劉鴻悅

摘要：隨著人民生活水平的提高，對汽車維修人才的需求也在不斷增加，因此，汽車維修專業(yè)的人數(shù)也在不斷增加。實訓基地的建立是保證車輛使用與維護課程教學質量的關鍵，而如何探討其施工方式和實踐，是當前汽修教育的一個主要課題。汽車使用和維護是一門對學生實際操作能力和技術水平有很大要求的專業(yè)，但是目前的實訓課程的教學效果并不理想。實踐基地的建立，對提高教學質量、提高學員的實踐操作水平具有重大的現(xiàn)實意義。

關鍵詞：汽車運用與維修? 生產性實訓? 方法措施

一、“校企雙主體”教學模式

在建立汽車使用與維護訓練基地的過程中，要保證其可持續(xù)運作，必須保證高質量的人員輸入，高水平的技術人員的輸出。為此，各高校與有關公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以達到該教學目的。在選擇合作伙伴時，應根據(jù)公司的主要業(yè)務進行合作，選擇合適的公司進行合作，形成一個生態(tài)循環(huán)的實踐教學模式。

在實踐基地的建設上，要突出“基地”的多元化，“實習基地”既可以培養(yǎng)學生的專業(yè)技術，也可以向外界輸出學生所創(chuàng)造的創(chuàng)意產品，也可以為學員們提供創(chuàng)造性的想法。通過建立多樣化的實習基地，使學員能夠獲得高水平的技能鑒定證書，提高他們的職業(yè)能力。同時，鼓勵高校與企業(yè)間的合作，加速科技成果轉化，擴大其市場影響力。[1]

二、校內生產性實訓

在實踐教學中，可以采用學徒制的教學管理模式，使學生的主動性得到最大程度的發(fā)揮，從而使實習教學的成效得到進一步的改善。在教學工作改革中，要把教學內容和訓練任務有機地結合起來。高校根據(jù)企業(yè)的崗位功能需求，實行個性化培訓，以保證學員在實習中達到公司工作規(guī)范，并保證其高質量地完成工作。在對實習教學模式進行優(yōu)化時，可以使教學工具與訓練設備之間的合理聯(lián)系，使訓練設備能更好地利用訓練設備的教學優(yōu)勢。[2]

三、校企雙主體“八合一”生產性實訓模式

將學習任務與生產經營活動融合，基礎技能培訓主要涉及汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電子、汽車市場等基礎知識和技術培訓。該課程的主要目的在于使學員掌握基本的汽車使用和維修技術。這一部分一般采取理論、實踐相結合的教學方式，將理論教學、實踐操作與模擬實踐相結合，以規(guī)范學生的行為，培養(yǎng)其基本的職業(yè)素質和專業(yè)技能。實現(xiàn)生產車間與教室合一，提高技能的培養(yǎng)，主要是針對學生的綜合實踐能力進行培訓。本課程以項目式教學為主，以項目設計來模擬企業(yè)實際的生產實際，注重理論知識的實際運用。注重培養(yǎng)學生的實踐操作能力和專業(yè)素質。學生與學徒合一，教師與師傅合一，教學內容與工作任務合一，教學用具與生產工具合一；在實踐教學中，設備的損壞是不可避免的，因此，學校應重視培訓基地的經濟性，對不同層次的學員進行適當?shù)挠柧?。作業(yè)與產品（作品）合一，教學與科研合一，育人與創(chuàng)收合一；創(chuàng)造型人才是各個領域發(fā)展的重要推動力，而在汽車專業(yè)教育中，也應重視培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性能力。為此，應以提升式實習為核心，加強對學生的維護生產技能的培訓。校內實習基地的管理要根據(jù)企業(yè)的管理和運營情況來建立，由一位老師來進行監(jiān)督和管理。在實際操作中，學員將會分別扮演公司的決策人和經理，以培養(yǎng)他們的獨立思維和提高問題解決的意識?！鞍撕弦弧鄙a性實訓模式，變消耗性實訓為生產性實訓。[3]

在我國汽車維修專業(yè)的教學中，應加強與企業(yè)的協(xié)作，建立校企實習基地，推進高校教育體制改革，促進高校人才找到合適的工作。

參考文獻：

[1] 丁清鴻，徐楚良，李曉紅，等. 基于校企共建生產性實訓基地構建汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J]. 當代教育實踐與教學研究，2019（22）：161-162.

[2] 周大繞. 中職汽車運用與維修專業(yè)生產性實訓基地建設研究[J]. 中華傳奇，2019（14）：1.

[3] 甘勇輝. 校企共建汽車運用與維修專業(yè)生產性實訓基地的研究與探索[J]. 速讀（中旬），2017.