+實(shí)踐項(xiàng)目），突出實(shí)踐的重要性；北京理工大學(xué)趙良玉等將實(shí)踐基地?cái)U(kuò)展到海外高校，提出海外“三步走”方針；沈陽(yáng)航空航天大學(xué)佟剛等提出了應(yīng)用型航空人才培養(yǎng)模式，學(xué)生參與真實(shí)飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試。

綜上所述，目前“雙一流”高校主要針對(duì)航空航天重大型號(hào)開展實(shí)踐教學(xué)，而地方航空航天高校則主要以區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)為牽引。河南是交通和農(nóng)業(yè)大省，立足于本省需求，引入省外優(yōu)勢(shì)航空航天產(chǎn)業(yè)資源，對(duì)于實(shí)踐人才的培養(yǎng)具有重要意義。

二、實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系內(nèi)涵與面臨問題

（一）實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)核心和內(nèi)涵

高校實(shí)踐教育對(duì)于滿足我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高層次、實(shí)用型人才的需求，推進(jìn)我國(guó)高等教育大眾化進(jìn)程具有積極作用。與研究型教育和師范教育不同，實(shí)踐教育服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)需求，因此更加重視和迫切需要實(shí)踐平臺(tái)，以加強(qiáng)理論教學(xué)和實(shí)踐應(yīng)用的連貫性。面對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)的人才需求，高校實(shí)踐平臺(tái)應(yīng)結(jié)合教學(xué)、科研和未來(lái)職業(yè)進(jìn)行完善，特別是要著眼于社會(huì)需要，從根本上保證學(xué)生獲得豐富的、高質(zhì)量的實(shí)踐機(jī)會(huì)，使學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中鞏固和創(chuàng)新學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)。實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的開放性對(duì)于激發(fā)學(xué)生參與實(shí)踐活動(dòng)的主動(dòng)性是至關(guān)重要的。創(chuàng)新實(shí)踐的教育手段可以幫助學(xué)生培養(yǎng)自己的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造性思維。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才核心能力定位

課題組所在的鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以立德樹人為根本任務(wù)，堅(jiān)持面向產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求，在航空航天類工科人才培養(yǎng)領(lǐng)域，推動(dòng)學(xué)科建設(shè)、通識(shí)教育、專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深度融合。

在明確培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，對(duì)航空航天類人才培養(yǎng)的核心能力做出設(shè)定。依據(jù)OBE教育理念，教師可以在具體行為方面設(shè)定一個(gè)明確的目標(biāo)，讓學(xué)生清楚地了解：批判性思維和創(chuàng)造性思維（探究、分析和解決問題的能力，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，理解能力）；專業(yè)基礎(chǔ)（基礎(chǔ)科學(xué)理論寬厚，掌握系統(tǒng)的理論、知識(shí)、方法和技能）；工程素養(yǎng)（團(tuán)隊(duì)合作能力，領(lǐng)導(dǎo)能力，個(gè)人組織能力，時(shí)間管理能力，實(shí)踐探索能力）；團(tuán)隊(duì)交流協(xié)作（口語(yǔ)交際能力，書面交流能力，綜合溝通能力，科學(xué)思維，國(guó)際視野）；道德和人文素養(yǎng)（職業(yè)道德，事業(yè)心，社會(huì)責(zé)任感，人文科學(xué)素養(yǎng)）。

三、實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑探索

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，打造航空航天產(chǎn)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才鏈的生態(tài)體系，持續(xù)提升航空航天產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)水平和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，為航空航天產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供不竭的人才與智力支持。

（一）產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向，構(gòu)建實(shí)踐平臺(tái)

1.興趣引領(lǐng)，校內(nèi)工作坊創(chuàng)新實(shí)踐

立足于航空宇航學(xué)院所屬校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)、飛行器創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等工作坊，開展概念飛行器的設(shè)計(jì)—制作—裝配—試飛—設(shè)計(jì)的迭代過(guò)程探索，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐中鍛煉創(chuàng)新能力、培育創(chuàng)新意識(shí)。

2.產(chǎn)教融合，校外合作基地創(chuàng)新實(shí)踐

以河南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教育基地（飛行器設(shè)計(jì)與工程）、河南航投通用航空投資有限公司下屬合作基地（研發(fā)基地、培訓(xùn)基地、試飛基地）、北京中航智科技有限公司（北京總體集成基地、合肥生產(chǎn)制造基地、甘肅試飛基地）為依托，組織本專業(yè)學(xué)生前往基地進(jìn)行課程設(shè)計(jì)和專業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)課程知識(shí)進(jìn)行鞏固。課堂講授時(shí)，也邀請(qǐng)基地工程師、研發(fā)人員來(lái)校作報(bào)告，展示實(shí)踐應(yīng)用情況。

3.學(xué)以致用，創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中檢驗(yàn)創(chuàng)新效果

鼓勵(lì)部分優(yōu)秀學(xué)生學(xué)以致用，注冊(cè)公司，并與學(xué)校導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師合作，以工程實(shí)踐中的問題為牽引，承接科研項(xiàng)目，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中檢驗(yàn)創(chuàng)新效果。目前，學(xué)生創(chuàng)辦的鄭州凌空星漢無(wú)人機(jī)科技有限公司、河嵩通航校級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已入駐學(xué)校眾創(chuàng)空間，并與河南航投通用航空投資有限公司開展沿黃無(wú)人機(jī)產(chǎn)品合作研發(fā)。

（二）產(chǎn)業(yè)需求引領(lǐng)，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)路徑

航空航天工業(yè)是目前世界上專業(yè)集成度最高的工程類專業(yè)，但該專業(yè)也是一個(gè)典型的工科專業(yè)，其人才培養(yǎng)也是基于新工科的人才培養(yǎng)模式，即需要通過(guò)實(shí)踐教學(xué)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣、提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力并強(qiáng)化學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新意識(shí)。以無(wú)人機(jī)和通用航空產(chǎn)業(yè)需求為牽引、航空航天類專業(yè)作為支撐主體。分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展涉及的要素：政策導(dǎo)向、帶動(dòng)就業(yè)、先進(jìn)產(chǎn)品和增值服務(wù)，基于OBE教育理念，將其分解為對(duì)航空航天類專業(yè)的師資、人才培養(yǎng)數(shù)量和質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新等。將學(xué)生能力作為主要考慮因素，企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師作為協(xié)同育人的具體實(shí)施者，針對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)凝練出生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)一線問題和關(guān)鍵共性技術(shù)問題，共同帶動(dòng)學(xué)生成長(zhǎng)。

1.梳理無(wú)人機(jī)和通用航空產(chǎn)業(yè)新需求，落實(shí)新工科教育理念

對(duì)無(wú)人機(jī)和通用航空飛機(jī)，按照應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行細(xì)分，統(tǒng)計(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和航空產(chǎn)業(yè)需求匹配度較高的產(chǎn)品和技術(shù)特征，并將其落實(shí)到人才培養(yǎng)方案中。

以通用航空飛機(jī)設(shè)計(jì)為例，傳統(tǒng)的培養(yǎng)方案主要針對(duì)固定翼燃油動(dòng)力飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)設(shè)計(jì)，未考慮多旋翼和組合布局、電動(dòng)能源，因此需要針對(duì)實(shí)踐需求，對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)充講解，并闡述由此而帶來(lái)的技術(shù)差異。

2.剖析科研實(shí)踐要素，貫徹OBE教育理念

OBE教育理念以學(xué)生為中心，強(qiáng)調(diào)了社會(huì)尤其是企業(yè)對(duì)人才的需求，必須對(duì)學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)達(dá)到的能力有明確要求。面向無(wú)人機(jī)和通航飛機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)營(yíng)的科研實(shí)踐能力是學(xué)生綜合能力的一種展示方式，需要以產(chǎn)業(yè)問題為導(dǎo)向，規(guī)劃人才培養(yǎng)方案。由于國(guó)家航空航天領(lǐng)域重大工程任務(wù)多、研發(fā)難度大、周期較長(zhǎng)，較難使學(xué)生有整體觀和全局觀。同時(shí)，大多數(shù)高校的人才培養(yǎng)結(jié)合教師項(xiàng)目，實(shí)踐課程多與型號(hào)的個(gè)別測(cè)試有關(guān)。因此，需對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實(shí)踐要素進(jìn)行剖析，并對(duì)課程設(shè)置和考核模式等進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

3.推進(jìn)產(chǎn)教融合育人，構(gòu)建高質(zhì)量的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系

產(chǎn)教融合是促進(jìn)高等教育融入科技創(chuàng)新體系和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。除專業(yè)知識(shí)傳授外，還必須將立德樹人根本任務(wù)落實(shí)到日常教學(xué)中，為課程思政、全方位育人奠定基礎(chǔ)和構(gòu)建平臺(tái)。面向無(wú)人機(jī)和通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)教融合具體舉措包括以下方面：一是通用航天飛機(jī)制造領(lǐng)域生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，二是通用航天飛機(jī)新型號(hào)聯(lián)合研發(fā)、地面測(cè)試，三是企業(yè)“航空?qǐng)?bào)國(guó)精神”“工匠精神”進(jìn)校園，四是以產(chǎn)教融合集團(tuán)（聯(lián)盟）形式探索通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)。

四、實(shí)踐效果實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)思考

（一）服務(wù)航空航天產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)需求，特色鮮明

無(wú)人機(jī)和通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)于河南省融入國(guó)家航空航天產(chǎn)業(yè)體系、建設(shè)交通強(qiáng)省和鄭州市航空物流樞紐具有重要意義。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是河南省最早設(shè)置航空航天類專業(yè)的高校，也是省內(nèi)航空航天學(xué)科門類較為齊全的高校，河南航投通航公司負(fù)責(zé)全省通用航空產(chǎn)業(yè)投資，北京理工大學(xué)和北京中航智公司具有優(yōu)秀的學(xué)術(shù)資源和行業(yè)資源，這些均有利于產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)。

（二）落實(shí)新時(shí)代教育“立德樹人”根本任務(wù)，促進(jìn)師生融合

實(shí)踐教學(xué)強(qiáng)調(diào)師生面對(duì)面的交流溝通，有助于教師走進(jìn)學(xué)生之中。實(shí)踐項(xiàng)目牽引的方式有利于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性，能夠提升學(xué)習(xí)效果，加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，真正讓“課程優(yōu)起來(lái)、教師強(qiáng)起來(lái)、學(xué)生忙起來(lái)、管理嚴(yán)起來(lái)、效果實(shí)起來(lái)”。

（三）聚焦人才培養(yǎng)質(zhì)量目標(biāo)，加強(qiáng)校企協(xié)同育人

以提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，提出結(jié)合政府部門產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐、學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)等，基于OBE教育理念將產(chǎn)業(yè)需求涉及的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實(shí)踐要素進(jìn)行剖析，并對(duì)實(shí)踐課程設(shè)置、實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)和實(shí)踐課程思政等進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院積極貫徹落實(shí)教育部“新工科”教育理念和河南省“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科教興省、人才強(qiáng)省”戰(zhàn)略，分析河南省未來(lái)航空航天產(chǎn)業(yè)的主要特征和人才需求，按照目標(biāo)導(dǎo)向，對(duì)人才培養(yǎng)方案尤其是實(shí)踐類課程的知識(shí)點(diǎn)和能力點(diǎn)進(jìn)行梳理，開展省內(nèi)外高校教學(xué)合作，建設(shè)以學(xué)生能力培養(yǎng)為中心的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐課程。探索省內(nèi)外校企合作模式，以企業(yè)為主體，建設(shè)航空航天類專業(yè)實(shí)踐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目多層級(jí)、多層次涌現(xiàn)。深化在中小型無(wú)人機(jī)和通用航天飛機(jī)領(lǐng)域人才培養(yǎng)模式改革，以特定產(chǎn)品為牽引，探索滿足航空航天設(shè)計(jì)研發(fā)（設(shè)計(jì)）、航空航天制造（生產(chǎn)）、航空航天服務(wù)（維修）需求的通用型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式。

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責(zé)編：初 心